តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាទៅលើ Lincoln Navigator ជំនាន់ទី 3 មុនពេលការលើកមុខ ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2007 ដល់ឆ្នាំ 2014។ នៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse របស់ Lincoln Navigator 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 , 2012, 2013 និង 2014 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីបលីនខុន Navigator 2007-2014
ហ្វុយស៊ីសភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង)៖
2007-2008: #10 (ចំណុចថាមពលកុងសូលខាងក្រោយ ), #41 (ចំណុចថាមពល IP/Console), #51 (ចំណុចថាមពលទំនិញ) និង #52 (ភ្លើងបារី) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន។
តាំងពីឆ្នាំ 2009៖ ហ្វុយស៊ីប # 33 (2011-2014: 110 វ៉ុល AC powerpoint), #65 (បន្ទះឧបករណ៍), #66 (ខាងក្រោយនៃកុងសូលកណ្តាល), #71 (powerpoint / cigar lighter) និង #72 (បន្ទះខាងក្រោយខាងស្តាំ) នៅក្នុង fuse បន្ទប់ម៉ាស៊ីន box.
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
បន្ទះ fuse មានទីតាំងនៅខាងក្រោមផ្នែកខាងស្តាំនៃ instr បន្ទះ ument ។
ដើម្បីដកបន្ទះកាត់ចេញ ទាញបន្ទះមករកអ្នក ហើយរុញវាចេញឆ្ងាយពីចំហៀង ហើយយកវាចេញ។ដើម្បីដំឡើងវាឡើងវិញ សូមតម្រង់ផ្ទាំងដែលមានចង្អូរនៅលើ បន្ទះ បន្ទាប់មករុញវាឱ្យបិទ។
ដើម្បីដោះគម្របប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបចេញ សូមចុចលើផ្ទាំងទាំងសងខាងនៃគម្រប បន្ទាប់មកទាញគម្របចេញ។
ដើម្បីដំឡើងគម្របឡើងវិញ សូមដាក់ផ្នែកខាងលើ នៃគម្របនៅលើបន្ទះ fuse បន្ទាប់មក(ទំនេរ)
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2008)
# | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | — | ការបញ្ជូនតផ្លុំ |
2 | — | មិនមែន បានប្រើ |
3 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តព្រិលកញ្ចក់ខាងក្រោយ |
4 | 30A** | កៅអីជួរទីបី (ផ្នែកអ្នកបើកបរ) |
5 | 30A** | ឧបករណ៍ភ្ជាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក (អគ្គិសនី ហ្វ្រាំង) |
6 | 60A ** | ABS (វ៉ាល់) |
7 | 40A** | បន្ទះដំណើរការថាមពល |
8 | 40A** | កៅអីកម្ដៅ/ត្រជាក់ |
9 | 60A** | ABS (បូម) |
10 | 20A* * | កុងសូលខាងក្រោយ powe ចំណុច r |
11 | 30A** | ផ្លុំជំនួយ |
12 | 25A* | ឧបករណ៍ភ្ជាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក (ចង្កៀងចំណត) |
13 | 30A* | ឧបករណ៍ភ្ជាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក (បន្ទុកថ្ម) |
14 | — | មិនបានប្រើ |
15 | —<25 | មិនបានប្រើ |
16 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនតក្ដាប់ A/C |
17 | — | ផ្នែកអ្នកបើកបរ HIDការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខ |
18 | — | ការបញ្ជូនតបូមប្រេង |
19 | — | ការបញ្ជូនតបម្រុង |
20 | — | ការបញ្ជូនតឧបករណ៍ភ្ជាប់រ៉ឺម៉ក (សញ្ញាបត់ឆ្វេង) |
21 | — | ការបញ្ជូនតឧបករណ៍ភ្ជាប់រ៉ឺម៉ក (សញ្ញាបត់ស្តាំ) |
22 | — | ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខ HID ចំហៀង |
23 | 15 A* | កញ្ចក់កំដៅ | 24 | 40A** | ម៉ូទ័រផ្លុំ |
25 | — | មិនប្រើ |
26 | — | មិនបានប្រើ |
27 | 30A** | ច្រកទ្វារលើកថាមពល |
28 | 40A** | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់កញ្ចក់ខាងក្រោយ កញ្ចក់កំដៅ | 29 | 30A** | កៅអីអ្នកដំណើរ |
30 | 10 A* | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
31 | 15 A* | ចង្កៀងហ្វ្រាំង |
32 | 20A* | ស្នប់ប្រេង |
33 | 20A* | ចង្កៀងខាងក្រោយ |
34 | 25A* | ឧបករណ៍ភ្ជាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក (ចង្កៀងបញ្ឈប់/បត់) |
35 | 20A* | 4x4 ម៉ូឌុល |
36 | 10 A* | ការគ្រប់គ្រងថាមពល ម៉ូឌុល (PCM) - រក្សាថាមពលឱ្យនៅរស់ បំពង់ខ្យល់ |
37 | 15 A* | ការបញ្ជូន B+ |
38 | 30A** | កៅអីជួរទីបី (ផ្នែកអ្នកដំណើរ) |
39 | 60A** | ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ |
40 | 30A** | ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រ |
41 | 20A** | ចំណុចថាមពល IP/Console |
42 | — | មិនបានប្រើ |
43 | — | មិនបានប្រើ |
44 | 20A** | ចង្កៀងមុខ HID ចំហៀងអ្នកបើកបរ |
45 | 30A** | កៅអីអ្នកបើកបរ |
46 | 40A** | រត់/ចាប់ផ្តើមរបារឡានក្រុង |
47<25 | 30A** | ការព្យួរខ្យល់ - solenoids |
48 | 20A** | ចង្កៀងមុខ HID ផ្នែកខាងអ្នកដំណើរ |
49 | 30A** | ជូតមុខ/ម៉ាស៊ីនបោកគក់ |
50 | 30A** | PCM - bus bar |
51 | 20A** | ចំណុចថាមពលទំនិញ |
52 | 20A** | ភ្លើងបារី |
53 | — | Air suspension relay |
54 | — | Starter relay |
55 | — | ការបញ្ជូនតឧបករណ៍ភ្ជាប់រ៉ឺម៉ក (ចង្កៀងចំណត) |
56 | — | ការបញ្ជូនតឧបករណ៍ភ្ជាប់រ៉ឺម៉ក (ការសាកថ្ម) |
57 | — | រត់/ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនត |
58<2 5> | — | មិនបានប្រើ |
59 | — | ការបញ្ជូនត PCM | 60 | — | ឌីយ៉ូតចាប់ផ្តើមប៉ះមួយដង |
61 | — | មិនមែន បានប្រើ |
62 | — | ឌីយ៉ូតបូមប្រេង |
63 | 15 A* | ឧបករណ៍ភ្ជាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក (ចង្កៀងខាងក្រោយ) |
64 | — | មិនប្រើ | <22
65 | 10 A* | ការព្យួរខ្យល់តក្កវិជ្ជា |
66 | — | មិនត្រូវបានប្រើ |
67 | 10 A * | ឧបករណ៏ផ្លុំផ្លុំ |
68 | — | មិនប្រើ |
69 | 30A* | រត់/ចាប់ផ្តើម - បន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ |
70 | 20A* | PCM (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា) - EFC, A/C clutch coil |
71 | 5A* | Fuel coil, ISP-R |
72 | 20A* | PCM (ឧបករណ៏បញ្ឆេះ) |
73 | 5A* | បញ្ឆេះបញ្ជូន |
74 | 20A* | PCM (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា) - HEGO/CMS, MAFS, EVMV, CMCV, ល្បឿនបិទបើកដំណើរការ , VCT |
75 | 5A* | 4x4 Integrated Wheel Ends (IWE) solenoid |
76 | 20A* | PCM - VPWR |
77 | 10 A* | តក្កវិជ្ជា ABS, កំដៅ PCV |
* Mini Fuses |
** Cartridge Fuses
2009
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2009)
# | អំពែរ g | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | 30A | បង្អួចឆ្លាតវៃ #1 | 2 | 15A | មេម៉ូរីកៅអីថាមពលចំហៀងអ្នកបើកបរ |
3 | 15A | FES , ការគ្រប់គ្រងកៅអីខាងក្រោយអូឌីយ៉ូ, SDARS, SYNC |
4 | 30A | បង្អួចឆ្លាតវៃ #2 |
5 | 10A | ការបំភ្លឺក្តារចុច, បើកកៅអីជួរទី 3, Brake Shift Interlock (BSI),SPDJB |
6 | 20A | សញ្ញាវេន |
7 | 10A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប (ឆ្វេង) |
8 | 10A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប (ស្តាំ) |
9 | 15A | ភ្លើងខាងក្នុង |
10 | 15A | ប្តូរអំពូល Backlighting ចង្កៀងគុជ |
11 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
12 | 7.5A | កុងតាក់កញ្ចក់ថាមពល កុងតាក់កៅអីអ្នកបើកបរ |
13 | 5A | មិនប្រើ (ទំនេរ) |
14 | 10A | នាឡិកា ម៉ូឌុល liftgate ថាមពល - ថាមពលរក្សាជីវិត ម៉ូឌុលថាមពលដំណើរការ - ថាមពលរក្សាជីវិត |
15 | 10A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
16 | 15A | មិនត្រូវបានប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
17 | 20A | រាល់ព័ត៌មានអំពីម៉ូទ័រចាក់សោ ការដោះលែង Liftgate ការដោះលែង Liftglass |
18 | 20A | កៅអីកំដៅជួរទីពីរ |
19 | 25A | ឧបករណ៍ជូតទឹកខាងក្រោយ |
20 | 15A | ឈ្នាន់ដែលអាចលៃតម្រូវបាន តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ |
21<25 | 15A | ចង្កៀងអ័ព្ទ ចង្កៀងជ្រុង |
22 | 15A | ការបញ្ជូនតចង្កៀងសួន | <22
23 | 15A | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺខ្ពស់ |
24 | 20A | ការបញ្ជូនតស្នែង |
25 | 10A | ចង្កៀងតម្រូវការ ប្រអប់ស្រោមដៃ វ៉ែនតា |
26 | 10A | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍ |
27 | 20A | បញ្ឆេះប្ដូរ |
28 | 5A | វិទ្យុ |
29 | 5A<25 | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍ |
30 | 5A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
31 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
32 | 10A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការរឹតបន្តឹង<25 |
33 | 10A | មិនបានប្រើ (Spare) |
34 | 5A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
35 | 10A | ជំនួយការចតខាងក្រោយ 4x4 កាមេរ៉ាវីដេអូខាងក្រោយ | <22
36 | 5A | ឧបករណ៍បញ្ជូន PATS |
37 | 10A | អាកាសធាតុ control |
38 | 20A | Subwoofer/Amp (Audiophile radio), THX Amp/DSP |
39 | 20A | វិទ្យុ |
40 | 20A | THX Amp/DSP |
41 | 15A | កញ្ចក់ថាមពល រន្ធថាមពល ដំបូលពន្លឺ កញ្ចក់មើលក្រោយ បន្ថយពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
42 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
43 | 10A | តក្កវិជ្ជា wiper ខាងក្រោយ ឧបករណ៏ទឹកភ្លៀង |
44 | 10A | Tr បន្ទះសាកថ្ម ailer tow |
45 | 5A | តក្កវិជ្ជា wiper ខាងមុខ |
46 | 7.5A | Climate control, Auxiliary relay control |
47 | 30A Circuit Breaker | Power windows, Moon roof |
48 | — | ការបញ្ជូនត accessoiy ពន្យារពេល |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន(2009)
# | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | — | ការបញ្ជូនតថាមពល PCM |
2 | — | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
3 | — | មិនបានប្រើ |
4 | — | ការបញ្ជូនតខ្សែរ៉ឺម៉ក |
5 | ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង | |
6 | — | តង្កៀបចង្កៀងចំណតរថយន្ត Trailer Tow Park Relay |
7 | — | Heated backlite/Mirror relay |
8 | — | មិនបានប្រើ |
9 | — | រត់/ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនត |
10 | — | ការបញ្ជូនបន្តការព្យួរខ្យល់ខាងក្រោយ (RAS) |
11 | 40A** | ម៉ូទ័រក្តាររត់ថាមពល |
12 | 40A** | រត់/ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនត |
13 | 30A ** | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
14 | — | មិនបានប្រើ |
15 | 20A** | ការបញ្ជូនត HID ដៃស្តាំ |
16 | 20A** | មិនបានប្រើ |
17 | 20A** | ឧបករណ៍បញ្ជូនត HID ដៃឆ្វេង |
18 | 30A** | ហ្វ្រាំងរថយន្ត |
19 | 60A** | ការបញ្ជូនបន្តការព្យួរខ្យល់ខាងក្រោយ |
20 | 20A** | មិនបានប្រើ |
21 | 30A** | Trailer tow batteiy charge |
22 | 30A** | កៅអីថាមពលអ្នកដំណើរ |
23 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនតក្ដាប់ A/C |
24 | — | មិនបានប្រើ |
25 | — | លាក់ដៃស្តាំបញ្ជូនត |
26 | 15 A* | ថាមពល TCM |
27 | 20 A* | 4x4 HAT1 |
28 | 25A* | Trailer tow park relay lamp |
29 | 20 A* | អំពូល Back up, IWD solenoid |
30 | 10 A* | A/C clutch |
31 | — | មិនបានប្រើ |
32 | 40A** | ចំណីបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ |
33 | — | មិនប្រើ<25 |
34 | 30A** | ម៉ូទ័រផ្លុំជំនួយ |
35 | 30A* * | ការបញ្ជូនត PCM |
36 | 30A** | Power liftgate |
37 | — | រ៉ឺម៉ក ស្តុបដៃឆ្វេង/បញ្ជូនបន្ត |
38 | — | ឈុតខ្លីៗ អូសដៃស្តាំស្តុប/បង្វែរការបញ្ជូនត |
39 | — | ចង្កៀងបម្រុង |
40 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ |
41 | 10 A* | TCM PCM KAPWR |
42 | — | មិនបានប្រើ |
43 | 15 A* | កុងតាក់បើក/បិទហ្វ្រាំង | <2 2>
44 | 20 A* | ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង |
45 | 25A*<25 | Trailer tow stop turn relay feed |
46 | — | មិនបានប្រើ |
47 | — | មិនប្រើ |
48 | 30A** | ម៉ូឌុលព្យួរខ្យល់ខាងក្រោយ<25 |
49 | — | មិនបានប្រើ |
50 | 30A**<25 | ប្រដាប់ជូតមុខម៉ូទ័រ |
51 | 40A** | កំដៅខាងក្រោយ/កញ្ចក់បញ្ជូនបន្ត |
52 | 10 A* | ABS R/S feed |
53 | 10 A* | ម៉ូឌុលព្យួរខ្យល់ខាងក្រោយ R មតិព័ត៌មាន /S |
54 | 5A* | ថាមពល TCM R/S |
55<25 | 5A* | ការបញ្ជូនតបូមប្រេងឥន្ធនៈ R/S feed |
56 | 30A* | SPJB R/S ចំណី |
57 | 10 A* | ម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្យល់ R/S feed |
58<25 | 15 A* | ចង្កៀងបម្រុងរបស់អ្នកអូសពីក្រោយ |
59 | 15 A* | កញ្ចក់កំដៅ<25 |
60 | — | One-touch Start diode |
61 | — | ឌីយ៉ូតបូមប្រេង |
62 | — | ការបញ្ជូនតចង្កៀង LT HID |
63 | — | មិនប្រើ |
64 | 30A** | ដំបូលព្រះច័ន្ទ |
65 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ |
66 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ |
67 | 40A** | កៅអីដែលគ្រប់គ្រងដោយអាកាសធាតុ |
68 | 60A** | វ៉ាល់ ABS |
69 | 60A** | ស្នប់ ABS |
70 | 40A** | ដៃឆ្វេង និងស្តាំ កៅអីជួរទីបី បត់ |
71 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ |
72 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ |
73 | — | មិនបានប្រើ |
74 | 30A** | ថាមពលអ្នកបើកបរseat/DSM |
75 | 20 A* | PCM - VPWR1 |
76 | 20 A* | PCM - VPWR2 |
77 | 15 A* | VPWR4, ឧបករណ៏បញ្ឆេះ |
78 | — | មិនបានប្រើ |
79 | 20 A* | PCM - VPWR3 |
80 | — | មិនបានប្រើ |
81 | — | មិនបានប្រើ |
82 | — | មិនបានប្រើ |
83 | — | មិនបានប្រើ |
84 | — | មិនប្រើ |
85 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រ Wiper |
* Mini Fuses |
** Cartridge Fuses
2010
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
<0 ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2010)# | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | 30A | បង្អួចឆ្លាតវៃ #1 |
2 | 15A | ម៉ូឌុលអង្គចងចាំចំហៀងអ្នកបើកបរ |
3 | 15A | ប្រព័ន្ធកម្សាន្តលក្ខណៈគ្រួសារ ការគ្រប់គ្រងកៅអីខាងក្រោយអូឌីយ៉ូ វិទ្យុផ្កាយរណប SYNC® |
4 | 30A | បង្អួចឆ្លាតវៃ #2 |
5 | 10A | ការបំភ្លឺក្តារចុច, កន្លែងអង្គុយជួរទី 3 បើកដំណើរការ, Brake shift interlock (BSI), Passenger compartment fuse panel |
6 | 20A | ភ្លើងសញ្ញា |
7 | 10A | ចង្កៀងមុខពន្លឺទាប (ឆ្វេង) |
8 | 10A | ចង្កៀងមុខពន្លឺទាបរុញផ្នែកខាងក្រោមនៃគម្រប រហូតដល់អ្នកឮវាចុចបិទ។ ទាញគម្របថ្នមៗ ដើម្បីប្រាកដថាវាអង្គុយបានត្រឹមត្រូវ។ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ប្រអប់ចែកចាយថាមពលមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
2007
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2007)
# | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 30A | បង្អួចឆ្លាតវៃ #1 |
2 | 15A | អង្គចងចាំកៅអីថាមពលចំហៀងអ្នកបើកបរ |
3 | 15A | FES |
4 | 30A | Smart Window #2 |
5 | 10A | ការបំភ្លឺក្តារចុច ការបើកកន្លែងអង្គុយជួរទី 3, Brake Shift Interlock (BSI), SPDJB |
6 | 20A | សញ្ញាបើក |
7 | 10A | ចង្កៀងមុខពន្លឺទាប (ឆ្វេង) |
8 | 10A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប (ស្តាំ) |
9 | 15A | ភ្លើងខាងក្នុង |
10 | 15A | ប្តូរអំពូល Backlight ចង្កៀងដឹកទំនិញ ចង្កៀង Puddle | 11 | 10A | 4x4 |
12 | 7.5A | កុងតាក់កញ្ចក់ថាមពល, អង្គចងចាំកន្លែងអង្គុយថាមពលចំហៀងអ្នកបើកបរ ម៉ូទ័របញ្ជូនតកញ្ចក់បត់ថាមពលចំហៀងអ្នកបើកបរ |
13 | 7.5A | ម៉ូទ័រកញ្ចក់បត់ថាមពល ដំណើរការសញ្ញាឌីជីថល (DSP ) |
14 | 10A | នាឡិកា ម៉ូឌុល liftgate ថាមពល -keep-alive(ស្ដាំ) |
9 | 15A | ភ្លើងខាងក្នុង |
10 | 15A | ប្តូរអំពូល Backlight ចង្កៀងគុជ |
11 | 10A | មិនប្រើ (ទំនេរ) |
12 | 7.5A | កញ្ចក់ថាមពល កុងតាក់អង្គចងចាំកៅអីអ្នកបើកបរ |
13 | 5A | មិនត្រូវបានប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
14 | 10A | ម៉ូឌុល liftgate ថាមពល - ថាមពលរក្សាជីវិត | 15 | 10A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ម៉ូឌុលផ្កាយរណបកំណត់ទីតាំងសកល |
16 | 15A | មិនបានប្រើទេ (គ្រឿងបន្លាស់) |
17 | 20A | សោទ្វារ ទ្វារលើកទ្វារចេញ ដោះកញ្ចក់ |
18 | 20A | កៅអីកំដៅជួរទីពីរ |
19 | 25A | ជូតក្រោយ<25 |
20 | 15A | ឈ្នាន់ដែលអាចលៃតម្រូវបាន តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ |
21 | 15A<25 | ចង្កៀងអ័ព្ទ |
22 | 15A | ចង្កៀងចំណត |
23 | 15A | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺខ្ពស់ |
24 | 20A | Horn |
25 | 24>10Aចង្កៀងតម្រូវការ ប្រអប់ស្រោមដៃ វ៉ែនតា | |
26 | 10A | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍ |
27 | 20A | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
28 | 5A | វិទ្យុ<25 |
29 | 5A | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍ |
30 | 5A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
31 | 10A | មិនប្រើ(គ្រឿងបន្លាស់) |
32 | 10A | ម៉ូឌុលពោងសុវត្ថិភាព |
33 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
34 | 5A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
35 | 10A | ជំនួយការចតខាងក្រោយ 4x4 កាមេរ៉ាវីដេអូខាងក្រោយ |
36 | 5A<25 | ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្មអកម្ម |
37 | 10A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
38 | 20A | Subwoofer, THX Amplifier |
39 | 20A | វិទ្យុ |
40 | 20A | ប្រព័ន្ធរុករក |
41 | 15A | បង្អួចថាមពល , រន្ធខ្យល់, Power moonroof, កញ្ចក់មើលក្រោយស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
42 | 10A | មិនប្រើ (ទំនេរ) |
43 | 10A | តក្កវិជ្ជា wiper ខាងក្រោយ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង |
44 | 10A | រ៉ឺម៉កខ្សែបញ្ជូនតសាកថ្មរបស់តួ |
45 | 5A | តក្កវិជ្ជា wiper ខាងមុខ |
46 | 7.5A | Climate control, Auxiliary relay control |
47 | 30A Circuit Breaker | Pow er window's, Moon roof |
48 | — | ការបញ្ជូនតគ្រឿងបន្លាស់ពន្យារ |
ម៉ាស៊ីន compartment
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2010)
# | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) |
2 | — | អ្នកចាប់ផ្តើមការបញ្ជូនត |
3 | — | ការបញ្ជូនតកង្ហាអេឡិចត្រូនិក 2 |
4 | — | ការបញ្ជូនបន្តការសាកថ្មរបស់ Trailer tow |
5 | — | ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង |
6 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនតកង្ហារអេឡិចត្រូនិក 1 |
7 | — | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់កញ្ចក់ខាងក្រោយ /heated mirror relay |
8 | — | អេឡិចត្រូនិច 3 relay |
9 | — | រត់/ចាប់ផ្តើម (R/S) relay |
10 | — | ការព្យួរខ្យល់ខាងក្រោយ (RAS ) ការបញ្ជូនត |
11 | 40A** | បន្ទះដំណើរការថាមពល |
12 | 40A** | R/S relay |
13 | 30A ** | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម | <22
14 | 40A** | កង្ហាអេឡិចត្រូនិក |
15 | 20A** | ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ (HID) ដៃស្តាំ |
16 | 40A** | កង្ហាអេឡិចត្រូនិច |
17 | 20A** | ឧបករណ៍បញ្ជូនតចង្កៀងមុខ HID ដៃឆ្វេង |
18 | 30A**<25 | ហ្វ្រាំងរថយន្ត |
19 | 60A** | <2 4>ព័ត៌មានបញ្ជូនត RAS|
20 | — | មិនប្រើ |
21 | 30A** | ការសាកថ្មរបស់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ |
22 | 30A** | កៅអីថាមពលអ្នកដំណើរ |
23 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនតក្ដាប់ A/C |
24 | — | ការបញ្ជូនតចង្កៀងចំណតរថយន្ត Trailer tow park |
25 | — | ចង្កៀងមុខ HID ដៃស្តាំការបញ្ជូនត |
26 | 15A* | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) ថាមពលរក្សាថាមពល |
27 | 20 A* | 4x4 |
28 | 2 5 A* | ចង្កៀងចតរថយន្តរ៉ឺម៉ក បញ្ជូនត |
29 | 20 A* | ចង្កៀងបម្រុងទុក សូលីណូយចុងកង់រួមបញ្ចូលគ្នា |
30 | 10A* | A/C clutch relay |
31 | — | មិនបានប្រើ |
32 | 40A** | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ |
33 | — | មិនបានប្រើ |
34 | 30A** | ម៉ូទ័រផ្លុំជំនួយ |
35 | 30A** | ការបញ្ជូនត PCM |
36 | 30A** | Power liftgate |
37 | — | រ៉ឺម៉ក ស្តុបដៃឆ្វេង/បង្កាន់ដៃបញ្ជូនបន្ត |
38 | — | រ៉ឺម៉កអូសដៃស្តាំស្តុប/បង្វែរបញ្ជូនត |
39 | — | ការបញ្ជូនតចង្កៀងបម្រុង |
40 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ |
41 | 10 A* | ថាមពលរក្សាថាមពល PCM |
42 | — | មិនប្រើ |
43 | 5A* | កុងតាក់បើក/បិទហ្វ្រាំង |
44 | 20 A * | ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ប្រេង |
45 | 25A* | ការបញ្ជូនតចង្កៀងរ៉ឺម៉ក ស្តុប/បង្វិល |
46 | — | មិនបានប្រើ |
47 | — | មិនបានប្រើ |
48 | 30A** | ម៉ូឌុល RAS |
49 | — | មិនបានប្រើ |
50 | 30A** | ខាងមុខម៉ូទ័រជូតទឹក |
51 | 40A** | ម៉ាស៊ីនបន្ទោរបង់កញ្ចក់ខាងក្រោយ/ការបញ្ជូនតកញ្ចក់កំដៅ |
52 | 10 A* | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោរ (ABS) R/S feed |
53 | 10 A* | ម៉ូឌុល RAS |
54 | 5A* | មតិព័ត៌មាន TCM R/S |
55 | 5A* | Fuel pump relay coil R/S feed |
56 | 30A* | បន្ទះហ្វុយស៊ីបបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ R/S feed |
57 | 10 A* | ម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្យល់ R/S feed |
58 | 15 A* | ចង្កៀងបម្រុងសម្រាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក |
59 | 15A* | កញ្ចក់កំដៅ |
60 | — | ឌីយ៉ូតចាប់ផ្តើមប៉ះតែមួយ |
61<25 | — | ឌីយ៉ូតបូមប្រេង |
62 | — | តង្កៀបចង្កៀងមុខ HID ខាងឆ្វេង |
63 | 25A** | កង្ហារអេឡិចត្រូនិច |
64 | 30A** | ដំបូលព្រះច័ន្ទ |
65 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ 2 |
66 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ 3 |
67 | 40A** | កៅអីគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
68 | 60A** | សន្ទះ ABS | 69 | 60A** | ម៉ាស៊ីនបូម ABS |
70 | 40A** | កៅអីបត់ថាមពលជួរទីបី |
71 | 20A** | ដុំភ្លើងជំនួយ/ស៊ីហ្គាស្រាល |
72 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ 4 |
73 | — | មិនមែនបានប្រើ |
74 | 30A** | កៅអីអ្នកបើកបរ |
75 | 20 A* | ថាមពលរថយន្ត 1 - PCM |
76 | 20 A* | ថាមពលរថយន្ត 2 - PCM<25 |
77 | 15A* | ថាមពលរថយន្ត 4 - ឧបករណ៏បញ្ឆេះ |
78 | — | មិនបានប្រើ |
79 | 20 A* | ថាមពលរថយន្ត 3 - PCM | 80 | — | មិនបានប្រើ |
81 | — | មិនប្រើ<25 |
82 | — | មិនបានប្រើ |
83 | — | មិនបានប្រើ |
84 | — | មិនបានប្រើ |
85 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រ Wiper |
* Mini Fuses |
** Cartridge Fuses
2011, 2012, 2013
បន្ទប់អ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងរបស់ fuses នៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2011, 2012, 2013)
# | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | 30A | បង្អួចកម្មវិធីបញ្ជា |
2 | 15A | Dr ម៉ូឌុលអង្គចងចាំចំហៀង iver |
3 | 15A | ការគ្រប់គ្រងកៅអីខាងក្រោយអូឌីយ៉ូ វិទ្យុផ្កាយរណប SYNC® |
4 | 30A | បង្អួចអ្នកដំណើរ |
5 | 10A | ការបំភ្លឺក្តារចុច កៅអីជួរទី 3 បើកដំណើរការ ការចាក់សោរហ្វ្រាំង ថាមពលតក្កវិជ្ជាបន្ទះហ្វុយស៊ីបឆ្លាតវៃ |
6 | 20A | សញ្ញាវេន |
7 | 10A | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺទាប(ឆ្វេង) |
8 | 10A | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺទាប (ស្តាំ) |
9 | 15A | ភ្លើងខាងក្នុង |
10 | 15A | ប្តូរអំពូលភ្លើងខាងក្រោយ ចង្កៀងគុជ | <22
11 | 10A | មិនបានប្រើទេ (គ្រឿងបន្លាស់) |
12 | 7.5A | កញ្ចក់ថាមពល កុងតាក់អង្គចងចាំកៅអីអ្នកបើកបរ |
13 | 5A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
14 | 10A | ម៉ូឌុលច្រកទ្វារថាមពល - ថាមពលរក្សាជីវិត នាឡិកា |
15 | 10A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ម៉ូឌុលផ្កាយរណបកំណត់ទីតាំងសកល |
16 | 15A | មិនប្រើ (ទំនេរ) |
17 | 20A | ការចាក់សោទ្វារ ការដោះលែងទ្វាទ្វា ការដោះលែង Liftglass |
18 | 20A | កៅអីកម្ដៅនៅជួរទីពីរ |
19 | 25A | ជូតក្រោយ |
20 | 15A | ឈ្នាន់ដែលអាចលៃតម្រូវបាន តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ |
21 | 15A | ចង្កៀងអ័ព្ទ |
22 | 15A | ចង្កៀងចំណត |
23 | 15A | ក្បាលធ្នឹមខ្ពស់ mps |
24 | 20A | Horn |
25 | 10A<25 | ចង្កៀងតម្រូវការ ប្រអប់ស្រោមដៃ វ៉ែនតា |
26 | 10A | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍ |
27 | 20A | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
28 | 5A | វិទ្យុ |
29 | 5A | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍ |
30 | 5A | មិនមែន បានប្រើ(គ្រឿងបន្លាស់) |
31 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
32 | 10A | ម៉ូឌុលពោងសុវត្ថិភាព |
33 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
34 | 5A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
35 | 10A | ជំនួយការចតខាងក្រោយ, 4x4, កាមេរ៉ាវីដេអូខាងក្រោយ, កៅអីកំដៅជួរទី 2 |
36 | 5A | ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្មអកម្ម | <22
37 | 10A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
38 | 20A | ឧបករណ៍បំពងសំឡេង , ឧបករណ៍ពង្រីក THX |
39 | 20A | វិទ្យុ |
40 | 20A | ឧបករណ៍ពង្រីក THX |
41 | 15A | កញ្ចក់ថាមពល រន្ធខ្យល់ ដំបូលថាមពល កញ្ចក់មើលក្រោយ បន្ថយពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ ចំណុចថាមពល AC 110 វ៉ុល |
42 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
43 | 10A | តក្កវិជ្ជា wiper ខាងក្រោយ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង |
44 | 10A | រ៉ឺម៉ក រ៉ឺម៉ក បញ្ជូនតបន្ទុកថ្ម |
45 | 5A | តក្កវិជ្ជា wiper ខាងមុខ |
46 | 7.5A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនតជំនួយ |
47 | 30A ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី | បង្អួចថាមពល Moonroof |
48 | — | ការបញ្ជូនតគ្រឿងបន្លាស់ដែលពន្យារពេល |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីប នៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2011, 2012, 2013)
# | ការវាយតម្លៃអំពែ | បានការពារសៀគ្វី |
---|---|---|
1 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល |
2 | — | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
3 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ |
4 | — | ការបញ្ជូនបន្តការសាកថ្មរបស់តួរថយន្ត |
5 | — | ស្នប់ប្រេង ការបញ្ជូនត |
6 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនតកង្ហាអេឡិចត្រូនិក 1 |
7 | — | ឧបករណ៍បន្ទោរបង់កញ្ចក់ខាងក្រោយ/ការបញ្ជូនបន្តកញ្ចក់ដែលមានកម្ដៅ |
8 | — | ការបញ្ជូនតកង្ហាអេឡិចត្រូនិក 3 |
9 | — | រត់/ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនត |
10 | — | ការបញ្ជូនបន្តការព្យួរខ្យល់ខាងក្រោយ |
11 | 40A** | បន្ទះដំណើរការថាមពល |
12<25 | 40A** | រត់/ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនត |
13 | 30A ** | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
14 | 40A** | កង្ហាអេឡិចត្រូនិក |
15 | 20A** | ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់នៃដៃស្តាំ |
16 | 40A** | កង្ហាអេឡិចត្រូនិច | 17 | 20A** | ដៃឆ្វេងខ្ពស់ អាំងតង់ស៊ីតេបញ្ជូនតចង្កៀងមុខ |
18 | 30A** | ហ្វ្រាំងកង់ |
19 | 60A** | ចំណីការបញ្ជូនបន្តការព្យួរខ្យល់ខាងក្រោយ |
20 | — | មិនប្រើ | <22
21 | 30A** | ការបញ្ជូនតសាកថ្មរបស់រថយន្ត Trailer tow charge relay |
22 | 30A** | កៅអីថាមពលអ្នកដំណើរ |
23 | — | ក្ដាប់ A/Cការបញ្ជូនត |
24 | — | ការបញ្ជូនតចង្កៀងសម្រាប់ចតរថយន្ត |
25 | — | ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខ HID ដៃស្តាំ |
26 | - / 15A* | មិនប្រើ / ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន<25 |
(TCM) ថាមពលរក្សាជីវិត (2011)
** Cartridge Fuses
2014
កន្លែងផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2014)
# | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | 30A | អ្នកបើកបរបង្អួច |
2 | 15A | ម៉ូឌុលអង្គចងចាំខាងអ្នកបើកបរ |
3 | 15A | ការគ្រប់គ្រងកៅអីខាងក្រោយអូឌីយ៉ូ វិទ្យុផ្កាយរណប SYNC |
4 | 30A | បង្អួចអ្នកដំណើរ |
5 | 10A | ការបំភ្លឺក្តារចុច ការបើកកៅអីជួរទី 3 ការចាក់សោរហ្វ្រាំង ថាមពលតក្កវិជ្ជាបន្ទះ fuse ឆ្លាតវៃ |
6 | 20A | សញ្ញាបើក |
7 | 10A | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺទាប (ឆ្វេង) |
8 | 10A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប (ស្តាំ) |
9 | 15A | ភ្លើងខាងក្នុង |
10 | 15A | ប្តូរអំពូល Backlight ចង្កៀងគុជ |
11 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
12 | 7.5A | ថាមពល កញ្ចក់ កុងតាក់អង្គចងចាំកៅអីអ្នកបើកបរ |
13 | 5A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
14 | 10A | ម៉ូឌុលច្រកទ្វារថាមពល - ថាមពលរក្សាជីវិត នាឡិកា |
15 | 10A | អាកាសធាតុ ការគ្រប់គ្រង ម៉ូឌុលផ្កាយរណបកំណត់ទីតាំងសកល |
16 | 15A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
17 | 20A | សោរទ្វារ ច្រកទ្វារចេញ កញ្ចក់លើក ចេញផ្សាយ |
18 | 20A | កៅអីកំដៅជួរទីពីរ |
19 | 25A | ឧបករណ៍ជូតទឹកខាងក្រោយ |
20 | 15A | ឈ្នាន់ដែលអាចលៃតម្រូវបាន តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ |
21 | 15A | ចង្កៀងអ័ព្ទ |
22 | 15A | ឧទ្យានចង្កៀង |
23 | 15A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមខ្ពស់ |
24 | 20A | Horn |
25 | 10A | ចង្កៀងតំរូវការ ប្រអប់ស្រោមដៃ វ៉ែនតា |
26 | 10A | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍ |
27 | 20A | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
28 | 5A | វិទ្យុ |
29 | 5A | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍ |
30 | 5A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
31 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
32 | 10A | ម៉ូឌុលពោងសុវត្ថិភាព |
33 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
34 | 5A | មិនបានប្រើទេ (គ្រឿងបន្លាស់) |
35 | 10A | ជំនួយការចតខាងក្រោយ, 4x4, កាមេរ៉ាវីដេអូខាងក្រោយ, កៅអីកំដៅជួរទី 2 | <22
36 | 5A | ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្មអកម្ម |
37 | 10A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
38 | 20A | ឧបករណ៍បំពងសំឡេង THX amplifier |
39 | 20A | វិទ្យុ |
40 | 20A | THX a mplifier |
41 | 15A | កញ្ចក់ថាមពល រន្ធថាមពល ដំបូលថាមពល កញ្ចក់មើលក្រោយស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ចំណុចថាមពល AC 110 វ៉ុល |
42 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
43 | 10A | តក្កវិជ្ជា wiper ខាងក្រោយ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង |
44 | 10A | រ៉ឺស័រ រ៉ឺស័រ បញ្ជូនតបន្ទុកថ្ម |
45 | 5A | ទឹកជូតមុខតក្កវិជ្ជា |
46 | 7.5A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនតជំនួយ |
47 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី 30A | បង្អួចថាមពល ដំបូលព្រះច័ន្ទ |
48 | — | ការបញ្ជូនតគ្រឿងបន្លាស់ដែលពន្យារពេល | <22
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (2014)
# | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល |
2 | — | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
3 | — | ម៉ូទ័រផ្លុំ ការបញ្ជូនត |
4 | — | ការបញ្ជូនតបញ្ចូលថ្មសម្រាប់ខ្សែ |
5 | — | ការបញ្ជូនតបូមប្រេង |
6 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនតកង្ហាអេឡិចត្រូនិក 1 |
7 | — | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់បង្អួចខាងក្រោយ/ការបញ្ជូនតកញ្ចក់កំដៅ |
8 | — | ការបញ្ជូនតកង្ហារអេឡិចត្រូនិច 3 |
9 | — | រត់/ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនត |
10 | — | មិនបានប្រើ |
11 | 40A** | ថាមពលដំណើរការ b oard |
12 | 40A** | រត់/ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនបន្ត |
13 | 30A ** | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
14 | 40A** | កង្ហារអេឡិចត្រូនិច |
15 | 20A** | ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់នៃដៃស្តាំ |
16 | 40A** | កង្ហារអេឡិចត្រូនិច |
17 | 20A** | ចង្កៀងមុខបញ្ចេញអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ដៃឆ្វេងការបញ្ជូនត |
18 | 30A** | ហ្វ្រាំងរថយន្ត |
19 | — | មិនបានប្រើ |
20 | — | មិនបានប្រើ |
21 | 30A** | ការបញ្ជូនតសាកថ្មរបស់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ |
22 | 30A** | ថាមពលអ្នកដំណើរ កៅអី |
23 | — | ការបញ្ជូនតក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
24 | — | តង្កៀបចង្កៀងចំណតពីក្រោយ |
25 | — | ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ | <22
26 | — | មិនបានប្រើ |
27 | 20A* | 4x4 |
28 | 25A* | Trailer tow park relay |
29 | 20A* | ចង្កៀងបម្រុង សូលីណូយចុងកង់រួមបញ្ចូលគ្នា |
30 | 10 A* | ការបញ្ជូនតក្ដាប់របស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
31 | — | មិនបានប្រើ |
32 | 40A** | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ |
33 | 40A** | ចំណុចថាមពល AC 110 វ៉ុល | 34 | 30A** | ម៉ាស៊ីនផ្លុំជំនួយ mo tor |
35 | 30A** | ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល |
36 | 30A** | Power liftgate |
37 | — | Trailer tow left hand stop/turn relay |
38 | — | រ៉ឺម៉កសណ្តោងស្តុបដៃស្តាំ/បង្កាន់ដៃបញ្ជូនបន្ត |
39 | — | ការបញ្ជូនតចង្កៀងបម្រុង |
40 | — | កង្ហាអេឡិចត្រូនិក 2បញ្ជូនត |
41 | 10 A* | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពលរក្សាថាមពល |
42 | — | មិនបានប្រើ |
43 | 5A* | កុងតាក់បើក/បិទហ្វ្រាំង |
44 | 20A* | ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង |
45 | 25A* | ការបញ្ជូនតភ្លើងសម្រាប់ឈប់/បង្វែរពីក្រោយ |
46 | — | មិនបានប្រើ |
47 | — | មិនបានប្រើ |
48 | — | មិនប្រើ |
49 | — | មិនបានប្រើ |
50 | 30A** | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រ wiper ខាងមុខ |
51 | 40A** | ឧបករណ៍បន្ទោរបង់កញ្ចក់ខាងក្រោយ និងកញ្ចក់កំដៅ |
52 | 10 A* | ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងប្រឆាំងការចាក់សោដំណើរការ/ចាប់ផ្តើមចំណី |
53 | — | មិនបានប្រើ |
54 | — | មិនបានប្រើ |
55 | 5A* | ប្រអប់បញ្ជូនបន្តបូមប្រេងដំណើរការ/ចាប់ផ្តើមចំណី |
56 | 30A* | បន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរដំណើរការ/ ចាប់ផ្តើមចំណី |
57 | 10 A* | ម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្យល់ឡើងវិញ lay coil |
58 | 15 A* | Trailer tow lamps |
59 | 15 A* | កញ្ចក់កំដៅ |
60 | — | មិនប្រើ | 61 | — | ឌីយ៉ូតបូមប្រេង |
62 | — | អាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ខាងឆ្វេង ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខ |
63 | 25A** | អេឡិចត្រូនិចកង្ហារ |
64 | 30A** | Moonroof |
65 | 20A ** | ចំណុចថាមពលជំនួយ (បន្ទះឧបករណ៍) |
66 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ (ផ្នែកខាងក្រោយនៃមជ្ឈមណ្ឌល កុងសូល) |
67 | 40A** | កៅអីដែលគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុជួរខាងមុខ |
68<25 | 60A** | វ៉ាល់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ |
69 | 60A** | ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ ស្នប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង |
70 | 30A** | កៅអីបត់ថាមពលជួរទីបី |
71 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ/ភ្លើងស៊ីហ្គា |
72 | 20A** | ថាមពលជំនួយ ចំណុច (បន្ទះខាងក្រោយខាងស្តាំ) |
73 | — | មិនប្រើ |
74<25 | 30A** | កៅអីអ្នកបើកបរ |
75 | 20A* | ថាមពលរថយន្ត 1 - ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល |
76 | 20A* | ថាមពលរថយន្ត 2 - ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល |
77 | 15 A* | ថាមពលរថយន្ត 4 - ឧបករណ៏បញ្ឆេះ |
78 | — | មិនប្រើ |
79 | 20A* | ថាមពលរថយន្ត 3 - ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល |
80 | — | មិនបានប្រើ |
81 | — | មិនបានប្រើ |
82 | — | មិនប្រើ |
83 | — | មិនបានប្រើ |
84 | — | មិនបានប្រើ |
85 | — | ម៉ូទ័រ Wiperបញ្ជូនត |
* មីនីហ្វុស |
** Cartridge Fuses
(វិទ្យុអូឌីយ៉ូ)ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2007 )
# | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តផ្លុំ | |||
2 | — | មិនប្រើ | |||
3<25 | — | ការបញ្ជូនតត្រជាក់បង្អួចខាងក្រោយ | |||
4 | 30A** | កៅអីជួរទីបី (អ្នកបើកបរ side) | |||
5 | 40A** | ឧបករណ៍ភ្ជាប់រ៉ឺម៉ក (ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី) | |||
6 | 60A ** | ABS (វ៉ាល់) | |||
7 | 40A** | បន្ទះដំណើរការថាមពល | |||
8 | 40A** | កៅអីកម្ដៅ/ត្រជាក់ | |||
9 | 60A** | ABS (បូម) | |||
10 | 20A** | ថាមពលកុងសូលខាងក្រោយចំណុច | |||
11 | 30A** | ម៉ាស៊ីនផ្លុំជំនួយ | |||
12 | 25A* | ឧបករណ៍ភ្ជាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក (ចង្កៀងចំណត) | |||
13 | 30A* | ឧបករណ៍ភ្ជាប់រ៉ឺម៉កកង់បី (សាកថ្ម) | |||
14 | — | មិនបានប្រើ | |||
15 | — | មិនបានប្រើទេ | |||
16 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនតក្ដាប់ A/C | |||
17 | — | ផ្នែកខាងអ្នកបើកបរ HID ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខទាប | |||
18 | — | ការបញ្ជូនតបូមប្រេង<25 | |||
19 | — | ការបញ្ជូនតបម្រុងទុក | |||
20 | —<25 | ការបញ្ជូនតឧបករណ៍ភ្ជាប់រ៉ឺម៉កកង់បី (សញ្ញាបត់ឆ្វេង) | |||
21 | — | ការបញ្ជូនតឧបករណ៍ភ្ជាប់រ៉ឺម៉ក (សញ្ញាបត់ស្តាំ)<25 | |||
22 | — | ផ្នែកអ្នកដំណើរ HID low beam relay ចង្កៀងមុខ | |||
23 | 15 A* | កញ្ចក់កំដៅ | |||
24 | 40A** | ម៉ូទ័រផ្លុំ | |||
25 | — | មិនបានប្រើ | |||
26 | — | មិនប្រើ | |||
27 | 30A** | ច្រកទ្វាថាមពល | |||
28 | 40A** | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់កញ្ចក់ខាងក្រោយ កញ្ចក់កំដៅ | |||
29 | 30A** | កៅអីអ្នកដំណើរ | |||
30 | 10 A* | A/C clutch | |||
31 | 15 A* | ចង្កៀងហ្វ្រាំង | |||
32 | 20 A*<25 | ស្នប់ប្រេង | |||
33 | 20 A* | ចង្កៀងបម្រុង | |||
34 | 25A* | ឧបករណ៍ភ្ជាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក (ឈប់/បត់ចង្កៀង) | |||
35 | 20 A* | 4x4 ម៉ូឌុល | |||
36 | 10 A* | Powertrain Control Module (PCM) - រក្សាថាមពលឱ្យនៅរស់ បំពង់ខ្យល់ | |||
37 | 15 A* | ការបញ្ជូន B+ | |||
38 | 30A** | កៅអីជួរទីបី (ផ្នែកអ្នកដំណើរ) | |||
39 | 50A** | ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ | |||
40 | 30A** | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម | |||
41 | 20A** | ចំណុចថាមពល IP/Console | |||
42 | — | មិនបានប្រើ | |||
43 | — | មិនប្រើ | |||
44 | 20A** | ផ្នែកអ្នកបើកបរ HID low beam headlamp | |||
45 | 30A** | កៅអីអ្នកបើកបរ | |||
46 | 40A** | រត់/ចាប់ផ្តើមរបារឡានក្រុង | |||
47<25 | 30A** | ការព្យួរខ្យល់ - solenoids | |||
48 | 20A** | ផ្នែកអ្នកដំណើរ HID ធ្នឹមទាប ចង្កៀងមុខ | |||
49 | 30A** | ជូតមុខ/ម៉ាស៊ីនបោកខោអាវ | |||
50 | 30A** | PCM - bus bar | |||
51 | 20A** | ចំណុចថាមពលទំនិញ | |||
52 | 20A** | ភ្លើងបារី | |||
53 | — | ការបញ្ជូនបន្តការព្យួរខ្យល់ | |||
54 | — | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម | |||
55 | — | ការបញ្ជូនតឧបករណ៍ភ្ជាប់រ៉ឺម៉ក (ចង្កៀងចំណត) | |||
56 | — | ការបញ្ជូនតឧបករណ៍ភ្ជាប់រ៉ឺម៉ក (ការសាកថ្ម) | |||
57 | ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនត | ||||
58 | — | មិនបានប្រើ | |||
59 | — | ការបញ្ជូនត PCM | |||
60 | — | មិនបានប្រើ | |||
61<25 | — | A/C clutch diode | |||
62 | — | Fuel pump diode | <22|||
63 | 15 A* | ឧបករណ៍ភ្ជាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក (ចង្កៀងខាងក្រោយ) | |||
64 | — | មិនបានប្រើ | |||
65 | 10 A* | តក្កវិជ្ជានៃការព្យួរខ្យល់ | |||
66 | — | មិនបានប្រើ | |||
67 | 10 A* | ឧបករណ៏ផ្លុំផ្លុំ | |||
68 | — | មិនបានប្រើ | |||
69 | 30A*<25 | ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើម - បន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបសម្រាប់បន្ទប់អ្នកដំណើរ | |||
70 | 20 A* | PCM (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា) - EFC, A/ C clutch coil | |||
71 | 5A* | Fuel coil, ISP-R | |||
72 | 20 A* | PCM (ឧបករណ៏បញ្ឆេះ) | |||
73 | 5A* | បញ្ឆេះបញ្ជូន | |||
74 | 20 A* | PCM (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា) - HEGO/CMS, MAFS, EVMV, CMCV, កុងតាក់បិទល្បឿន, VCT | <២២<១៩75 | 5A* | 4x4 Integrated Wheel Ends (IWE) solenoid |
76 | 20 A* | PCM - VPWR | |||
77 | 10 A* | តក្កវិជ្ជា ABS, កំដៅ PCV | |||
* Mini Fuses |
** Cartridge Fuses
2008
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2008)
# | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 30A<25 | Smart Window #1 |
2 | 15A | អង្គចងចាំកៅអីថាមពលចំហៀងអ្នកបើកបរ |
3 | 15A | FES, ការគ្រប់គ្រងកៅអីខាងក្រោយអូឌីយ៉ូ, SDARS |
4 | 30A | ឆ្លាតវៃ បង្អួច #2 |
5 | 10A | ការបំភ្លឺក្តារចុច, បើកកៅអីជួរទី 3, Brake Shift Interlock (BSI), SPDJB |
6 | 20A | ភ្លើងសញ្ញា |
7 | 10A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប (ឆ្វេង) |
8 | 10A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប (ស្តាំ) |
9 | 15A | ភ្លើងខាងក្នុង |
10 | 15A | ប្តូរអំពូលភ្លើងខាងក្រោយ ចង្កៀងគុជ |
11 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
12 | 7.5A | កុងតាក់កញ្ចក់ថាមពល កុងតាក់កៅអីអ្នកបើកបរ |
13 | 7.5A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
14 | 10A | នាឡិកា ម៉ូឌុល liftgate ថាមពល - ថាមពលរក្សាជីវិត ម៉ូឌុលបន្ទះដំណើរការថាមពល -keep -ថាមពលមានជីវិត |
15 | 10A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
16 | 15A | មិនបានប្រើ (Spare) |
17 | 20A | រាល់ចំណីរបស់ម៉ូទ័រចាក់សោ ការបញ្ចេញទ្វារចេញ ការបញ្ចេញកញ្ចក់<25 |
18 | 20A | មិនបានប្រើ (Spare) |
19 | 25A | ឧបករណ៍ជូតទឹកខាងក្រោយ |
20 | 15A | ឈ្នាន់ដែលអាចលៃតម្រូវបាន,តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ |
21 | 15A | ចង្កៀងអ័ព្ទ ចង្កៀងជ្រុង |
22 | 15A | ការបញ្ជូនតចង្កៀងសួន |
23 | 15A | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺខ្ពស់ |
24 | 20A | ការបញ្ជូនតស្នែង |
25 | 10A | ចង្កៀងតម្រូវការ ប្រអប់ស្រោមដៃ វ៉ែនតា |
26 | 10A | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍ |
27 | 20A | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
28 | 5A | វិទ្យុ |
29 | 5A | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍ |
30 | 5A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
31 | 10A | ត្រីវិស័យ កញ្ចក់មើលក្រោយស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
32 | 10A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការរឹតបន្តឹង |
33 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
34 | 5A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
35 | 10A | ជំនួយការចតខាងក្រោយ 4x4, កាមេរ៉ាវីដេអូខាងក្រោយ |
36 | 5A | ឧបករណ៍បញ្ជូន PATS |
37 | 10A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
38 | 20A | Subwoofer/Amp (Audiophile radio), THX Amp/DSP |
39 | 20A<25 | វិទ្យុ |
40 | 20A | THX Amp/DSP |
41 | 15A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
42 | 10A | ខ្សែសាកថ្មរបស់ Trailer tow coil |
43 | 10A | តក្កវិជ្ជា wiper ខាងក្រោយ |
44 | 10A | មិនប្រើ |