مواد جي جدول
هن آرٽيڪل ۾، اسان 2006 کان 2014 تائين پيدا ڪيل پهرين نسل جي Honda Ridgeline تي غور ڪنداسين. هتي توهان کي Honda Ridgeline 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012، 2013 ۽ 2014 ، ڪار جي اندر فيوز پينلز جي جڳھ بابت ڄاڻ حاصل ڪريو، ۽ ھر فيوز (فيوز جي ترتيب) جي تفويض بابت ڄاڻ حاصل ڪريو.
فيوز لي آئوٽ Honda Ridgeline 2006- 2014
سگار لائٽر (پاور آئوٽليٽ) هونڊا ريج لائن ۾ فيوز آهن فيوز #9 (ريئر ايسوسيري ساکٽ) اوزار پينل فيوز باڪس ۾، ۽ ثانوي انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس ۾ فيوز #5 (فرنٽ ايسوسيري ساکٽس).
فيوز باڪس جي جڳھ
گاڏي جا فيوز ٽن فيوز باڪس ۾ شامل آھن.مسافر خانو
انٽيريئر فيوز باڪس ڊرائيور جي هيٺين کاٻي پاسي آهي.
لڊ کي هٽائڻ لاءِ، پنهنجي آڱر کي نشان ۾ رکو لڪ، ۽ ان کي ٿورو ٻاهر ڪڍو، پوءِ ان کي پنهنجي طرف ڇڪيو ۽ ان کي ان جي ٽنگن مان ڪڍو.
انجڻ جو دٻو
پرائمري انڊر-هوڊ فيوز باڪس مسافر جي پاسي ۾ آهي.
ثانوي فيوز باڪس بريڪ فلوئڊ رزروائر جي اڳيان آهي.
فيوز باڪس ڊاگرامس
2006، 2007، 2008
15> مسافر خانو17>
مسافرن ۾ فيوزن جي اسائنمينٽ ڪمپارٽمينٽ (2006, 2007, 2008)نمبر | Amps. | سرڪٽسمحفوظ | |||
---|---|---|---|---|---|
7.5 A | بيڊ لائيٽس | ||||
2 | 15 A | IG Coil | |||
3 | (10 A) | ڏينهن جي رننگ لائيٽ (ڪينيڊا ماڊل) | |||
4 | 15A | LAF | |||
5 | 20 A | ريڊيو | |||
6 | 10 A | انٽيريئر لائيٽس | |||
7 | 7.5 A | Back Up | |||
8 | 20 A | دروازو لاڪ | |||
9 | 10 A | Rear Accessory Socket | |||
10 | 7.5 A | OPDS | |||
11 | 30 A | IG، وائپر | |||
12 | — | استعمال نه ڪيو ويو | 13 | 24>(10 A)ڊرائيور جي پاور سيٽ لمبر (جيڪڏهن ليس هجي) | |
14 | (20 A) | ڊرائيور جي پاور سيٽ سلائيڊنگ (جيڪڏهن ليس هجي) | 22>19>15 | — | استعمال نه ڪيو ويو |
16 | 24>(20 A)ڊرائيور جي پاور سيٽ ريللنگ (جيڪڏهن ليس هجي) | ||||
17 | 24>—استعمال نه ڪيو ويو | ||||
15 A | <24 IG ACG|||||
19 | 1 5 A | IG ٻارڻ پمپ | |||
20 | 7.5 A | IG واشر | |||
21 | 7.5 A | IG ميٽر | |||
22 | 10 A | IG SRS | |||
23 | 7.5 A | IGP | |||
24 | 20 A | کاٻي ريئر ونڊو | |||
25 | 20 A | ساڄي ريئر ونڊو | |||
26 | 20 A | مسافر جي دري | 27 | 20A | پوئتي ونڊو |
28 | 20 A | ڊرائيور جي ونڊو | 22>|||
29 | — | استعمال نه ڪيو ويو | |||
30 | 24>7.5 AIG HAC | ||||
31 | 7.5 A | IG VSA/ABS | |||
32 | 7.5 A | ACC | |||
33 | 24>(7.5 A)HAC آپشن (جيڪڏهن ليس هجي) |
انجڻ جو ڪمپارٽمينٽ، پرائمري فيوز باڪس
انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ ۾ فيوزن جو اسائنمينٽ، پرائمري فيوز باڪس (2006, 2007, 2008)
نه . | Amps. | سرڪٽس محفوظ آهن | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | 10 A | کاٻي هيڊ لائٽ گھٽ بيم | |||
2 | — | استعمال نه ڪيو ويو | |||
3 | 24>10 Aکاٻي هيڊ لائٽ هاءِ بيم | ||||
4 | 24>15 Aننڍيون لائيٽون | ||||
5 | 10 A | ساڄي هيڊ لائٽ هاءِ بيم | 22>|||
6 | 10 A | ساڄي هيڊ لائٽ گهٽ بيام | |||
7 | 7.5 A | بئڪ اپ | 8 | 15 A | FI ECU (PCM) |
9 | 15 A | DB W | |||
10 | — | استعمال نه ڪيو ويو | |||
11 | 15 A | گرم سيٽ (جيڪڏهن ليس هجي) | |||
12 | 24>7.5 AMG کلچ | 22>||||
13 | 20 A | Horn، Stop | |||
14 | 20 A | Defroster | 15 | 24>40 Aبئڪ اپ، ACC | |
16 | 15 A | خطر | |||
17 | 24>40 Aاختيار1 | ||||
18 | — | استعمال نه ڪيو ويو | |||
19 | 30 A | کولنگ فين | 22>19>20 | 30 A | Condenser Fan | 22>
21 | 40 A | هيٽر موٽر | 22 | 40 A | سيٽ |
22 | 120 A | بيٽري | |||
23 | 50 A | + B IGI مين | |||
23 | 50 A | پاور ونڊو | 22>|||
24-28 | — | اسپيئر فيوز |
نمبر | Amps. | سرڪٽس محفوظ | |
---|---|---|---|
1 | (7.5 اي) | 24>بئڪ لائيٽ (جيڪڏهن ليس هجي) 22>19>24>2 24>20 ايVSA FSR | |
3 | 40 A | VSA MTR | |
4 | 20 A | VTM4 | |
5 | 15 A | فرنٽ ايسوسيري ساکٽس | |
6 | (20 اي) | 24>اليڪٽرڪ بريڪ (جيڪڏهن ليس هجي) 22>19>7 | 24>(20 الف)ننڍيون لائيٽون (جيڪڏهن ليس هجي) |
(7.5 اي) | 24>روڪ/ٽرن لائيٽون (جيڪڏهن ليس هجي)9 | 24>(20 A)چارج (جيڪڏهن ليس هجي) | 22>19>10 | 7.5 A | TPMS |
11 | (20 A) | Moonroof (جيڪڏهن ليس هجي) |
2009، 2010، 2011، 2012، 2013، 2014
15> مسافر خانو
17> 5>
اپر ايريا
30>5>مسافر خاني ۾ فيوزن جي اسائنمينٽ (2009-2014)
نمبر | Amps. | سرڪٽس محفوظ | ||
---|---|---|---|---|
1 | 7.5 A | بيڊ لائيٽس | ||
15 A | IG ڪوئل | |||
3 | 10 A | ڏينهن جي هلندڙ روشني | ||
4 | 15 A | LAP | ||
5 | 20 A | ريڊيو | 22>||
6 | 10 A | انٽيريئر لائيٽس | ||
7 | 7.5 A | بيڪ اپ | <22||
8 | 24>20 Aدروازو جو تالو | |||
9 | 10 A | ريئر لوازماتي ساکٽ | ||
10 | 7.5 A | OPDS | ||
11 | 30 A | IG، Wiper | ||
12 | — | استعمال نه ڪيو ويو | ||
13 | (10 A) | ڊرائيور جي پاور سيٽ لمبر (جيڪڏهن ليس هجي) | 22>19>14 | 24>(20 اي)ڊرائيور جي پاور سيٽ سلائيڊنگ (جيڪڏهن ليس هجي) |
15 | 24>—استعمال نه ڪيو ويو | |||
16 | (20 اي) | 24>ڊرائيور جي پاور سيٽ ٽيڪنگ (جيڪڏهن ليس هجي)|||
17 | <2 4>—استعمال نه ڪيو ويو | |||
18 | 24>15 AIG ACG | |||
19 | 15 A | IG ٻارڻ پمپ | ||
20 | 7.5 A | IG واشر | ||
21 | 7.5 A | IG ميٽر | ||
22 | 10 A | IG SRS | ||
23 | 7.5 A | IGP | ||
24<25 | 20 A | کاٻي پوئين ونڊو | 25 | 20 A | ساڄي پوئينونڊو |
26 | 20 A | مسافر جي ونڊو | ||
27 | 20 A | پوئتي ونڊو | ||
28 | 20 A | ڊرائيور جي ونڊو | 22>||
29 | 7.5 A | VBSOL2 | ||
30 | 10 A | IG HAC | ||
31 | 7.5 A | IG VSA/ABS | ||
32 | 7.5 A | ACC | ||
33 | (7.5 A) | 24>استعمال نه ڪيو ويو|||
مٿين علائقو: 25> | ||||
1 | 7.5 A | STS |
انجڻ جو دٻو، پرائمري فيوز باڪس
انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ ۾ فيوزن جي اسائنمينٽ، پرائمري فيوز باڪس (2009-2014)
نمبر | Amps. | سرڪٽس محفوظ |
---|---|---|
1 | 10 A | کاٻي هيڊ لائٽ لو بيم | 22>
2 | — | استعمال نه ڪيو ويو | 3 | 10 A | کاٻي هيڊ لائٽ هاء بيم | 22>
4 | 15 A | ننڍيون روشنيون |
5 | 10 A | ساڄي هيڊ لائٽ هاءِ بيم |
6 | 10 A | ساڄي هيڊ لائٽ لو بيم | 7 | 7.5 A | بئڪ اپ | 19>8 | 15 A | FI ECU (PCM) |
9 | 15 A | DBW |
10 | 20 A | فرنٽ فوگ لائيٽ (جيڪڏهن ليس) |
11 | 15 A | گرم سيٽ (جيڪڏهن ليس هجي) | 22>
12<25 | 7.5 A | MG ڪلچ | 22>
13 | 20A | هرن، اسٽاپ |
14 | 20 A | Defroster |
15 | 40 A | بئڪ اپ، ACC |
16 | 15 A | خطر |
17 | 24>40 Aآپشن 1 | 19>18 | 20 A | AC انورٽر (جيڪڏهن ليس هجي) |
19 | 30 A | 24>کولنگ فين|
20 | 30 A | Condenser Fan |
21 | 40 A | هیٹر موٽر | 22
22 | 40 A | سيٽ | 22>
22 | 120 A | بيٽري |
23 | 60 A | +B IGI مين |
23 | 50 A | پاور ونڊو |
24-28 | 24>—اسپيئر فيوز |
انجڻ جو ڪمپارٽمينٽ، ثانوي فيوز باڪس
انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ ۾ فيوزن جي تفويض، ثانوي فيوز باڪس (2009-2014)
بئڪ لائيٽ (جيڪڏهن ليس هجي) | 2 | 24>20 AVSA FSR | ||
3 | 40 A | VSA MTR | ||
4 | 20 A | VTM-4 | 22>||
5 | 15 A | اڳيون سامان ساکٽ | ||
6 | (20 A) | <24 اليڪٽرڪ بريڪ (جيڪڏهن ليس هجي)|||
7 | 24>(20 A) 24>ننڍيون لائيٽون (جيڪڏهن ليس هجي)||||
8 | (7.5 اي) | روڪ/ٽرن لائيٽس (جيڪڏهن ليس هجي) | 22>19>9 | 24>(20 الف)چارج (جيڪڏهنليس) |
10 | 24>7.5 ATPMS | |||
11 | ( 20 الف) | مونروف (جيڪڏهن ليس هجي) | 22>26>27>