Jedwali la yaliyomo
Katika makala haya, tunazingatia Toyota Camry (XV40) ya kizazi cha nne, iliyotengenezwa kutoka 2006 hadi 2012. Hapa utapata michoro ya sanduku la fuse Toyota Camry 2007, 2008, 2009, 2010 na 2011. , pata maelezo kuhusu eneo la paneli za fuse ndani ya gari, na upate maelezo kuhusu mgawo wa kila fuse (mpangilio wa fuse) na relay.
Fuse Layout Toyota Camry 2007-2011
Fusi za sigara (njia ya umeme) katika Toyota Camry ni fuse #29 “CIG” na #30 “PWR OUTLET” katika fuse ya paneli ya Ala sanduku.
Passenger Compartment Fuse Box
Fuse box location
Sanduku la fuse liko chini ya paneli ya ala (upande wa dereva), chini ya kifuniko.
Mchoro wa kisanduku cha Fuse
Ugawaji wa fuse katika Sehemu ya Abiria
№ | Jina | Amp | Mzunguko |
---|---|---|---|
1 | RR DOOR RH | 25 | Dirisha la umeme la nyuma |
2 | RR DOOR LH | 25 | Nguvu ya nyuma ya kushoto w indow |
3 | FUEL OPN | 7.5 | Hakuna mzunguko |
4 | FR FOG | 15 | Taa za ukungu za mbele |
5 | OBD | 7.5 | Mfumo wa uchunguzi wa ubaoni |
6 | ECU-B NO.2 | 7.5 | Dirisha la umeme |
7 | ZIMA | 10 | Taa za kuzima, taa ya kuzima iliyopachikwa juu, mfumo wa kudhibiti kufuli za shifti, mafuta ya bandari nyingimfumo wa sindano/mfumo wa sindano wa mafuta ya bandari nyingi mfululizo, ECU ya mwili mkuu, mfumo wa kuzuia kufunga breki, mfumo wa kudhibiti uthabiti wa gari, mfumo wa kudhibiti mvutano, mfumo wa usaidizi wa breki, mfumo wa kudhibiti throttle wa kielektroniki |
8 | TI&TE | 30 | Hakuna mzunguko |
9 | - | - | Haijatumika |
10 | AM1 | 7.5 | Mfumo wa kudunga mafuta kwa wingi/udungaji wa mafuta ya bandari nyingi mfululizo mfumo |
11 | A/C | 7.5 | Mfumo wa kiyoyozi |
12 | PWR | 25 | Madirisha yenye nguvu |
13 | MLANGO NO.2 | 25 | Njia kuu ECU |
14 | S/ROOF | 30 | Paa la mwezi |
15 | TAIL | 15 | Alama za upande wa mbele/taa za maegesho, taa za kusimamisha/mkia, taa za nyuma za upande, taa za sahani za leseni, taa za nyuma, taa za mawimbi ya mbele, mwili mkuu ECU |
16 | PANEL | 7.5 | Mfumo wa urambazaji, hita za viti, dharura vimulika, mfumo wa hali ya hewa, mfumo wa sauti, saa, mwanga wa kisanduku cha glavu, taa za paneli za zana, swichi za usukani, mfumo wa kudhibiti uthabiti wa gari, mfumo wa kudhibiti uvutaji |
17 | ECU IG NO.1 | 10 | ECU kuu ya mwili, vifuta umeme na washer, paa la mwezi, mfumo wa onyo wa shinikizo la tairi, feni za kupoeza umeme, kizuia mng'ao otomatiki ndani ya kioo cha nyuma, usogezaji.mfumo |
18 | ECU IG NO.2 | 7.5 | Mfumo wa kuzuia kufunga breki, mfumo wa udhibiti wa utulivu wa gari, uvutaji mfumo wa kudhibiti, mfumo wa kusaidia breki, mfumo wa kudhibiti kufuli, usafirishaji wa kiotomatiki, mfumo wa kudhibiti cruise |
19 | A/C NO.2 | 10 | Mfumo wa kiyoyozi, kisafishaji dirisha la nyuma |
20 | WASH | 10 | Windshield wipers na washer |
21 | S-HTR | 20 | Hita za viti |
22 | GAUGE NO.1 | 10 | Vimulika vya dharura, mfumo wa kuchaji, mfumo wa kudunga mafuta kwa wingi/mfumo wa kudunga mafuta kwa wingi, taa za kuhifadhi nakala |
23 | WIP | 25 | wipe za Windshield na washer |
24 | H-LP LVL | 7.5 | Hakuna mzunguko |
25 | INJ | 15 | . sindano mfumo/mfumo unaofuatana wa sindano ya mafuta ya bandari nyingi, mfumo wa kuzuia wizi, mfumo wa mifuko ya hewa ya SRS, mfumo wa kufuli ya usukani, mfumo wa uainishaji wa abiria wa mbele, mfumo wa funguo mahiri, mfumo wa kielektroniki wa kudhibiti throttle|
27 | GAUGE NO.2 | 7.5 | Geji na mita, onyesho la habari nyingi, saa |
28 | ECU -ACC | 7.5 | Saa, ECU ya mwili mkuu,mfumo wa udhibiti wa kufuli za shift, kioo cha nje cha kuangalia nyuma, mfumo wa ufunguo mahiri |
29 | CIG | 20 | Njia ya umeme |
30 | PWR OUTLET | 20 | Nyoo ya umeme |
31 | REDIO NO.2 | 7.5 | Mfumo wa sauti, mfumo wa kusogeza |
32 | MIR HTR | . 17>JinaAmp | Mzunguko |
1 | P/SEAT | 30 | Viti vya nguvu |
2 | NGUVU | 30 | Madirisha yenye nguvu |
Relay | |||
R1 | Taa za Ukungu | ||
R2 | Taa za Mkia | ||
R3 | Relay ya Kifaa | ||
R4 | Dirisha la Nguvu | ||
R5 | IG1 Relay |
Kisanduku cha Fuse kwenye Sehemu ya Injini
Fuse sanduku eneo
Ipo katika sehemu ya injini (upande wa kushoto).
Mchoro wa kisanduku cha Fuse
№ | Jina | Amp | Mzunguko | |
---|---|---|---|---|
1 | - | - | Haijatumika | |
2 | RR FOG<22 | 10 | Mwanga wa ukungu wa nyuma | |
3 | FRDEF | 15 | ||
4 | - | - | Haijatumika | |
5 | AM2 | 7.5 | Mfumo wa kuanzia | |
6 | ALT-S | 7.5 | Mfumo wa kuchaji | |
7 | MAYDAY/TEL | 7.5 | Hakuna mzunguko | |
8 | - | - | Haijatumika | |
9 | EFI2 | 30 | 2AR-FE (2009-2011): Mfumo wa sindano ya mafuta ya aina nyingi/mfumo wa sindano ya mafuta ya bandari nyingi | |
10 | E-ACM | 10 | 2GR-FE: Hakuna mzunguko | |
11 | ETCS | 10 | Mfumo wa kielektroniki wa kudhibiti throttle | |
12 | HAZ | 15 | Washa taa za mawimbi, geji na mita | |
13 | IG2 | 20 | Mfumo wa kuingiza mafuta nyingi /mfumo wa sindano ya mafuta ya aina nyingi mfululizo, mfumo wa kuanzia, GAUGE NO.2, IGN, INJ | |
14 | STR LOCK | 20 | Mfumo wa kufuli ya uendeshaji | |
15 | DOME | 10 | Gages na mita, taa za ubatili, t taa ya kukimbia, mwanga wa swichi ya kuwasha, taa za heshima za mlango, taa za ndani, taa za kibinafsi, saa, mfumo wa ufunguo mahiri | |
16 | ECU-B NO.1 | 10 | Mfumo wa udhibiti wa mbali usiotumia waya, mfumo wa uainishaji wa abiria wa mbele, ECU ya chombo kikuu, mfumo wa kudhibiti uthabiti wa gari | |
17 | RADIO NO .1 | 15 | Mfumo wa sauti, urambazajimfumo | |
18 | MLANGO NO.1 | 25 | Mwili Mkuu ECU | |
19 | - | - | - | |
20 | AMP | 25 | Mfumo wa sauti | |
21 | EFI MAIN | 30 | Mfumo wa kuingiza mafuta nyingi/multiport mfululizo mfumo wa sindano ya mafuta, mfumo wa kudhibiti throttle wa kielektroniki, ECU ya mwili mkuu, "EFI NO.2" na fuse "EFI NO.3" | |
22 | - | - | Haijatumika | |
23 | EFI NO.3 | 10 | mafuta ya Multiport mfumo wa sindano/mfumo unaofuatana wa sindano ya mafuta ya bandari nyingi | |
24 | EFI NO.2 | 15 | Mfumo wa sindano ya mafuta mengi/mfululizo mfumo wa sindano ya mafuta ya multiport | |
25 | S-PEMBE | 7.5 | Pembe | |
26 | A/F | 20 | Mfumo wa kudunga mafuta mengi/mfumo wa kudunga mafuta kwa kufuatana | |
27 | MPX-B | 10 | Gesi na mita | |
28 | EFI NO.1 | 10 | Kizuizi cha wizi s ystem, mfumo mahiri wa ufunguo, mfumo wa kuingiza mafuta kwa wingi/mfumo unaofuatana wa sindano ya mafuta ya bandari nyingi, mfumo wa kielektroniki wa kudhibiti mkao | |
29 | PEMBE | 10 | Pembe | |
30 | H-LP (RL) | 15 | Taa ya kulia ya upande wa kulia (mwanga wa chini ) | |
31 | H-LP (LL) | 15 | Mwanga wa juu wa mkono wa kushoto (chiniboriti) | |
32 | H-LP(RH) | 15 | Mwanga wa juu wa mkono wa kulia (boriti ya juu) | |
33 | H-LP (LH) | 15 | Mwangaza wa juu wa mkono wa kushoto (mwanga wa juu) | |
34 | HTR | 50 | Mfumo wa kiyoyozi | |
35 | ABS NO.1 | 50 | Mfumo wa kuzuia breki, mfumo wa kudhibiti uthabiti wa gari, mfumo wa kudhibiti uvutaji, mfumo wa kusaidia breki | |
36 | FAN MAIN | 50 | 2GR-FE: Feni za kupoza umeme | |
37 | ABS NO.2 | 30 | Mfumo wa kuzuia breki, mfumo wa kudhibiti uthabiti wa gari, mfumo wa kudhibiti uvutaji, mfumo wa kusaidia breki | |
38 | RR DEF | 50 | Kiondoa fomati cha dirisha la nyuma, "MIR HTR" fuse | |
39 | RR PWR SEAT | 30 | Hakuna mzunguko | |
40 | H-LP CLN | 30 | Hakuna mzunguko | |
41 | CDS FAN | 40 | 2AR-FE: Mashabiki wa kupoza umeme | |
42 | RDI FAN | 40 | 2AR-FE: Upoezaji wa umeme mashabiki | |
43 | MSB | 30 | Hakuna mzunguko | |
44 | ALT | 120 | "RR FOG", "FR DEF", "AM2", "ALT-S", "MAYDAY/TEL", "E-ACM" , "ETCS", "HAZ", "IG2", "STR LOCK", "DOME", "ECU-B NO.1" "RADIO NO.1", "EFI MAIN", "AMP", "NO DOOR NO. 1", "EFI NO.3", "EFI NO.2", "S-HORN", "A/F", "MPX-B", "EFI NO.1", "PEMBE", "H-LP (RL)", "H-LP(LL)" "H-LP(RH)", "H-LP(LH)", "HTR", "ABSNO.1", "FAN MAIN", "ABS NO.2", "RR DEF", "RR PWR SEAT", "H-LP CLN", "CDS FAN", "RDI FAN", "MSB", " ALT" na "ST/AM2" fuse | |
45 | - | - | Haijatumika | |
46 | - | - | Haijatumika | |
47 | - | - | Haijatumika | |
48 | ST/AM2 | 30 | Kuanzia mfumo, GAUGE NO.2, IGN, INJ | |
R1 | 21> | VSC No.2 | ||
R2 | VSC NO.1 | |||
R3 | 2AZ-FE: Feni ya kupoeza umeme (NO.1) | |||
R4 | 2AZ-FE: Feni ya kupoeza umeme (Na.3) | |||
R5 | 2AZ-FE: Feni ya kupozea umeme (No.2) 2GR-FE: Feni ya kupoeza umeme | |||
R6 | Mwanzo | |||
R7 | 21>Ignition | |||
R8 | MGC Relay | |||
R9 | ST CUT Relay | |||
R10 | Defogger ya Dirisha la Nyuma | 19> |