ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် 1999 မှ 2006 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သော စတုတ္ထမျိုးဆက် Mercedes-Benz CL-Class (C215) နှင့် စတုတ္ထမျိုးဆက် Mercedes-Benz S-Class (W220) ကို သုံးသပ်ထားပါသည်။ Mercedes-Benz CL500၊ CL600၊ CL55၊ CL63၊ CL65၊ S280၊ S320၊ S350၊ S400၊ S430၊ S500၊ S600၊ S55၊ S65 (1999၊ 2010၊ 2020၊ 2000၊ 2010၊ 2000၊ 2005 နှင့် 2006) ၊ ကားအတွင်းရှိ fuse panels များ၏ တည်နေရာအကြောင်း အချက်အလက်ကို ရယူပြီး fuse တစ်ခုစီ၏ assignment (fuse layout) နှင့် relay များအကြောင်း လေ့လာပါ။

Fuse Layout Mercedes-Benz CL-Class နှင့် S-Class 1999-2006

Mercedes-Benz CL-Class / S-Class ရှိ ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ် (ပါဝါပလပ်ပေါက်) fuse သည် fuse #86 (ရှေ့ဆေးပြင်းလိပ်ပိုပေါ့) Instrument panel fuse box တွင် )။

Instrument Panel Fuse Box

Fuse box တည်နေရာ

Fuse box သည် instrument panel ၏ အစွန်းတွင် တည်ရှိပြီး၊ အဖုံးအောက် (LHD တွင် ညာဘက်၊ ဘယ်ဘက်တွင် RHD)။

Fuse box diagram

တာဝန်ပေးသည်။ Instrument Panel Fuse Box ရှိ fuses များ၏ ent

ရောဂါရှာဖွေရေးကြိုးများ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ စွပ်-

တူရိယာအစုအဝေး

ဒေတာလင့်ခ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ

ခြားနားမှုအမှတ်

ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ဝါယာကြိုး/ရောဂါရှာဖွေခြင်း module II၊ လေယာဉ်မှူးအခန်း

အလယ်အလတ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ

ရောဂါရှာဖွေခြင်း/taillamp ဝါယာကြိုးကြိုး 16-pin

တိုင်းတာခြင်း ချိတ်ဆက်ကိရိယာ

ဒေတာလင့်ခ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ

1.9.02 မှစ၍- အသံချဲ့စက်

1.9.02 အထိ- အသုံးမပြုပါ

<15

အင်ဂျင်ခန်း Fuse Box №2

ဖျစ်သေတ္တာတည်နေရာ

ထို fuse box သည် အင်ဂျင်ခန်း (ညာဘက်ခြမ်း) တွင်တည်ရှိသည်)။

Fuse box diagram

အင်ဂျင်အတွင်းရှိ fuses နှင့် relay များ၏ တာဝန်ပေးခြင်း အကန့် Fuse Box №2

№	Fused function	Amp
78	အပိုဘက်ထရီပါရှိသော အချက်ပြဟွန်း စတီယာရင်ကော်လံမော်ဂျူး EIS ထိန်းချုပ်ယူနစ် ME-SFI ထိန်းချုပ်ယူနစ်	7.5
79	တူရိယာအစုအဝေး	5
80	အပေါ်ပိုင်းထိန်းချုပ်မှု panel ထိန်းချုပ်မှုပြသပေးသည့်ယူနစ် နောက်ဘက်စခရင် စီဒီဖွင့်စက် (ခရီးဆောင်ခန်းအတွင်း)	7,5
24	31.8.02 အထိ - ရောဂါရှာဖွေရေးချိတ်ဆက်ကိရိယာ	10
24	1.9.02 အရ- အသံတံခါးပေါက်ထိန်းချုပ်မှု module	20
24	အထူးဗားရှင်း-
10
25	31.8.02 အထိ- အသုံးမပြုပါ
25
25	အထူးဗားရှင်း- Jacket tube module	10
26	မှ 31.8.02 အထိ- အပေါ်ပိုင်း ထိန်းချုပ်မှု panel ထိန်းချုပ်မှု module
10	27	အသုံးမပြုပါ	-
	Relay
A	Wip er park heater relay
B	C.15
C	C.15R အတွက် Relay
D	စတီယာရင်ကော်လံ ရှေ့/နောက် ချိန်ညှိမှု ထပ်လောင်း 1
E	စတီယာရင်ကော်လံ ရှေ့/နောက် ချိန်ညှိမှု relay 2
F	ဖိအားမြင့် နှင့် ပြန်ပေးသည့် ပန့်ပြန်ကြိုး
G	Wiper အနေအထား 1 နှင့် 2relay
H	ဝါယာကြိုးအဖွင့်အပိတ်
I	စတီယာရင်ကော်လံ အမြင့် ချိန်ညှိမှု ထပ်လောင်း 1
J	စတီယာရင်ကော်လံ အမြင့် ချိန်ညှိမှု ထပ်ဆင့် 2
V	အထူးဗားရှင်း- ဘရိတ်ကို မြှင့်တင်သည့် ဟိုက်ဒရောလစ်ယူနစ် relay
W	အထူးဗားရှင်း- ဘရိတ်မြှင့်တင်သည့် ဟိုက်ဒရောလစ်ယူနစ် ဘေးကင်းရေး ထပ်လောင်း

№	Fused function	Amp
28	ပန်ကာချိုများ	15
29	မော်တာအီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်း/ကိုယ်ထည်ထပ်ဆင့်	20
29	အထူးဗားရှင်း- မော်တော်အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်း/ကိုယ်ထည်ထပ်ဆင့်	10
30	မော်တာအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ/ကိုယ်ထည် ထပ်လောင်း	20
31	Air pump relay	40
32	Air compressor relay	40
33	အပူပေးစနစ်များ ပြန်လည်လည်ပတ်မှုယူနစ်	40
33	အထူးဗားရှင်း- လျှပ်စစ်စုပ်ထုတ်သည့် ပန်ကာ	60
34	31.8.02 အထိ:

ဆွဲအားစနစ်ထိန်းချုပ်မှု module-

ESP၊ SPS နှင့် BAS (အီလက်ထရွန်းနစ်တည်ငြိမ်မှုပရိုဂရမ် (ESP)) အတွက် ထိန်းချုပ်မှု moduleအမြန်နှုန်းအထိမခံသောပါဝါစတီယာရင် (SPS)၊ ဘရိတ်အထောက်အကူပြု (BAS)) 5 34 1.9.02 အရ:

ဆွဲအားစနစ်ထိန်းချုပ်မှု module-

ESP၊ SPS နှင့် BAS အတွက်ထိန်းချုပ်မှု module (အီလက်ထရွန်းနစ်တည်ငြိမ်မှုပရိုဂရမ် (ESP)၊ အရှိန်အဟုန်ပြင်းသောပါဝါစတီယာရင် (SPS)၊ ဘရိတ်အထောက်အကူပြု (BAS)) 10 35 31.8.02 အထိ- အသုံးမပြုပါ - 35 1.9 အထိ .02- စတီယာရင်ဘီးအပူပေးစက်အတွက် အကျုံးဝင်သည်- DC/DC converter control unit 15 35 အထူးဗားရှင်း-

အပူပေးစနစ်များ ပြန်လည်လည်ပတ်မှုယူနစ်

Blower regulator

Blower motor 40 36 နှင့်အတူ Distronic- DTR ထိန်းချုပ်မှု module 7,5 37 ETC [EGS] ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်

အီလက်ထရွန်းနစ် ရွေးချယ်ကိရိယာ လီဗာမော်ဂျူးထိန်းချုပ်ယူနစ်

VGS လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် 15 38 USA ဗားရှင်း- ခရီးဆောင်ခန်းအတွင်းပိုင်းခလုတ် (KIT) 5 39 ညာဘက်ရှေ့တံခါးထိန်းချုပ်မှု module 40 40 Xenon ရှေ့မီးများ : Hea dlamp range ချိန်ညှိမှုထိန်းချုပ်မှု module 10 41 အပူပေးစက်ဖြင့်-

STH ရေဒီယိုအဝေးထိန်း ထိန်းချုပ်လက်ခံသူ

STH အပူပေးကိရိယာ (C215)

STH အပူပေးကိရိယာ သို့မဟုတ် အပူပေးကိရိယာ မြှင့်တင်ပေးသည့် အပူပေးကိရိယာ (W220) 20 42 အကူလေယူနစ် relay

အထူးဗားရှင်း-

ဂီယာဆီပန်ကာမော်တာ relay

အင်ဂျင်ဆီပန်ကာယူနစ်- အပူချိန်ခလုတ် (100°C) 20 43 ဒီဇယ်အင်ဂျင် သီးသန့်-

CDI ထိန်းချုပ်မှု module

Starter relay ၊ ညာဘက်ရှေ့ ဖျူးစ် နှင့် ထပ်လောင်း မော်ဂျူး

လောင်စာ ပန့်ပြန်တန်း (OM648 သီးသန့်) 25 44 OM613:

CDI ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး

Intake manifold အပူပေးခြင်း၊ ညာဘက်ရှေ့ ဖျူးစ် နှင့် ထပ်လောင်း မော်ဂျူး 7,5 44 OM628:

CDI ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး

စတား ထပ်ဆင့်၊ ညာဖက်ရှေ့ ဖျူးစ်နှင့် ထပ်ဆင့် မော်ဂျူး

ပေါင်းစပ်ထိန်းချုပ်မှုပါရှိသော အင်ဂျင်နှင့် AC လျှပ်စစ်စုပ်ပန်ကာ

အားသွင်းပန်ကာ လည်ပတ်မှုပန့်

OM648:

CDI ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်

CDI ထပ်ဆင့်လွှင့်ခြင်း

AAC ပေါင်းစပ်ထိန်းချုပ်မှု အပိုဆောင်းပန်ကာမော်တာ 10 45 အသုံးမပြုပါ - 46 Active-Body-Control (ABC)- ABC ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး

လေကြောင်းဆိုင်းထိန်းစနစ်ပါရှိသော- ADS ထိန်းချုပ်မှု module 5 47 AAC ဘက်စုံသုံးအာရုံခံကိရိယာ

ထိန်းချုပ်ယူနစ်သေတ္တာမှုတ်စက်

အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက် ဘက်စုံသုံးအာရုံခံကိရိယာ (ညာဖက်လက်မောင်းအတွက် အကျုံးဝင်သည်)

ရေအေးပေးစက် အပူချိန်ခလုတ် (100°C) 10 47 အထူးဗားရှင်း- ဘက်စုံသုံး အာရုံခံကိရိယာ 7.5 48 M112/113; 31.8.02 အထိ- Suction-type fan control module

M137; 31.8.02 အထိ- ပေါင်းစပ်ထိန်းချုပ်မှုပါရှိသော အင်ဂျင်နှင့် AC လျှပ်စစ်စုပ်ပန်ကာ

အထူးဗားရှင်း- Suction fan control module 7.5 49 Ignition coil (T1/1) အထိ(T1/8)

Radio interference suppression capacitor 15 49 အထူးဗားရှင်း- Suction fan control module 7,5 Relay K အင်ဂျင် အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်း/ကိုယ်ထည်ထပ်ဆင့် L စတန့်ထရီအား M ဒီဇယ်အတွက်သာ အကျုံးဝင်သည်- CDI ထပ်ဆင့်ကြိုး N အလယ်တန်းလေစုပ်စက် O လေ compressor relay P Fanfare horns relay V အထူးဗားရှင်း- ဘရိတ်အားမြှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ယူနစ် relay W အထူးဗားရှင်း- ဘရိတ်မြှင့်တင်ဟိုက်ဒရောလစ်ယူနစ်ဘေးကင်းရေး ထပ်လောင်း

အင်ဂျင်ခန်းရှိ အရန်ဖျူးနှင့် ထပ်လောင်းဘောက်စ်

၎င်းသည် အင်ဂျင်ခန်း၏ ညာဘက်တွင် တည်ရှိသည်။

အင်ဂျင်ခန်းရှိ အရန် fuse နှင့် relay box

№	Fused function	Amp
87<၂ 1>	Motronic relay	20
88	Motronic relay	20
89	အသုံးမပြုပါ	-
90	လေအေးပေးစက် လည်ပတ်မှုပန့်အား အားသွင်းပါ	10
91	1.9.03 မှစတင်၍- Intank fuel pump	10
<21
	Relay
V	Motronicrelay
W	အားသွင်းလေကြောင်းထပ်
X<21	Intank လောင်စာဆီ ပန့်ပြန်တန်း

ယူနစ် 10 81 ဒေတာလင့်ခ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ 10 82 AAC [KLA] ထိန်းချုပ်မှုနှင့် လည်ပတ်မှုယူနစ်

အပူပေးစနစ် ပေးပို့ယူနစ်

10 83 Central gateway control unit 10 84 Instrument cluster

Data link connector

5 85 တူရိယာအစုအဝေး 5 86 မီးခိုးပြာခွက်ရှေ့တွင် ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ် အလင်းရောင် 15

ညာဘက်နောက်ထိုင်ခုံအောက်ရှိ Fuse Box

နောက်ထိုင်ခုံညာဘက်အောက်ရှိ Fuse Box

№	Fused function	Amp
50	အနောက်ပြတင်းပေါက် ရိုလာကာ မျက်မမြင် ထပ်ဆင့်ကြိုး	10
51	တွဲဆွဲအာရုံခံ ထပ်ဆင့်ကြိုး	5
52	ဆီပန့်ထပ်ဆင့်	30
53	အနောက်ပြတင်းပေါက်မှ လေအေးပေးစက် ထပ်လောင်း	50
54	နောက်တွဲ မှတ်သားမှု ထိန်းချုပ်မှု module

အထူးဗားရှင်း- အလိုအလျောက်မီးသတိပေးချက်နှင့်ငြှိမ်းသတ်ခြင်းစနစ် 10 55 နောက်တွဲ အပေါက်ပေါက် (13-pin) 25 55 အထူးဗားရှင်း- PAS နှင့် အထူးအချက်ပြစနစ် 30 56 နောက်တွဲ မှတ်သားမှု ထိန်းချုပ်မှု module 30 56 အထူးဗားရှင်း- ဟိုက်ဒရောလစ် ပြတင်းပေါက် ဓါတ်လှေကား ယန္တရား 40 57 အဝေး ပင်စည် လော့ခ်ချခြင်းအတွက် အကျုံးဝင်သည် ( HDFS):

စည်အဖုံး ဖွင့်ထားသည်။relay

နှာခေါင်းအဖုံးပိတ် relay

အဝေးထိန်းစည်ပိတ် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်

အထူးဗားရှင်း- အသုံးမပြုပါ 25 58 Keyless Go-

Keyless Go ထိန်းချုပ်မှု module

Keyless Go ဘယ်ဘက်ရှေ့တံခါးအင်တာနာ

Keyless Go ဘယ်ဘက်အနောက်တံခါး အင်တာနာ (W220)

Keyless Go ဘယ်ဘက်အနောက်အင်တင်နာ (C215)

Keyless Go ညာဘက်ရှေ့တံခါးအင်တာနာ

Keyless Go ညာဘက်နောက်တံခါး အင်တာနာ (W220)

Keyless Go ညာဘက်နောက်ဘက် အင်တာနာ (C215)

Keyless Go ဘယ်ဘက်အရှေ့တံခါးမှ ဓာတ်လှေကားဆိုလီနွိုက်

Keyless Go ဘယ်ဘက်နောက်တံခါး lift solenoid (W220)

Keyless Go ညာဘက်ရှေ့တံခါး lift solenoid

Keyless Go ညာဘက်နောက်တံခါး lift solenoid (W220)

အထူးဗားရှင်း- အလိုအလျောက်မီးသတိပေးချက်နှင့် မီးသတ်စနစ် 7.5 59 တက္ကစီဗားရှင်း- အထူးယာဉ်ဘက်စုံသုံးထိန်းချုပ်မှု module (SVMCM)

အထူးဗားရှင်း- PAS MCS 30 60 31.8.02 အထိ : အသုံးမပြုပါ

1.9.02 တွင်- လမ်းကြောင်းပြပရိုဆက်ဆာ၊ VICS ဗို့အားထောက်ပံ့မှုခွဲထွက်အမှတ်၊ နောက်ပြတင်းပေါက် အင်တာနာ a mplifier module 7,5 61 အထိ 31.8.02:

ရေဒီယို

နောက်ဘက် ဝင်းဒိုးအင်တင်နာ အသံချဲ့စက် မော်ဂျူး

စီဒီဖွင့်စက် (ခရီးဆောင်အိတ်အတွင်း)

COMAND လည်ပတ်မှု၊ ပြသမှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး

တယ်လီဖုန်းဆားကစ် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ 15C

တီဗီ ဖမ်းကိရိယာ

ဗီဒီယို ကုဒ်ကုဒ်ဒါ

ကယ်ဆယ်ရေး ထပ်လောင်း၊ ဆားကစ် 15

လမ်းကြောင်းပြ ပရိုဆက်ဆာ

အသွားအလာဒေတာအသံဖမ်းစက် 15 61 1.9.02 ရက်နေ့အထိ:

Hands-free စနစ်ထိန်းချုပ်ယူနစ်

အသံထိန်းချုပ်မှုစနစ် ထိန်းချုပ်ယူနစ်

အိတ်ဆောင် CTEL ချိတ်ဆက်ကိရိယာ

E-Call ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်

တယ်လီဖုန်းထုတ်လွှင့်သူ/လက်ခံသူ၊ D2B

တယ်လီဖုန်းဟန်းဆက်အတွက် ရွေးချယ်မှုခလုတ်၊ ရှေ့နှင့်နောက် (W220)

CTEL အင်တာဖေ့စ်

CTEL လျော်ကြေးပေးစက်

တယ်လီဖုန်းအင်တာဖေ့စ်

တယ်လီဖုန်းထုတ်လွှင့်သူ/လက်ခံသူနှင့် TELE AID၊ D2B

တယ်လီဖုန်းဆက်သွယ်ရေးထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (1.9.03 အရ)

ဘလူးတုသ် မော်ဂျူး (1.9.03 မှ)

အနောက်တယ်လီဖုန်းဟန်းဆက် (1.9.03 W220 အရ)

E -net လျော်ကြေးပေးစနစ် (1.9.03 အရ)

အနောက်ဘက်တွင် လည်ပတ်ခြင်းနှင့် ပြသသည့်ယူနစ်ကို ပြသခြင်း (1.9.03 ခုနှစ်အထိ)

GPS ဘောက်စ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (1.6.04 အထိ)

Universal Portable CTEL Interface (UPCI [UHI]) ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (1.6.04 ခုနှစ်အထိ)

အရေးပေါ်ခေါ်ဆိုမှုစနစ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် (1.6.04 ခုနှစ်အထိ)

အထူးဗားရှင်း- မဟုတ်ပါ အသုံးပြုထားသည် 7,5 62 ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်မှုများပါရှိသော Pneumatic စနစ်စက်ပစ္စည်း

ATA inclination sensor (Special version) 20 63 အထိ 31.8.02:

အမြဲတမ်းထည့်သွင်းထားသည့် တယ်လီဖုန်းအတွက် D2B အင်တာဖေ့စ်

CTEl ထုတ်လွှင့်သူ / လက်ခံကိရိယာဖြစ်ပါက အရေးပေါ်ခေါ်ဆိုမှုစနစ် (TELE AID) တပ်ဆင်ထားသည်၊

TELE AID ထိန်းချုပ်မှု module

အရေးပေါ်ခေါ်ဆိုမှုစနစ် (TELE AID) တပ်ဆင်ထားပါက အသံထိန်းချုပ်မှုစနစ်ထိန်းချုပ်မှု module၊

အိတ်ဆောင် CTEL ချိတ်ဆက်ကိရိယာ

အသွားအလာဒေတာအသံဖမ်းစက် 7.5 63 1.9.02 အရ- Pneumaticရွေ့လျားနိုင်သောထိုင်ခုံထိန်းချုပ်မှုအတွက်စုပ်စက် 30 64 31.8.02 အထိ:

COMAND လည်ပတ်မှု၊ ပြသမှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး

အနောက် ပြတင်းပေါက် အင်တင်နာ အသံချဲ့စက် မော်ဂျူး 7,5 64 1.9.02 အရ 1.9.02- ဘယ်ဘက် ရှေ့ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု ထိန်းချုပ်မှု မန်မိုရီပါရှိသော ယူနစ် 25 64 အထူးဗားရှင်း-

အမြဲတမ်းထည့်သွင်းထားသည့် တယ်လီဖုန်းအတွက် D2B မျက်နှာပြင်

ခရီးဆောင်ဆယ်လူလာတယ်လီဖုန်းအတွက် D2B အင်တာဖေ့စ် 5 65 အထူးဗားရှင်း- ခရီးဆောင်ဆယ်လူလာတယ်လီဖုန်းအတွက် D2B မျက်နှာပြင် 5<21 66 အထိ 31.8.02: အသံချဲ့စက်

မှ 1.9.02 အထိ- ညာဘက်ရှေ့ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု ထိန်းချုပ်ယူနစ်ပါရှိသော မန်မိုရီ 25 66 အထူးဗားရှင်း- universal ပူးတွဲပါရှိသော အတွင်းခန်းမီးအိမ် 7,5 67 နောက်ထိုင်ခုံထိန်းချုပ်မှု module (C215 တွင်မဟုတ်ပါ) 25 68 နောက်ဘက်လေအေးပေးစက်ထိန်းချုပ်မှု module

နောက်ဘက် AC အအေးပေးစနစ် ပိတ်သည့် အဆို့ရှင်

အနောက် အပူပေးစနစ်အတွက် ပေးပို့ယူနစ် em

Circulation pump

ဘယ်ဘက် duovalve

ညာဘက် Duovalve 15 69 နောက်ဘက် လေအေးပေးစက်အတွက် အကျုံးဝင်သည် − နောက်ဘက် လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး 15 70 တာယာဖိအား မော်နီတာ ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး 10 71 အထိ 31.8.02 အထိ- မန်မိုရီပါသည့် ဘယ်ရှေ့ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး 25 71 1.9.02 တွင်- ဘယ်ဘက်ရှေ့နောက်ပြန်လှည့်နိုင်သော အရေးပေါ်တင်းမာမှုပြန်နုတ်စက် 40 72 အနောက်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (C215)

ဘယ်ဘက်နောက်ဘက် တံခါးထိန်းချုပ်မှု module (W220) 40 73 အထိ 31.8.02- မန်မိုရီပါရှိသော ညာဘက်ရှေ့ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး 25 73 1.9.02 အရ- ညာဘက်ရှေ့ နောက်ပြန်လှည့်နိုင်သော အရေးပေါ်တင်းမာမှုပြန်နုတ်စက် 40 74<21 အနောက်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (C215)

ညာဘက်နောက်တံခါးထိန်းချုပ်မှု module (W220) 40 75 Parktronic စနစ်ဖြင့်- PTS ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး 10 76 နောက်ဘက် ထိုင်ခုံရေခဲသေတ္တာ 15 77 အပေါ်ပိုင်းထိန်းချုပ်မှု panel ထိန်းချုပ်ယူနစ် 40 Relay Q နောက်ဘက် window roller blind relay R Towing sensor relay S Circuit 15 relay T ဆီပန့်ပြန်တန်း U နောက်လေ ow defroster relay

အင်ဂျင်ခန်း Fuse Box №1

Fuse box တည်နေရာ

၎င်းသည် အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း တည်ရှိသည် ( ဘယ်ဘက်ခြမ်း)။

Fuse box diagram

အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း Fuse Box နံပါတ်1

№	Fused function	Amp
1	Wiper park heater relay အထူးဗားရှင်း- မဟုတ်ပါ။အသုံးပြုထားသည်	40
2	မြင့်မားသောဖိအားနှင့် ပြန်ပေးသည့် ပန့်ပတ်ဆင့်ပို့	50
3	စတီယာရင်ဘီး ချိန်ညှိမှု၊ အလျားလိုက်-

S relay 1၊ ဂျာကင်အင်္ကျီ ပိုက်အရှည် ချိန်ညှိမှု

S relay 2 ၊ ဂျာကင်အင်္ကျီ ပိုက်အလျား ချိန်ညှိမှု 15 4 စတီယာရင်ဘီး ချိန်ညှိမှု၊ ဒေါင်လိုက်-

S ထပ်ဆင့်ပို့ 1၊ ဂျာကင်အင်္ကျီ၊ အမြင့်ချိန်ညှိမှု

S relay 2၊ ဂျာကင်အင်္ကျီပြွန် အမြင့်ချိန်ညှိမှု 15 5 Wiper အဖွင့်နှင့်အပိတ် relay 40<21 6 အထိ 31.8.02 အထိ- အပူပေးစနစ် ခလုတ်

1.9.02 မှ 1.9.02 အထိ- အသုံးမပြုပါ 7 ၊5 6 အထူးဗားရှင်း- ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ် 5 7 အထူး ဗားရှင်း- 2nd သုံးဆင့်လျှပ်စစ်စက် 7.5 8 အထူးဗားရှင်း- ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ် 40 9 အထိ 31.8.03 အထိ:

လေကြောင်း ဆိုင်းထိန်းစနစ်အတွက် အကျုံးဝင်သည်-

ADS ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးဖြင့် AIRmatic

Active-Body-Control (ABC) အတွက် အကျုံးဝင်သည်-

ABC ထိန်းချုပ်မှု module

Special ဗားရှင်း- ADS၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ် 30 9 1.9.03 ရက်နေ့အထိ:

လေကြောင်းဆိုင်းထိန်းစနစ်အတွက် အကျုံးဝင်သည်-

ADS ထိန်းချုပ်မှု module နှင့် AIRmatic

Active-Body-Control (ABC) အတွက် အကျုံးဝင်သည်-

ABC ထိန်းချုပ်မှု module 20 10 အထူးဗားရှင်း-

Windshield wiper water pump

Windshield washer water pump

Circuit 15 connector sleeve

မီးလောင်ခြင်း။coils 15 11 အထိ 31.8.02- ဆေးလိပ်ပြာခွက် အလင်းပေးထားသော ရှေ့မီးခြစ် 15 11 မှ 1.9.02 အထိ- VICS ပါဝါထောက်ပံ့မှု ပိုင်းခြားချက်အမှတ် X137 5 12 အထိ 31.8 .02- ယာဉ်-ထိခိုက်လွယ်သော ထိုင်ခုံခါးပတ်လော့ခ်အတွက် အာရုံခံကိရိယာ

1.9.02 မှ အသုံးမပြုရသေးပါ

အထူးဗားရှင်း-

ဘယ်ဘက်ခြမ်းအတွက် ဆင်ဆာ လေအိတ်နှင့် ပြတင်းပေါက်လေအိတ်

ညာဖက်လေအိတ်နှင့် ပြတင်းပေါက်လေအိတ်အတွက် အာရုံခံကိရိယာ 7,5 13 ဘယ်ဘက် အရှေ့တံခါးထိန်းချုပ်မှု module 40 14 အထူးဗားရှင်း- ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ် 5 15 အထူးဗားရှင်း- ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ် 40 16 မီးရပ်တန့်ခလုတ် 7.5 17 C215- ယာဉ်အထိခိုက်မခံသောထိုင်ခုံ ခါးပတ်လော့ခ် အာရုံခံကိရိယာ 7,5 18 D-net အိတ်ဆောင် CTEL (D2B) အတွက် အကျုံးဝင်သည် (ကြိုတင်ထည့်သွင်းခြင်း)-

အိတ်ဆောင် CTEL ချိတ်ဆက်ကိရိယာ

MB D-net တယ်လီဖုန်း (D2B) အတွက် အကျုံးဝင်သည်-

အမြဲတမ်းထည့်သွင်းထားသည့် တယ်လီဖုန်းအတွက်

D2B အင်တာဖေ့စ်

တရားဝင်သည်။ Tele Aid အရေးပေါ်ခေါ်ဆိုမှုစနစ်ပါရှိသော MB D-net တယ်လီဖုန်း (D2B) အတွက်-

TELE AID ထိန်းချုပ်မှု module

E-call အရေးပေါ်ခေါ်ဆိုမှုစနစ်ပါရှိသော MB D-net တယ်လီဖုန်း (D2B) အတွက် အကျုံးဝင်သည်-

D2B-Interface ပုံသေတပ်ဆင်မှု

ကြိမ်နှုန်းရွေးချယ်မှုထိန်းချုပ်မှု module

အရေးပေါ်ခေါ်ဆိုမှုထိန်းချုပ်မှု module 5 19 31.8.02 အထိ- အသုံးမပြုပါ

1.9.02 မှ:

ဘယ်ဘက်ရှေ့ နောက်ပြန်လှည့်နိုင်သော အရေးပေါ်အခြေအနေတင်းမာမှုပြန်နုတ်စက် (W220)

ညာဘက်ရှေ့ နောက်ပြန်လှည့်နိုင်သော အရေးပေါ်တင်းမာမှုပြန်နုတ်စက် (W220) 5 19 အထူးဗားရှင်း- တူရိယာအစုအဝေး 7.5 20 31.8.02 အထိ:

တူရိယာအစုအဝေး

ဒေတာလင့်ခ် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ

1.9.02 အရ- အသုံးမပြုရသေးပါ 5 20 အထူးဗားရှင်း-

ရောဂါရှာဖွေရေးကေဘယ်လ်ကြိုးများ ချိတ်ဆက်ကိရိယာအင်္ကျီ-

ကိရိယာအစုအဝေး

ဒေတာလင့်ခ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ

ခြားနားမှုအမှတ်

ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ဝါယာကြိုးကြိုး/ရောဂါရှာဖွေရေး မော်ဂျူး II၊ လေယာဉ်မှူးခန်း

Intermediate connector

Diagnosis/taillamp wiring harness 16-pin

Measuring connector

Data link connector 7,5 21 31.8.02 အထိ- ကိရိယာအစုအဝေး

1.9.02 မှ- အသုံးမပြုပါ 5 21<21 အထူးဗားရှင်း- တူရိယာအစုအဝေး 7.5 22 31.8.02 အထိ- တူရိယာအစုအဝေး 5 22 1.9.02 အရ- COMAND လည်ပတ်မှု၊ ပြသမှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် 15 22 1.9 မှ .03; ဂျပန်ဗားရှင်း- COMAND လည်ပတ်မှု၊ ပြသမှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်

အထူးဗားရှင်း- တူရိယာအစုအဝေး 7,5 23 အထက် 31.8.02 မှ:

ရာသီဥတုထိန်းချုပ်ရေး-

AAC [KLA] ထိန်းချုပ်မှုနှင့် လည်ပတ်မှုမော်ဂျူး

Circulation pump

ဘယ်ဘက်နှစ်ခုဗယ်လီ

ညာဘက်နှစ်ခြမ်း 10 23 မှ 1.9.02 မှ 31.8.03 အထိ- TV tuner

1.9.02 တွင်:

လည်ပတ်မှုနှင့်