Edukien taula
Artikulu honetan, lehenengo belaunaldiko Ford Transit Custom-a kontuan hartzen dugu aurpegi-lifting baten ondoren, 2019tik gaur egunera arte ekoitzitakoa. Hemen Ford Transit Custom 2019 eta 2020 -ren fusible-kutxen eskemak aurkituko dituzu, autoaren barruko fusibleen panelen kokapenari buruzko informazioa lortu eta fusible bakoitzaren esleipena (fusibleen diseinua) eta errelearen berri izango duzu.
Fusibleen diseinua Ford Transit Custom / Tourneo Custom (2019-2020..)
Fusibleen kutxaren kokapena
Bidaiarientzako konpartimendua
Bi fusible-kutxa bolantearen azpian dagoen apainketa-panel desmuntagarriaren atzean daude - Fusible Box eskuinaldean dago eta Karrozeria Kontrol Modulua ezkerrean (eskuineko gidatzen duten ibilgailuetan - aktibatuta dago). alderantziz).
Fusigailuen aurreko kutxa
Gidariaren eserlekuaren azpian dago.
Motorraren konpartimendua
2.0L Ecoblue & Ibilgailu elektriko hibrido entxufagarria (PHEV)
2.2L diesela
Fusibleen kutxaren diagramak (2.0L Ecoblue)
Fusibleen aurreko kutxa
Fusibleen aurreko kutxan (2.0L Ecoblue eta PHEV) esleipena
№ | Amp | Deskribapena |
---|---|---|
1 | 125A | Korputz kontrolatzeko modulua. |
2 | 80A | Direkzio elektronikoa. |
3 | 150A | Berogailu osagarria. |
4 | - | Ez da erabiltzen. |
5 | - | Ez da erabiltzen. |
6 | ||
50 | 5A | Kerrerako aireztapen-berogailu itxia. |
51 | 10A | Aire girotuaren enbragea. |
52 | 50A | Hozteko haizagailua. |
53 | 5A | Tenkagailu aktiboa - MHEV. |
54 | 20A | Babesko alarma. |
55 | 25A | Transmisio-fluidoen ponpa. |
56 | 20A | Erregai bidezko berogailu gehigarria. |
57 | 25A | Blokeoaren aurkako balazta-sistema egonkortasun-kontrol elektronikoarekin. |
58 | 30A | Atoiaren entxufea. |
59 | - | Hozteko haizagailuaren errelea. |
Fusible-kutxaren diagramak (PHEV)
Fusibleen aurreko kutxa
Fusibleen esleipena Fusibleen aurreko kutxan (2.0L Ecoblue eta PHEV)
№ | Amp | Deskribapena |
---|---|---|
1 | 125A | Korputz kontrolatzeko modulua. |
2 | 80A | Direkzio elektronikoa. |
3 | 150A | Berogailu osagarria. |
4 | - | Ez da erabiltzen. |
5 | - | Ez da erabiltzen. |
6 | 150A | Bidaiarien kaxa fusibleen kutxa. |
7 | 60A | Autokarabana. |
8 | - | Bateria. |
9 | 470A | Korronte zuzena/korronte zuzena inbertsore. |
10 | 300A | Motorreko konpartimentuko fusible-kutxa. |
11 | - | Ez da erabiltzen. |
12 | 150A | Gidariaren konpartimentuko fusible-kutxa. |
13 | - | Karga-erreleboa. |
14 | 180A | Potentzia laguntzailea 1. |
15 | 60A | Elikatze-puntu laguntzailea 2. |
Bidaiarien Konpartsako fusibleen kutxa
Tresnako fusibleen esleipena panela (PHEV)
№ | Amp | Deskribapena |
---|---|---|
1 | - | Ez da erabiltzen. |
2 | - | Ez da erabiltzen. |
3 | - | Ez da erabiltzen. |
4 | 20A | Atzeko leiho berogailua. |
5 | 20A | Atzeko leiho berotua. |
6 | - | Ez da erabiltzen. |
7 | - | Ez da erabiltzen. |
8 | 25A | Haizetako garbigailuaren motorra. |
9 | 25A | Haizetako garbigailuaren motorra. |
10 | 20A | Potentzia laguntzailea. |
11 | 20A | Potentzia laguntzailea. |
12 | 10A | Kanpoko ispilu berotuak. |
13 | - | Ez da erabiltzen. |
14 | - | Ez da erabiltzen. |
15 | - | Ez da erabiltzen. |
16 | 5A | USB ataka. |
17 | - | Ez da erabiltzen. |
18 | 5A | USB ataka. |
19 | - | Ez da erabiltzen. |
20 | 5A | USB ataka. |
21 | - | Ez da erabiltzen. |
22 | - | Ez da erabiltzen. |
23 | - | Ez da erabiltzen. |
24 | - | Ez da erabiltzen. |
25 | - | Ez da erabiltzen. |
26 | - | Ez da erabiltzen. |
27 | - | Ez da erabiltzen. |
28 | 20A | Atzeko leiho garbigailuaren motorra. |
29 | - | Ez da erabiltzen. |
30 | 5A | Autowipers. |
31 | - | Ez da erabiltzen. |
32 | 15A | Ibilgailuak kontrolatzeko modulua. |
33 | 15A | Ibilgailuak kontrolatzeko modulua. |
34 | 15A | Ibilgailuak kontrolatzeko modulua. |
35 | - | Ez da erabiltzen. |
36 | - | Ez da erabiltzen. |
37 | 50A | Gorputz kontrolatzeko modulua. |
38 | 60A | Korronte zuzena/korronte alternoa inbertsore. |
39 | - | Ez da erabiltzen. |
40 | 30A | Gidariaren eserlekua. |
41 | - | Ez da erabiltzen. |
42 | - | Ez da erabiltzen. |
43 | 10A | Balztak pizteko eta itzaltzeko etengailua. |
44 | - | Ez da erabiltzen. |
45 | 10A | Sorgailua korronte zuzena/korronte alternoa inbertsore. |
46 | 15A | Atoia atoi-modulua. |
47 | 10A | Upfitter modulua. |
48 | 15A | Upfitter interfazea. |
49 | 5A | Takografoa. |
50 | - | Ez da erabiltzen. |
51 | 10A | Ikusuen informazio sistema. |
52 | 10A | Motorreko konpartimentuko fusible-kutxa. |
53 | - | Ez da erabiltzen. |
54 | - | Ez da erabiltzen. |
55 | 5A | Atoia eramateko modulua. |
56 | - | Ez da erabiltzen. |
57 | 10A | Upfitter errele. |
58 | - | Ez da erabiltzen. |
59 | - | Ez da erabiltzen. |
60 | 20A | Potentzia laguntzailea. |
61 | 10A | Motorreko konpartimentuko fusible-kutxa. |
62 | - | Ez da erabiltzen. |
63 | 20A | Argiaren kontrola. |
64 | 10A | Eserleku berotuak. |
65 | 10A | Eserleku berotuak. |
66 | - | Ez da erabiltzen. |
67 | 5A | Direkzio elektronikoa. |
68 | 50A | Gorputz kontrolatzeko modulua. |
69 | - | Ez da erabiltzen. |
70 | - | Ez da erabiltzen. |
71 | 15A | Ibilgailuen dinamika kontrolatzeko modulua. |
72 | - | Ez da erabiltzen. |
73 | 40A | Atoia eramateko modulua. |
74 | 15A | Bateria monitorizatzeko sentsorea. |
75 | 5A | Exekutatu/Hasi. |
76 | 10A | Motore elektrikoa korronte zuzena/korronte alternoa inbertsore. |
77 | 5A | Argiaren kontrola. |
78 | - | Ez da erabiltzen. |
79 | - | Ez da erabiltzen. |
80 | - | Ez da erabiltzen. |
81 | 40A | Markatu/Hasi erreleboa. |
82 | - | Ez da erabiltzen. |
83 | 40A | Abian/Hasi errelea. |
84 | - | Upfitter erreleboa. |
Gorputza Kontrol Modulua
Gorputz Kontrol Moduluan (PHEV) fusibleen esleipena
№ | Amp | Deskribapena |
---|---|---|
1 | - | Ez da erabiltzen. |
2 | 10A | Potentzia inbertsore. |
3 | 7,5A | Etengailuaren leihoaren etengailua. Kanpoko ispilu elektrikoak. |
4 | 20A | Ez da erabiltzen. |
5 | - | Ez da erabiltzen. |
6 | 10A | Lapurreten aurkako alarma klaxona. |
7 | 10A | Ez da erabiltzen. |
8 | 5A | Modem telematikoa. |
9 | 5A | Intrusio-sentsorea. Atzeko aire girotua. |
10 | - | Ez da erabiltzen. |
11 | - | Ez da erabiltzen. |
12 | 7,5A | Klima kontrola. |
13 | 7,5A | Datu-esteka konektorea. Zuzendaritza zutabea. Tresna multzoa. |
14 | - | Ez da erabiltzen. |
15 | 15A | SYNC 3 modulua. |
16 | - | Ez da erabiltzen. |
17 | 7,5A | Takografoa. |
18 | 7.5A | Ez da erabiltzen. |
19 | 5A | Bateriaren babesko soinua. |
20 | 5A | Pizte-etengailua. |
21 | 5A | Tenperatura-koefiziente positiboaren berogailuaren kontrola. |
22 | 5A | Oinezkoentzako alerta kontrolatzeko modulua. |
23 | 30A | Ez da erabiltzen. |
24 | 30A | Ez da erabiltzen. |
25 | 20A | Gidariaren atearen modulua. |
26 | 30A | Bidaiarien ate modulua. |
27 | 30A | Ez da erabiltzen. |
28 | 30A | Ez da erabiltzen. |
29 | 15A | Ez da erabiltzen. |
30 | 5A | Ez da erabiltzen. |
31 | 10A | Datu-loturaren konektorea. Urruneko giltza-hartzailea. |
32 | 20A | Irratia. |
33 | - | Ez da erabiltzen. |
34 | 30A | Takografoa. Mezuen zentroa. Tenperatura-koefiziente positiboaren berogailua. Korronte zuzena/korronte alternoa inbertsore. Erreiak mantentzeko sistemako kamera. Aparkatzeko laguntza. Zuzendaritza zutabea. |
35 | 5A | Ez da erabiltzen. |
36 | 15A | Aparkatzeko laguntza. Erreiak mantentzeko sistemako kamera. Zuzendaritza-zutabearen kontrol-modulua. |
37 | 20A | Ez da erabiltzen. |
38 | 30A | Leiho elektrikoak. |
Motorreko konpartimentuko fusibleen kutxa
Motorreko konpartimentuko fusibleen esleipena (PHEV)
№ | Amp | Deskribapena |
---|---|---|
1 | 50A | Garbigailuak. |
2 | - | Ez da erabiltzen. |
3 | 40A | Eskuineko haizetako elementu berogailua. |
4 | 15A | Atzeko garbigailuaren motorra. |
5 | - | Ez da erabiltzen. |
6 | 5A | Erregai-atearen eragingailua. |
7 | 40A | Aurreko puzgailuaren motorra. |
8 | 40A | Ezkerreko eskuko berotutako haizetako elementua. |
9 | - | Ez da erabiltzen. |
10 | 5A | Erregai depositua isolatzeko balbula. |
11 | 40A | Potentzia laguntzailea. USB ataka. |
12 | 20A | Adarra. |
13 | 10A | Ibilgailuaren potentzia 3. |
14 | 5A | Berogailuaren nukleoa isolatzeko balbula. |
15 | 5A | Turbo hozte-ponpa. |
16 | - | Ez da erabiltzen. |
17 | 10A | Eskuineko intentsitate handiko deskargako lanparak. |
18 | 40A | Atzeko leihoa desizoztea. |
19 | 30A | Erregai-ponpa kontrolatzailearen modulua. |
20 | 10A | Ispilu tolesgarri elektrikoak. |
21 | 15A | Tenperatura altuko hozte-ponpa. |
22 | 40A | Atzeko puzgailu-motorra. |
23 | - | Ez da erabiltzen. |
24 | 40A | Exekutatu/Hasi. |
25 | 40A | Potentzia laguntzaileak. |
26 | 10A | Ezkerreko intentsitate handiko deskargako lanparak. |
27 | - | Ez da erabiltzen. |
28 | 15A | Motore elektronika hozgarri-ponpa. |
29 | 40A | Bazta-huts-ponpa. |
30 | 15A | Trakzio bateriaren hozte-ponpa. |
31 | 5A | Blokeoaren aurkako balazta-sistema. |
32 | - | Ez da erabiltzen. |
33 | 30A | Potentzia kontrolatzeko modulua. |
34 | 15A | Ibilgailuaren potentzia 4. |
35 | 5A | Trakzio bateria hozteko balbula. |
36 | 5A | Aurreko lurrungailua ixteko balbula. |
37 | - | Ez da erabiltzen. |
38 | - | Ez da erabiltzen. |
39 | 15A | Ibilgailuaren potentzia 2. |
40 | 5A | Aire girotuko konpresorea. |
41 | 5A | Hozteko balbula. |
42 | 5A | Atzeko berogailua ixteko balbula. |
43 | 60A | Blokeoaren aurkako balazta-sistemaren ponpa. |
44 | 25A | Hozteko haizagailua. |
45 | 30A | Atoiaren entxufea. |
46 | 40A | Berogailuaren 3. elementua. |
47 | 40A | Berogailu-elementua 1. |
48 | 50A | Hozteko haizagailua. |
49 | 10A | Tenperatura-koefiziente positiboaren berogailua. |
50 | 5A | Atzeko lurrungailua ixteko balbula. |
51 | 15A | Bateriaren energia kontrolatzeko modulua. |
52 | 50A | Hozteko haizagailua. |
53 | 5A | Bypass ixteko balbula. |
54 | 10A | Bateriaren karga kontrolatzeko modulua. |
55 | 5A | Ibilgailuak kontrolatzeko modulua. |
56 | - | Ez da erabiltzen. |
57 | 25A | Blokeoaren aurkako balazta-sistemaren balbulak. |
58 | 40A | Berogailuaren 2. elementua. |
59 | - | Hozteko haizagailuaren errelea. |
Fusibleen kutxaren diagramak (2.2L Diesel)
Fusibleen aurreko kutxa
Fusibleen esleipena Fusibleen aurreko kutxa (2.2L Diesel)
№ | Amp | Deskribapena |
---|---|---|
F1 | 470A | Alternadorea. Abiatzeko motorra. Motorra lotzeko kaxa. |
F2 | 100A | Bidaiarien kaxa fusibleen kutxa. |
F3 | - | Ez da erabiltzen. |
F4 | 200A | Lotze-kutxa laguntzailea. |
F5 | 100A | Lotze-kutxa laguntzailea. |
F6 | 80A | Berogailu elektrikoa. |
F7 | 80A | Haizetako errele berotua. |
F8 | 100A | Motorra lotzeko kaxa. |
F9 | 100A | Lotze-kutxa laguntzailea. |
F10 | 60A | Bidaiarien kaxa fusibleen kutxa. |
F11 | 60A | Bidaiarien kaxa fusibleen kutxa. |
F12 | 60A | Ibilgailuaren konexioa aldatua. |
F13 | 60A | Ibilgailuaren konexioa aldatua. |
F14 | 60A | Ibilgailuaren konexioa aldatua. |
Bidaiarien Konpartimentuko Fusible Kutxa
Esleipena
Bidaiarien Konpartsako fusibleen kutxa
Fusibleen esleipena tresna panelean (2.0L Ecoblue)
№ | Amp | Deskribapena | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5A | USB ataka. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | - | Ez da erabiltzen. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 5A | USB ataka. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | - | Ez da erabiltzen. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 5A | USB ataka. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | - | Ez da erabiltzen. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | - | Ez da erabiltzen. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | - | Ez da erabiltzen. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 10A | Kanpoko ispilu berotuak. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | - | Ez da erabiltzen. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | - | Ez da erabiltzen. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | - | Ez da erabiltzen. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | - | Ez da erabiltzen.tresna-paneleko fusibleak (2.2L Diesel)
Karrozeria Kontrolatzeko ModuluaGorputza Kontrol Moduluan (2.2L Diesel) fusibleen esleipena
Motorreko konpartimentuko fusibleen kutxaMotorreko konpartimentuko fusibleen esleipena (2.2L Diesel)
|
Upfitter interfazea kontrolatzeko modulua.
Bigarren mailako lotura-kutxa.
Farelen berdinketa.
Karrozeria Kontrolatzeko Modulua
Gorputza Kontrol Moduluan (2.0L Ecoblue) fusibleen esleipena
№ | Amp | Deskribapena |
---|---|---|
1 | - | Ez da erabiltzen. |
2 | 10A | Potentzia inbertsore. |
3 | 7,5A | Etengailuaren leihoaren etengailua. |
Piztu kanpoko ispiluak.
Atzeko aire girotua.
Direkzio-zutabea.
Instrumentuen multzoa.
Urrutiko giltza-hartzailea.
Mezuen zentroa.
Positiboa tenperatura-koefizientearen berogailua.
Korronte zuzena/korronte alternoaren alderantzigailua.
Erreiak mantentzeko sistemaren kamera.
Aparkatzeko laguntza.
Direkzio-zutabea.
Erreiak mantentzeko sistemako kamera.
Direkzio-zutabearen kontrol modulua.
Motorreko konpartimentuko fusibleen kutxa
Motorreko konpartimentuko fusibleen esleipena (2.0L Ecoblue)
№ | Amp | Deskribapena |
---|---|---|
1 | 50A | Garbigailuak. |
2 | - | Ez da erabiltzen. |
3 | 40A | Eskuineko haizetako elementu berogailua. |
4 | 15A | Atzeko leihoa garbitzeko ponpa. |
5 | - | Ez da erabiltzen. |
6 | - | Ez da erabiltzen. |
7 | 40A | Aurreko puzgailuaren motorra. |
8 | 40A | Ezkerreko eskuko berotutako haizetako elementua. |
9 | 15A | Atzeko atearen itxigailua. |
10 | 5A | Bateriaren energia kontrolatzeko modulua - MHEV. |
11 | 40A | Potentzia laguntzailea. USB ataka. |
12 | 20A | Adarra. |
13 | 20A | Erredukzio katalitiko selektiboa. |
14 | 10A | Ibilgailuaren potentzia 5. |
15 | - | Ez da erabiltzen. |
16 | - | Ez da erabiltzen. |
17 | 10A | Eskuineko intentsitate handiko deskargako lanparak. |
18 | 40A | Atzeko leihoa desizoztea. |
19 | 20A | Aurreko laino-lanparak. |
20 | 10A | Ispilu tolesgarri elektrikoak. |
21 | 15A | Ibilgailuaren potentzia 4. |
22 | 40A | Atzeko puzgailu-motorra. |
23 | 20A | Erregai-ponpa. |
24 | 40A | Hasierako errele. |
25 | 40A | Potentzia laguntzailea. |
26 | 10A | Ezkerreko intentsitate handiko deskargako lanparak. |
27 | 40A | Erredukzio katalitiko selektiboa. |
28 | 20A | Ibilgailuaren potentzia 1. |
29 | 40A | Erregai-iragazkiaren berogailua. |
30 | 15A | Hozte-ponpa. |
31 | 5A | Blokeoaren aurkako balazta-sistema. |
32 | 15A | Transmisioa kontrolatzeko modulua. |
33 | 30A | Abiarazte-motorra. |
34 | 15A | Erredukzio katalitiko selektiboa. |
35 | 15A | Ibilgailuaren potentzia 2. |
36 | 5A | Urrriko abiarazte-sorgailu integratua - MHEV. |
37 | 5A | Bildiak. Powertrain kontrolatzeko modulua. |
38 | 60A | Bildiak. |
39 | 15A | Erredukzio katalitiko selektiboa. |
40 | 10A | Ibilgailuaren potentzia 3. |
41 | 10A | Bildiaren monitorea. |
42 | 15A | Transmisioa kontrolatzeko unitatea. |
43 | 60A | Blokeoaren aurkako balazta-sistemaren ponpa. |
44 | 25A | Hozteko haizagailua. |
45 | 30A | Atoiaren entxufea. |
46 | - | Ez da erabiltzen. |
47 | 40A | Atzeko esekidura. |
48 | 50A | Hozteko haizagailua. |
49 | 15A | Nitrogeno oxidoen sentsorea. |