မာတိကာ
ဤဆောင်းပါးတွင်၊ 2006 မှ 2012 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သော စတုတ္ထမျိုးဆက် Toyota Camry (XV40) ကို သုံးသပ်ထားပါသည်။ ဤနေရာတွင် Toyota Camry 2007၊ 2008၊ 2009၊ 2010 နှင့် 2011 တို့၏ fuse box ပုံများကို သင်တွေ့ရပါမည်။ ၊ ကားအတွင်းရှိ fuse panels များ၏ တည်နေရာအကြောင်း အချက်အလက်ကို ရယူပြီး fuse တစ်ခုစီ (fuse layout) နှင့် relay များ၏ တာဝန်အကြောင်း လေ့လာပါ။
Fuse Layout Toyota Camry 2007-2011
Toyota Camry ရှိ ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ် (ပါဝါပလပ်ပေါက်) fuses များသည် Instrument panel fuse ရှိ #29 “CIG” နှင့် #30 “PWR OUTLET” များဖြစ်သည်။ box.
Passenger Compartment Fuse Box
Fuse box တည်နေရာ
Fuse box သည် ကိရိယာဘောင် (ယာဉ်မောင်းဘက်ခြမ်းရှိ) အဖုံးအောက်တွင် တည်ရှိပါသည်။ 
Fuse box diagram
| № | အမည် | Amp | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | RR DOOR RH | 25<22 | နောက်ညာဘက်ပါဝါဝင်းဒိုး |
| 2 | RR DOOR LH | 25 | နောက်ဘယ်ဘက်ပါဝါ w indow |
| 3 | FUEL OPN | 7.5 | ပတ်လမ်းမရှိ |
| 4 | FR FOG | 15 | ရှေ့မီးခိုးများ |
| 5 | OBD | 7.5 | ယာဉ်ပေါ်ရှိ ရောဂါရှာဖွေရေးစနစ် |
| 6 | ECU-B နံပါတ် 2 | 7.5 | ပါဝါဝင်းဒိုး |
| 7 | STOP | 10 | ရပ်တန့်မီးများ၊ တပ်ဆင်ထားသော အမြင့်မီး၊ ဆိုင်းလော့ခ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ ဘက်စုံဆီဆေးထိုးစနစ်/အဆက်မပြတ်သော ပို့တ်ဆီထိုးစနစ်၊ ပင်မကိုယ်ထည် ECU၊ သော့ခတ်ဘရိတ်စနစ်၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်စနစ်၊ ဆွဲငင်အားထိန်းချုပ်စနစ်၊ ဘရိတ်အထောက်အကူပြုစနစ်၊ အီလက်ထရွန်းနစ်အခိုးအငွေ့ထိန်းချုပ်စနစ် |
| 8 | TI&TE | 30 | ပတ်လမ်းမရှိ |
| 9 | - | - | အသုံးမပြုပါ |
| 10 | AM1 | 7.5 | Multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injection စနစ် |
| 11 | A/C | 7.5 | လေအေးပေးစက် |
| 12 | PWR | 25 | ပါဝါဝင်းဒိုး |
| 13 | တံခါးနံပါတ် 2 | 25 | ပင်မကိုယ်ထည် ECU |
| 14 | S/ROOF | 30 | လမိုး |
| 15 | TAIL | 15 | ရှေ့ခြမ်း အမှတ်အသား/ ကားပါကင်မီးများ၊ ရပ်တန့်/နောက်မီးများ၊ နောက်ခြမ်း အမှတ်အသား မီးများ၊ လိုင်စင်ပြားမီးများ၊ အရန်မီးများ၊ ရှေ့လှည့်အချက်ပြမီးများ၊ ပင်မကိုယ်ထည် ECU |
| 16 | PANEL | 7.5 | လမ်းကြောင်းပြစနစ်၊ ထိုင်ခုံအပူပေးစက်၊ အရေးပေါ် ဖလက်ရှ်မီးများ၊ လေအေးပေးစက်စနစ်၊ အသံစနစ်၊ နာရီ၊ လက်အိတ်မီးပုံးမီး၊ တူရိယာဘောင်မီးများ၊ စတီယာရင်ခလုတ်များ၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်စနစ်၊ ဆွဲငင်အားထိန်းချုပ်စနစ် |
| 17 | ECU IG NO.1 | 10 | ပင်မကိုယ်ထည် ECU၊ လေကာမှန် wipers နှင့် အဝတ်လျှော်စက်၊ လခေါင်မိုး၊ တာယာဖိအားသတိပေးစနစ်၊ လျှပ်စစ်အအေးပေးပန်ကာများ၊ နောက်ကြည့်မှန်အတွင်းတွင် အလိုအလျောက် တောက်ပမှုဆန့်ကျင်ရေး၊ လမ်းညွှန်ချက်စနစ် |
| 18 | ECU IG NO.2 | 7.5 | လော့ခ်တိုက်သည့်ဘရိတ်စနစ်၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်စနစ်၊ ဆွဲငင်အား ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ ဘရိတ်အကူအညီစနစ်၊ ဆိုင်းရပ်သော့ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ အလိုအလျောက်ဂီယာ၊ ခရုဇ်ထိန်းချုပ်စနစ် |
| 19 | A/C NO.2 | 10 | လေအေးပေးစက်စနစ်၊ နောက်ပြတင်းပေါက်ကို ဖြန်းစက် |
| 20 | ဆေးကြောပါ | 10 | လေကာမှန် wipers နှင့် ဆေးစက် |
| 21 | S-HTR | 20 | ထိုင်ခုံအပူပေးစက် |
| 22 | GAUGE NO.1 | 10 | အရေးပေါ် မီးရောင်စုံများ၊ အားသွင်းစနစ်၊ ဘက်စုံဆီထိုးစနစ်/ ဆင့်ကဲ ဘက်စုံသုံး လောင်စာထိုးစနစ်၊ အရန်မီးများ |
| 23 | WIP | 25 | Windshield wipers နှင့် washer |
| 24 | H-LP LVL | 7.5 | ပတ်လမ်းမရှိပါ |
| 25 | INJ | 15 | Multiport လောင်စာထိုးစနစ်/ sequential multiport လောင်စာထိုးစနစ်၊ စတင်သည့်စနစ် |
| 26 | IGN | 10 | Multiport fuel ဆေးထိုး စနစ်/အဆက်မပြတ် များပြားသော လောင်စာဆီထိုးစနစ်၊ ခိုးယူမှုအဟန့်အတားစနစ်၊ SRS လေအိတ်စနစ်၊ စတီယာရင်လော့ခ်စနစ်၊ ရှေ့ခရီးသည် အမျိုးအစားခွဲစနစ်၊ စမတ်သော့စနစ်၊ အီလက်ထရွန်းနစ် အခိုးအငွေ့ ထိန်းချုပ်စနစ် |
| 27 | GAUGE NO.2 | 7.5 | Gages နှင့် မီတာများ၊ အချက်အလက်ပေါင်းစုံပြသမှု၊ နာရီ |
| 28 | ECU -ACC | 7.5 | နာရီ၊ ပင်မကိုယ်ထည် ECU၊ဆိုင်းလော့ခ်ထိန်းချုပ်စနစ်၊ ပြင်ပကြည့်မှန်၊ စမတ်သော့စနစ် |
| 29 | CIG | 20 | ပါဝါပလပ်ပေါက် |
| 30 | PWR ထွက်ပေါက် | 20 | ပါဝါပလပ်ပေါက် |
| 31 | RADIO NO.2 | 7.5 | အသံစနစ်၊ လမ်းညွှန်စနစ် |
| 32 | MIR HTR | 10 | အပြင်ဘက် နောက်ကြည့်မှန်ကို ဖယ်ထုတ်ခြင်း |
| နံပါတ် | အမည် | Amp | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | P/SEAT | 30 | ပါဝါထိုင်ခုံ |
| 2 | ပါဝါ | 30 | ပါဝါဝင်းဒိုး |
| ထပ်ဆင့် | |||
| R1 | Fog Lights | ||
| R2 | နောက်မီးများ | ||
| R3 | ဆက်စပ်ပစ္စည်း Relay | ||
| R4 | ပါဝါဝင်းဒိုး | ||
| R5 | IG1 Relay |
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်းရှိ Fuse Box
Fuse box ၊ တည်နေရာ
၎င်းသည် အင်ဂျင်ခန်း (ဘယ်ဘက်ခြမ်း) တွင် တည်ရှိသည်)။ 
Fuse box diagram
| № | အမည် | Amp | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | အသုံးမပြုပါ |
| 2 | RR FOG | 10 | နောက်ဖေးဖုံမီး |
| 3 | FRDEF | 15 | |
| 4 | - | - | အသုံးမပြုပါ |
| 5 | AM2 | 7.5 | စနစ်စတင်ခြင်း |
| 6 | ALT-S | 7.5 | အားသွင်းစနစ် |
| 7 | မေလ/TEL | 7.5 | ပတ်လမ်းမရှိပါ |
| 8 | - | - | အသုံးမပြုပါ |
| 9 | EFI2 | 30 | 2AR-FE (2009-2011)- ပို့ကုန် လောင်စာထိုးစနစ်/ အဆက်လိုက် ဘက်စုံသုံး လောင်စာထိုးစနစ် | <19
| 10 | E-ACM | 10 | 2GR-FE- ဆားကစ်မရှိ |
| 11 | ETCS | 10 | အီလက်ထရွန်းနစ် အခိုးအငွေ့ ထိန်းချုပ်စနစ် |
| 12 | HAZ | 15 | မီးအချက်ပြမီးများ၊ တိုင်းထွာ နှင့် မီတာ |
| 13 | IG2 | 20 | ဘက်စုံဆီထိုးသွင်းစနစ် /sequential multiport လောင်စာထိုးစနစ်၊ စတင်စနစ်၊ GAUGE NO.2၊ IGN၊ INJ |
| 14 | STR LOCK | 20 | စတီယာရင်သော့ခတ်မှုစနစ် |
| 15 | DOME | 10 | ဂိတ်များနှင့် မီတာများ၊ ဗန်ပါစီမီးများ၊ t runk light၊ စက်နှိုးခလုတ်မီး၊ တံခါးပေါက် မီးရောင်များ၊ အတွင်းခန်းမီးများ၊ ကိုယ်ပိုင်မီးများ၊ နာရီ၊ စမတ်သော့စနစ် |
| 16 | ECU-B NO.1 | 10 | ကြိုးမဲ့ အဝေးထိန်းစနစ်၊ ရှေ့ခရီးသည် အမျိုးအစားခွဲစနစ်၊ ပင်မကိုယ်ထည် ECU၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှု ထိန်းချုပ်မှုစနစ် |
| 17 | ရေဒီယို NO .1 | 15 | အသံစနစ်၊ လမ်းညွှန်ချက်စနစ် |
| 18 | တံခါးနံပါတ် 1 | 25 | ပင်မကိုယ်ထည် ECU |
| 19 | - | - | - |
| 20 | AMP | 25 | အသံစနစ် |
| 21 | EFI MAIN | 30 | Multiport လောင်စာဆီထိုးသွင်းစနစ်/ sequential multiport လောင်စာထိုးစနစ်၊ အီလက်ထရွန်းနစ်အခိုးအငွေ့ထိန်းချုပ်စနစ်၊ ပင်မကိုယ်ထည် ECU၊ "EFI NO.2" နှင့် "EFI NO.3" fuses |
| 22 | - | - | အသုံးမပြုပါ |
| 23 | EFI NO.3 | 10 | ဘက်စုံဆီ ဆေးထိုးစနစ်/ sequential multiport လောင်စာထိုးစနစ် |
| 24 | EFI NO.2 | 15 | Multiport fuel injection system/sequential Multiport လောင်စာထိုးစနစ် |
| 25 | S-HORN | 7.5 | Horn |
| 26 | A/F | 20 | Multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injection system |
| 27<22 | MPX-B | 10 | Gages နှင့် မီတာ |
| 28 | EFI နံပါတ် 1 | 10 | ခိုးယူမှု အဟန့်အတား ၎ စနစ်၊ စမတ်သော့စနစ်၊ Multiport လောင်စာထိုးစနစ်/ အဆက်မပြတ် multiport လောင်စာထိုးစနစ်၊ အီလက်ထရွန်းနစ် အခိုးအငွေ့ ထိန်းချုပ်စနစ် |
| 29 | HORN | 10<22 | ဦးချိုများ |
| 30 | H-LP (RL) | 15 | ညာဖက် ရှေ့မီး (အလင်းတန်းနိမ့် ) |
| 31 | H-LP (LL) | 15 | ဘယ်ဘက် ရှေ့မီး (နိမ့်အလင်းတန်း) |
| 32 | H-LP(RH) | 15 | ညာလက် ရှေ့မီး (အလင်းတန်းမြင့်) |
| 33 | H-LP (LH) | 15 | ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းမြင့်) |
| 34 | HTR | 50 | လေအေးပေးစက် |
| 35 | ABS NO.1 | 50 | လော့ခ်တိုက်မှုဘရိတ်စနစ်၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ ဆွဲငင်အားထိန်းချုပ်စနစ်၊ ဘရိတ်အထောက်အကူပြုစနစ် |
| 36 | ပန်ကာ ပင်မ | 50 | 2GR-FE- လျှပ်စစ်အအေးခံပန်ကာ |
| 37 | ABS နံပါတ် 2 | 30 | လော့ခ်တိုက်မှုဘရိတ်စနစ်၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ ဆွဲငင်အားထိန်းချုပ်စနစ်၊ ဘရိတ်အထောက်အကူပြုစနစ် |
| 38 | RR DEF | 50 | အနောက်ပြတင်းပေါက် ဖယ်ထုတ်ကိရိယာ၊ "MIR HTR" fuse |
| 39 | RR PWR SEAT | 30 | ပတ်လမ်းမရှိပါ |
| 40 | H-LP CLN | 30 | ပတ်လမ်းမရှိပါ |
| 41 | CDS ပန်ကာ | 40 | 2AR-FE- လျှပ်စစ်အအေးပေးပန်ကာ |
| 42 | RDI FAN | 40 | 2AR-FE- လျှပ်စစ်အအေးခံခြင်း ပရိသတ် |
| 43 | MSB | 30 | ပတ်လမ်းမရှိ |
| 44 | ALT | 120 | "RR FOG", "FR DEF", "AM2", "ALT-S", "MAYDAY/TEL", "E-ACM" , "ETCS", "HAZ", "IG2", "STR LOCK", "DOME", "ECU-B NO.1" "RADIO NO.1", "EFI MAIN", "AMP", "DOOR NO. 1", "EFI NO.3", "EFI NO.2", "S-Horn", "A/F", "MPX-B", "EFI NO.1", "HORN", "H-LP (RL)", "H-LP(LL)" "H-LP(RH)", "H-LP(LH)", "HTR", "ABSနံပါတ် ၁၊ ALT" နှင့် "ST/AM2" fuses |
| 45 | - | - | အသုံးမပြုပါ |
| 46 | - | - | အသုံးမပြုပါ |
| 47 | - | - | အသုံးမပြုပါ |
| 48 | ST/AM2 | 30 | စတင်နေသည် စနစ်၊ GAUGE NO.2၊ IGN၊ INJ |
| Relay | |||
| R1 | VSC No.2 | ||
| R2 | VSC NO.1 | ||
| R3 | 2AZ-FE- လျှပ်စစ်အအေးခံပန်ကာ (NO.1) | ||
| R4 | 2AZ-FE- လျှပ်စစ်အအေးခံပန်ကာ (No.3) | ||
| R5 | 2AZ-FE- လျှပ်စစ်အအေးခံပန်ကာ (No.2) 2GR-FE- လျှပ်စစ်အအေးခံပန်ကာ | ||
| R6 | စတင်သူ | ||
| R7 | မီးလောင်ကျွမ်းမှု | ||
| R8 | MGC Relay | ||
| R9 | ST CUT Relay | ||
| R10 | အနောက်ပြတင်းပေါက်ဖယ်ရှားစက် |
နောက်ပို့စ် Toyota Corolla (E120/E130; 2003-2008) fuses
