Tabela e përmbajtjes
Në këtë artikull, ne shqyrtojmë gjeneratën e parë të Ford Transit Custom pas një ndërrimi të fytyrës, prodhuar nga viti 2019 e deri më sot. Këtu do të gjeni diagramet e kutisë së siguresave të Ford Transit Custom 2019 dhe 2020 , do të merrni informacion për vendndodhjen e paneleve të siguresave brenda makinës dhe do të mësoni për caktimin e secilës siguresë (paraqitja e siguresave) dhe stafetë.
Struktura e siguresave Ford Transit Custom / Tourneo Custom (2019-2020..)
Vendndodhja e kutisë së siguresave
Ndarja e pasagjerëve
Dy kuti siguresash janë të vendosura prapa panelit të heqshëm të zbukurimit poshtë timonit – Kutia e siguresave është në të djathtë dhe moduli i kontrollit të trupit është në të majtë (në automjetet me timon të djathtë – në e kundërta).
Kutia e siguresave paraprake
Kjo ndodhet nën sediljen e shoferit.
Ndarja e motorit
2.0L Ecoblue & Automjeti elektrik hibrid me prizë (PHEV)
2.2L Diesel
Diagramet e kutisë së siguresave (2.0L Ecoblue)
Kutia e siguresave
Caktimi i siguresave në kutinë e siguresave paraprake (2.0L Ecoblue dhe PHEV)
№ | Amp | Përshkrimi |
---|---|---|
1 | 125A | Moduli i kontrollit të trupit. |
2 | 80A | Timoni elektronik i asistencës së fuqisë. |
3 | 150A | Ngrohës ndihmës. |
4 | - | Nuk përdoret. |
5 | - | Nuk përdoret. |
6 | ||
50 | 5A | Ngrohës i mbyllur i ventilimit të karterit. |
51 | 10A | Tufë e ajrit të kondicionuar. |
52 | 50A | Tifoz ftohës. |
53 | 5A | Tensionues aktiv - MHEV. |
54 | 20A | Alarmi rezervë. |
55 | 25A | Pompa e lëngut të transmisionit. |
56 | 20A | Ngrohës përforcues me karburant. |
57 | 25A | Sistemi kundër bllokimit të frenave me kontroll elektronik të stabilitetit. |
58 | 30A | Prizë për rimorkio. |
59 | - | Rele ventilatori ftohës. |
Diagramet e kutisë së siguresave (PHEV)
Kutia e siguresave
Caktimi i siguresave në kutinë e siguresave paraprake (2.0L Ecoblue dhe PHEV)
№ | Amp | Përshkrimi |
---|---|---|
1 | 125A | Moduli i kontrollit të trupit. |
2 | 80A | Timoni elektronik i asistencës së fuqisë. |
3 | 150A | Ngrohës ndihmës. |
4 | - | Nuk përdoret. |
5 | - | Nuk përdoret. |
6 | 150A | Kutia e siguresave të ndarjes së pasagjerëve. |
7 | 60A | Kamp. |
8 | - | Bateri. |
9 | 470A | Rryma e drejtpërdrejtë/Inverter i rrymës së drejtpërdrejtë. |
10 | 300A | Kutia e siguresave të ndarjes së motorit. |
11 | - | Nuk përdoret. |
12 | 150A | Kutia e siguresave të ndarjes së shoferit. |
13 | - | Rele i derdhjes së ngarkesës. |
14 | 180A | Pika ndihmëse e fuqisë 1. |
15 | 60A | Pika ndihmëse e fuqisë 2. |
Kutia e siguresave në ndarjen e pasagjerëve
Caktimi i siguresave në instrument panel (PHEV)
№ | Amp | Përshkrim |
---|---|---|
1 | - | Nuk përdoret. |
2 | - | Nuk përdoret. |
3 | - | Nuk përdoret. |
4 | 20A | Xhama e pasme me ngrohje. |
5 | 20A | Xhama e pasme me ngrohje. |
6 | - | Nuk përdoret. |
7 | - | Nuk përdoret. |
8 | 25A | Motor i fshirësit të xhamit. |
9 | 25A | Motor fshirëse xhami. |
10 | 20A | Pika ndihmëse e fuqisë. |
11 | 20A | Pika ndihmëse e fuqisë. |
12 | 10A | Pasqyrat e jashtme me ngrohje. |
13 | - | Nuk përdoret. |
14 | - | Nuk përdoret. |
15 | - | Nuk përdoret. |
16 | 5A | Port USB. |
17 | - | Nuk përdoret. |
18 | 5A | Port USB. |
19 | - | Nuk përdoret. |
20 | 5A | Port USB. |
21 | - | Nuk përdoret. |
22 | - | Nuk përdoret. |
23 | - | Nuk përdoret. |
24 | - | Nuk përdoret. |
25 | - | Nuk përdoret. |
26 | - | Nuk përdoret. |
27 | - | Nuk përdoret. |
28 | 20A | Motori i fshirësit të xhamit të pasmë. |
29 | - | Nuk përdoret. |
30 | 5A | Autofshirëse. |
31 | - | Nuk përdoret. |
32 | 15A | Moduli i kontrollit të automjetit. |
33 | 15A | Moduli i kontrollit të automjetit. |
34 | 15A | Moduli i kontrollit të automjetit. |
35 | - | Nuk përdoret. |
36 | - | Nuk përdoret. |
37 | 50A | Moduli i kontrollit të trupit. |
38 | 60A | Inverter i rrymës së drejtpërdrejtë/rrymës alternative. |
39 | - | Nuk përdoret. |
40 | 30A | Sedilja elektrike e shoferit. |
41 | - | Nuk përdoret. |
42 | - | Nuk përdoret. |
43 | 10A | Ndezja-fikja e frenave. |
44 | - | Nuk përdoret. |
45 | 10A | Rryma e vazhdueshme e gjeneratorit/Inverter i rrymës alternative. |
46 | 15A | Moduli i tërheqjes së rimorkios. |
47 | 10A | Moduli Upfitter. |
48 | 15A | Ndërfaqja Upfitter. |
49 | 5A | Tahograf. |
50 | - | Nuk përdoret. |
51 | 10A | Sistemi i informacionit të pikës së verbër. |
52 | 10A | Kutia e siguresave të ndarjes së motorit. |
53 | - | Nuk përdoret. |
54 | - | Nuk përdoret. |
55 | 5A | Moduli i tërheqjes së rimorkios. |
56 | - | Nuk përdoret. |
57 | 10A | Rele e montimit. |
58 | - | Nuk përdoret. |
59 | - | Nuk përdoret. |
60 | 20A | Pika ndihmëse e fuqisë. |
61 | 10A | Kutia e siguresave të ndarjes së motorit. |
62 | - | Nuk përdoret. |
63 | 20A | Kontrolli i ndriçimit. |
64 | 10A | Sedilje me ngrohje. |
65 | 10A | Sediljet me ngrohje. |
66 | - | Nuk përdoret. |
67 | 5A | Timoni elektronik i asistencës së fuqisë. |
68 | 50A | Moduli i kontrollit të trupit. |
69 | - | Nuk përdoret. |
70 | - | Nuk përdoret. |
71 | 15A | Moduli i kontrollit të dinamikës së automjetit. |
72 | - | Nuk përdoret. |
73 | 40A | Moduli i tërheqjes së rimorkios. |
74 | 15A | Sensori i monitorimit të baterisë. |
75 | 5A | Run/Start. |
76 | 10A | Rryma e vazhdueshme e motorit elektrik/Inverter i rrymës alternative. |
77 | 5A | Kontrolli i ndriçimit. |
78 | - | Nuk përdoret. |
79 | - | Nuk përdoret. |
80 | - | Nuk përdoret. |
81 | 40A | Rele Run/Start. |
82 | - | Nuk përdoret. |
83 | 40A | Rele Run/Start. |
84 | - | Rele e montimit. |
Moduli i kontrollit të trupit
Caktimi i siguresave në modulin e kontrollit të trupit (PHEV)
№ | Amp | Përshkrim |
---|---|---|
1 | - | Nuk përdoret. |
2 | 10A | Inverter i fuqisë. |
3 | 7.5A | Çelësi i dritares elektrike. Pasqyrat e jashtme me fuqi. |
4 | 20A | Nuk përdoret. |
5 | - | Nuk përdoret. |
6 | 10A | Boria e alarmit kundër vjedhjes. |
7 | 10A | Nuk përdoret. |
8 | 5A | Modemi telematik. |
9 | 5A | Sensori i ndërhyrjes. Kondicionimi i pasmë. |
10 | - | Nuk përdoret. |
11 | - | Nuk përdoret. |
12 | 7.5A | Kontrolli i klimës. |
13 | 7.5A | Lidhësi i lidhjes së të dhënave. Kolona drejtuese. Grupi i instrumenteve. |
14 | - | Nuk përdoret. |
15 | 15A | Moduli SYNC 3. |
16 | - | Nuk përdoret. |
17 | 7.5A | Tahograf. |
18 | 7.5A | Nuk përdoret. |
19 | 5A | Zoti rezervë i baterisë. |
20 | 5A | Ndërprerësi i ndezjes. |
21 | 5A | Kontrolli i ngrohësit me koeficient pozitiv të temperaturës. |
22 | 5A | Moduli i kontrollit të alarmit për këmbësorët. |
23 | 30A | Nuk përdoret. |
24 | 30A | Nuk përdoret. |
25 | 20A | Moduli i derës së shoferit. |
26 | 30A | Moduli i derës së pasagjerit. |
27 | 30A | Nuk përdoret. |
28 | 30A | Nuk përdoret. |
29 | 15A | Nuk përdoret. |
30 | 5A | Nuk përdoret. |
31 | 10A | Lidhës i lidhjes së të dhënave. Marrës çelësi në distancë. |
32 | 20A | Radio. |
33 | - | Nuk përdoret. |
34 | 30A | Tahograf. Qendra e mesazheve. Ngrohës me koeficient pozitiv të temperaturës. Inverter i rrymës së vazhduar/rrymës alternative. Kamera e sistemit të mbajtjes së korsisë. Ndihmë parkimi. Kolona drejtuese. |
35 | 5A | Nuk përdoret. |
36 | 15A | Ndihma për parkim. Kamera e sistemit të mbajtjes së korsisë. Moduli i kontrollit të kolonës së drejtimit. |
37 | 20A | Nuk përdoret. |
38 | 30A | Dritaret e energjisë. |
Kutia e siguresave të ndarjes së motorit
Caktimi i siguresave në ndarjen e motorit (PHEV)
№ | Amp | Përshkrim |
---|---|---|
1 | 50A | Fshirës. |
2 | - | Nuk përdoret. |
3 | 40A | Element i xhamit të përparmë me ngrohje në të djathtë. |
4 | 15A | Motor rondele e pasme. |
5 | - | Nuk përdoret. |
6 | 5A | Aktivizuesi i derës së karburantit. |
7 | 40A | Motor me ventilator të përparmë. |
8 | 40A | Element i xhamit të përparmë me ngrohje në të majtë. |
9 | - | Nuk përdoret. |
10 | 5A | Valvula e izolimit të rezervuarit të karburantit. |
11 | 40A | Pika ndihmëse e fuqisë. Porta USB. |
12 | 20A | Bor. |
13 | 10A | Fuqia e automjetit 3. |
14 | 5A | Valvula e izolimit të bërthamës së ngrohësit. |
15 | 5A | Pompë ftohës turbo. |
16 | - | Nuk përdoret. |
17 | 10A | Fambat e shkarkimit me intensitet të lartë në të djathtë. |
18 | 40A | Shkrirës i xhamit të pasmë. |
19 | 30A | Moduli drejtues i pompës së karburantit. |
20 | 10A | Pasqyra të palosshme me fuqi. |
21 | 15A | Pompë e ftohësit me temperaturë të lartë. |
22 | 40A | Motori i pasmë ventilator. |
23 | - | Nuk përdoret. |
24 | 40A | Run/Start. |
25 | 40A | Pikat e fuqisë ndihmëse. |
26 | 10A | Fenerët e shkarkimit me intensitet të lartë të dorës së majtë. |
27 | - | Nuk përdoret. |
28 | 15A | Pompë ftohëse e elektronikës motorike. |
29 | 40A | Pompë vakum frenimi. |
30 | 15A | Pompë ftohëse e baterisë tërheqëse. |
31 | 5A | Sistemi kundër bllokimit të frenave. |
32 | - | Nuk përdoret. |
33 | 30A | Moduli i kontrollit të motorit. |
34 | 15A | Fuqia e automjetit 4. |
35 | 5A | Valvula e ftohjes së baterisë tërheqëse. |
36 | 5A | Valvula e mbylljes së avulluesit të përparmë. |
37 | - | Nuk përdoret. |
38 | - | Nuk përdoret. |
39 | 15A | Fuqia e automjetit 2. |
40 | 5A | Kompresori i ajrit të kondicionuar. |
41 | 5A | Valvula e mbylljes së ftohësit. |
42 | 5A | Valvula e mbylljes së ngrohësit të pasmë. |
43 | 60A | Pompë e sistemit kundër frenimit. |
44 | 25A | Tifoz ftohës. |
45 | 30A | Prizë rimorkio. |
46 | 40A | Elementi ngrohës 3. |
47 | 40A | Elementi ngrohës 1. |
48 | 50A | Tifoz ftohës. |
49 | 10A | Ngrohës me koeficient pozitiv të temperaturës. |
50 | 5A | Valvula e mbylljes së avulluesit të pasmë. |
51 | 15A | Moduli i kontrollit të energjisë së baterisë. |
52 | 50A | Tifoz ftohës. |
53 | 5A | Valvula mbyllëse anashkaluese. |
54 | 10A | Moduli i kontrollit të karikimit të baterisë. |
55 | 5A | Moduli i kontrollit të automjetit. |
56 | - | Nuk përdoret. |
57 | 25A | Valvulat e sistemit kundër frenave. |
58 | 40A | Elementi ngrohës 2. |
59 | - | Rele ventilatori ftohës. |
Diagramet e kutisë së siguresave (2.2L Dizel)
Kutia e siguresave
Caktimi i siguresave në kutia e siguresave paraprake (2.2L Diesel)
№ | Amp | Përshkrimi |
---|---|---|
F1 | 470A | Alternator. Motori fillestar. Kutia e lidhjes së motorit. |
F2 | 100A | Kutia e siguresave të ndarjes së pasagjerëve. |
F3 | - | Nuk përdoret. |
F4 | 200A | Kuti lidhëse ndihmëse. |
F5 | 100A | Kuti lidhëse ndihmëse. |
F6 | 80A | Ngrohës elektrik përforcues. |
F7 | 80A | Rele me ngrohje të xhamit të përparmë. |
F8 | 100A | Kutia e lidhjes së motorit. |
F9 | 100A | Kuti lidhëse ndihmëse. |
F10 | 60A | Kutia e siguresave të ndarjes së pasagjerëve. |
F11 | 60A | Kutia e siguresave të ndarjes së pasagjerëve. |
F12 | 60A | Lidhja e modifikuar e automjetit. |
F13 | 60A | Lidhja e modifikuar e automjetit. |
F14 | 60A | Lidhja e modifikuar e automjetit. |
Kutia e siguresave në ndarjen e pasagjerëve
Caktimi i
Kutia e siguresave në ndarjen e pasagjerëve
Caktimi i siguresave në panelin e instrumenteve (2.0L Ecoblue)
№ | Amp | Përshkrimi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5A | Port USB. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | - | Nuk përdoret. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 5A | Port USB. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | - | Nuk përdoret. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 5A | Port USB. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | - | Nuk përdoret. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | - | Nuk përdoret. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | - | Nuk përdoret. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 10A | Pasqyrat e jashtme me ngrohje. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | - | Nuk përdoret. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | - | Nuk përdoret. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | - | Nuk përdoret. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | - | Nuk përdoret.siguresat në panelin e instrumenteve (2.2L Dizel)
Moduli i kontrollit të trupitCaktimi i siguresave në modulin e kontrollit të trupit (2.2L Dizel)
Kutia e siguresave të ndarjes së motoritCaktimi i siguresave në ndarjen e motorit (2.2L Dizel)
|
Upfitter Moduli i kontrollit të ndërfaqes.
Kutia e bashkimit dytësor.
Rivelimi i fenerëve.
Moduli i kontrollit të trupit
Caktimi i siguresave në modulin e kontrollit të trupit (2.0L Ecoblue)
№ | Amp | Përshkrim |
---|---|---|
1 | - | Nuk përdoret. |
2 | 10A | Inverter i fuqisë. |
3 | 7.5A | Ndërprerësi i dritares elektrike. |
Energjia pasqyrat e jashtme.
Klima e pasme.
Kollona e timonit.
Marrësi i çelësit në distancë.
Qendra e mesazheve.
Pozitive Ngrohës me koeficientin e temperaturës.
Inverter i rrymës së drejtpërdrejtë/rrymës alternative.
Kamera e sistemit të mbajtjes së korsisë.
Ndihmëse parkimi.
Kollona e drejtimit.
Kamera e sistemit të mbajtjes së korsisë.
0>Moduli i kontrollit të kolonës së drejtimit.Kutia e siguresave të ndarjes së motorit
Caktimi i siguresave në ndarjen e motorit (2.0L Ecoblue)
№ | Amp | Përshkrimi |
---|---|---|
1 | 50A | Fshirëse. |
2 | - | Nuk përdoret. |
3 | 40A | Element i xhamit të përparmë me ngrohje në të djathtë. |
4 | 15A | Pompa e larjes së xhamit të pasmë. |
5 | - | Nuk përdoret. |
6 | - | Nuk përdoret. |
7 | 40A | Motor me ventilator të përparmë. |
8 | 40A | Element i xhamit të përparmë me ngrohje në të majtë. |
9 | 15A | Shulja e derës së pasme. |
10 | 5A | Moduli i kontrollit të energjisë së baterisë - MHEV. |
11 | 40A | Pika ndihmëse e fuqisë. Porta USB. |
12 | 20A | Bor. |
13 | 20A | Sistemi i reduktimit katalitik selektiv. |
14 | 10A | Fuqia e automjetit 5. |
15 | - | Nuk përdoret. |
16 | - | Nuk përdoret. |
17 | 10A | Fambat e shkarkimit me intensitet të lartë në të djathtë. |
18 | 40A | Shkrirës i xhamit të pasmë. |
19 | 20A | Llambat e përparme të mjegullës. |
20 | 10A | Pasqyra të palosshme me fuqi. |
21 | 15A | Fuqia e automjetit 4. |
22 | 40A | Motor fryrës i pasmë. |
23 | 20A | Pompë karburanti. |
24 | 40A | Rele starter. |
25 | 40A | Pika ndihmëse e fuqisë. |
26 | 10A | Fenerët e shkarkimit me intensitet të lartë të dorës së majtë. |
27 | 40A | Sistemi i reduktimit katalitik selektiv. |
28 | 20A | Fuqia e automjetit 1. |
29 | 40A | Ngrohës i filtrit të karburantit. |
30 | 15A | Pompë ftohës. |
31 | 5A | Sistemi kundër bllokimit të frenave. |
32 | 15A | Moduli i kontrollit të transmisionit. |
33 | 30A | Motor starter. |
34 | 15A | Sistemi i reduktimit katalitik selektiv. |
35 | 15A | Fuqia e automjetit 2. |
36 | 5A | Gjenerator motorik i integruar me rrip - MHEV. |
37 | 5A | Priza ndriçimi. Moduli i kontrollit të grupit të fuqisë. |
38 | 60A | Priza ndriçimi. |
39 | 15A | Sistemi i reduktimit katalitik selektiv. |
40 | 10A | Fuqia e automjetit 3. |
41 | 10A | Monitor i prizës së ndriçimit. |
42 | 15A | Njësia e kontrollit të transmisionit. |
43 | 60A | Pompë e sistemit kundër frenimit. |
44 | 25A | Tifoz ftohës. |
45 | 30A | Prizë rimorkio. |
46 | - | Nuk përdoret. |
47 | 40A | Pezullimi i pasmë. |
48 | 50A | Tifoz ftohës. |
49 | 15A | Sensori i oksideve të azotit. |