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今回は、2009年から2014年まで生産された2代目トヨタ マトリックス(E140)について考えます。 ここでは、ヒューズボックスの図を掲載します。 トヨタ・マトリクス 2009年、2010年、2011年、2012年、2013年、2014年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの割り当て(ヒューズレイアウト)についてもご紹介しています。
ヒューズレイアウト トヨタ マトリックス 2009-2014
トヨタ マトリックスのシガーライター(電源コンセント)のヒューズについて は、インストルメントパネルヒューズボックスの#7「CIG」、#22「ACC-B」、エンジンコンパートメントヒューズボックスの#37「PWR OUTLET/INVERTER」のヒューズである。
助手席ヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスは、インストルメントパネルの下(左側)、カバーの下 にあります。
ヒューズボックス図
パッセンジャーコンパートメントのヒューズの割り振りについて№ | 名称 | 定格電流 | 商品説明 |
---|---|---|---|
1 | TAIL | 10 | パーキングライト、テールライト、ライセンスプレートライト、マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム、インストルメントクラスターライト |
2 | パネル | 7,5 | スイッチイルミネーション |
3 | FR DOOR | 20 | パワーウィンドウ |
4 | RL DOOR | 20 | パワーウィンドウ |
5 | RR DOOR | 20 | パワーウィンドウ |
6 | サンルーフ | 20 | ムーンルーフ |
7 | CIG | 15 | シガーソケット、電源コンセント |
8 | ACC | 7,5 | アウトサイドリアビューミラー、オーディオシステム、本体ECU、時計、シフトロック制御装置 |
9 | I/P | 7,5 | 回路なし |
10 | PWR OUTLET | 15 | 回路なし |
11 | IGN | 7,5 | SRSエアバッグシステム、マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム、前席乗員分類システム |
12 | メータ | 7,5 | ゲージ・メーター |
13 | HTR-IG | 10 | 空調システム、リアウィンドウデフォッガー |
14 | ワイパー | 25 | ワイパー |
15 | RRワイパー | 15 | リヤウインドウワイパー |
16 | ウォッシャー | 15 | ウインドシールドウォッシャー |
17 | ECU-IG NO. | 10 | 本体ECU、電動パワーステアリング、電動冷却ファン、シフトロック制御システム、アンチロックブレーキシステム、マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム、タイヤ空気圧警報システム、車両安定化制御装置 |
18 | ECU-IG NO. | 10 | バックライト、充電システム、リアウィンドウデフォッガー |
19 | OBD | 7,5 | 車載診断システム |
20 | ストップ | 10 | ストップランプ、ハイマウントストップランプ アンチロックブレーキシステム、車両安定性制御システム、マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム、シフトロックコントロールシステム |
21 | DOOR | 25 | パワードアロックシステム |
22 | ACC-B | 25 | CIG、ACC |
24 | 4WD | 7,5 | 全輪駆動システム |
25 | エーエムワン | 7,5 | 始動方式、シフトロック制御方式、ACC、CIG |
26 | デフ | 30 | リアウィンドウデフォッガー、MIR HTR、マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム |
27 | パワー | 30 | パワーウィンドウ |
エンジンルームのヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
エンジンルーム内(左側)にあります。
ヒューズボックス図
エンジンルーム内のヒューズの割り振りについて№ | 名称 | アンペア定格 | 商品説明 |
---|---|---|---|
1 | CDSファン | 30 | 電動クーリングファン(複数) |
2 | RDI FAN | 40 | 電動クーリングファン(複数) |
3 | ABS NO. | 30 | アンチロックブレーキシステム、車両安定化制御システム |
4 | ABS NO. | 50 | アンチロックブレーキシステム、車両安定化制御システム |
5 | こうそくたろう | 50 | 空調システム |
6 | ALT | 120 | 充電システム、RDI FAN、CDS FAN、ABS 1、ABS 3、INVERTER、HTR、HTR SUB 1、HTR SUB 3 ACC、CIG、メーター、IGN、ECU-IG 2、HTRIG、ワイパー、RRワイパー、ウォッシャー、ECU-IG 1、AM1、4WD、ドア、STOP、FRドア、パワー、RRドア、RLドア、OBD、ACC-B、FR FOG、サンルーフ、DEF、MIR HTR、TAIL、PANEL |
7 | EPS | 60 | 電動パワーステアリング |
8 | P/I | 50 | EFIメイン、ホーン、IG2 |
9 | H-LP MAIN | 50 | h-lp lh lo, h-lp rh lo, h-lp lh hi, h-lp rh hi |
10 | EFI NO.2 | 10 | エミッションコントロールシステム |
11 | EFI NO.1 | 10 | マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム |
12 | H-LP RH HI | 10 | 右側ヘッドライト(ハイビーム) |
13 | H-LP LH HI | 10 | 左側ヘッドライト(ハイビーム) |
14 | H-LP RH LO | 10 | 右側ヘッドライト(ロービーム)、フロントフォグランプ |
15 | H-LP LH LO | 10 | 左側ヘッドライト(ロービーム) |
16 | ETCS | 10 | マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム |
17 | ターンハズ | 10 | ターンシグナルライト、エマージェンシーフラッシャー |
18 | ALT-S | 7,5 | 充電方式 |
19 | AM2 NO. | 7,5 | 始動システム、マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム |
20 | エーエムツー | 30 | 始動システム、マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム |
21 | STRG LOCK | 20 | 回路なし |
22 | IG2 NO.2 | 7,5 | 起動システム |
23 | ECU-B2 | 10 | エンジンイモビライザーシステム |
24 | ECU-B | 10 | 本体ECU、メーター類、デイタイムランニングライトシステム、エアコンシステム、ワイヤレスリモコン |
25 | RAD NO. | 15 | オーディオシステム |
26 | ドーム | 10 | 室内灯、パーソナルライト、時計 |
27 | SPARE | 10 | 予備ヒューズ |
28 | SPARE | 30 | 予備ヒューズ |
29 | SPARE | 20 | 予備ヒューズ |
30 | アンプ | 30 | オーディオシステム |
31 | メイデイ | 10 | 回路なし |
32 | EFI MAIN | 20 | マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム、EFI NO.1、EFI NO.2 |
33 | ホーン | 10 | ホーン |
34 | IG2 | 15 | マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム、始動システム、IGN、METER |
35 | HTRサブNO.1 | 30 | PTCヒーター |
36 | HTRサブ3号機 | 30 | PTCヒーター |
37 | 電源コンセント/インバーター | 15 | ACインバーター |