டொயோட்டா கேம்ரி (XV40; 2007-2011) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்

Jose Ford

01-08-2023 டொயோட்டா
  • இதை பகிர்
Jose Ford

உள்ளடக்க அட்டவணை

இந்தக் கட்டுரையில், 2006 முதல் 2012 வரை தயாரிக்கப்பட்ட நான்காம் தலைமுறை டொயோட்டா கேம்ரி (XV40) பற்றிக் கருதுகிறோம். இங்கே Toyota Camry 2007, 2008, 2009, 2010 மற்றும் 2011 இன் உருகிப் பெட்டி வரைபடங்களைக் காணலாம். , காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்களின் இருப்பிடம் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃபியூஸ் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளவும்.

Fuse Layout Toyota Camry 2007-2011<7

டொயோட்டா கேம்ரியில் உள்ள சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸில் உள்ள #29 "சிஐஜி" மற்றும் #30 "பிடபிள்யூஆர் அவுட்லெட்" பெட்டி.

பயணிகள் பெட்டி உருகி பெட்டி

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இருப்பிடம்

உருகி பெட்டியானது இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலின் கீழ் (டிரைவரின் பக்கத்தில்), அட்டையின் கீழ் அமைந்துள்ளது.

உருகி பெட்டி வரைபடம்

பயணிகள் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 21>10
№ பெயர் Amp சர்க்யூட்
1 RR DOOR RH 25 பின்புற வலது பவர் விண்டோ
2 RR DOOR LH 25 பின்புற இடது பவர் w indow
3 FUEL OPN 7.5 சுற்று இல்லை
4 FR FOG 15 முன் மூடுபனி விளக்குகள்
5 OBD 7.5 ஆன்-போர்டு கண்டறிதல் அமைப்பு
6 ECU-B எண்.2 7.5 பவர் ஜன்னல்கள்
7 நிறுத்து 10 நிறுத்து விளக்குகள், உயர் ஏற்றப்பட்ட ஸ்டாப்லைட், ஷிப்ட் லாக் கன்ட்ரோல் சிஸ்டம், மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல்இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம், மெயின் பாடி ECU, ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம், வாகன ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் சிஸ்டம், டிராக்ஷன் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம், பிரேக் அசிஸ்ட் சிஸ்டம், எலக்ட்ரானிக் த்ரோட்டில் கன்ட்ரோல் சிஸ்டம்
8 TI&TE 30 சுற்று இல்லை
9 - - பயன்படுத்தப்படவில்லை
10 AM1 7.5 மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் அமைப்பு
11 A/C 7.5 ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம்
12 PWR 25 பவர் ஜன்னல்கள்
13 கதவு எண்.2 25 முதன்மை உடல் ECU
14 S/ROOF 30 சந்திரன் கூரை
15 TAIL 15 முன் பக்க மார்க்கர்/பார்க்கிங் விளக்குகள், நிறுத்தம்/டெயில் விளக்குகள், பின் பக்க மார்க்கர் விளக்குகள், உரிமத் தட்டு விளக்குகள், பின்-அப் விளக்குகள், முன் திரும்பும் சமிக்ஞை விளக்குகள், முக்கிய உடல் ECU
16 PANEL 7.5 வழிசெலுத்தல் அமைப்பு, இருக்கை ஹீட்டர்கள், அவசரநிலை ஃப்ளாஷர்கள், ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம், ஆடியோ சிஸ்டம், கடிகாரம், க்ளோவ் பாக்ஸ் லைட், இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் விளக்குகள், ஸ்டீயரிங் சுவிட்சுகள், வாகன நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
17 ECU IG NO.1 10 முதன்மை உடல் ECU, விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்கள் மற்றும் வாஷர், மூன் ரூஃப், டயர் பிரஷர் எச்சரிக்கை அமைப்பு, மின்சார குளிரூட்டும் மின்விசிறிகள், ரியர் வியூ மிரர் உள்ளே ஆட்டோ ஆண்டி-க்ளேர், வழிசெலுத்தல்அமைப்பு
18 ECU IG NO.2 7.5 ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம், வாகன நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, இழுவை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, பிரேக் அசிஸ்ட் சிஸ்டம், ஷிப்ட் லாக் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம்
19 A/C NO.2 10 ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம், ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
20 வாஷ் 10 விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்கள் மற்றும் வாஷர்
21 S-HTR 20 சீட் ஹீட்டர்கள்
22 கேஜ் எண்.1 10 அவசர ஃபிளாஷர்கள், சார்ஜிங் சிஸ்டம், மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம், பேக்-அப் லைட்டுகள்
23 WIP 25 விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்கள் மற்றும் வாஷர்
24 H-LP LVL 7.5 சுற்று இல்லை
25 INJ 15 மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம், ஸ்டார்ட்டிங் சிஸ்டம்
26 IGN 10 மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் ஊசி சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம், திருட்டு தடுப்பு அமைப்பு, எஸ்ஆர்எஸ் ஏர்பேக் சிஸ்டம், ஸ்டீயரிங் லாக் சிஸ்டம், முன் பயணிகள் ஆக்கிரமிப்பு வகைப்பாடு அமைப்பு, ஸ்மார்ட் கீ சிஸ்டம், எலக்ட்ரானிக் த்ரோட்டில் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம்
27 கேஜ் எண்.2 7.5 கேஜ்கள் மற்றும் மீட்டர்கள், பல-தகவல் காட்சி, கடிகாரம்
28 ECU -ACC 7.5 கடிகாரம், முக்கிய உடல் ECU,ஷிப்ட் லாக் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம், வெளிப்புற ரியர் வியூ மிரர், ஸ்மார்ட் கீ சிஸ்டம்
29 சிஐஜி 20 பவர் அவுட்லெட் ரேடியோ எண்.2 7.5 ஆடியோ சிஸ்டம், நேவிகேஷன் சிஸ்டம்
32 எம்ஐஆர் எச்டிஆர் வெளிப்புற ரியர் வியூ மிரர் டிஃபோகர்கள்

17>பெயர் 21> 16>
இல்லை. ஆம்ப் சுற்று
1 பி/சீட் 30 பவர் இருக்கைகள்
2 பவர் 30 பவர் ஜன்னல்கள்
ரிலே R1 மூடுபனி விளக்குகள்
R2 டெயில் லைட்ஸ்
R3 துணை ரிலே
R4 பவர் விண்டோ
R5 IG1 ரிலே

எஞ்சின் பெட்டியில் உள்ள உருகி பெட்டி

உருகி பெட்டி இடம்

இது என்ஜின் பெட்டியில் (இடதுபுறம்) அமைந்துள்ளது.

உருகி பெட்டி வரைபடம்

எஞ்சின் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் 16> 21>19 21>26 21>10 21> ரிலே 16> 21>R4 21> 21>பற்றவைப்பு 16> 19>
№ பெயர் ஆம்ப் சர்க்யூட்
1 - - பயன்படுத்தப்படவில்லை
2 RR FOG 10 பின்புற மூடுபனி விளக்கு
3 FRDEF 15
4 - - பயன்படுத்தப்படவில்லை
5 AM2 7.5 தொடக்க அமைப்பு
6 ALT-S 7.5 சார்ஜிங் சிஸ்டம்
7 MAYDAY/TEL 7.5 சுற்று இல்லை
8 - - பயன்படுத்தப்படவில்லை
9 EFI2 30 2AR-FE (2009-2011): மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்
10 E-ACM 10 2GR-FE: சுற்று இல்லை
11 ETCS 10 எலக்ட்ரானிக் த்ரோட்டில் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
12 HAZ 15 சிக்னல் விளக்குகள், கேஜ் மற்றும் மீட்டர்கள்
13 IG2 20 மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் /சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம், ஸ்டார்ட்டிங் சிஸ்டம், கேஜ் எண்.2, IGN, INJ
14 STR லாக் 20 ஸ்டீரிங் லாக் சிஸ்டம்
15 டோம் 10 கேஜ்கள் மற்றும் மீட்டர்கள், வேனிட்டி விளக்குகள், டி ரன்க் லைட், பற்றவைப்பு சுவிட்ச் லைட், கதவு மரியாதை விளக்குகள், உட்புற விளக்குகள், தனிப்பட்ட விளக்குகள், கடிகாரம், ஸ்மார்ட் கீ சிஸ்டம்
16 ECU-B எண்.1 10 வயர்லெஸ் ரிமோட் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம், முன்பக்க பயணிகளின் ஆக்கிரமிப்பாளர் வகைப்பாடு அமைப்பு, பிரதான உடல் ECU, வாகன நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
17 ரேடியோ எண் .1 15 ஆடியோ சிஸ்டம், வழிசெலுத்தல்அமைப்பு
18 கதவு எண்.1 25 முதன்மை உடல் ECU
- - -
20 AMP 25 ஆடியோ சிஸ்டம்
21 EFI MAIN 30 மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பு, மின்னணு த்ரோட்டில் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, முக்கிய உடல் ECU, "EFI NO.2" மற்றும் "EFI NO.3" உருகிகள்
22 - - பயன்படுத்தப்படவில்லை
23 EFI எண்.3 10 மல்டிபோர்ட் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பு/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்
24 EFI எண்.2 15 மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்
25 S-HORN 7.5 ஹார்ன்
A/F 20 மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்
27 MPX-B 10 கேஜ்கள் மற்றும் மீட்டர்கள்
28 EFI எண்.1 திருட்டு தடுப்பு எஸ் சிஸ்டம், ஸ்மார்ட் கீ சிஸ்டம், மல்டிபோர்ட் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்/சீக்வென்ஷியல் மல்டிபோர்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம், எலக்ட்ரானிக் த்ரோட்டில் கன்ட்ரோல் சிஸ்டம்
29 ஹார்ன் 10 கொம்புகள்
30 H-LP (RL) 15 வலது கை ஹெட்லைட் (லோ பீம் )
31 H-LP (LL) 15 இடது கை ஹெட்லைட் (குறைந்ததுபீம்)
32 H-LP(RH) 15 வலது கை ஹெட்லைட் (உயர் பீம்)
33 H-LP (LH) 15 இடது கை ஹெட்லைட் (உயர் பீம்)
34 HTR 50 ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம்
35 ABS எண்.1 50 ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம், வாகன நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, பிரேக் அசிஸ்ட் சிஸ்டம்
36 FAN MAIN 50 2GR-FE: மின்சார குளிரூட்டும் விசிறிகள்
37 ABS NO.2 30 ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம், வாகன ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் சிஸ்டம், டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் சிஸ்டம், பிரேக் அசிஸ்ட் சிஸ்டம்
38 RR DEF 50 பின்புற ஜன்னல் டிஃபோகர், "MIR HTR" உருகி
39 RR PWR சீட் 30 சுற்று இல்லை
40 H-LP CLN 30 சுற்று இல்லை
41 CDS FAN 40 2AR-FE: மின்சார குளிரூட்டும் விசிறிகள்
42 RDI மின்விசிறி 40 2AR-FE: மின்சார குளிரூட்டல் மின்விசிறிகள்
43 MSB 30 சுற்று இல்லை
44 ALT 120 "RR FOG", "FR DEF", "AM2", "ALT-S", "MAYDAY/TEL", "E-ACM" , "ETCS", "HAZ", "IG2", "STR லாக்", "DOME", "ECU-B NO.1" "RADIO NO.1", "EFI MAIN", "AMP", "DOOR NO. 1", "EFI NO.3", "EFI NO.2", "S-HORN", "A/F", "MPX-B", "EFI NO.1", "HORN", "H-LP (RL)", "H-LP(LL)" "H-LP(RH)", "H-LP(LH)", "HTR", "ABSNO.1", "FAN MAIN", "ABS NO.2", "RR DEF", "RR PWR SEAT", "H-LP CLN", "CDS FAN", "RDI FAN", "MSB", " ALT" மற்றும் "ST/AM2" உருகிகள்
45 - - பயன்படுத்தப்படவில்லை
46 - - பயன்படுத்தப்படவில்லை
47 - - பயன்படுத்தப்படவில்லை
48 ST/AM2 30 தொடங்குகிறது அமைப்பு, காஜ் எண்.2, IGN, INJ
ஆர்1 22> 21> VSC எண்.2
R2 VSC எண்.1
R3 2AZ-FE: மின்சார குளிரூட்டும் விசிறி (NO.1)
2AZ-FE: எலக்ட்ரிக் கூலிங் ஃபேன் (எண்.3)
R5 2AZ-FE: மின்சார குளிரூட்டும் விசிறி (எண்.2)

2GR-FE: மின்சார குளிரூட்டும் விசிறி

R6 ஸ்டார்ட்டர்
R7
R8 22> 22> MGC ரிலே
R9 ST CUT ரிலே
R10 ரியர் விண்டோ டிஃபாகர்
முந்தைய பதிவு செவ்ரோலெட் ஆஸ்ட்ரோ (1996-2005) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்
அடுத்த பதிவு டொயோட்டா கரோலா (E120/E130; 2003-2008) உருகிகள்

நான் ஜோஸ் ஃபோர்டு, மக்கள் தங்கள் கார்களில் உருகிப் பெட்டிகளைக் கண்டறிய உதவுகிறேன். அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள், எப்படி இருக்கிறார்கள், எப்படி அவர்களைப் பெறுவது என்பது எனக்குத் தெரியும். நான் இந்தப் பணியில் ஒரு தொழில் வல்லுநர், எனது வேலையைப் பற்றி நான் பெருமைப்படுகிறேன். யாரோ ஒருவர் தங்கள் காரில் சிக்கலைச் சந்திக்கும் போது, ​​அது பெரும்பாலும் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் சரியாக வேலை செய்யாததால் தான். அங்குதான் நான் வருகிறேன் - பிரச்சனையைச் சரிசெய்து தீர்வைக் கண்டறிய மக்களுக்கு உதவுகிறேன். நான் பல ஆண்டுகளாக இதைச் செய்து வருகிறேன், நான் அதில் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறேன்.