Táboa de contidos
Neste artigo, consideramos o Ford Transit Custom de primeira xeración despois dun lavado de cara, producido desde 2019 ata a actualidade. Aquí atoparás diagramas de caixas de fusibles de Ford Transit Custom 2019 e 2020 , obterás información sobre a localización dos paneis de fusibles dentro do coche e aprenderás sobre a asignación de cada fusible (disposición de fusibles) e relé.
Disposición de fusibles Ford Transit Custom / Tourneo Custom (2019-2020..)
Ubicación da caixa de fusibles
Compartimento de pasaxeiros
Dúas caixas de fusibles están situadas detrás do panel de molduras extraíble debaixo do volante: a caixa de fusibles está á dereita e o módulo de control da carrocería á esquerda (en vehículos con volante á dereita: activado). ao contrario).
Caixa de pre-fusibles
Está situada debaixo do asento do condutor.
Compartimento do motor
2.0L Ecoblue & Vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV)
2.2L Diesel
Diagramas da caixa de fusibles (2.0L Ecoblue)
Caixa de prefusibles
Asignación dos fusibles na caixa de pre-fusibles (2.0L Ecoblue e PHEV)
№ | Amp | Descrición |
---|---|---|
1 | 125A | Módulo de control de carrocería. |
2 | 80A | Dirección asistida electrónica. |
3 | 150A | Quentador auxiliar. |
4 | - | Non se usa. |
5 | - | Non se usa. |
6 | ||
50 | 5A | Quentador de ventilación do cárter pechado. |
51 | 10A | Embrague de aire acondicionado. |
52 | 50A | Ventilador de refrixeración. |
53 | 5A | Tensor activo - MHEV. |
54 | 20A | Alarma de respaldo. |
55 | 25A | Bomba de fluído de transmisión. |
56 | 20A | Aquecedor de refuerzo de combustible. |
57 | 25A | Sistema de freos antibloqueo con control electrónico de estabilidade. |
58 | 30A | Enchufe de remolque. |
59 | - | Relé ventilador de refrixeración. |
Diagramas de caixas de fusibles (PHEV)
Caixa de pre-fusibles
Asignación dos fusibles na caixa de pre-fusibles (2.0L Ecoblue e PHEV)
№ | Amp | Descrición |
---|---|---|
1 | 125A | Módulo de control de carrocería. |
2 | 80A | Dirección asistida electrónica. |
3 | 150A | Quentador auxiliar. |
4 | - | Non se usa. |
5 | - | Non se usa. |
6 | 150A | Caixa de fusibles do habitáculo. |
7 | 60A | Camping. |
8 | - | Batería. |
9 | 470A | Inversor de corrente continua/corrente continua. |
10 | 300A | Caixa de fusibles do compartimento do motor. |
11 | - | Non se usa. |
12 | 150A | Caixa de fusibles do compartimento do condutor. |
13 | - | Relé de depósito de carga. |
14 | 180A | Punto de alimentación auxiliar 1. |
15 | 60A | Punto de alimentación auxiliar 2. |
Caixa de fusibles do habitáculo
Asignación dos fusibles no instrumento panel (PHEV)
№ | Amp | Descrición |
---|---|---|
1 | - | Non se usa. |
2 | - | Non se usa. |
3 | - | Non se usa. |
4 | 20A | Luna traseira calefaccionada. |
5 | 20A | Luna traseira calefaccionada. |
6 | - | Non se usa. |
7 | - | Non se usa. |
8 | 25A | Motor do limpaparabrisas. |
9 | 25A | Motor do limpaparabrisas. |
10 | 20A | Punto de alimentación auxiliar. |
11 | 20A | Punto de alimentación auxiliar. |
12 | 10A | Retrollos exteriores calefactables. |
13 | - | Non se usa. |
14 | - | Non se usa. |
15 | - | Non se usa. |
16 | 5A | Porto USB. |
17 | - | Non se usa. |
18 | 5A | Porto USB. |
19 | - | Non se usa. |
20 | 5A | Porto USB. |
21 | - | Non se usa. |
22 | - | Non se usa. |
23 | - | Non se usa. |
24 | - | Non se usa. |
25 | - | Non se usa. |
26 | - | Non se usa. |
27 | - | Non se usa. |
28 | 20A | Motor do limpaparabrisas traseiro. |
29 | - | Non se usa. |
30 | 5A | Limpadores automáticos. |
31 | - | Non se usa. |
32 | 15A | Módulo de control de vehículos. |
33 | 15A | Módulo de control de vehículos. |
34 | 15A | Módulo de control de vehículos. |
35 | - | Non se usa. |
36 | - | Non se usa. |
37 | 50A | Módulo de control de carrocería. |
38 | 60A | Inversor de corrente continua/corrente alterna. |
39 | - | Non se usa. |
40 | 30A | Asento eléctrico do condutor. |
41 | - | Non se usa. |
42 | - | Non se usa. |
43 | 10A | Interruptor de on-off do freo. |
44 | - | Non se usa. |
45 | 10A | Inversor de corrente continua do xerador/corrente alterna. |
46 | 15A | Módulo de arrastre de remolque. |
47 | 10A | Módulo de acondicionamento. |
48 | 15A | Interface de Upfitter. |
49 | 5A | Tacógrafo. |
50 | - | Non se usa. |
51 | 10A | Sistema de información de puntos cegos. |
52 | 10A | Caixa de fusibles do compartimento do motor. |
53 | - | Non se usa. |
54 | - | Non se usa. |
55 | 5A | Módulo de arrastre de remolque. |
56 | - | Non se usa. |
57 | 10A | Relé de montador. |
58 | - | Non se usa. |
59 | - | Non se usa. |
60 | 20A | Punto de alimentación auxiliar. |
61 | 10A | Caixa de fusibles do compartimento do motor. |
62 | - | Non se usa. |
63 | 20A | Control da iluminación. |
64 | 10A | Asentos calefactables. |
65 | 10A | Asentos calefactables. |
66 | - | Non se usa. |
67 | 5A | Dirección asistida electrónica. |
68 | 50A | Módulo de control de carrocería. |
69 | - | Non se usa. |
70 | - | Non se usa. |
71 | 15A | Módulo de control de dinámica do vehículo. |
72 | - | Non se usa. |
73 | 40A | Módulo de arrastre de remolque. |
74 | 15A | Sensor de monitorización da batería. |
75 | 5A | Executar/Iniciar. |
76 | 10A | Inversor de corrente continua/corrente alterna de motor eléctrico. |
77 | 5A | Control da iluminación. |
78 | - | Non se usa. |
79 | - | Non se usa. |
80 | - | Non se usa. |
81 | 40A | Relé de marcha/inicio. |
82 | - | Non se usa. |
83 | 40A | Relé de marcha/inicio. |
84 | - | Relé de acondicionador. |
Módulo de control da carrocería
Asignación dos fusibles no módulo de control da carrocería (PHEV)
№ | Amp | Descrición |
---|---|---|
1 | - | Non se usa. |
2 | 10A | Inversor de potencia. |
3 | 7,5A | Interruptor da ventá eléctrica. Retrovisores exteriores eléctricos. |
4 | 20A | Non se usa. |
5 | - | Non se usa. |
6 | 10A | Bocina de alarma antirroubo. |
7 | 10A | Non se usa. |
8 | 5A | Módem telemático. |
9 | 5A | Sensor de intrusión. Aire acondicionado traseiro. |
10 | - | Non se usa. |
11 | - | Non se usa. |
12 | 7,5A | Control climático. |
13 | 7,5A | Conector de enlace de datos. Columna de dirección. Grupo de instrumentos. |
14 | - | Non se usa. |
15 | 15A | Módulo SYNC 3. |
16 | - | Non se usa. |
17 | 7,5A | Tacógrafo. |
18 | 7,5A | Non se usa. |
19 | 5A | Sonda de reserva de batería. |
20 | 5A | Interruptor de encendido. |
21 | 5A | Control do quentador coeficiente de temperatura positivo. |
22 | 5A | Módulo de control de alerta de peóns. |
23 | 30A | Non se usa. |
24 | 30A | Non se usa. |
25 | 20A | Módulo porta do condutor. |
26 | 30A | Módulo porta do pasaxeiro. |
27 | 30A | Non se usa. |
28 | 30A | Non se usa. |
29 | 15A | Non se usa. |
30 | 5A | Non se usa. |
31 | 10A | Conector de enlace de datos. Receptor de chave a distancia. |
32 | 20A | Radio. |
33 | - | Non se usa. |
34 | 30A | Tacógrafo. Centro de mensaxes. Quentador de coeficiente de temperatura positivo. Inversor de corrente continua/corrente alterna. Cámara do sistema de mantemento de carril. Axuda ao aparcamento. Columna de dirección. |
35 | 5A | Non se usa. |
36 | 15A | Axuda ao aparcamento. Cámara do sistema de mantemento de carril. Módulo de control da columna de dirección. |
37 | 20A | Non se usa. |
38 | 30A | Ventanas eléctricas. |
Caixa de fusibles do compartimento do motor
Asignación dos fusibles do compartimento do motor (PHEV)
№ | Amp | Descrición |
---|---|---|
1 | 50A | Limpadores. |
2 | - | Non se usa. |
3 | 40A | Elemento de parabrisas quentado dereito. |
4 | 15A | Motor da lavadora traseira. |
5 | - | Non se usa. |
6 | 5A | Actuador da porta de combustible. |
7 | 40A | Motor do ventilador dianteiro. |
8 | 40A | Elemento do parabrisas quentado á esquerda. |
9 | - | Non se usa. |
10 | 5A | Válvula de illamento do depósito de combustible. |
11 | 40A | Punto de alimentación auxiliar. Porto USB. |
12 | 20A | Bocina. |
13 | 10A | Potencia do vehículo 3. |
14 | 5A | Válvula de illamento do núcleo do quentador. |
15 | 5A | Bomba de refrigerante turbo. |
16 | - | Non se usa. |
17 | 10A | Faros de descarga de alta intensidade á dereita. |
18 | 40A | Desempañador de luneta traseira. |
19 | 30A | Módulo controlador da bomba de combustible. |
20 | 10A | Retrollos abatibles eléctricos. |
21 | 15A | Bomba de refrixeración de alta temperatura. |
22 | 40A | Motor do ventilador traseiro. |
23 | - | Non se usa. |
24 | 40A | Executar/Iniciar. |
25 | 40A | Puntos de alimentación auxiliares. |
26 | 10A | Faros de descarga de alta intensidade á esquerda. |
27 | - | Non se usa. |
28 | 15A | Bomba de refrixeración electrónica do motor. |
29 | 40A | Bomba de baleiro de freo. |
30 | 15A | Bomba de refrigerante da batería de tracción. |
31 | 5A | Sistema de freos antibloqueo. |
32 | - | Non se usa. |
33 | 30A | Módulo de control do tren motriz. |
34 | 15A | Potencia do vehículo 4. |
35 | 5A | Válvula de refrixeración da batería de tracción. |
36 | 5A | Válvula de corte frontal do evaporador. |
37 | - | Non se usa. |
38 | - | Non se usa. |
39 | 15A | Potencia do vehículo 2. |
40 | 5A | Compresor de aire acondicionado. |
41 | 5A | Válvula de corte do enfriador. |
42 | 5A | Válvula de corte traseira do quentador. |
43 | 60A | Bomba do sistema de freos antibloqueo. |
44 | 25A | Ventilador de refrixeración. |
45 | 30A | Enchufe de remolque. |
46 | 40A | Elemento calefactor 3. |
47 | 40A | Elemento quentador 1. |
48 | 50A | Ventilador de refrixeración. |
49 | 10A | Quentador de coeficiente de temperatura positivo. |
50 | 5A | Válvula de corte traseira do evaporador. |
51 | 15A | Módulo de control de enerxía da batería. |
52 | 50A | Ventilador de refrixeración. |
53 | 5A | Válvula de corte de derivación. |
54 | 10A | Módulo de control de carga da batería. |
55 | 5A | Módulo de control de vehículos. |
56 | - | Non se usa. |
57 | 25A | Válvulas do sistema de freos antibloqueo. |
58 | 40A | Elemento calefactor 2. |
59 | - | Relé do ventilador de refrixeración. |
Diagramas da caixa de fusibles (2.2L Diesel)
Caixa de pre-fusibles
Asignación dos fusibles en Caixa de pre-fusibles (2.2L diésel)
№ | Amp | Descrición |
---|---|---|
F1 | 470A | Alternador. Motor de arranque. Caixa de unión do motor. |
F2 | 100A | Caixa de fusibles do habitáculo. |
F3 | - | Non se usa. |
F4 | 200A | Caixa de conexión auxiliar. |
F5 | 100A | Caixa de conexión auxiliar. |
F6 | 80A | Aquecedor de refuerzo eléctrico. |
F7 | 80A | Relé parabrisas calefactado. |
F8 | 100A | Caixa de unión do motor. |
F9 | 100A | Caixa de conexión auxiliar. |
F10 | 60A | Caixa de fusibles do habitáculo. |
F11 | 60A | Caixa de fusibles do habitáculo. |
F12 | 60A | Conexión do vehículo modificada. |
F13 | 60A | Conexión do vehículo modificada. |
F14 | 60A | Conexión do vehículo modificada. |
Caixa de fusibles do habitáculo
Asignación de
Caixa de fusibles do habitáculo
Asignación dos fusibles no panel de instrumentos (2.0L Ecoblue)
№ | Amp | Descrición | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 5A | Porto USB. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | - | Non se usa. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 5A | Porto USB. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | - | Non se usa. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 5A | Porto USB. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | - | Non se usa. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | - | Non se usa. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | - | Non se usa. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 10A | Retrollos exteriores calefactables. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | - | Non se usa. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | - | Non se usa. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | - | Non se usa. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | - | Non se usa.os fusibles no panel de instrumentos (2.2L Diesel)
Módulo de control da carroceríaAsignación dos fusibles no módulo de control da carrocería (2.2L diésel)
Caixa de fusibles do compartimento do motorAsignación dos fusibles do compartimento do motor (2.2L diésel)
|
Upfitter módulo de control de interface.
Caixa de conexión secundaria.
Nivelación de faros.
Módulo de control da carrocería
Asignación dos fusibles no módulo de control da carrocería (2.0L Ecoblue)
№ | Amp | Descrición |
---|---|---|
1 | - | Non se usa. |
2 | 10A | Inversor de potencia. |
3 | 7,5A | Interruptor da ventá eléctrica. |
Alimentación espellos exteriores.
Aire acondicionado traseiro.
Columna de dirección.
Cluster de instrumentos.
Receptor de chave remota.
Centro de mensaxes.
Positivo quentador coeficiente de temperatura.
Inversor de corrente continua/corrente alterna.
Cámara do sistema de mantemento de carril.
Axuda ao aparcamento.
Columna de dirección.
Cámara do sistema de mantemento de carril.
Módulo de control da columna de dirección.
Caixa de fusibles do compartimento do motor
Asignación dos fusibles do compartimento do motor (2.0L Ecoblue)
№ | Amp | Descrición |
---|---|---|
1 | 50A | Limpadores. |
2 | - | Non se usa. |
3 | 40A | Elemento de parabrisas quentado dereito. |
4 | 15A | Bomba lavaparabrisas traseiro. |
5 | - | Non se usa. |
6 | - | Non se usa. |
7 | 40A | Motor do ventilador dianteiro. |
8 | 40A | Elemento do parabrisas quentado á esquerda. |
9 | 15A | Pestillo da porta traseira. |
10 | 5A | Módulo de control de enerxía da batería - MHEV. |
11 | 40A | Punto de alimentación auxiliar. Porto USB. |
12 | 20A | Bocina. |
13 | 20A | Sistema de redución catalítica selectiva. |
14 | 10A | Potencia do vehículo 5. |
15 | - | Non se usa. |
16 | - | Non se usa. |
17 | 10A | Faros de descarga de alta intensidade á dereita. |
18 | 40A | Desempañador de luneta traseira. |
19 | 20A | Faros antinéboa dianteiros. |
20 | 10A | Retrollos abatibles eléctricos. |
21 | 15A | Potencia do vehículo 4. |
22 | 40A | Motor do ventilador traseiro. |
23 | 20A | Bomba de combustible. |
24 | 40A | Relé de arranque. |
25 | 40A | Punto de alimentación auxiliar. |
26 | 10A | Faros de descarga de alta intensidade á esquerda. |
27 | 40A | Sistema de redución catalítica selectiva. |
28 | 20A | Potencia do vehículo 1. |
29 | 40A | Quentador do filtro de combustible. |
30 | 15A | Bomba de refrigerante. |
31 | 5A | Sistema de freos antibloqueo. |
32 | 15A | Módulo de control de transmisión. |
33 | 30A | Motor de arranque. |
34 | 15A | Sistema de redución catalítica selectiva. |
35 | 15A | Potencia do vehículo 2. |
36 | 5A | Xerador de arranque integrado por correa - MHEV. |
37 | 5A | Bujías incandescentes. Módulo de control do tren motriz. |
38 | 60A | Bujías incandescentes. |
39 | 15A | Sistema de redución catalítica selectiva. |
40 | 10A | Potencia do vehículo 3. |
41 | 10A | Monitor de bujías incandescentes. |
42 | 15A | Unidade de control da transmisión. |
43 | 60A | Bomba do sistema de freos antibloqueo. |
44 | 25A | Ventilador de refrixeración. |
45 | 30A | Enchufe de remolque. |
46 | - | Non se usa. |
47 | 40A | Suspensión traseira. |
48 | 50A | Ventilador de refrixeración. |
49 | 15A | Sensor de óxidos de nitróxeno. |