Isi kandungan
Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Toyota Camry (XV40) generasi keempat, yang dihasilkan dari 2006 hingga 2012. Di sini anda akan menemui gambar rajah kotak fius Toyota Camry 2007, 2008, 2009, 2010 dan 2011 , dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta dan ketahui tentang penetapan setiap fius (susun atur fius) dan geganti.
Susun Letak Fius Toyota Camry 2007-2011
Pemetik cerut (alur keluar kuasa) fius dalam Toyota Camry ialah fius #29 “CIG” dan #30 “PWR OUTLET” dalam fius panel Instrumen kotak.
Kotak Fius Petak Penumpang
Lokasi kotak fius
Kotak fius terletak di bawah panel instrumen (di sebelah pemandu), di bawah penutup.
Gambar rajah kotak fius
Penetapan fius dalam Ruang Penumpang
№ | Nama | Amp | Litar |
---|---|---|---|
1 | PINTU RR RH | 25 | Tetingkap kuasa kanan belakang |
2 | PINTU RR LH | 25 | Kuasa kiri belakang w idow |
3 | OPN BAHAN BAKAR | 7.5 | Tiada litar |
4 | FR FOG | 15 | Lampu kabus hadapan |
5 | OBD | 7.5 | Sistem diagnosis on-board |
6 | ECU-B NO.2 | 7.5 | Tingkap kuasa |
7 | BERHENTI | 10 | Lampu henti, lampu henti yang dipasang tinggi, sistem kawalan kunci syif, bahan api berbilang portsistem suntikan/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan, ECU badan utama, sistem brek anti kunci, sistem kawalan kestabilan kenderaan, sistem kawalan cengkaman, sistem bantuan brek, sistem kawalan pendikit elektronik |
8 | TI&TE | 30 | Tiada litar |
9 | - | - | Tidak digunakan |
10 | AM1 | 7.5 | Sistem suntikan bahan api berbilang port/suntikan bahan api berbilang port berurutan sistem |
11 | A/C | 7.5 | Sistem penyaman udara |
12 | PWR | 25 | Tingkap kuasa |
13 | NO.2 PINTU | 25 | ECU badan utama |
14 | S/BUMBUNG | 30 | Bumbung bulan |
15 | TAIL | 15 | Penanda sebelah hadapan/lampu letak kereta, lampu henti/lampu ekor, lampu penanda sisi belakang, lampu plat lesen, lampu belakang, lampu isyarat membelok hadapan, ECU badan utama |
16 | PANEL | 7.5 | Sistem navigasi, pemanas tempat duduk, kecemasan penyiar, sistem penyaman udara, sistem audio, jam, lampu kotak sarung tangan, lampu panel instrumen, suis stereng, sistem kawalan kestabilan kenderaan, sistem kawalan cengkaman |
17 | ECU IG NO.1 | 10 | ECU badan utama, pengelap cermin depan dan mesin basuh, bumbung bulan, sistem amaran tekanan tayar, kipas penyejuk elektrik, auto anti-silau dalam cermin pandang belakang, navigasisistem |
18 | ECU IG NO.2 | 7.5 | Sistem brek anti-kunci, sistem kawalan kestabilan kenderaan, daya tarikan sistem kawalan, sistem bantuan brek, sistem kawalan kunci syif, transmisi automatik, sistem kawalan pelayaran |
19 | A/C NO.2 | 10 | Sistem penghawa dingin, defogger tingkap belakang |
20 | CUCI | 10 | Pengelap cermin depan dan mesin basuh |
21 | S-HTR | 20 | Pemanas tempat duduk |
22 | GAUGE NO.1 | 10 | Penyiar kecemasan, sistem pengecasan, sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan, lampu sandaran |
23 | WIP | 25 | Pengelap cermin depan dan mesin basuh |
24 | H-LP LVL | 7.5 | Tiada litar |
25 | INJ | 15 | Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan, sistem permulaan |
26 | IGN | 10 | Bahan api berbilang port suntikan sistem/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan, sistem penghalang kecurian, sistem beg udara SRS, sistem kunci stereng, sistem pengelasan penumpang hadapan, sistem kunci pintar, sistem kawalan pendikit elektronik |
27 | TOlok NO.2 | 7.5 | Tolok dan meter, paparan berbilang maklumat, jam |
28 | ECU -ACC | 7.5 | Jam, ECU badan utama,sistem kawalan kunci shift, cermin pandang belakang luar, sistem kunci pintar |
29 | CIG | 20 | Salur keluar kuasa |
30 | PWR OUTLET | 20 | Alur keluar kuasa |
31 | RADIO NO.2 | 7.5 | Sistem audio, sistem navigasi |
32 | MIR HTR | 10 | Penyahfogger cermin pandangan belakang luar |
Tidak. | Nama | Amp | Litar |
---|---|---|---|
1 | P/SEAT | 30 | Tempat duduk kuasa |
2 | KUASA | 30 | Tingkap kuasa |
Geganti | |||
R1 | Lampu Kabus | ||
R2 | Lampu Ekor | ||
R3 | Geganti Aksesori | ||
R4 | Tetingkap Kuasa | ||
R5 | Geganti IG1 |
Kotak Fius dalam Ruang Enjin
Kotak fius lokasi
Ia terletak di dalam petak enjin (sebelah kiri).
Gambar rajah kotak fius
Penetapan fius dalam Ruang Enjin
№ | Nama | Amp | Litar |
---|---|---|---|
1 | - | - | Tidak digunakan |
2 | RR FOG | 10 | Lampu kabus belakang |
3 | FRDEF | 15 | |
4 | - | - | Tidak digunakan |
5 | AM2 | 7.5 | Sistem permulaan |
6 | ALT-S | 7.5 | Sistem pengecasan |
7 | MAYDAY/TEL | 7.5 | Tiada litar |
8 | - | - | Tidak digunakan |
9 | EFI2 | 30 | 2AR-FE (2009-2011): Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan |
10 | E-ACM | 10 | 2GR-FE: Tiada litar |
11 | ETCS | 10 | Sistem kawalan pendikit elektronik |
12 | HAZ | 15 | Lampu isyarat pusing, tolok dan meter |
13 | IG2 | 20 | Sistem suntikan bahan api berbilang port /sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan, sistem permulaan, TOLAK NO.2, IGN, INJ |
14 | STR LOCK | 20 | Sistem kunci stereng |
15 | DOME | 10 | Tolok dan meter, lampu solek, t lampu simpang, lampu suis pencucuhan, lampu ihsan pintu, lampu dalaman, lampu peribadi, jam, sistem kunci pintar |
16 | ECU-B NO.1 | 10 | Sistem kawalan jauh tanpa wayar, sistem klasifikasi penumpang hadapan, ECU badan utama, sistem kawalan kestabilan kenderaan |
17 | RADIO NO .1 | 15 | Sistem audio, navigasisistem |
18 | NO.1 PINTU | 25 | ECU badan utama |
19 | - | - | - |
20 | AMP | 25 | Sistem audio |
21 | EFI UTAMA | 30 | Sistem suntikan bahan api berbilang port/pelbagai port berurutan sistem suntikan bahan api, sistem kawalan pendikit elektronik, ECU badan utama, fius "EFI NO.2" dan "EFI NO.3" |
22 | - | - | Tidak digunakan |
23 | EFI NO.3 | 10 | Bahan api berbilang port sistem suntikan/sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan |
24 | EFI NO.2 | 15 | Sistem suntikan bahan api berbilang port/berjujukan sistem suntikan bahan api berbilang port |
25 | S-HORN | 7.5 | Tanduk |
26 | A/F | 20 | Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan |
27 | MPX-B | 10 | Tolok dan meter |
28 | EFI NO.1 | 10 | Penghalang kecurian s ystem, sistem kunci pintar, sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan, sistem kawalan pendikit elektronik |
29 | HORN | 10 | Tanduk |
30 | H-LP (RL) | 15 | Lampu hadapan kanan (rasuk rendah ) |
31 | H-LP (LL) | 15 | Lampu depan kiri (rendahrasuk) |
32 | H-LP(RH) | 15 | Lampu hadapan kanan (rasuk tinggi) |
33 | H-LP (LH) | 15 | Lampu depan kiri (rasuk tinggi) |
34 | HTR | 50 | Sistem penyaman udara |
35 | ABS NO.1 | 50 | Sistem brek antikunci, sistem kawalan kestabilan kenderaan, sistem kawalan cengkaman, sistem bantuan brek |
36 | KIPAS UTAMA | 50 | 2GR-FE: Kipas penyejuk elektrik |
37 | ABS NO.2 | 30 | Sistem brek antikunci, sistem kawalan kestabilan kenderaan, sistem kawalan cengkaman, sistem bantuan brek |
38 | RR DEF | 50 | Penyahkabus tingkap belakang, fius "MIR HTR" |
39 | RR PWR SEAT | 30 | Tiada litar |
40 | H-LP CLN | 30 | Tiada litar |
41 | KIPAS CDS | 40 | 2AR-FE: Kipas penyejuk elektrik |
42 | KIPAS RDI | 40 | 2AR-FE: Penyejukan elektrik peminat |
43 | MSB | 30 | Tiada litar |
44 | ALT | 120 | "RR FOG", "FR DEF", "AM2", "ALT-S", "MAYDAY/TEL", "E-ACM" , "ETCS", "HAZ", "IG2", "STR LOCK", "DOME", "ECU-B NO.1" "RADIO NO.1", "EFI MAIN", "AMP", "DOOR NO. 1", "EFI NO.3", "EFI NO.2", "S-HORN", "A/F", "MPX-B", "EFI NO.1", "HORN", "H-LP (RL)", "H-LP(LL)" "H-LP(RH)", "H-LP(LH)", "HTR", "ABSNO.1", "FAN MAIN", "ABS NO.2", "RR DEF", "RR PWR SEAT", "H-LP CLN", "CDS FAN", "RDI FAN", "MSB", " Fius ALT" dan "ST/AM2" |
45 | - | - | Tidak digunakan |
46 | - | - | Tidak digunakan |
47 | - | - | Tidak digunakan |
48 | ST/AM2 | 30 | Bermula sistem, GAUGE NO.2, IGN, INJ |
Geganti | |||
R1 | VSC No.2 | ||
R2 | VSC NO.1 | ||
R3 | 2AZ-FE: Kipas penyejuk elektrik (NO.1) | ||
R4 | 2AZ-FE: Kipas penyejuk elektrik (No.3) | ||
R5 | 2AZ-FE: Kipas penyejuk elektrik (No.2) 2GR-FE: Kipas penyejuk elektrik Lihat juga: Suzuki Swift (2017-2019..) fius | ||
R6 | Pemula | ||
R7 | Pencucuhan | ||
R8 | Geganti MGC | ||
R9 | Geganti ST CUT | ||
R10 | Penyahfog tingkap belakang |