டாட்ஜ் இன்ட்ரெபிட் (1998-2004) உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள்

  • இதை பகிர்
Jose Ford

இந்தக் கட்டுரையில், 1998 முதல் 2004 வரை தயாரிக்கப்பட்ட இரண்டாம் தலைமுறை டாட்ஜ் இன்ட்ரெபிட்டைக் கருதுகிறோம். இங்கே நீங்கள் டாட்ஜ் இன்ட்ரெபிட் 2004 இன் உருகி பெட்டி வரைபடங்களைக் காணலாம், அதன் இருப்பிடத்தைப் பற்றிய தகவலைப் பெறுங்கள். காருக்குள் இருக்கும் ஃபியூஸ் பேனல்கள் மற்றும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸின் அசைன்மென்ட் (ஃபியூஸ் லேஅவுட்) பற்றியும் அறிந்து கொள்ளுங்கள்.

Fuse Layout Dodge Intrepid 1998-2004

டாட்ஜ் இன்ட்ரெபிடில் உள்ள சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகி என்பது என்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் உள்ள ஃப்யூஸ் №6 ஆகும்.

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பிளாக்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் எண்ட் கவரின் உட்புறத்தில் காணப்படும்.

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உருகிகளை ஒதுக்குதல்
குழி ஆம்ப் சுற்றுகள்
1 10 ஆம்ப் ரெட் டிரான்ஸ்மிஷன் கன்ட்ரோலர், கேஜ்ஸ், ஆட்டோஸ்டிக்
2 10 ஆம்ப் ரெட் வலது உயர் பீம் ஹெட்லைட்
3 10 ஆம்ப் ரெட் இடது ஹை பீம் ஹெட்லைட்
4 10 ஆம்ப் ரெட் ரேடியோ, சிடி பிளேயர்
5 10 ஆம்ப் சிவப்பு வாஷர் மோட்டார்
6 15 ஆம்ப் லெப்டினன்ட் ப்ளூ பவர் அவுட்லெட்
7 20 ஆம்ப் மஞ்சள் வால், உரிமம், பார்க்கிங், வெளிச்ச விளக்குகள், கருவிகிளஸ்டர்
8 10 ஆம்ப் ரெட் ஏர்பேக்
9 10 ஆம்ப் ரெட் டர்ன் சிக்னல் விளக்குகள், டர்ன் சிக்னல்/ஆபத்து காட்டி
10 15 ஆம்ப் லெப்டினன்ட் ப்ளூ வலது குறைந்த பீம்
11 20 ஆம்ப் மஞ்சள் ஹை பீம் ரிலே, ஹை பீம் இன்டிகேட்டர், ஹை பீம் ஸ்விட்ச்
12 15 ஆம்ப் லெப்டினன்ட் ப்ளூ இடது லோ பீம் ஹெட்லைட்
13 10 ஆம்ப் ரெட் எரிபொருள் பம்ப் ரிலே, பவர் ட்ரெயின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி
14 10 ஆம்ப் ரெட் கிளஸ்டர், டே/இரவு மிரர், சன்ரூஃப், ஓவர்ஹெட் கன்சோல், கேரேஜ் கதவு திறப்பாளர், உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி
15 10 ஆம்ப் ரெட் பகல்நேர ரன்னிங் லைட் மாட்யூல் (கனடா)
16 20 ஆம்ப் மஞ்சள் மூடுபனி ஒளி காட்டி
17 10 ஆம்ப் சிவப்பு ஏபிஎஸ் கட்டுப்பாடு, பேக் அப் விளக்குகள், பகல்நேர ரன்னிங் விளக்குகள், ஏ/சி ஹீட்டர் கட்டுப்பாடு
18 20 ஆம்ப் மஞ்சள் பவர் ஆம்ப்ளிஃபையர், ஹார்ன்
19 15 ஆம்ப் லெப்டினன்ட் ப்ளூ மேல்நிலை கான்சோ le, கேரேஜ் கதவு திறப்பாளர், ட்ரங்க், மேல்நிலை, பின்புற வாசிப்பு மற்றும் வைசர் வேனிட்டி விளக்குகள், ட்ரங்க் வெளியீடு சோலனாய்டு, பவர் மிரர்ஸ், பவர் டோர் லாக்ஸ், பாடி கண்ட்ரோல் மாட்யூல், ஆஸ்பிரேட்டர் மோட்டார்
20 20 ஆம்ப் மஞ்சள் பிரேக் விளக்குகள்
21 10 ஆம்பி சிவப்பு கசிவு கண்டறிதல் பம்ப், குறைந்த ராட் ரிலே , உயர் ரேட் ரிலே, ஏ/சி கிளட்ச் ரிலே
22 10 ஆம்ப்சிவப்பு ஏர்பேக்
23 30 ஆம்ப் பச்சை ப்ளோவர் மோட்டார், ஏடிசி பவர் மாட்யூல்
CB1 20 Amp C/BRKR பவர் விண்டோ மோட்டார்ஸ்
CB2 20 Amp C/BRKR பவர் டோர் லாக் மோட்டார்கள், பவர் சீட்கள்

அண்டர்ஹூட் ஃப்யூஸ்கள்

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

என்ஜின் பெட்டியில் ஒரு பவர் டிஸ்ட்ரிபியூஷன் மையம் அமைந்துள்ளது.

இந்த கூறுகளை அடையாளம் காட்டும் லேபிள் அட்டையின் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ளது.

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்

என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல்

<24
ஆம்ப் ரேட்டிங் விளக்கம்
A 50 ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் ரிலே, பாடி கண்ட்ரோல் மாட்யூல், மேனுவல் டெம்பரேச்சர் கன்ட்ரோல் ஹெட்
பி 30 அல்லது 40 ஏர் கண்டிஷனர் கம்ப்ரசர் கிளட்ச் ரிலே, ரேடியேட்டர் ஃபேன் ரிலே (அதிவேகம்)
C 30 உயர் பீம் ஹெட்லேம்ப் ரிலே (உருகி: "2", "3"), உருகி: "15", "16"
டி 40 குறைந்த பி eam ஹெட்லேம்ப் ரிலே (ஃப்யூஸ்: "10", "11", "12"), "CB2", டோர் லாக் ரிலே, டோர் அன்லாக் ரிலே, டிரைவர் டோர் அன்லாக் ரிலே
E 40 ரேடியேட்டர் ஃபேன் ரிலே (குறைந்த வேகம்)
F 20 அல்லது 30 Fuse "Y" , "X" / ஸ்பேர் ரிலே
G 40 ஸ்டார்ட்டர் ரிலே, ஃப்யூயல் பம்ப் ரிலே, இக்னிஷன் ஸ்விட்ச் (ஃப்யூஸ்: "1", " 4", "5", "6", "13", "14", "21", "22","V")
H 30 ABS
I 30 உருகி: "19", "20"
J 40 பற்றவைப்பு சுவிட்ச் (உருகி: "8" , "9", "17", "23", "CB1")
K 40 ABS
L 40 உருகி: "7", "18"
M 40 முன் துடைப்பான் ஆன்/ஆஃப் ரிலே, முன் வைப்பர் ஹை/லோ ரிலே, பாடி கண்ட்ரோல் மாட்யூல்
N 30 தானியங்கி ஷட் டவுன் ரிலே, பவர்டிரெய்ன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்
O 20 காம்பினேஷன் ஃப்ளாஷர் (ஆபத்து)
P 30 ஏற்றுமதி: ஹெட்லேம்ப் வாஷர் ரிலே, பாடி கண்ட்ரோல் மாட்யூல்
Q 20 டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் ரிலே
R 20 ஏற்றுமதி: பின்புற மூடுபனி விளக்கு ரிலே
S 20 எரிபொருள் உட்செலுத்தி, பற்றவைப்பு சுருள், மின்தேக்கி, குறுகிய ரன்னர் வால்வு சோலனாய்டு (3.5 எல்), பன்மடங்கு டியூனிங் வால்வு
T 20 பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி
U 20 -
வி<23 10 ஸ்டார்டர் ரிலே, பவர்டிரெய்ன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்
W 10 தானியங்கி ஷட் டவுன் ரிலே
X 20 ஸ்பேர் ரிலே
Y 15 பவர் அவுட்லெட்

நான் ஜோஸ் ஃபோர்டு, மக்கள் தங்கள் கார்களில் உருகிப் பெட்டிகளைக் கண்டறிய உதவுகிறேன். அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள், எப்படி இருக்கிறார்கள், எப்படி அவர்களைப் பெறுவது என்பது எனக்குத் தெரியும். நான் இந்தப் பணியில் ஒரு தொழில் வல்லுநர், எனது வேலையைப் பற்றி நான் பெருமைப்படுகிறேன். யாரோ ஒருவர் தங்கள் காரில் சிக்கலைச் சந்திக்கும் போது, ​​அது பெரும்பாலும் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் சரியாக வேலை செய்யாததால் தான். அங்குதான் நான் வருகிறேன் - பிரச்சனையைச் சரிசெய்து தீர்வைக் கண்டறிய மக்களுக்கு உதவுகிறேன். நான் பல ஆண்டுகளாக இதைச் செய்து வருகிறேன், நான் அதில் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறேன்.