តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពីរថយន្ត Ford Transit Custom ជំនាន់ទី 1 បន្ទាប់ពីការលើកមុខ ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2019 ដល់បច្ចុប្បន្ន។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse នៃ Ford Transit Custom 2019 និង 2020 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះ fuse នៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ fuse នីមួយៗ (fuse layout) និងការបញ្ជូនបន្ត។
ប្លង់ Fuse Ford Transit Custom / Tourneo Custom (2019-2020..)
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបពីរមានទីតាំងនៅខាងក្រោយបន្ទះកាត់ដែលអាចដកចេញបាននៅខាងក្រោមចង្កូត - ប្រអប់ Fuse នៅខាងស្តាំ ហើយម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយគឺនៅខាងឆ្វេង (នៅលើយានយន្តដែលបើកដៃស្តាំ - នៅលើ ផ្ទុយមកវិញ)។
ប្រអប់បញ្ចូលភ្លើងមុន
វាមានទីតាំងនៅក្រោមកៅអីអ្នកបើកបរ។
បន្ទប់ម៉ាស៊ីន<12
2.0L Ecoblue & Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
2.2L Diesel
Fuse Box Diagrams (2.0L Ecoblue)
Pre-fuse Box
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ Pre-fuse (2.0L Ecoblue និង PHEV)
№ | Amp | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 125A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ។ |
2 | 80A | ថាមពលអេឡិចត្រូនិចជំនួយដល់ចង្កូត។ |
3 | 150A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅជំនួយ។ |
4 | - | មិនត្រូវបានប្រើទេ។ |
5 | - | មិនប្រើទេ។ |
50 | 5A | ឧបករណ៍កម្តៅខ្យល់បិទជិត។ |
51 | 10A | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ |
52 | 50A | កង្ហារត្រជាក់។ |
53 | 5A | ឧបករណ៍ផ្ទុកភាពតានតឹងសកម្ម - MHEV ។ |
54 | 20A | ការជូនដំណឹងបម្រុងទុក។ |
55 | 25A | ស្នប់សារធាតុរាវបញ្ជូន។ |
56 | 20A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅដែលបញ្ឆេះបញ្ឆេះ។ |
57 | 25A | ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច។ |
58 | 30A | រន្ធ Trailer ។ |
59 | - | ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់។ |
Fuse Box Diagrams (PHEV)
Pre-fuse Box
ការចាត់ចែងនៃ fuses នៅក្នុងប្រអប់ Pre-fuse (2.0L Ecoblue និង PHEV)
№ | Amp | ការពិពណ៌នា | |
---|---|---|---|
1 | 125A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ។ | |
2 | 80A | ថាមពលអេឡិចត្រូនិចជំនួយដល់ចង្កូត។ | |
3 | 150A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅជំនួយ។ | |
4 | - | មិនត្រូវបានប្រើទេ។ | |
5 | - | មិនប្រើទេ។ | |
6 | 150A | ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ។ | |
7 | 60A | Camper។ | |
8 | - | ថ្ម។ | |
9 | 470A | អាំងវឺតទ័រចរន្ត/ចរន្តផ្ទាល់។ | 23>20>25>10 25>300Aប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន។ |
11 | - | មិនប្រើទេ។ | |
12 | 150A | ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកអ្នកបើកបរ។ | |
13 | - | ផ្ទុកការបញ្ជូនតរបស់ស្រក់។ | |
14 | 180A | ចំណុចថាមពលជំនួយ 1. | |
15 | 60A | ចំណុចថាមពលជំនួយ 2. |
Passenger Compartment Fuse Box
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឧបករណ៍ បន្ទះ (PHEV)
№ | Amp | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | - | មិនប្រើទេ។ |
2 | - | មិនប្រើទេ។ |
3 | - | មិនប្រើទេ។ |
4 | 20A | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ។ |
5 | 20A | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ។ |
6 | - | មិនប្រើទេ។ |
7 | - | មិនប្រើទេ។ |
8 | 25A | ម៉ូទ័រ wiper កញ្ចក់។ |
9 | 25A | ម៉ូទ័រ wiper កញ្ចក់។ |
10 | 20A | ចំណុចថាមពលជំនួយ។ |
11 | 20A | ចំណុចថាមពលជំនួយ។ |
12 | 10A | កញ្ចក់ខាងក្រៅដែលមានកំដៅ។ |
13 | - | មិនប្រើទេ។ |
14 | - | មិនប្រើទេ។ |
15 | - | មិនបានប្រើ។ |
16 | 5A | ច្រក USB ។ |
17 | - | មិនប្រើទេ។ |
18 | 5A | ច្រក USB ។ |
19 | - | មិនប្រើទេ។ |
20 | 5A | ច្រក USB ។ |
21 | - | មិនប្រើទេ។ |
22 | - | មិនប្រើទេ។ |
23 | - | មិនប្រើទេ។ |
24 | - | មិនប្រើទេ។ |
25 | - | មិនប្រើទេ។ |
26 | - | មិនប្រើទេ។ |
27 | - | មិនប្រើទេ។ |
28 | 20A | ម៉ូទ័រ wiper កញ្ចក់ខាងក្រោយ។ |
29 | - | មិនប្រើទេ។ |
30 | 5A | Autowipers។ |
31 | - | មិនប្រើទេ។ |
32 | 15A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។ |
33 | 15A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។ |
34 | 15A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។ |
35 | - | មិនប្រើទេ។ |
36 | - | មិនប្រើទេ។ |
37 | 50A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ។ |
38 | 60A | អាំងវឺតទ័រចរន្តផ្ទាល់/ចរន្តឆ្លាស់។ |
39 | - | មិនប្រើទេ។ |
40 | 30A | កៅអីអ្នកបើកបរ។ |
41 | - | មិនត្រូវបានប្រើទេ។ |
42 | - | មិនប្រើទេ។ |
43 | 10A | ប៊ូតុងបិទ-បើកហ្វ្រាំង។ |
44 | - | មិនប្រើទេ។ |
45 | 10A | ម៉ាស៊ីនភ្លើងចរន្តផ្ទាល់/អាំងវឺតទ័រចរន្តឆ្លាស់។ |
46 | 15A | ម៉ូឌុលទាញឈុតខ្លីៗ។ |
47 | 10A | ម៉ូឌុល Upfitter ។ |
48 | 15A | ចំណុចប្រទាក់ Upfitter ។ |
49 | 5A | Tachograph ។ |
50 | - | មិនប្រើទេ។ |
51 | 10A | ប្រព័ន្ធព័ត៌មានកន្លែងពិការភ្នែក។ |
52 | 10A | ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន។ |
53 | - | មិនប្រើទេ។ |
54 | - | មិនប្រើទេ។ |
55 | 5A | ម៉ូឌុលទាញឈុតខ្លីៗ។ |
56 | - | មិនប្រើទេ។ |
57 | 10A | ការបញ្ជូនត Upfitter ។ |
58 | - | មិនប្រើទេ។ |
59 | - | មិនប្រើទេ។ |
60 | 20A | ចំណុចថាមពលជំនួយ។ |
61 | 10A | ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន។ |
62 | - | មិនប្រើទេ។ |
63 | 20A | ការគ្រប់គ្រងពន្លឺ។ |
64 | 10A | កៅអីកម្ដៅ។ |
65 | 10A | កៅអីកម្ដៅ។ |
66 | - | មិនប្រើទេ។ |
67 | 5A | ថាមពលអេឡិចត្រូនិចជំនួយដល់ចង្កូត។ |
68 | 50A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ។ |
69 | - | មិនប្រើទេ។ |
70 | - | មិនប្រើទេ។ |
71 | 15A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមវន្តយានយន្ត។ |
72 | - | មិនប្រើទេ។ |
73 | 40A | ម៉ូឌុលទាញឈុតខ្លីៗ។ |
74 | 15A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រួតពិនិត្យថ្ម។ |
75 | 5A | ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើម។ |
76 | 10A | ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចចរន្តដោយផ្ទាល់/អាំងវឺតទ័រចរន្តឆ្លាស់។ |
77 | 5A | ការគ្រប់គ្រងពន្លឺ។ |
78 | - | មិនបានប្រើ។ |
79 | - | មិនប្រើទេ។ |
80 | - | មិនប្រើទេ។ |
81 | 40A | រត់/ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនត។ |
82 | - | មិនប្រើទេ។ |
83 | 40A | រត់/ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនត។ |
84 | - | ការបញ្ជូនត Upfitter ។ |
ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ (PHEV)
№ | Amp | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | - | មិនត្រូវបានប្រើ។ |
2 | 10A | អាំងវឺតទ័រថាមពល។ |
3 | 7.5A | កុងតាក់បង្អួចថាមពល។ កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រៅ។ |
4 | 20A | មិនប្រើទេ។ |
5 | - | មិនប្រើទេ។ |
6 | 10A | ស្នែងសំឡេងរោទិ៍ប្រឆាំងចោរកម្ម។ |
7 | 10A | មិនបានប្រើ។ |
8 | 5A | ម៉ូដឹមទូរគមនាគមន៍។ |
9 | 5A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឈ្លានពាន។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ។ |
10 | - | មិនប្រើទេ។ |
11 | - | មិនប្រើទេ។ |
12 | 7.5A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ។ |
13 | 7.5A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ។ ជួរឈរចង្កូត។ ចង្កោមឧបករណ៍។ |
14 | - | មិនប្រើទេ។ |
15 | 15A | ម៉ូឌុល SYNC 3 ។ |
16 | - | មិនប្រើទេ។ |
17 | 7.5A | Tachograph ។ |
18 | 7.5A | មិនប្រើទេ។ |
19 | 5A | ឧបករណ៍បន្លឺសំឡេងបម្រុងថ្ម។ |
20 | 5A | កុងតាក់បញ្ឆេះ។ |
21 | 5A | ការត្រួតពិនិត្យកម្តៅមេគុណសីតុណ្ហភាពវិជ្ជមាន។ |
22 | 5A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការជូនដំណឹងសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង។ |
23 | 30A | មិនប្រើទេ។ |
24 | 30A | មិនប្រើទេ។ |
25 | 20A | ម៉ូឌុលទ្វារអ្នកបើកបរ។ |
26 | 30A | ម៉ូឌុលទ្វារអ្នកដំណើរ។ |
27 | 30A | មិនប្រើទេ។ |
28 | 30A | មិនប្រើទេ។ |
29 | 15A | មិនប្រើទេ។ |
30 | 5A | មិនបានប្រើ។ |
10A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណទិន្នន័យ។ អ្នកទទួលសោពីចម្ងាយ។ | |
32 | 20A | វិទ្យុ។ |
33 | - | មិនប្រើទេ។ |
34 | 30A | Tachograph ។ មជ្ឈមណ្ឌលសារ។ ម៉ាស៊ីនកំដៅមេគុណសីតុណ្ហភាពវិជ្ជមាន។ Inverter ចរន្តផ្ទាល់/ចរន្តឆ្លាស់។ កាមេរ៉ាប្រព័ន្ធរក្សាផ្លូវ។ ជំនួយចតរថយន្ត។ ជួរឈរចង្កូត។ |
35 | 5A | មិនបានប្រើ។ |
36 | 15A | ជំនួយចំណត។ កាមេរ៉ាប្រព័ន្ធរក្សាផ្លូវ។ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យជួរឈរដៃចង្កូត។ |
37 | 20A | មិនបានប្រើ។ |
38 | 30A | បង្អួចថាមពល។ |
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (PHEV)
№ | Amp | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 50A | Wipers ។ |
2 | - | មិនប្រើទេ។ |
3 | 40A | ធាតុកញ្ចក់កំដៅដៃស្តាំ។ |
4 | 15A | ម៉ូទ័រលាងក្រោយ។ |
5 | - | មិនប្រើទេ។ |
6 | 5A | ប្រដាប់បិទទ្វារប្រេងឥន្ធនៈ។ |
7 | 40A | ម៉ូទ័រផ្លុំខាងមុខ។ |
8 | 40A | ធាតុកញ្ចក់កំដៅដៃឆ្វេង។ |
9 | - | មិនប្រើទេ។ |
10 | 5A | សន្ទះញែកធុងប្រេង។ |
40A | ចំណុចថាមពលជំនួយ។ ច្រក USB ។ | |
12 | 20A | ហ៊ន។ |
13 | 10A | ថាមពលរថយន្ត 3. |
14 | 5A | សន្ទះញែកស្នូលកំដៅ។ |
15 | 5A | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ Turbo ។ |
16 | - | មិនប្រើទេ។ |
17 | 10A | ចង្កៀងមុខបញ្ចេញអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ខាងស្តាំដៃ។ |
18 | 40A | ម៉ាស៊ីនសម្អាតបង្អួចខាងក្រោយ។ |
19 | 30A | ម៉ូឌុលកម្មវិធីបញ្ជាបូមប្រេង។ |
20 | 10A | កញ្ចក់បត់ថាមពល។ |
21 | 15A | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ |
22 | 40A | ម៉ូទ័រផ្លុំខាងក្រោយ។ |
23 | - | មិនប្រើទេ។ |
24 | 40A | ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើម។ |
25 | 40A | ចំណុចថាមពលជំនួយ។ |
26 | 10A | ចង្កៀងមុខបញ្ចេញអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ខាងឆ្វេង។ |
27 | - | មិនប្រើទេ។ |
28 | 15A | ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចបូមទឹកត្រជាក់។ |
29 | 40A | ម៉ាស៊ីនបូមធូលីហ្វ្រាំង។ |
30 | 15A | បូមទឹកត្រជាក់ពីថ្ម។ |
31 | 5A | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ។ |
32 | - | មិនប្រើទេ។ |
33 | 30A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ |
34 | 15A | ថាមពលរថយន្ត 4. |
35 | 5A | សន្ទះបិទបើកត្រជាក់របស់ថ្ម។ |
36 | 5A | សន្ទះបិទទ្វាររំហួតខាងមុខ។ |
37 | - | មិនប្រើទេ។ |
38 | - | មិនប្រើទេ។ |
39 | 15A | ថាមពលរថយន្ត 2. |
40 | 5A | ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ |
41 | 5A | សន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ |
42 | 5A | សន្ទះបិទបើកកំដៅខាងក្រោយ។ |
43 | 60A | ស្នប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ។ |
44 | 25A | កង្ហារត្រជាក់។ |
45 | 30A | រន្ធ Trailer ។ |
46 | 40A | ធាតុកំដៅ 3. |
47 | 40A | ធាតុកំដៅ 1. |
48 | 50A | កង្ហារត្រជាក់។ |
49 | 10A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅមេគុណសីតុណ្ហភាពវិជ្ជមាន។ |
50 | 5A | សន្ទះបិទបើករំហួតខាងក្រោយ។ |
51 | 15A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពលថ្ម។ |
52 | 50A | កង្ហារត្រជាក់។ |
53 | 5A | ឆ្លងកាត់សន្ទះបិទបើក។ |
54 | 10A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការសាកថ្ម។ |
55 | 5A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។ |
56 | - | មិនប្រើទេ។ |
57 | 25A | វ៉ាល់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ។ |
58 | 40A | ធាតុកំដៅ 2. |
59 | - | ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់។ |
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse (2.2L Diesel)
Pre-fuse Box
ការចាត់ចែងនៃ fuses ក្នុង ប្រអប់ Pre-fuse (2.2L Diesel)
№ | Amp | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
F1 | 470A | ជម្មើសជំនួស។ ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។ ប្រអប់ប្រសព្វម៉ាស៊ីន។ |
F2 | 100A | ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ។ |
F3 | - | មិនប្រើទេ។ |
F4 | 200A | ប្រអប់ប្រសព្វជំនួយ។ |
F5 | 100A | ប្រអប់ប្រសព្វជំនួយ។ |
F6 | 80A | ឧបករណ៍កម្តៅទឹករំឭកអគ្គិសនី។ |
F7 | 80A | ការបញ្ជូនតកញ្ចក់កំដៅ។ |
F8 | 100A | ប្រអប់ប្រសព្វម៉ាស៊ីន។ |
F9 | 100A | ប្រអប់ប្រសព្វជំនួយ។ |
F10 | 60A | ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ។ |
F11 | 60A | ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ។ |
F12 | 60A | ការភ្ជាប់រថយន្តដែលបានកែប្រែ។ |
F13 | 60A | ការភ្ជាប់រថយន្តដែលបានកែប្រែ។ |
F14 | 60A | ការភ្ជាប់រថយន្តដែលបានកែប្រែ។ |
ប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងរបស់
Passenger Compartment Fuse Box
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប នៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ (2.0L Ecoblue)
№ | Amp | ការពិពណ៌នា | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5A | ច្រក USB ។ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | - | មិនប្រើទេ។ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 5A | ច្រក USB ។ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | - | មិនត្រូវបានប្រើទេ។ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 5A | ច្រក USB ។ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | - | មិនប្រើទេ។ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | - | មិនប្រើទេ។ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | - | មិនប្រើទេ។ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 10A | កញ្ចក់ខាងក្រៅដែលមានកំដៅ។ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | - | មិនប្រើទេ។ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | - | មិនប្រើទេ។ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | - | មិនប្រើទេ។ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | - | មិនប្រើទេ។fuses នៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ (2.2L Diesel)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R6 | បញ្ឆេះ 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R7 | <26 | ហ៊ន។ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R8 | មិនបានប្រើ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R9 | ម៉ូទ័រផ្លុំ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R10 | ម៉ូទ័រផ្លុំខាងក្រោយ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R11 | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ។ កំដៅកញ្ចក់ខាងក្រៅ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R12 | ធាតុកហ្ចក់ដៃស្តាំ។ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R13 | ធាតុកហ្ចក់ដៃឆ្វេង។ |
ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ (2.2L Diesel)
№ | Amp | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
F1 | 15A | ប្រព័ន្ធចាក់សោកណ្តាល . |
F2 | 15A | ប្រព័ន្ធចាក់សោកណ្តាល។ |
F3 | 15A | កុងតាក់បញ្ឆេះ។ ថ្មជំនួយ។ |
F4 | 5A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យជំនួយការចតរថយន្ត។ |
F5 | 5A | ម៉ូឌុលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង។ ចង្កៀងស្វ័យប្រវត្តិ។ |
F6 | 15A | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកលាងកញ្ចក់។ |
F7 | 7.5A | កញ្ចក់ខាងក្រៅ។ |
F8 | 15A | ចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខ។ |
F9 | 10A | ធ្នឹមខ្ពស់ខាងស្តាំ។ |
F10 | 10A | ធ្នឹមខ្ពស់ខាងឆ្វេង។ |
F11 | 25A | ចង្កៀងផ្នែកខាងក្រៅខាងស្តាំ។ ចង្កៀងចំហៀងខាងឆ្វេង។ |
F12 | 20A | ស្នែងសំឡេងរោទិ៍ប្រឆាំងចោរកម្ម។ ឧបករណ៍បន្លឺសំឡេងបម្រុងថ្ម។ |
F13 | 15A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ។ ការបញ្ជូនតចំណុចថាមពលជំនួយ។ ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង។ |
F14 | 25A | ចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ។ សូចនាករទិសដៅ។ ចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយ។ | 23>20>25>F15
ប្រអប់ Fuse ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (2.2L Diesel)
№ | Amp | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
F1 | - | មិនត្រូវបានប្រើ។ |
F2 | - | មិនត្រូវបានប្រើទេ។ |
F3 | - | មិនប្រើទេ។ |
F4 | - | មិនប្រើទេ។ |
F5 | 3A | កម្មវិធីជំនួយបញ្ចេញពន្លឺនៃតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត។ |
F6 | 3A | ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច។ |
F7 | 7.5A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ ម៉ូឌុលអង្គភាពត្រួតពិនិត្យ Telematics ។ |
F8 | - | មិនប្រើទេ។ |
F9 | 30A | កហ្ចក់ដៃឆ្វេង។ |
F10 | 30A | កហ្ចក់ដៃស្តាំ។ |
F11 | 10A | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ |
F12 | 20A | កម្មវិធីជំនួយបញ្ចេញពន្លឺនៃតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត។ |
F13 | - | មិនប្រើទេ។ |
F14 | - | មិនប្រើទេ។ |
F15 | - | មិនប្រើទេ។ |
F16 | - | មិនប្រើទេ។ |
F17 | - | មិនប្រើទេ។ |
F18 | 40A | ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច។ |
F19 | 30A | សូលីនអ៊ីតម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។ |
F20 | 60A | ដោតភ្លើង។ |
F21 | 60A | បញ្ឆេះ 3. |
F22 | 30A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅដែលបញ្ឆេះបញ្ឆេះ។ |
F23 | 10A | មិនប្រើ (ទំនេរ)។ |
F24 | 7.5A | ស្នប់ប្រេង។ |
F25 | 15A | មិនប្រើ (ទំនេរ)។ |
F26 | - | មិនប្រើទេ។ |
F27 | - | មិនប្រើទេ។ |
F28 | - | មិនប្រើទេ។ |
F29 | 3A | ឯកតាអូឌីយ៉ូ។ |
F30 | 60A | កង្ហារត្រជាក់ល្បឿនទាប។ |
F31 | - | មិនប្រើទេ។ |
F32 | 60A | ម៉ូទ័រ wiper កញ្ចក់។ |
F33 | - | មិនប្រើទេ។ |
F34 | - | មិនប្រើទេ។ |
F35 | 15A | ខ្សែថាមពលម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ។ |
F36 | 7.5A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ម៉ាស។ |
F37 | 7.5A | សន្ទះគ្រប់គ្រងបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈ។ |
F38 | 7.5A | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ |
F39 | 15A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពឧស្ម័ន។ ម៉ាស៊ីនបូមឥន្ធនៈ ប្រព័ន្ធចំហាយប្រេង។ Coolant ឆ្លងកាត់សន្ទះ solenoid ។ កង្ហារត្រជាក់ល្បឿនទាប។ កង្ហារត្រជាក់ល្បឿនលឿន។ |
បញ្ជូនត | ||
R1 | បញ្ឆេះ 3. | |
R2 | មិនត្រូវបានប្រើទេ។ | |
R3 | ជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ។ | |
R4 | ការបញ្ជូនត wiper កញ្ចក់។ | |
R5 | មិនបានប្រើទេ។ | |
R6 | ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់។ | |
R7 | ល្បឿន wiper កញ្ចក់។ | |
R8 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅប្រេង។ | |
R9 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។ | |
R10 | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ | |
R11 | ប្រព័ន្ធបញ្ចេញពន្លឺនៃបំពង់បង្ហូរប្រេង។ | |
R12 | ស្នប់ប្រេង។ | |
R13 | មិនប្រើទេ។ | |
R14 | មិនប្រើទេ។ | |
R15 | កង្ហារត្រជាក់ល្បឿនទាប។ | |
R16 | មិនបានប្រើទេ។ | |
R17 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ | |
R18 | កង្ហារត្រជាក់ល្បឿនលឿន។ |
Upfitter ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យចំណុចប្រទាក់។
ប្រអប់ប្រសព្វបន្ទាប់បន្សំ។
កម្រិតចង្កៀងមុខ។
ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ (2.0L Ecoblue)
№ | Amp | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | - | មិនត្រូវបានប្រើ។ |
2 | 10A | អាំងវឺតទ័រថាមពល។ |
3 | 7.5A | កុងតាក់បង្អួចថាមពល។ |
ថាមពល កញ្ចក់ខាងក្រៅ។
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ។
ជួរឈរចង្កូត។
ចង្កោមឧបករណ៍។
អ្នកទទួលសោពីចម្ងាយ។
មជ្ឈមណ្ឌលសារ។
វិជ្ជមាន ម៉ាស៊ីនកម្តៅមេគុណសីតុណ្ហភាព។
អាំងវឺតទ័រចរន្តផ្ទាល់/ចរន្តឆ្លាស់។
កាមេរ៉ាប្រព័ន្ធរក្សាផ្លូវ។
ជំនួយការចតរថយន្ត។
ជួរឈរដៃចង្កូត។
កាមេរ៉ាប្រព័ន្ធរក្សាផ្លូវ។
ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យជួរឈរដៃចង្កូត។
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន
№<22 | Amp | ការពិពណ៌នា | |
---|---|---|---|
1 | 50A | Wipers ។ | |
2 | - | មិនប្រើទេ។ | |
3 | 40A | ធាតុកញ្ចក់កំដៅដៃស្តាំ។ | 23>20>25>4 25>15Aម៉ាស៊ីនបូមទឹកលាងបង្អួចខាងក្រោយ។ |
5 | - | មិនប្រើទេ។ | |
6 | - | មិនប្រើទេ។ | |
7 | 40A | ម៉ូទ័រផ្លុំខាងមុខ។ | |
8 | 40A | ធាតុកញ្ចក់ការពារកំដៅខាងឆ្វេង។ | |
9 | 15A | សោទ្វារក្រោយ។ | |
10 | 5A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពលថ្ម - MHEV ។ | |
11 | 40A | ចំណុចថាមពលជំនួយ។ ច្រក USB ។ | |
12 | 20A | ហ៊ន។ | |
13 | 20A | ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស។ | |
14 | 10A | ថាមពលរថយន្ត 5. | |
15 | - | មិនប្រើទេ។ | |
16 | - | មិនប្រើទេ។ | |
17 | 10A | ចង្កៀងមុខបញ្ចេញអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ខាងស្តាំដៃ។ | |
18 | 40A | ម៉ាស៊ីនសម្អាតបង្អួចខាងក្រោយ។ | |
19 | 20A | ចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខ។ | |
20 | 10A | កញ្ចក់បត់ថាមពល។ | |
21 | 15A | ថាមពលរថយន្ត 4. | |
22 | 40A | ម៉ូទ័រផ្លុំខាងក្រោយ។ | |
23 | 20A | ស្នប់ប្រេង។ | |
24 | 40A | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម។ | |
25 | 40A | ចំណុចថាមពលជំនួយ។ | |
26 | 10A | ចង្កៀងមុខបញ្ចេញអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ខាងឆ្វេង។ | 23>20>25>27 25>40Aប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស។ |
28 | 20A | ថាមពលរថយន្ត 1. | |
29 | 40A | ម៉ាស៊ីនកំដៅតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ។ | |
30 | 15A | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់។ | |
31 | 5A | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ។ | |
32 | 15A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន។ | |
33 | 30A | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។ | |
34 | 15A | ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស។ | |
35 | 15A | ថាមពលរថយន្ត 2. | |
36 | 5A | ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមរួមបញ្ចូលគ្នានៃខ្សែក្រវាត់ - MHEV ។ | |
37 | 5A | ដោតភ្លើង។ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ | |
38 | 60A | ដោតភ្លើង។ | |
39 | 15A | ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស។ | |
40 | 10A | ថាមពលរថយន្ត 3. | |
41 | 10A | ម៉ូនីទ័រដោតពន្លឺ។ | |
42 | 15A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន។ | |
43 | 60A | ស្នប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ។ | |
44 | 25A | កង្ហារត្រជាក់។ | |
45 | 30A | រន្ធ Trailer ។ | |
46 | - | មិនប្រើទេ។ | |
47 | 40A | ការព្យួរខាងក្រោយ។ | |
48 | 50A | កង្ហារត្រជាក់។ | |
49 | 15A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីដអាសូត។ |