مواد جي جدول
The Compact Executive Fastback KIA Stinger 2018 کان موجوده تائين موجود آهي. هن آرٽيڪل ۾، توهان کي KIA Stinger 2018 ۽ 2019 جا فيوز باڪس ڊاگرام ملندا، ڪار جي اندر فيوز پينلز جي مقام بابت معلومات حاصل ڪندا، ۽ هر فيوز جي اسائنمينٽ (فيوز جي ترتيب) ۽ رلي بابت ڄاڻ حاصل ڪندا. .
فيوز لي آئوٽ KIA Stinger 2018-2019…
سگار لائٽر (پاور آئوٽليٽ) فيوز KIA اسٽنگر ۾ انسٽرومينٽ پينل فيوز باڪس ۾ واقع آهن (2018: ڏسو فيوز “پاور آئوٽليٽ 1” (فرنٽ پاور آئوٽليٽ #2)، “پاور آئوٽليٽ 2” (ريئر پاور آئوٽليٽ))، ۽ انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس ۾ (فيوز “پاور آئوٽليٽ” 1" (فرنٽ پاور آئوٽليٽ #1)، "پاور آئوٽليٽ 2" (فرنٽ / ريئر USB چارجر، فرنٽ پاور آئوٽليٽ #2)).
فيوز باڪس جي جڳھ
اوزار پينل
5>
انجڻ جو دٻو
15>
ريئر فيوز باڪس ٽرڪن ۾
18>
بيٽري باڪس فيوز پينل
0>فيوز / رلي پينل جي احاطي جي اندر، توهان فيوز / رلي جو نالو ۽ گنجائش بيان ڪندڙ ليبل ڳولي سگهو ٿا. هن دستياب ۾ سڀ فيوز پينل وضاحتون شايد توهان جي گاڏي تي لاڳو نه هجن.
فيوز باڪس ڊاگرامس
2018
انٽرومينٽ پينل
23>
انسٽرومينٽ پينل ۾ فيوز جي اسائنمينٽ (2018)نالو | ايم پي ريٽنگ | سرڪٽ محفوظ | 28>|||
---|---|---|---|---|---|
ملٽي ميڊيا 1 | 25A<31 | گهٽ ڊي سي-ڊي سيچراغ، ڊرائيور/مسافر دروازي جو چراغ، ڊرائيور/مسافر فوٽ ليمپ | |||
اسٽاپ LAMP | 10A | IBU، اسٽاپ ليمپ سوئچ | |||
ڪلستر | 10A | ساز ڪلستر، هيڊ اپ ڊسپلي | |||
اي شفٽر 2 | 10A | اليڪٽرانڪ آٽو ٽرانسميشن شفٽ ليور (IG1) | |||
IBU 4 | 10A | IBU (IG1) | |||
ملٽي ميڊيا 3 | 10A | انٽرومينٽ ڪلسٽر، هيڊ اپ ڊسپلي، ايئر ڪنڊيشنر سوئچ | |||
ملٽي ميڊيا 2 | 15A | آڊيو | |||
ميموري 1 | 10A | ايئر ڪنڊيشنر ڪنٽرول ماڊل، ايئر ڪنڊيشنر سوئچ، سيڪيورٽي اشارو، هيڊ اپ ڊسپلي | |||
IBU 3 | 10A | IBU (B+) | |||
اي شفٽر 1 | 10A | اليڪٽرانڪ آٽو ٽرانسميشن شفٽ ليور (B+) | |||
A/BAG IND. | 10A | اسٽرومينٽ ڪلسٽر، مسافر ايئر بيگ IND. | |||
IBU 1 | 15A | IBU (B+) | |||
DDM | 10A | ڊرائيور دروازو ماڊل، ڊرائيور / مسافر پاور ٻاهران آئينو | |||
ماڊول 2 | 10A | IBU (IG2) | |||
ماڊول 3 | 10A | آٽو ٽرانسميشن شفٽ ليور سوئچ، ڊرائيور دروازو ماڊل، اسٽاپ ليمپ سوئچ | 28>25>دروازو بند | 20 A | ڊور لاڪ رلي، ڊور ان لاڪ رلي، ٻه ٽرن انلاڪ رليز |
S/HEATER DRV/PASS | 25A | فرنٽ ايئر وينٽيليشن سيٽ ڪنٽرول ماڊل، فرنٽ سيٽ گرم ڪنٽرولماڊل | |||
ٽيل گيٽ | 10A | ٽيل گيٽ لِڊ رلي، فيول لِڊ رلي، ڪرش پيڊ سوئچ | |||
IBU 2 | 10A | بارش سينسر | 28>|||
اسپير | 30>20 اياسپار | ||||
MODULE 8 | 10A | کولنگ فين ڪنٽرولر (BLDC موٽر)، چوڌاري ڏيک مانيٽر، فرنٽ ايئر وينٽيليشن سيٽ ڪنٽرول ماڊل، فرنٽ / ريئر سيٽ وارمر ڪنٽرول ماڊل | |||
ماڊول 7 | 10A | IBU، ECS يونٽ، AWD (آل ويل ڊرائيو) ECM (اليڪٽرانڪ ڪنٽرول ماڊل)، سمارٽ کروز ڪنٽرول ماڊل، آٽو ٽرانسميشن شفٽ ليور انڊيڪيٽر، ڪنسول سوئچ (فرنٽ/اپر)، بلائنڊ-اسپاٽ ڪوليشن وارننگ يونٽ کاٻي هٿ/ساڄي هٿ واري پاسي، اسٽيئرنگ اينگل سينسر، اسٽيئرنگ ٽائل ۽ amp؛ دوربيني ماڊل، ملٽي-فنڪشن ڪيمرا يونٽ، ڪرش پيڊ سوئچ | |||
پاور هينڊل | 15A | اسٽيئرنگ ٽائل ۽ amp; دوربيني ماڊل | |||
ماڊول 9 | 10A | ڊرائيور ايئر لمبر ڪنٽرول يونٽ | |||
ماڊول 1<31 | 10A | ڊيٽا لنڪ ڪنيڪٽر، ڪنسول سوئچ (اپر)، موڊ ليمپ ڪنٽرول يونٽ | 28>25>ماڊول 5 | 10A | ايئر ڪنڊيشنر ڪنٽرول ماڊل، ايئر ڪنڊيشنر سوئچ، آڊيو، هيڊ ليمپ کاٻي هٿ جي پاسي / ساڄي هٿ واري پاسي، گھٽ DC-DC ڪنورٽر (آڊيو/AMP (Amplifier))، Electro Chromic Mirror، AMP (Amplifier)، ڊرائيور انٽيگريڊ ميموري سسٽم ڪنٽرول ماڊل، فرنٽ ايئر وينٽيليشن سيٽ ڪنٽرول ماڊل، فرنٽ / ريئر سيٽ گرم ڪنٽرولماڊل |
SUNROOF | 20 A | Sunroof ڪنٽرول يونٽ (گلاس) | |||
P/WINDOW RH | 25A | مسافر پاور ونڊو ماڊل، ريئر پاور ونڊو ماڊل ساڄي هٿ واري پاسي | |||
چارجر | 10A | فرنٽ / ريئر USB چارجر | |||
واشر | 15A | ملٽي فنڪشن سوئچ | 28>|||
MDPS | 3030 A | ڊرائيور انٽيگريٽيڊ ميموري سسٽم ڪنٽرول ماڊل، ڊرائيو سيٽ ماڊل | P/SEAT (PASS) | 30 A | مسافر سيٽ ماڊل |
P/WINDOW LH | 25A | ڊرائيور پاور ونڊو ماڊل، ريئر پاور ونڊو ماڊل کاٻي هٿ جي پاسي | |||
ماڊول 6 | 10A | IBU، گھٽ DC-DC ڪنورٽر (آڊيو/AMP (Amplifier))، اليڪٽرانڪ آٽو ٽرانسميشن شفٽ ليور (SBW (Shift By) وائر))، انجڻ روم جنڪشن بلاڪ (RLY. 4 - پاور آئوٽ ليٽ رلي) | |||
A/C | 10A | ايئر ڪنڊيشن er ڪنٽرول ماڊيول، ايئر ڪنڊيشنر سوئچ، انجڻ روم جنڪشن بلاڪ (بلور رلي) | |||
ماڊول 4 | 10A | هيڊ ليمپ کاٻي هٿ/ساڄي طرف هينڊل سائڊ، AFS ڪنٽرول يونٽ، آٽو هيڊ ليمپ ليولنگ ڊيوائس ماڊل |
انجن جو ڪمپارٽمينٽ
38>
انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ ۾ فيوزن جو اسائنمينٽ (2019)نالو | ايم پي ريٽنگ | سرڪٽمحفوظ |
---|---|---|
ALT | 175A/200A | متبادل، ملٽي فيوز - کولنگ فين 1 / B+5 / B+4 / B +3 / OPCU / ESC1 / ESC2 / بلور / پاور ٽيل گيٽ |
کولنگ فين 2 | 100A | [BLDC (برش کان سواءِ سڌو ڪرنٽ) موٽر ] کولنگ فين ڪنٽرولر |
START | 30A | Start Relay |
کولنگ فين 1 | 80A | [BLDC (Brushless Direct Current) موٽر] کولنگ فين ڪنٽرولر |
B+ 5 | 50A | ساز پينل جنڪشن بلاڪ (فيوز - اسٽاپ LAMP / ليڪ ڪرنٽ آٽو ڪٽ ڊيوائس فيوز / INTERIOR LAMP) |
B+ 4 | 50A | اوزار پينل جنڪشن بلاڪ ( فيوز - دروازو لاڪ / پاور هينڊل / سنروف / P/SEAT (DRV) / P/SEAT (PASS) |
B+ 3 | 50A | اوزار پينل جنڪشن بلاڪ (فيوز - S/HEATER DRV/PASS / TAIL GATE / MODULE9 / P/WINDOW RH / P/WINDOW LH) |
OPCU | 50A | اليڪٽرڪ آئل پمپ انورٽر |
ESC 1 | 40 A | ESC (اليڪٽرانڪ اسٽيبلٽي ڪنورٽر trol) ڪنٽرول ماڊل |
ESC 2 | 40 A | ESC (اليڪٽرانڪ اسٽيبلٽي ڪنٽرول) ڪنٽرول ماڊل، ملٽي پرپز چيڪ ڪنيڪٽر |
بلور | 40 A | بلور رلي | 28>
پاور tail Gate | 30A | پاور ٽيل گيٽ ماڊل |
MDPS | 100A | MDPS (موٽر هلائيندڙ پاور اسٽيئرنگ) يونٽ |
B+ 6 | 60 A | انجڻ جو ڪنٽرولرلي، فيوز - HORN / WIPER1 / H/LAMP H / B/ALARM HORN) |
B+ 1 | 60 A | اوزار پينل جنڪشن بلاڪ (فيوز - IBU1 / IBU2) |
B+ 2 | 50 A | اوزار پينل جنڪشن بلاڪ (فيوز - E-SHIFTER1 / MODULE1) |
E-CVVT 1 | 40A | [THETA II 2.0L T-GDI انجڻ] E-CVVT رلي |
IG 2 | 20A | IG2 رلي |
پاور آئوٽليٽ 2 | 20A | فرنٽ پاور آئوٽليٽ #2 |
پاور آئوٽليٽ 1 | 20A | فرنٽ پاور آئوٽليٽ #1 |
A/C | 10A | ايئر ڪنڊيشنر ڪنٽرول ماڊل | 28>
اي- CVVT 3 | 20A | [THETA II 2.0L T-GDI انجڻ] ECM (انجڻ ڪنٽرول ماڊل) |
E-CVVT 2 | 30ESC (اليڪٽرانڪ اسٽيبي lity ڪنٽرول) ڪنٽرول ماڊل، ملٽي پرپز چيڪ ڪنيڪٽر | |
ECU 3 | 10A | ECM (انجڻ ڪنٽرول ماڊل) |
ECU 2 | 15A | ECM (انجڻ جو ڪنٽرول ماڊل) |
HORN | 20A | هارن رلي |
وائپر 1 | 30A | وائپر پاور ريل | 28>
TCU 2 | 15A | TCM (ٽرانسميشن ڪنٽرول ماڊل) | 28>
SENSOR4 | 10A | بريڪ ويڪيوم سوئچ، ويڪيوم پمپ رلي، اليڪٽرڪ آئل پمپ انورٽر |
TCU 1 | 20A | 30سينسر 1 | 15A | ريئر سب جنڪشن بلاڪ (فيول پمپ رلي) | 28>
SENSOR5 | 20A | [ٿيٽا II 2.0L T-GDI انجڻ] اگنيشن ڪوئل #1/#2/#3/#4 |
[Lambda II PE 3.3L T-GDI انجڻ] اگنيشن ڪوئل #1/#2/#3/#4/#5/#6
[ Lambda II PE 3.3L T-GDI انجڻ] آڪسيجن سينسر #2/#4
[Lambda II PE 3.3L T-GDI انجڻ] اليڪٽرانڪ ٿرموسٽٽ، آئل پريشر سولينائيڊ والو، آئل ڪنٽرول والو #1/#2/#3/# 4 (Intake/Exhaust)، RCV (Recirculation Valve Control) Solenoid Valve، Purge Control Solenoid Valve، Canister Close Valve
19>ريئر فيوز باڪس ۾ٽرڪ
ريئر فيوز باڪس ۾ فيوزن جي تفويض (2019)
نالو | Amp درجه بندي | سرڪٽ محفوظ |
---|---|---|
ECS | 15A | ECS (اليڪٽرانڪ ڪنٽرول معطلي) يونٽ |
S /HEATER REAR | 20A | ريئر سيٽ وارمر ڪنٽرول ماڊل |
گرم آئينو | 10A | هوا ڪنڊيشنر سوئچ، ڊرائيور/مسافر پاور آئوٽ آئوٽ آئوٽ |
فيول پمپ | 20 A | فيول پمپ ريلي |
SPARE1 | 10A | - |
SPARE2 | 15A | - |
SPARE3 | 15A | - |
ريئر گرم | 30A | پوءِ گرم رلي |
AMP 2 | 25 A | AMP (Amplifier) (MOBIS/PREMIUM) |
SPARE4 | 15A | - |
AMP 1 | 30A | Low DC-DC ڪنورٽر (AMP ( ايمپليفائر)) |
IG 1 | 15A | IG1 رلي |
ACC | 30A | ACC رلي |
بيٽري باڪس فيوز پينل
36>
تفويض بيٽري باڪس فيوز پينل (2018، 2019) ۾ فيوزن جو احوالنالو | Amp درجه بندي | سرڪٽ محفوظ |
---|---|---|
B+ 1 | 80A | ريئر سب جنڪشن بلاڪ (فيوز - فيول پمپ / ريئر گرم / AMP1) |
B+ 2 | 80A | ريئر سب جنڪشن بلاڪ (فيوز - ECS / S/HEATER REAR / IG1) |
START | 40A | انجڻ روم جنڪشن بلاڪ (پاورآئوٽليٽ رلي)، فيوز -START / ECU2 / TCU1) |
AMS | 10A | بيٽري سينسر |
انجڻ جو دڙو
انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ ۾ فيوزن جو اسائنمينٽ (2018)
نالو | ايم پي ريٽنگ | سرڪٽ محفوظ | 28>||
---|---|---|---|---|
ALT | 175A / 200A | متبادل، ملٽي فيوز - کولنگ فين 1 / B+5 / B+4 / B+3 / OPCU / ESC1 / ESC2 / بلور / پاور ٽيل گيٽ | ||
کولنگ فين 2 | 125A | [BLDC (Brushless Direct Current) موٽر] کولنگ فين ڪنٽرولر | ||
START | 30A | ريلي شروع ڪريو | ||
کولنگ فين 1 | 80A | 30>>B+5 | 50A | انٽرومينٽ پينل جنڪشن بلاڪ (فيوز - اسٽاپ ليمپ / ليڪ ڪرنٽ آٽو ڪٽ ڊيوائس فيوز / اندروني ليمپ) |
B+4 | 50A | Instrument Panel Junction Block (فيوز - DOO آر لاڪ / پاور هينڊل / سنروف / P/SEAT (DRV) / P/SEAT (PASS) | ||
B+3 | 50A | اوزار پينل جنڪشن بلاڪ (فيوز - S/HEATER DRV/PASS / tail GATE / MODULE9 / P/WINDOW RH / P/WINDOW LH) | ||
OPCU | 50A | اليڪٽرڪ آئل پمپ انورٽر | ||
ESC 1 | 40A | ESC (اليڪٽرانڪ اسٽيبلٽي ڪنٽرول) ڪنٽرولماڊل | ||
ESC 2 | 40A | ESC (اليڪٽرانڪ اسٽيبلٽي ڪنٽرول) ڪنٽرول ماڊل، ملٽي پرپز چيڪ ڪنيڪٽر | ||
BLOWER | 40A | Blower Relay | ||
Power tail GATE | 30A | پاور ٹیل گيٽ ماڊل | ||
MDPS | 100A | MDPS (موٽر هلائيندڙ پاور اسٽيئرنگ) يونٽ | ||
B+6 | 60A | انجڻ ڪنٽرول رلي، فيوز - HORN / WIPER1 / H/LAMP H / B/ALARM HORN) | ||
B+1 | 60A | ساز پينل جنڪشن بلاڪ (فيوز - IBU1 / IBU2) | ||
B+2 | 50A | ساز پينل جنڪشن بلاڪ (فيوز - E-SHIFTER1 / MODULE1) | ||
E-CVVT 1 | 40A | [THETA II 2.0L T-GDI انجڻ ] E-CVVT رلي | ||
ويڪيوم پمپ | 20A | ويڪيوم پمپ رلي | ||
AWD | 20A | AWD (آل ويل ڊرائيو) ECM (اليڪٽرانڪ ڪنٽرول ماڊل) | ||
IG 2 | 20A | IG2 رلي | ||
پاور آئوٽليٽ 2 | 10A | فرنٽ / ريئر USB چارجر، فرنٽ پاور اوو tlet #2, | ||
پاور آئوٽليٽ 1 | 20A | فرنٽ پاور آئوٽليٽ #1 | ||
A /C | 10A | ايئر ڪنڊيشنر ڪنٽرول ماڊل | ||
E-CVVT 3 | 20A | [THETA II 2.0L T-GDI انجڻ] ECM (انجڻ ڪنٽرول ماڊل) | ||
E-CVVT 2 | 20A | [ٿيٽا II 2.0L ٽي- GDI انجڻ] ECM (انجڻ ڪنٽرول ماڊل) | ||
ESC 3 | 10A | ESC (اليڪٽرانڪاستحڪام ڪنٽرول) ڪنٽرول ماڊل، ملٽي پرپز چيڪ ڪنيڪٽر | ||
ECU 3 | 10A | ECM (انجڻ ڪنٽرول ماڊل) | ||
ECU 2 | 15A | ECM (انجڻ جو ڪنٽرول ماڊل) | ||
HORN | 20A | هارن رلي | ||
وائپر 1 | 30A | وائپر پاور ريل | 28>||
TCU 2 | 15A | TCM (ٽرانسميشن ڪنٽرول ماڊل) | ||
سينسر 4 | 10A | بريڪ ويڪيوم سوئچ، ويڪيوم پمپ رلي اليڪٽرڪ آئل پمپ انورٽر | ||
TCU 1 | 20A | TCM (ٽرانسميشن ڪنٽرول ماڊل) | ||
وائپر 2 | 10A | IBU (Integrated Body Control Unit) ECM (اليڪٽرانڪ ڪنٽرول ماڊل) | ||
سينسر 1 | 15A | ريئر سب جنڪشن بلاڪ (فيول پمپ رلي) | SENSOR5 | 20A | [THETA II 2.0L T-GDI انجڻ ] اگنيشن ڪوئل #1/#2/#3/#4 |
[Lambda II 3.3L T-GDI انجڻ] اگنيشن ڪوئل #1/#2/ #3/#4/#5/#6
[Lambda II 3.3L T-GDI انجڻ] آڪسيجن سينسر #2/#4
[Lambda II 3.3L T-GDI انجڻ] اليڪٽرانڪ ٿرموسٽٽ، آئل پريشر سولينائيڊ والو، آئل ڪنٽرول والو #1/#2/#3/#4 ( Intake/Exhaust), RCV (Recirculation Valve Control) ڪنٽرول Solenoid Valve, Purge Control Solenoid Valve, Canister Close Valve
رلي جو نالو | قسم | 28>
---|---|
ويڪيوم پمپ | ISO HC مائڪرو |
B/Alarm Horn | ISO MICRO |
پاور آئوٽليٽ | ISO HC MICRO |
Blower | ISO HC MICRO |
شروع | ISO HC مائڪرو |
E-CWT (G4KL) | ISO MICRO |
ريئر فيوز باڪس ٽرنڪ ۾
ريئر فيوز باڪس ۾ فيوزن جي تفويض (2018)
نالو | Amp درجه بندي | سرڪٽ محفوظ |
---|---|---|
ECS | 15A | ECS (اليڪٽرانڪ ڪنٽرول معطلي) يونٽ |
S/HEATER REAR | 20A | ريئر سيٽ وارمر ڪنٽرول ماڊل |
گرم آئينو | 10A | ايئر ڪنڊيشنر سوئچ، ڊرائيور/مسافر پاور آئوٽ آئوٽ آئوٽ |
فيول پمپ | 20A | فيول پمپ رلي | 28>
اسپير1 | 10A | - |
SPARE2 | 15A | - |
SPARE3 | 15A | - |
ريئر گرم | 30A | پوءِ گرمرلي |
AMP 2 | 25A | AMP (Amplifier) (MOBIS/PREMIUM) |
SPARE4 | 15A | - |
AMP 1 | 30A | Low DC-DC ڪنورٽر (AMP (Amplifier) )) |
IG 1 | 40A | IG1/ACC رلي |
بيٽري باڪس فيوز پينل
بيٽري باڪس فيوز پينل ۾ فيوز جي تفويض (2018, 2019)
نالو | Amp درجه بندي | سرڪٽ محفوظ |
---|---|---|
B+ 1 | 80A | ريئر سب جنڪشن بلاڪ (فيوز - فيول پمپ / ريئر گرم / AMP1) |
B+ 2 | 80A | ريئر سب جنڪشن بلاڪ (فيوز - ECS / S/HEATER REAR / IG1) |
START | 40A | انجڻ روم جنڪشن بلاڪ (پاور آئوٽليٽ رلي)، فيوز -START / ECU2 / TCU1) |
AMS | 10A | بيٽري سينسر |
2019
اوزار پينل
0> انسٽرومينٽ پينل ۾ فيوزن جي تفويض (2019)نالو | ايم پي ريٽنگ | سرڪٽ محفوظ ڪيل |
---|---|---|
MU LTI ميڊيا 1 | 25A | گهٽ DC-DC ڪنورٽر (آڊيو) |
ايئر بيگ | 15A | SRS (ضمني ريسٽرنٽ سسٽم) ڪنٽرول ماڊل |
انٽيريئر ليمپ | 10A | اوور هيڊ ڪنسول ليمپ، سينٽر روم ليمپ، ڪمرو ليمپ، وينٽي ليمپ سوئچ کاٻي ھٿ واري پاسي/ساڄي ھٿ واري پاسي، سامان جي چراغ کاٻي ھٿ واري پاسي/ ساڄي ھٿ واري پاسي، دستانو باڪس ليمپ، ڊرائيور/ مسافر دروازي جو موڊ |