مواد جي جدول
هن آرٽيڪل ۾، اسان چوٿون نسل ٽويوٽا RAV4 (XA40) تي غور ڪريون ٿا، جيڪو 2012 کان 2018 تائين پيدا ٿيو. هتي توهان کي Toyota RAV4 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 جو فيوز باڪس ڊراگرام ملندا. ۽ 2018 ، ڪار جي اندر فيوز پينلز جي جڳھ بابت ڄاڻ حاصل ڪريو، ۽ ھر فيوز (فيوز جي ترتيب) ۽ رلي جي تفويض بابت ڄاڻ حاصل ڪريو.
فيوز لي آئوٽ ٽويوٽا RAV4 2013-2018
ٽويوٽا RAV4 ۾ سگار لائٽر (پاور آئوٽليٽ) فيوز آهن فيوز #9 “P/OUTLET NO.1” ۽ #18 “P/OUTLET NO.2” instrument ۾ پينل فيوز باڪس.
مسافر خاني جو جائزو
کاٻي هٿ ڊرائيو گاڏيون
0> ساڄي هٿ ڊرائيو گاڏيونمسافر خانو فيوز باڪس
فيوز باڪس جي جڳھ
فيوز باڪس اوزار پينل جي ھيٺان واقع آھي (کاٻي پاسي).
کاٻي ھٿ ڊرائيو گاڏيون: لڊ کوليو.
ساڄي ھٿ ڊرائيو گاڏيون: ڍڪ هٽايو ۽ لڪ کوليو.
فيوز باڪس ڊاگرام
15>
اسائنمينٽ آف دي ايف مسافر خاني ۾ استعمال ڪري ٿو№ | نالو | Amp | سرڪٽ |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | روڪ | 7.5 | روڪ لائيٽون |
3 | S/ROOF | 10 | چنڊ جي ڇت |
4 | AM1 | 5 | "IG1 نمبر 1"، "IGl NO.2"، "IG1 NO.3"، " ACC" فيوز |
5 | OBD | 7.5 | آن بورڊبيم) |
31 | - | - | - |
32 | - | - | - | 33 | - | - | - |
34 | - | - | - |
35 | FUEL HTR | 50 | آڪٽوبر 2015 کان: 2WW: فيول هيٽر |
36 | بي بي سي | 40 | اسٽاپ & سسٽم شروع ڪريو ECU |
37 | VLVMATIC | 30 | VALVEMATIC سسٽم |
37 | EFI MAIN | 50 | آڪٽوبر 2015 کان: 2WW: ABS، آٽو LSDcruise control, downhill Assistant control, dynAM1c radar cruise control, engine control, Hill-Start مدد ڪنٽرول، panorAM1c ڏسڻ مانيٽر سسٽم، اسٽاپ ۽ amp؛ سسٽم شروع ڪريو، TRC، VSC |
38 | ABS NO.2 | 30 | گاڏين جي استحڪام ڪنٽرول، مخالف تالا بريڪ سسٽم |
39 | ABS نمبر 2 | 50 | گاڏين جي استحڪام جو ڪنٽرول، اينٽي لاڪ بريڪ سسٽم | 20>
40 | H-LP-MAIN | 50 | "H-LP RH-LO"، "H-LP LH-LO" , "H-LP RH-HI"، "H-LP LH-HI" فيوز |
41 | GLOW | 80 | گلو ڪنٽرول يونٽ | 42 | EPS | 22>80اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ |
43 | ALT | 120 | آڪٽوبر 2015 کان اڳ: گيسولين:"اسٽاپ"، "S/ROOF"، "AM1"، "OBD"، " D/L NO.2، "FOG RR"، "D/L BACK"، "P/OUTLET NO.1"، "DOR D"، "دروازو R/R"، "دروازو R/L"، "WIP" RR، "WSH"، "GAUGE"، "WIP FR"، "SFT LOCK-ACC"، "P/OUTLET NO.2"، "ACC"،"PANEL"، "tail"، "D/L NO.2"، "EPS-IG"، "ECU-IG NO.1"، "ECU-IG NO.2"، "HTR-IG"، "S- HTR LH، "S-HTR RH"، "IGN"، "A/B"، "ميٽر"، "ECU-IG NO.3" فيوز |
43 | ALT | 140 | آڪٽوبر 2015 کان اڳ: ڊيزل، 3ZR-FAE اپريل 2015 کان؛ آڪٽوبر 2015 کان: 2WW کان سواء: "ABS NO.1"، "ABS NO.2"، "RDI FAN"، "FAN NO.1"، "S/HTR R/L"، "DEICER"، "FOG FR "، "S/HTR R/R"، "CDS FAN"، "FAN NO.2"، "HTR"، "STV HTR"، "TOwing-ALT"، "HWD NO.1"، "HWD NO.2" "، "H-LP CLN"، "DRL"، "PTC HTR نمبر 1"، "PTC HTR نمبر 2"، "PTC HTR نمبر 3"، "DEF"، "نواز فلٽر"، "اسٽاپ"، "S/ROOF"، "AM1"، "OBD"، "D/L NO.2"، "FOG RR"، "D/L BACK"، "P/OUTLET NO.1"، "DOR D"، " دروازو R/R، "دروازو R/L"، "WIP RR"، "WSH"، "GAUGE"، "WIP FR"، "SFT LOCK-ACC"، "P/OUTLET NO.2"، "ACC" , "PANEL"، "TAIL"، "D/L NO.2"، "EPS-IG"، "ECU-IG NO.1"، "ECU-IG NO.2"، "HTR-IG"، "S -HTR LH، "S-HTR RH"، "IGN"، "A/B"، "ميٽر"، "ECU-IG N0.3" فيوز |
رلي 23> | |||
R1 | 23> | انجڻ ڪنٽرول يونٽ (EFI-MAIN NO.2) | |
R2 | Ignition (IG2) | ||
R3 | ڊيزل: انجڻ ڪنٽرول يونٽ (EDU) |
گئسولين: فيول پمپ (C/OPN)
2WW: ٻارڻ پمپ ( FUEL PMP)
آڪٽوبر کان. 2015: Dimmer
آڪٽوبر 2015 کان: 2AR-FE کان سواءِ: هيڊ لائيٽ (H-LP)
2AR-FE: هيڊ لائيٽ / ڏينهن جي وقت هلندڙ روشني (H-LP/DRL)
فيوز باڪس №1 ڊاگرام (قسم 2)
انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس ۾ فيوز ۽ رلي جي تفويض №1 (قسم 2)
№ | 18آڊيو سسٽم | 20>17>22>2ECU-B نمبر 1 | 10 | وائرلیس ريموٽ ڪنٽرول، اسٽيئرنگ سينسر , مکيه جسم ECU، گھڙي، پاور پوئين دروازو ECU، ٽائر پريشر وارننگ سسٽم، ڊرائيونگ پوزيشن ياداشت ECU |
---|---|---|---|---|
3 | گنبد | 10<23 | انجڻ جي سوئچ لائيٽ، اندروني روشنيون، وينٽي لائيٽون، سامان جي ڪمري جي روشني، ذاتي روشني | |
4 | - | - | - | |
5 | DEICER | 20 | ونڊ شيلڊ وائپر ڊي-آئسر | |
6 | - | - | - | 20>|
7 | FOG FR | 7.5 | کنڊ جي لڪ hts، فوگ لائيٽ اشاري | |
8 | AMP | 30 | آڊيو سسٽم | |
9 | ST | 30 | شروعاتي نظام | |
10 | EFI-MAIN نمبر 1 | 20 | ملٽي پورٽ فيول انجيڪشن سسٽم / سيڪوئنشل ملٽي پورٽ فيول انجيڪشن سسٽم، "اي ايف آئي نمبر 1"، "اي ايف آئي نمبر 2"فيوز | |
11 | - | - | 22>-||
12<23 | IG2 | 15 | ملٽي پورٽ فيول انجيڪشن سسٽم / تسلسل ملٽي پورٽ فيول انجيڪشن سسٽم، "ميٽر"، "IGN"، "A/B" فيوز | |
13 | ٽرو ۽ هاز | 10 | گيجز ۽ ميٽرز | |
14 | AM2 | 7.5 | شروعاتي نظام، "IG2" فيوز | |
15 | ECU-B نمبر 2 | 10 | ايئر ڪنڊيشن سسٽم ECU، گيجز ۽ ميٽرز، سامهون مسافرن جي درجه بندي سسٽم ECU، سمارٽ ڪي سسٽم | |
16 | STRG LOCK | 10 | 22>اسٽيئرنگ لاڪ ECU||
17 | D/C CUT | 30 | "گنبد"، "ECU-B نمبر 1"، "ريڊيو" فيوز | |
18 | سنگ | 10 | هارن | |
19 | ETCS | 10 | ملٽي پورٽ فيول انجيڪشن سسٽم / تسلسل ملٽي پورٽ فيول انجيڪشن سسٽم | |
20 | EFI-MAIN NO.2 | 20 | ايئر فلو سينسر، فيول پمپ، ريئر 02 سينسر | |
21 | ALT-S/ICS | 7.5 | <22 اليڪٽرڪ ڪرنٽ سينسر||
22 | MIR HTR | 10 | ٻاهرين ريئر ويو آئيني ڊيفوگرز، ملٽي پورٽ فيول انجيڪشن سسٽم/سيڪوئنشل ملٽي پورٽ فيول انجيڪشن سسٽم | |
23 | EFI NO.1 | 10 | ايئر فلو ميٽر، پرج ڪنٽرول VSV، ACIS VSV | 24 | EFI NO.2 | 10 | ملٽي پورٽ فيول انجيڪشن سسٽم / تسلسل ملٽي پورٽ فيول انجيڪشنسسٽم، ڪي آف پمپ ماڊل |
25 | H-LP LH-HI | 10 | کاٻي هٿ جي هيڊ لائٽ (هاءِ بيم)، هيڊ لائٽ هاءِ بيم انڊيڪيٽر | |
26 | H-LP RH-HI | 10 | ساڄي هٿ جي هيڊ لائٽ ( هاء بيم) | |
27 | - | 22>- 22>-|||
28 | H-LP LH-LO | 10 | کاٻي هٿ جي هيڊ لائٽ (گهٽ بيم) | |
29 | <2330 | اليڪٽرڪ کولنگ فين | 31 | HTR | 50 | ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم |
32 | H-LP-MAIN | 50 | ڏينهن جي هلندڙ روشنيون، "H-LP RH-LO "، "H-LP LH-LO"، "H-LP RH-HI"، "H-LP LH-HI" فيوز | |
33 | PTC HTR نمبر 2 | 30 | PTC هيٽر | |
34 | PTC HTR نمبر 1 | 30 | PTC هيٽر | 35 | DEF | 30 | ريئر ونڊو ڊيفوگر، "MIR HTR" فيوز |
36 | 22>ABS نمبر 230 | گاڏي جو اسٽاپ بيليٽي ڪنٽرول | ||
37 | RDI FAN | 30 | اليڪٽرڪ کولنگ فين | |
38 | ABS نمبر 1 | 50 | گاڏين جي استحڪام جو ڪنٽرول | 39 | EPS | 80 | اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ |
40 | 22>ALT120 | "ABS NO .1، "ABS نمبر 2"، "PTC HTR نمبر 1"، "PTC HTR نمبر 2"، "DEICER"، "HTR"، "RDI FAN"، "CDS FAN"، "FOG FR"، "DEF"فيوز | ||
41 | WIPER-S | 5 | ونڊ شيلڊ وائپر سوئچ، برقي ڪرنٽ سينسر | |
42 | اسپيئر | 22>10اسپيئر فيوز | 43 | اسپيئر<23 | 20 | اسپيئر فيوز | 20>
44 | اسپاري | 22>30اسپيئر فيوز | ||
رلي | ||||
R1 | انجڻ ڪنٽرول يونٽ ( EFI-MAIN NO.2) | |||
R2 | Ignition (IG2) | |||
R3 | فيول پمپ (C/OPN) | |||
R4 | مختصر پن | 20>|||
R5 | هيڊ لائٽ (H-LP) | |||
R6 | 23> | انجڻ ڪنٽرول يونٽ (EFI-MAIN NO.1) | ||
R7 | ريئر ونڊو ڊيفوگر (DEF) | 20>|||
M1 | ڏينهن جي وقت جي هلندڙ روشني ماڊل |
فيوز باڪس №2 ڊاگرام
تفويض o f فيوز ۽ ريلي انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس ۾ №2
№ | نالو | Amp | سرڪٽ |
---|---|---|---|
1 | DRL | 5 | ڏينهن وقت هلندڙ روشنيون |
2 | TOWING-ALT | 30 | ٽريلر |
3 | FOG FR | 7.5 | 22فلٽر|
5 | STVHTR | 25 | پاور هيٽر |
6 | S/HTR R/R | 10 | آڪٽوبر 2015 کان: سيٽ هيٽر (پوئتي مسافر جي سيٽ) |
7 | DEICER | 20 | ونڊ شيلڊ وائپر ڊي-آئسر |
7 | S/HTR R/L | 10 | آڪٽوبر 2015 کان: سيٽ هيٽر (پوئتي مسافر جي سيٽ) | 8 | سي ڊي ايس فين نمبر 2<23 | 5 | آڪٽوبر 2015 کان: ڊيزل: اليڪٽرڪ کولنگ فينس |
9 | - | - | - |
10 | RDI فين نمبر 2 | 5 | آڪٽوبر 2015 کان: ڊيزل: اليڪٽرڪ کولنگ فينس |
11 | - | - | 22>-|
12 | - | - | - | 13 | مير ايڇ ٽي آر | 10 | ٻاهرئين ريئر ويو آئيني ڊيفوگرز، ملٽي پورٽ فيول انجيڪشن سسٽم/سيڪوئنشل ملٽي پورٽ فيول انجيڪشن سسٽم | 17>14 | - | - | - |
15 | - | - | - |
16 | - | - | 22>-|
17 | PTC HTR نمبر 1 | 50 | 600W, 840W: PTC هيٽر |
17 | PTC HTR نمبر 1 | 30 | 330W: PTC هيٽر |
18 | PTC HTR نمبر 2 | 50 | 840W: PTC هيٽر |
18 | PTC HTR نمبر 2 | 30 | 330W: PTC هيٽر |
19 | PTC HTR نمبر 3 | 50 | 840W: PTC هيٽر |
19 | PTC HTRنمبر 3 | 30 | 330W: PTC هيٽر |
20 | CDS FAN | 30<23 | اليڪٽرڪ کولنگ فين |
20 | CDS FAN | 40 | آڪٽوبر 2015 کان: 2WW: اليڪٽرڪ کولنگ مداح |
20 | فين نمبر 2 | 50 | آڪٽوبر 2015 کان ڊيزل: ٽريلر ٽوئنگ سان: اليڪٽرڪ کولنگ فينس |
21 | RDI FAN | 30 | اليڪٽرڪ کولنگ فين |
21 | RDI فين | 40 | آڪٽوبر 2015 کان: 2WW: اليڪٽرڪ کولنگ فين |
21 | فين نمبر 1 | 50 | آڪٽوبر 2015 کان ڊيزل: ٽريلر ٽوئنگ سان: برقي کولنگ فين |
22 | HTR | 50 | 22>ايئر ڪنڊيشن سسٽم|
23 | DEF | 30 | ريئر ونڊو ڊيفوگر، "MIR HTR" فيوز |
24 | HWD NO.2 | 50 | گرم ونڊشيلڊ ڊيفروسٽر |
25 | H-LP CLN | 30 | هيڊ لائٽ صاف ڪندڙ |
26<23 | HWD نمبر 1 | 50 | گرم ونڊ شيلڊ ڊيفروسٽر | 20>
<2 3> | |||
رلي 23> | |||
R1 | اليڪٽرڪ کولنگ فين (FAN NO.2) | ||
R2 | فرنٽ فوگ لائٽون (FOG FR) | ||
R3 | هارن | ||
R4 | هيٽر (HTR) | ||
R5 | ڏينهن جي هلندڙ روشنيون(DRL) | ||
R6 | اليڪٽرڪ کولنگ فين (FAN NO.3) | ||
R7 | برق جي کولنگ فين (FAN NO.1) | ||
R8 | ريئر ونڊو ڊيفوگر (DEF) | ||
R9 | PTC هيٽر (PTC HTR NO.1) | ||
R10 | PTC هيٽر (PTC HTR نمبر 2) |
گرم ونڊشيلڊ ڊيفروسٽر (HWD NO.1)
گرم ونڊشيلڊ ڊيفروسٽر (HWD NO.2)
گرم ٿيل اسٽيئرنگ ويل (STRG HTR)
گرم ونڊ شيلڊ ڊيفروسٽر / گرم اسٽيرنگ ويل (DEICER/STRG HTR)
ريئر سيٽ هيٽر (S/HTR R/L)
600W: PTC هيٽر (PTC HTR NO.3)
رلي باڪس (جيڪڏهن ليس هجي)
0>35> انجڻ جو ڪمپارٽمينٽ رلي باڪس№ | رلي |
---|---|
R1 | فرنٽ فوگ لائيٽس (FOG FR) |
R2<23 | ايئر ڪنڊيشنر ڪمپريسر ڪلچ (MG/CLT) |
R3 | PTC هيٽر (PTC HTR NO.2) |
R4 | - |
R5 | Horn |
R6 | اليڪٽرڪ کولنگ فين (FAN NO.2) |
R7 | PTC هيٽر (PTC HTR NO.1) |
R8 | اليڪٽرڪ کولنگ فين (FAN NO.3) |
R9 | اسٽارٽر (ST) |
R10 | اليڪٽرڪ کولنگ فين (FAN NO.1) |
№ | نالو | Amp | سرڪٽ | 20>
---|---|---|---|
1 | P/SEAT F/L | 30 | کاٻي هٿ جي پاور سيٽ |
2 | PBD | 30 | پاور واپس ڊو r |
3 | P/SEAT F/R | 30 | ساڄي هٿ پاور سيٽ |
4 | P/W-MAIN | 30 | فرنٽ پاور ونڊوز، پاور ونڊو مين سوئچ |
رلي باڪس
27>
№ | رلي | 20>||
---|---|---|---|
ريئر فوگ لائيٽ (FOGRR) |
نمبر | نالو | Amp | سرڪٽ |
---|---|---|---|
1 | EFI-MAIN NO.1 | 20 | 2AR-FE: ملٽي پورٽ فيول انجيڪشن سسٽم/سيڪوئنشل ملٽي پورٽ فيول انجيڪشن سسٽم، "اي ايف آئي نمبر 1"، "اي ايف آئي نمبر 2" فيوز |
1 | EFI-MAIN NO.1 | 25 | 3ZR-FE، 3ZR-FAE: ملٽي پورٽ فيول انجيڪشن سسٽم/سيڪوئنشل ملٽي پورٽ فيول انجيڪشن سسٽم، "EFI NO.1"، "EFI NO.2" فيوز |
1 | EFI-MAIN NO.1 | 30 | ڊيزل: ملٽي پورٽ فيول انجيڪشن سسٽم/سيڪوئنشل ملٽي پورٽ فيول انجيڪشن سسٽم، آٽوميٽڪ ٽرانسميشن ECU، "EFI NO.3" فيوز |
2 | TOWING-B | 30 | ٽريلر |
3 | اسٽرگ لاڪ | 10 | اسٽيئرنگ لاڪ ECU |
4 | ECU-B نمبر 2 | 10 | A ايئر ڪنڊيشن سسٽم ECU، گيجز ۽ ميٽرز، سمارٽ داخلا ۽ amp؛ سسٽم شروع ڪريو، اوور هيڊ ماڊل |
5 | ٽرن ۽ هاز | 22>10گيجز ۽ ميٽرز | |
6 | EFI-MAIN NO.2 | 20 | 2AR-FE: ايئر فلو سينسر، فيول پمپ، ريئر O2 سينسر ڊيزل: "EFI NO .1", "EFI NO.2" فيوز |
6 | EFI-MAIN NO.2 | 15 | 3ZR -FE، 3ZR-FAE: ملٽي پورٽ فيولانجيڪشن سسٽم/سيڪوئنشل ملٽي پورٽ فيول انجيڪشن سسٽم |
6 | EFI-MAIN NO.2 | 7.5 | آڪٽوبر 2015 کان : 2WW: ملٽي پورٽ فيول انجيڪشن سسٽم/سيڪوئنشل ملٽي پورٽ فيول انجيڪشن سسٽم |
7 | ST نمبر 2 | 20 | اڳ آڪٽوبر 2015: شروعاتي سسٽم |
7 | D/L نمبر 1 | 30 | آڪٽوبر 2015 کان: واپس دروازو کولڻ وارو، ميلاپ ميٽر، ڊبل لاڪنگ، داخلا ۽ amp؛ اسٽارٽ سسٽم، فرنٽ فوگ لائيٽ، فرنٽ وائپر ۽ واشر، هيڊ لائيٽ، اموبلائيزر سسٽم، انٽيريئر لائيٽ، پاور پوئين ڊور، پاور ونڊو، ريئر فوگ لائيٽ، سيٽ بيلٽ وارننگ، SRS، شروعاتي، اسٽيئرنگ لاڪ، چوري کي روڪڻ، ٽائر پريشر وارننگ سسٽم، وائرليس دروازو تالا ڪنٽرول |
8 | ST | 22>30 22>شروعاتي نظام||
8 | ST نمبر 1 | 30 | آڪٽوبر 2015 کان اڳ: 3ZR-FAE |
اپريل 2015 کان: شروعاتي سسٽم
3ZR-FAE: ملٽي پورٽ فيول انجيڪشن سسٽم/سڪوينشل ملٽي پورٽ فيول انجيڪشنسسٽم
2AR-FE: ايئر فلو ميٽر، پرج ڪنٽرول VSV، ACIS VSV
1AD-FTV: آئل سوئچنگ والو، EDU، ADD FUEL VLV، EGR کولر بائي پاس VSV، ڪلچ اپر سوئچ، اسٽاپ & سسٽم شروع ڪريو ECU، گلو ڪنٽرول يونٽ، ايئر فلو ميٽر
2AD-FTV، 2AD-FHV: EDU، ADD FUEL VLV، EGR کولر بائي پاس VSV، ڪلچ اپر سوئچ، ايئر فلو ميٽر، VNT E-VRV
2AR-FE: ملٽي پورٽ فيول انجيڪشن سسٽم/سيڪوئنشل ملٽي پورٽ فيول انجيڪشن سسٽم، ڪي آف پمپ ماڊيول
3ZR-FE، 2AD-FTV، 2AD- FHV: ايئر فلو سينسر
آڪٽوبر کان. 2015: کاٻي هٿ جي هيڊ لائٽ (گهٽ بيم)، مينوئل هيڊ لائيٽ ليولنگ ڊائل، هيڊ لائيٽ ليولنگ سسٽم
آڪٽوبر 2015 کان: ساڄي -هٿ جي هيڊ لائٽ (گهٽ بيم)