ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਫੇਸਲਿਫਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਕਸਟਮ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, 2019 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਕਸਟਮ 2019 ਅਤੇ 2020 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਕਸਟਮ / ਟੂਰਨੀਓ ਕਸਟਮ (2019-2020..)
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
2 ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹਨ - ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੈ (ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ - ਚਾਲੂ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ)।
ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ<12
2.0L ਈਕੋਬਲੂ & ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ (PHEV)
2.2L ਡੀਜ਼ਲ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (2.0L ਈਕੋਬਲੂ)
ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (2.0L Ecoblue ਅਤੇ PHEV) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | Amp | ਵਰਣਨ |
---|---|---|
1 | 125A | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
2 | 80A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਵਰ ਅਸਿਸਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ। |
3 | 150A | ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ। |
4 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
5 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
6 | ||
50 | 5A | ਬੰਦ ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਹਵਾਦਾਰੀ ਹੀਟਰ। |
51 | 10A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ। |
52 | 50A | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ। |
53 | 5A | ਐਕਟਿਵ ਟੈਂਸ਼ਨਰ - MHEV। |
54 | 20A | ਬੈਕਅੱਪ ਅਲਾਰਮ। |
55 | 25A | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪੰਪ। |
56 | 20A | ਇੰਧਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਬੂਸਟਰ ਹੀਟਰ। |
57 | 25A | ਇਲੈਕਟਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ। |
58 | 30A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਕਟ। |
59 | - | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ। |
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮਸ (PHEV)
ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (2.0L Ecoblue ਅਤੇ PHEV) ਵਿੱਚ
№ | Amp | ਵਿਵਰਣ |
---|---|---|
1 | 125A | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
2 | 80A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਵਰ ਅਸਿਸਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ। |
3 | 150A | ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ। |
4 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
5 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
6 | 150A | ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ। |
7 | 60A | ਕੈਂਪਰ। |
8 | - | ਬੈਟਰੀ। |
9 | 470A | ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ/ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ ਇਨਵਰਟਰ। |
10 | 300A | ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ। |
11 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
12 | 150A | ਡਰਾਈਵਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ। |
13 | - | ਲੋਡ ਸ਼ੈੱਡ ਰੀਲੇਅ। |
14 | 180A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 1. |
15 | 60A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 2. |
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (PHEV)
№ | Amp | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
2 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
3 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
4 | 20A | ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ। |
5 | 20A | ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ। |
6 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
7 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
8 | 25A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ। |
9 | 25A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ। |
10 | 20A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ। |
11 | 20A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ। |
12 | 10A | ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ। |
13 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
14 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
15 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
16 | 5A | USB ਪੋਰਟ। |
17 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
18 | 5A | USB ਪੋਰਟ। |
19 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
20 | 5A | USB ਪੋਰਟ। |
21 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
22 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
23 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
24 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
25 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
26 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
27 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
28 | 20A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ। |
29 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
30 | 5A | ਆਟੋਵਾਈਪਰ। |
31 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
32 | 15A | ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
33 | 15A | ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
34 | 15A | ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
35 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
36 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
37 | 50A | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
38 | 60A | ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ/ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਇਨਵਰਟਰ। |
39 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
40 | 30A | ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ। |
41 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
42 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
43 | 10A | ਬ੍ਰੇਕ ਆਨ-ਆਫ ਸਵਿੱਚ। |
44 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
45 | 10A | ਜਨਰੇਟਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ/ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਇਨਵਰਟਰ। |
46 | 15A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਮੋਡੀਊਲ। |
47 | 10A | ਅੱਪਫਿਟਰ ਮੋਡੀਊਲ। |
48 | 15A | ਅੱਪਫਿਟਰ ਇੰਟਰਫੇਸ। |
49 | 5A | ਟੈਕੋਗ੍ਰਾਫ। |
50 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
51 | 10A | ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਸਟਮ। |
52 | 10A | ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ। |
53 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
54 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
55 | 5A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਮੋਡੀਊਲ। |
56 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
57 | 10A | ਅੱਪਫਿਟਰ ਰੀਲੇਅ। |
58 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
59 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
60 | 20A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ। |
61 | 10A | ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ। |
62 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
63 | 20A | ਲਾਈਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ। |
64 | 10A | ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ। |
65 | 10A | ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ। |
66 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
67 | 5A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਵਰ ਅਸਿਸਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ। |
68 | 50A | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
69 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
70 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
71 | 15A | ਵਾਹਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
72 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
73 | 40A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਮੋਡੀਊਲ। |
74 | 15A | ਬੈਟਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸੈਂਸਰ। |
75 | 5A | ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। |
76 | 10A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ/ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਇਨਵਰਟਰ। |
77 | 5A | ਲਾਈਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ। |
78 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
79 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
80 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
81 | 40A | ਰੀਲੇ ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। |
82 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
83 | 40A | ਰੀਲੇ ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। |
84 | - | ਅੱਪਫਿਟਰ ਰੀਲੇਅ। |
ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
30>
ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਐਚਈਵੀ) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ№ | Amp | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
2 | 10A | ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ। |
3 | 7.5A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ। ਪਾਵਰ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ. |
4 | 20A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
5 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
6 | 10A | ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਅਲਾਰਮ ਹਾਰਨ। |
7 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
8 | 5A | ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਮੋਡਮ। |
9 | 5A | ਇਨਟਰੂਜ਼ਨ ਸੈਂਸਰ। ਪਿੱਛੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ. |
10 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
11 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
12 | 7.5A | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ। |
13 | 7.5A | ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ। ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ। |
14 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
15 | 15A | SYNC 3 ਮੋਡੀਊਲ। |
16 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
17 | 7.5A | ਟੈਕੋਗ੍ਰਾਫ। |
18 | 7.5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
19 | 5A | ਬੈਟਰੀ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਸਾਊਂਡਰ। |
20 | 5A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ। |
21 | 5A | ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨ ਗੁਣਾਂਕ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ। |
22 | 5A | ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
23 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
24 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
25 | 20A | ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ। |
26 | 30A | ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਮੋਡੀਊਲ। |
27 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
28 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
29 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
30 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
31 | 10A | ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ। ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ। |
32 | 20A | ਰੇਡੀਓ। |
33 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
34 | 30A | ਟੈਕੋਗ੍ਰਾਫ। ਸੁਨੇਹਾ ਕੇਂਦਰ. ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨ ਗੁਣਕ ਹੀਟਰ. ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ/ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਇਨਵਰਟਰ। ਲੇਨ ਰੱਖਣ ਸਿਸਟਮ ਕੈਮਰਾ. ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ। |
35 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
36 | 15A | ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ। ਲੇਨ ਰੱਖਣ ਸਿਸਟਮ ਕੈਮਰਾ. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ. |
37 | 20A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
38 | 30A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼। |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
31>
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (PHEV) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ№ | Amp | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1 | 50A | ਵਾਈਪਰ। |
2 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
3 | 40A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਤੱਤ। |
4 | 15A | ਰੀਅਰ ਵਾਸ਼ਰ ਮੋਟਰ। |
5 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
6 | 5A | ਬਾਲਣ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਐਕਟੂਏਟਰ। |
7 | 40A | ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। |
8 | 40A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਤੱਤ। |
9 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
10 | 5A | ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ। |
11 | 40A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ। USB ਪੋਰਟ। |
12 | 20A | ਸਿੰਗ। |
13 | 10A | ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 3. |
14 | 5A | ਹੀਟਰ ਕੋਰ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ। |
15 | 5A | ਟਰਬੋ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ। |
16 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
17 | 10A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੇ ਉੱਚ-ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ। |
18 | 40A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ। |
19 | 30A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਡੀਊਲ। |
20 | 10A | ਪਾਵਰ ਫੋਲਡਿੰਗ ਮਿਰਰ। |
21 | 15A | ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲਾ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ। |
22 | 40A | ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। |
23 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
24 | 40A | ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। |
25 | 40A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ। |
26 | 10A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੇ ਉੱਚ-ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ। |
27 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
28 | 15A | ਮੋਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ। |
29 | 40A | ਬ੍ਰੇਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ। |
30 | 15A | ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਬੈਟਰੀ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ। |
31 | 5A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ। |
32 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
33 | 30A | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
34 | 15A | ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 4. |
35 | 5A | ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਬੈਟਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਲਵ। |
36 | 5A | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਈਪੋਰੇਟਰ ਸ਼ੱਟਆਫ ਵਾਲਵ। |
37 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
38 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
39 | 15A | ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 2. |
40 | 5A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ। |
41 | 5A | ਚਿਲਰ ਸ਼ੱਟਆਫ ਵਾਲਵ। |
42 | 5A | ਰੀਅਰ ਹੀਟਰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ। |
43 | 60A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪੰਪ। |
44 | 25A | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ। |
45 | 30A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਕਟ। |
46 | 40A | ਹੀਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ 3. |
47 | 40A | ਹੀਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ 1. |
48 | 50A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ। |
49 | 10A | ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨ ਗੁਣਾਂਕ ਹੀਟਰ। |
50 | 5A | ਰੀਅਰ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਸ਼ੱਟਆਫ ਵਾਲਵ। |
51 | 15A | ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
52 | 50A | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ। |
53 | 5A | ਬਾਈਪਾਸ ਸ਼ੱਟਆਫ ਵਾਲਵ। |
54 | 10A | ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
55 | 5A | ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
56 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
57 | 25A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਵ। |
58 | 40A | ਹੀਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ 2. |
59 | - | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ। |
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (2.2L ਡੀਜ਼ਲ)
ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (2.2L ਡੀਜ਼ਲ)
№ | Amp | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
F1 | 470A | ਅਲਟਰਨੇਟਰ। ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ। ਇੰਜਣ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ. |
F2 | 100A | ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ। |
F3 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F4 | 200A | ਸਹਾਇਕ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ। |
F5 | 100A | ਸਹਾਇਕ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ। |
F6 | 80A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੂਸਟਰ ਹੀਟਰ। |
F7 | 80A | ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਰੀਲੇਅ। |
F8 | 100A | ਇੰਜਣ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ। |
F9 | 100A | ਸਹਾਇਕ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ। |
F10 | 60A | ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ। |
F11 | 60A | ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ। |
F12 | 60A | ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਹਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ। |
F13 | 60A | ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਹਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ। |
F14 | 60A | ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਹਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ। |
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (2.0L ਈਕੋਬਲੂ) ਵਿੱਚ
№ | Amp | ਵੇਰਵਾ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5A | USB ਪੋਰਟ। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 5A | USB ਪੋਰਟ। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 5A | USB ਪੋਰਟ। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 10A | ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ।ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ (2.2L ਡੀਜ਼ਲ)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R6 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R7 | <26 | ਸਿੰਗ। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R8 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R9 | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R10 | ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R11 | ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ। ਗਰਮਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R12 | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਤੱਤ। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R13 | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਤੱਤ। |
ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
35>
ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (2.2L ਡੀਜ਼ਲ) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ№ | Amp | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
F1 | 15A | ਸੈਂਟਰਲ ਲੌਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ . |
F2 | 15A | ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ। |
F3 | 15A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ। ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ। |
F4 | 5A | ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
F5 | 5A | ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ ਮੋਡੀਊਲ। ਆਟੋਲੈਂਪਸ। |
F6 | 15A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ। |
F7 | 7.5A | ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ। |
F8 | 15A | ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ। |
F9 | 10A | ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਉੱਚੀ ਬੀਮ। |
F10 | 10A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਉੱਚੀ ਬੀਮ। |
F11 | 25A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਲੈਂਪ। ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਸਾਈਡ ਦੀਵੇ. |
F12 | 20A | ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਅਲਾਰਮ ਸਿੰਗ। ਬੈਟਰੀ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਸਾਊਂਡਰ। |
F13 | 15A | ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ। ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ ਰੀਲੇਅ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ. |
F14 | 25A | ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ। ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ। ਪਿਛਲਾ ਧੁੰਦ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ। |
F15 | 25A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਲੈਂਪ। ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਦੀਵੇ। ਉੱਚ ਮਾਊਟ ਸਟਾਪਲੈਂਪ. |
F16 | 20A | ਆਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ। |
F17 | 7.5A | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ। ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ. |
F18 | 10A | ਲਾਈਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਮੋਡੀਊਲ. |
F19 | 5A | ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ/ਡਿਸਪਲੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮੋਡੀਊਲ। |
F20 | 5A | ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ। ਇਗਨੀਸ਼ਨ. |
F21 | 3 A | ਆਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ। ਸਹਾਇਕ ਦੇਰੀ. |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
0> ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2.2L ਡੀਜ਼ਲ)№ | Amp | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
F1 | - | ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। |
F2 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F3 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F4 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F5 | 3A | ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਰਟੀਕੁਲੇਟ ਫਿਲਟਰ ਵੈਪੋਰਾਈਜ਼ਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ। |
F6 | 3A | ਇਲੈਕਟਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ। |
F7 | 7.5A | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਮੋਡੀਊਲ। |
F8 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F9 | 30A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦਾ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ। |
F10 | 30A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਵਾਲਾ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ। |
F11 | 10A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ। |
F12 | 20A | ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਰਟੀਕੁਲੇਟ ਫਿਲਟਰ ਵੈਪੋਰਾਈਜ਼ਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ। |
F13 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F14 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F15 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F16 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F17 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F18 | 40A | ਇਲੈਕਟਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ। |
F19 | 30A | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ। |
F20 | 60A | ਗਲੋ ਪਲੱਗ। |
F21 | 60A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ 3. |
F22 | 30A | ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਬੂਸਟਰ ਹੀਟਰ। |
F23 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
F24 | 7.5A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ। |
F25 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ (ਸਪੇਅਰ)। |
F26 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F27 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F28 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F29 | 3A | ਆਡੀਓ ਯੂਨਿਟ। |
F30 | 60A | ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ। |
F31 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F32 | 60A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ। |
F33 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F34 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F35 | 15A | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ. |
F36 | 7.5A | ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ। |
F37 | 7.5A | ਬਾਲਣ ਵਾਲੀਅਮ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ। |
F38 | 7.5A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ। |
F39 | 15A | ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ। ਬਾਲਣ vaporizer ਸਿਸਟਮ ਬਾਲਣ ਪੰਪ. Coolant ਬਾਈਪਾਸ solenoid ਵਾਲਵ. ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ. |
ਰਿਲੇਅ | ||
R1 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ 3. | |
R2 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R3 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ। | |
R4 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ। | |
R5 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R6 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ। | |
R7 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਸਪੀਡ। | |
R8 | ਬਾਲਣ ਹੀਟਰ। | |
R9 | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ। | |
R10 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ। | |
R11 | ਫਿਊਲ ਵੈਪੋਰਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਗਲੋ ਪਲੱਗ। | |
R12 | ਬਾਲਣ ਪੰਪ। | |
R13 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R14 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R15 | ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ। | |
R16 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R17 | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। | |
R18 | ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ। |
ਅੱਪਫਿਟਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ।
ਸੈਕੰਡਰੀ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ।
ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ।
ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (2.0L ਈਕੋਬਲੂ)
ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ № | Amp | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
2 | 10A | ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ। |
3 | 7.5A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ। | 23>
ਪਾਵਰ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ.
ਰੀਅਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ।
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ।
ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ।
ਸੁਨੇਹਾ ਕੇਂਦਰ।
ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨ ਗੁਣਾਂਕ ਹੀਟਰ।
ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ/ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਇਨਵਰਟਰ।
ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੈਮਰਾ।
ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਡ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ।
ਲੇਨ ਰੱਖਣ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ ਕੈਮਰਾ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ.
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (2.0L ਈਕੋਬਲੂ) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | Amp | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1 | 50A | ਵਾਈਪਰ। |
2 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
3 | 40A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਤੱਤ। |
4 | 15A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ। |
5 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
6 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
7 | 40A | ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। |
8 | 40A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਤੱਤ। |
9 | 15A | ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਕੁੰਡੀ। |
10 | 5A | ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - MHEV। |
11 | 40A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ। USB ਪੋਰਟ। |
12 | 20A | ਸਿੰਗ। |
13 | 20A | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ। |
14 | 10A | ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 5. |
15 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
16 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
17 | 10A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੇ ਉੱਚ-ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ। |
18 | 40A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ। |
19 | 20A | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਫੋਗ ਲੈਂਪ। |
20 | 10A | ਪਾਵਰ ਫੋਲਡਿੰਗ ਮਿਰਰ। |
21 | 15A | ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 4. |
22 | 40A | ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। |
23 | 20A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ। |
24 | 40A | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ। |
25 | 40A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ। |
26 | 10A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੇ ਉੱਚ-ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ। |
27 | 40A | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ। |
28 | 20A | ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 1. |
29 | 40A | ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਹੀਟਰ। |
30 | 15A | ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ। |
31 | 5A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ। |
32 | 15A | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
33 | 30A | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ। |
34 | 15A | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ। |
35 | 15A | ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 2. |
36 | 5A | ਬੈਲਟ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਟਾਰਟਰ ਜਨਰੇਟਰ - MHEV। |
37 | 5A | ਗਲੋ ਪਲੱਗ। ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ. |
38 | 60A | ਗਲੋ ਪਲੱਗ। |
39 | 15A | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ। |
40 | 10A | ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 3. |
41 | 10A | ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਮਾਨੀਟਰ। |
42 | 15A | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ। |
43 | 60A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪੰਪ। |
44 | 25A | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ। |
45 | 30A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਕਟ। |
46 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
47 | 40A | ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ। |
48 | 50A | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ। |
49 | 15A | ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਸੈਂਸਰ। |