विषयसूची
इस लेख में, हम 2011 से 2019 तक उत्पादित पांचवीं पीढ़ी की टोयोटा कैमरी (XV50) पर विचार करते हैं। यहां आपको टोयोटा कैमरी 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे। और 2017 , कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें।
यह सभी देखें: वोल्वो S90 (2017-2019…) फ़्यूज़ और रिले
फ्यूज लेआउट टोयोटा कैमरी 2012-2017<7
टोयोटा कैमरी में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ फ़्यूज़ हैं #15 "P/OUTLET RR" और #34 "CIG&P/ OUTLET ”इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ बॉक्स में।
पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स लोकेशन
फ़्यूज़ बॉक्स इंस्ट्रूमेंट पैनल के नीचे स्थित होता है (ड्राइवर की तरफ) ), कवर के नीचे। 
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
| № | नाम | एम्पी | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | ECU-IG1 NO.2 | 10 | शिफ्ट लॉक कंट्रोल सिस्टम, सीट हीटर, स्मार्ट की सिस्टम, टायर प्रेशर वार्निंग सिस्टम, वायरलेस रिमोट कंट्रोल, मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम, ऑडियो सिस्टम, नेविगेशन सिस्टम, मून रूफ, ऑटो एंटी-ग्लेयर इनसाइड रियर व्यू मिरर |
| 2 | ECU-IG1 NO .1 | 10 | व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम, इलेक्ट्रिक कूलिंग पंखे, स्टीयरिंग सेंसर, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, चार्जिंग सिस्टम, रियर विंडो डिफॉगर, बाहररियर व्यू मिरर डीफॉगर, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर |
| 3 | पैनल | 10 | स्विच रोशनी, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, शिफ्ट लीवर लाइट, ग्लोव बॉक्स लाइट, इंटीरियर लाइट्स, पर्सनल लाइट्स, ऑडियो सिस्टम, नेविगेशन सिस्टम |
| 4 | टेल | 15 | पार्किंग लाइट, साइड मार्कर लाइट, टेल लाइट, लाइसेंस प्लेट लाइट, फॉग लाइट |
| 5 | EPS-IG1 | 7.5 | इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग |
| 5 | डोर आर/आर | 20 | रियर राइट-हैंड पावर विंडो |
| 6 | ECU-IG1 NO.3 | 7.5 | ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर |
| 6 | दरवाजा एफ/एल | 20 | बाएं हाथ की पावर विंडो, बाहरी मिरर कंट्रोल ईसीयू |
| 7 | S/HTR&FAN F/L | 10 | सीट हीटर |
| 7 | डोर R/L | 20 | रियर लेफ्ट-हैंड पावर विंडो |
| 8 | H-LP LVL | 7.5<22 | ऑटोमैटिक हेडलाइट लेवलिंग सिस्टम |
| 9 | वॉशर | 10 | विंडशी एलडी वाइपर और वॉशर |
| 10 | ए/सी-आईजी1 | 7.5 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
| 11 | वाइपर | 25 | विंडशील्ड वाइपर और वॉशर |
| 12 | BKUP LP | 7.5 | बैक-अप लाइट्स, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित ट्रांसमिशन, ऑडियो सिस्टम, नेविगेशनसिस्टम |
| 13 | डोर नंबर 1 | 30 | पावर विंडो |
| 14 | वाइपर-एस | 5 | कोई सर्किट नहीं |
| 14 | ईपीएस-आईजी1<22 | 7.5 | इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग |
| 15 | पी/आउटलेट आरआर | 20 | पावर आउटलेट |
| 16 | SFT LOCK-ACC | 5 | शिफ्ट लॉक कंट्रोल सिस्टम | 17 | डोर आर/आर | 20 | रियर राइट-हैंड पावर विंडो |
| 17 | S./HTR&FAN F/R | 10 | सीट हीटर (सामने दाएं) |
| 18 | डोर आर/एल | 20 | रियर लेफ्ट-हैंड पॉवर विंडो |
| 18 | S/HTR&FAN F/L | 10 | सीट हीटर (सामने बाएं) |
| 19 | OBD | 10 | ऑन-बोर्ड डायग्नोसिस सिस्टम |
| 20 | ECU-B NO.2 | 10 | स्मार्ट की सिस्टम, टायर दबाव चेतावनी प्रणाली |
| 21 | द्वार संख्या 2 | 20 | पावर विंडो |
| 22 | AM1 | 7.5 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, स्टार्टर सिस्टम |
| 23 | STOP | 7.5 | टेल लाइट, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम /अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली, एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित ट्रांसमिशन, हाई माउंटेड स्टॉपलाइट, स्मार्ट की सिस्टम, शिफ्ट लॉक कंट्रोल सिस्टम |
| 24 | पी/सीटआरआर | 30 | कोई सर्किट नहीं |
| 25 | ए/सी-बी | 7.5 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
| 26 | एस/रूफ | 10 | मून रूफ |
| 27 | P/SEAT FR | 30 | बिजली सीटें |
| 28 | PSB | 30 | कोई सर्किट नहीं |
| 29 | D/L-AM1 | 20 | मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम, पावर डोर लॉक, ट्रंक ओपनर स्विच |
| 30 | TI&TE | 20 | नहीं सर्किट |
| 31 | ए/बी | 10 | फ्रंट पैसेंजर ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सिस्टम, एसआरएस एयरबैग सिस्टम | <19
| 32 | ECU-IG2 NO.1 | 7.5 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
| 33 | ECU-IG2 NO.2 | 7.5 | स्मार्ट की सिस्टम, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर |
| 34 | CIG&P/ OUTLET | 15 | पावर आउटलेट |
| 35 | ECU-ACC | 7.5 | घड़ी, बाहरी रियर व्यू मिरर, मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम, ऑडियो सिस्टम, नेविगेशन सिस्टम |
| 36 | S/HTR&FAN FI R | 10 | सीट हीटर | <19
| 37 | S/HTR RR | 20 | कोई सर्किट नहीं |
| 38 | दरवाजा एफ/आर | 10 | सामने दाहिनी ओर पावर विंडो, बाहरी दर्पण नियंत्रण ईसीयू |
| 39 | ईसीयू -IG1 NO.3 | 7.5 | कोई सर्किट नहीं |
इंजन कम्पार्टमेंट में फ्यूज बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स का स्थान
यह इंजन कम्पार्टमेंट (बाईं ओर) में स्थित है। 
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
| № | नाम | एम्पी | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | METER-IG2 | 5 | गेज और मीटर |
| 2 | FAN | 50 | 2GR-FE: इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन |
| 3 | H-LPCLN | 30 | कोई सर्किट नहीं |
| 4 | HTR | 50 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
| 5 | ALT | 120 | चार्जिंग सिस्टम |
| 6 | ABS NO.2 | 30 | वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली |
| 7 | ST/ AM2 | 30 | स्टार्टर सिस्टम, ECU-IG2 NO.1, A/B, ECU-IG2 NO.2 |
| 8 | H-LP-MAIN | 30 | H-LP LH-LO, H-LP RH-LO, MNL H-LP LVL, हेडलाइट्स (लो बीम) |
| 9 | ABS NO.1 | 50 | वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली |
| 10 | ईपीएस | 80 | Ele ctric पावर स्टीयरिंग |
| 11 | S-HORN | 7.5 | S-HORN |
| 12 | हॉर्न | 10 | हॉर्न |
| 13 | ईएफआई नंबर 2<22 | 15 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल्ड ट्रांसमिशन |
| 14 | EFI NO.3<22 | 7.5 | 2AR-FE: मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/ सीक्वेंशियलमल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
| 14 | EFI NO.3 | 10 | 2GR-FE: मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/ सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
| 15 | INJ | 7.5 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
| 16 | ECU-IG2 NO.3 | 7.5 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, स्टीयरिंग लॉक सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित ट्रांसमिशन |
| 17 | IGN | 15 | स्टार्टर सिस्टम |
| 18 | D/L-AM2 | 20 | कोई सर्किट नहीं |
| 19 | IG2-MAIN | 25 | IGN, INJ, METER-IG2, ECU-IG2 NO.3, A/B, ECU-IG2 NO.2, ECU-IG2 NO.1 |
| 20 | ALT-S | 7.5 | चार्जिंग सिस्टम |
| 21 | मई का दिन | 5 | मई का दिन |
| 22 | मुड़ें और पड़ाव | 15 | टर्न सिग्नल लाइट, इमरजेंसी फ्लैशर, गेज और मीटर |
| 23 | STRG LOCK | 10 | स्टीयरिंग लॉक सिस्टम |
| 24 | एएमपी | 15 | ऑडियो सिस्टम |
| 25 | H-LP LH-LO | 15 | हैलोजन हेडलाइट: लेफ्ट-हैंड हेडलाइट (लो बीम), मैनुअल हेडलाइट लेवलिंग सिस्टम | <19
| 25 | H-LP LH-LO | 20 | डिस्चार्ज हेडलाइट: लेफ्ट-हैंड हेडलाइट (लो बीम), मैनुअल हेडलाइट लेवलिंग सिस्टम |
| 26 | एच-एलपी आरएच-LO | 15 | हैलोजन हेडलाइट: दाहिने हाथ की हेडलाइट (लो बीम) |
| 26 | H-LP RH-LO | 20 | डिस्चार्ज हेडलाइट: दाहिने हाथ की हेडलाइट (लो बीम) |
| 27 | MNL H-LP LVL<22 | 7.5 | डिस्चार्ज हेडलाइट: मैनुअल हेडलाइट लेवलिंग सिस्टम |
| 28 | EFI-MAIN NO.1 | 30 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, EFI NO.2, EFI NO.3, A/F सेंसर |
| 29 | स्मार्ट | 5 | कोई सर्किट नहीं |
| 30 | ETCS | 10 | इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल सिस्टम |
| 31 | टोइंग | 20 | कोई सर्किट नहीं |
| 32 | ईएफआई नंबर 1 | 7.5 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित ट्रांसमिशन |
| 33 | ईएफआई-मेन नंबर 2 | 20 | 2एआर-एफई: ए/एफ सेंसर |
| 33 | A/F | 20 | 2GR-FE: A/F सेंसर |
| 34 | AM 2<22 | 7.5 | स्मार्ट की सिस्टम |
| 35 | रेडियो-बी | 20 | ऑडियो सिस्टम, नेविगेशन सिस्टम | <19
| 36 | डोम | 7.5 | क्लॉक, वैनिटी लाइट्स, इंटीरियर लाइट्स, पर्सनल लाइट्स, ट्रंक लाइट, डोर कर्टसी लाइट्स | <19
| 37 | ECU-B NO.1 | 10 | मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम, स्मार्ट की सिस्टम, गेज और मीटर, टायर प्रेशर वार्निंग सिस्टम, तार रहितरिमोट कंट्रोल, स्टीयरिंग सेंसर, फ्रंट पैसेंजर ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सिस्टम, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर |
पिछला पद वोल्वो S60 (2019 -..) फ़्यूज़
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