విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 2011 నుండి 2019 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన ఐదవ తరం టొయోటా క్యామ్రీ (XV50)ని పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు Toyota Camry 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు మరియు 2017 , కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్‌ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ అసైన్‌మెంట్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ టయోటా క్యామ్రీ 2012-2017
టొయోటా క్యామ్రీలోని సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్‌లెట్) ఫ్యూజ్‌లు ఫ్యూజ్‌లు #15 “P/OUTLET RR” మరియు #34 “CIG&P/ OUTLET ” ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లో.
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ కింద ఉంది (డ్రైవర్ వైపున ), కవర్ కింద. 
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
| № | పేరు | Amp | సర్క్యూట్ |
|---|---|---|---|
| 1 | ECU-IG1 నం.2 | 10 | షిఫ్ట్ లాక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, సీట్ హీటర్లు, స్మార్ట్ కీ సిస్టమ్, టైర్ ప్రెజర్ హెచ్చరిక సిస్టమ్, వైర్‌లెస్ రిమోట్ కంట్రోల్, మల్టీప్లెక్స్ కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్, ఆడియో సిస్టమ్, నావిగేషన్ సిస్టమ్, మూన్ రూఫ్, ఆటో యాంటీ-గ్లేర్ ఇన్‌సైడ్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ |
| 2 | ECU-IG1 NO .1 | 10 | వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్, ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్లు, స్టీరింగ్ సెన్సార్, మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/ సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, ఛార్జింగ్ సిస్టమ్, రియర్ విండో డీఫాగర్, బయటవెనుక వీక్షణ మిర్రర్ డీఫాగర్లు, బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటర్ |
| 3 | ప్యానెల్ | 10 | స్విచ్ ఇల్యూమినేషన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్, షిఫ్ట్ లివర్ లైట్, గ్లోవ్ బాక్స్ లైట్, ఇంటీరియర్ లైట్లు, పర్సనల్ లైట్లు, ఆడియో సిస్టమ్, నావిగేషన్ సిస్టమ్ |
| 4 | TAIL | 15 | పార్కింగ్ లైట్లు, సైడ్ మార్కర్ లైట్లు, టెయిల్ లైట్లు, లైసెన్స్ ప్లేట్ లైట్లు, ఫాగ్ లైట్లు |
| 5 | EPS-IG1 | 7.5 | ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్ |
| 5 | డోర్ R/R | 20 | వెనుక కుడి చేతి పవర్ విండోస్ |
| 6 | ECU-IG1 నం.3 | 7.5 | బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటర్ |
| 6 | డోర్ ఎఫ్/ఎల్ | 20 | ముందు ఎడమ చేతి పవర్ విండోస్, బయట మిర్రర్ కంట్రోల్ ECU |
| 7 | S/HTR&FAN F/L | 10 | సీట్ హీటర్లు |
| 7 | డోర్ R/L | 20 | వెనుక ఎడమ చేతి పవర్ విండోస్ |
| 8 | H-LP LVL | 7.5 | ఆటోమేటిక్ హెడ్‌లైట్ లెవలింగ్ సిస్టమ్ |
| 9 | వాషర్ | 10 | విండ్‌షీ ld వైపర్లు మరియు వాషర్ |
| 10 | A/C-IG1 | 7.5 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
| 11 | WIPER | 25 | విండ్‌షీల్డ్ వైపర్లు మరియు వాషర్ |
| 12 | BKUP LP | 7.5 | బ్యాక్-అప్ లైట్లు, మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్డ్ ట్రాన్స్‌మిషన్, ఆడియో సిస్టమ్, నావిగేషన్సిస్టమ్ |
| 13 | డోర్ నెం.1 | 30 | పవర్ విండోస్ |
| 14 | WIPER-S | 5 | సర్క్యూట్ లేదు |
| 14 | EPS-IG1 | 7.5 | ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్ |
| 15 | P/OUTLET RR | 20 | పవర్ అవుట్‌లెట్ |
| 16 | SFT LOCK-ACC | 5 | Shift లాక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
| 17 | డోర్ R/R | 20 | వెనుక కుడి చేతి పవర్ విండోస్ |
| 17 | S./HTR&FAN F/R | 10 | సీట్ హీటర్లు (కుడి ముందు) |
| 18 | DOOR R/L | 20 | వెనుక ఎడమ చేతి పవర్ విండోస్ |
| 18 | S/HTR&FAN F/L | 10 | సీట్ హీటర్లు (ముందు ఎడమవైపు) |
| 19 | OBD | 10 | 21>ఆన్-బోర్డ్ డయాగ్నసిస్ సిస్టమ్|
| 20 | ECU-B NO.2 | 10 | స్మార్ట్ కీ సిస్టమ్, టైర్ ఒత్తిడి హెచ్చరిక వ్యవస్థ |
| 21 | డోర్ నెం.2 | 20 | పవర్ విండోలు |
| 22 | AM1 | 7.5 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/ సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, స్టార్టర్ సిస్టమ్ |
| 23 | STOP | 7.5 | టెయిల్ లైట్లు, మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ /సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్, యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్డ్ ట్రాన్స్‌మిషన్, హై మౌంటెడ్ స్టాప్‌లైట్, స్మార్ట్ కీ సిస్టమ్, షిఫ్ట్ లాక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
| 24 | P/SEATRR | 30 | సర్క్యూట్ లేదు |
| 25 | A/C -B | 7.5 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
| 26 | S/ROOF | 10 | మూన్ రూఫ్ | 27 | P/SEAT FR | 30 | పవర్ సీట్లు |
| 28 | PSB | 30 | సర్క్యూట్ లేదు |
| 29 | D/L-AM1 | 20 | మల్టిప్లెక్స్ కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్, పవర్ డోర్ లాక్, ట్రంక్ ఓపెనర్ స్విచ్ |
| 30 | TI&TE | 20 | లేదు సర్క్యూట్ |
| 31 | A/B | 10 | ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ ఆక్యుపెంట్ క్లాసిఫికేషన్ సిస్టమ్, SRS ఎయిర్‌బ్యాగ్ సిస్టమ్ |
| 32 | ECU-IG2 NO.1 | 7.5 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/ సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
| 33 | ECU-IG2 NO.2 | 7.5 | స్మార్ట్ కీ సిస్టమ్, బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటర్ |
| 34 | CIG&P/ OUTLET | 15 | పవర్ అవుట్‌లెట్ |
| 35 | ECU-ACC | 7.5 | గడియారం, వెలుపలి వెనుక వీక్షణ అద్దాలు, మల్టీప్లెక్స్ కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్, ఆడియో సిస్టమ్, నావిగేషన్ సిస్టమ్ |
| 36 | S/HTR&FAN FI R | 10 | సీట్ హీటర్లు |
| 37 | S/HTR RR | 20 | సర్క్యూట్ లేదు |
| 38 | డోర్ F/R | 10 | ముందు కుడి చేతి పవర్ విండోస్, బయట మిర్రర్ కంట్రోల్ ECU |
| 39 | ECU -IG1 NO.3 | 7.5 | సర్క్యూట్ లేదు |
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ స్థానం
ఇది ఇంజన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో ఉంది (ఎడమవైపు). 
ఇది కూడ చూడు: KIA ఫోర్టే / సెరాటో (2019-..) ఫ్యూజ్‌లు మరియు రిలేలు
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
| № | పేరు | Amp | సర్క్యూట్‌లో ఫ్యూజ్‌ల కేటాయింపు |
|---|---|---|---|
| 1 | METER-IG2 | 5 | గేజ్ మరియు మీటర్ల |
| 2 | FAN | 50 | 2GR-FE: ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్లు |
| 3 | H-LPCLN | 30 | సర్క్యూట్ లేదు |
| 4 | HTR | 50 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
| 5 | ALT | 120 | ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ |
| 6 | ABS నం.2 | 30 | వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
| 7 | ST/ AM2 | 30 | స్టార్టర్ సిస్టమ్, ECU-IG2 NO.1, A/B, ECU-IG2 NO.2 |
| 8 | H-LP-MAIN | 30 | H-LP LH-LO, H-LP RH-LO, MNL H-LP LVL, హెడ్‌లైట్‌లు (తక్కువ బీమ్) | 19>
| 9 | ABS NO.1 | 50 | వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
| 10 | EPS | 80 | Ele ctric పవర్ స్టీరింగ్ |
| 11 | S-HORN | 7.5 | S-HORN |
| 12 | HORN | 10 | కొమ్ములు |
| 13 | EFI నం.2 | 15 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/ సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్డ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ |
| 14 | EFI NO.3 | 7.5 | 2AR-FE: మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/ సీక్వెన్షియల్మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
| 14 | EFI NO.3 | 10 | 2GR-FE: మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/ సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
| 15 | INJ | 7.5 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/ సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
| 16 | ECU-IG2 NO.3 | 7.5 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/ సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, స్టీరింగ్ లాక్ సిస్టమ్, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్డ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ |
| 17 | IGN | 15 | స్టార్టర్ సిస్టమ్ |
| 18 | D/L-AM2 | 20 | సర్క్యూట్ లేదు |
| 19 | IG2-MAIN | 25 | IGN, INJ, METER-IG2, ECU-IG2 నం.3, A/B, ECU-IG2 నం.2, ECU-IG2 నం.1 |
| 20 | ALT-S | 7.5 | ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ |
| 21 | MAYDAY | 5 | MAYDAY |
| 22 | TURN&HAZ | 15 | సిగ్నల్ లైట్లు, ఎమర్జెన్సీ ఫ్లాషర్లు, గేజ్ మరియు మీటర్లను తిరగండి |
| 23 | STRG LOCK | 10 | స్టీరింగ్ లాక్ సిస్టమ్ |
| 24 | AMP | 15 | ఆడియో సిస్టమ్ |
| 25 | H-LP LH-LO | 15 | హాలోజన్ హెడ్‌లైట్: ఎడమ చేతి హెడ్‌లైట్ (తక్కువ బీమ్), మాన్యువల్ హెడ్‌లైట్ లెవలింగ్ సిస్టమ్ |
| 25 | H-LP LH-LO | 20 | డిశ్చార్జ్ హెడ్‌లైట్: ఎడమ చేతి హెడ్‌లైట్ (తక్కువ బీమ్), మాన్యువల్ హెడ్‌లైట్ లెవలింగ్ సిస్టమ్ |
| 26 | H-LP RH-LO | 15 | హాలోజన్ హెడ్‌లైట్: కుడివైపు హెడ్‌లైట్ (తక్కువ బీమ్) |
| 26 | H-LP RH-LO | 20 | డిశ్చార్జ్ హెడ్‌లైట్: కుడివైపు హెడ్‌లైట్ (తక్కువ బీమ్) |
| 27 | MNL H-LP LVL | 7.5 | డిశ్చార్జ్ హెడ్‌లైట్: మాన్యువల్ హెడ్‌లైట్ లెవలింగ్ సిస్టమ్ |
| 28 | EFI-MAIN NO.1 | 30 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/ సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, EFI NO.2, EFI NO.3, A/F సెన్సార్ |
| 29 | SMART | 5 | సర్క్యూట్ లేదు |
| 30 | ETCS | 10 | ఎలక్ట్రానిక్ థొరెటల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
| 31 | టోయింగ్ | 20 | సర్క్యూట్ లేదు |
| 32 | EFI NO.1 | 7.5 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/ సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్డ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ |
| 33 | EFI-MAIN నం.2 | 20 | 2AR-FE: A/F సెన్సార్ |
| 33 | A/F | 20 | 2GR-FE: A/F సెన్సార్ |
| 34 | AM 2<22 | 7.5 | 21>స్మార్ట్ కీ సిస్టమ్|
| 35 | RADIO-B | 20 | ఆడియో సిస్టమ్, నావిగేషన్ సిస్టమ్ |
| 36 | DOME | 7.5 | గడియారం, వానిటీ లైట్లు, అంతర్గత లైట్లు, వ్యక్తిగత లైట్లు, ట్రంక్ లైట్, డోర్ కర్టసీ లైట్లు |
| 37 | ECU-B నం.1 | 10 | మల్టిప్లెక్స్ కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్, స్మార్ట్ కీ సిస్టమ్, గేజ్ మరియు మీటర్లు, టైర్ ప్రెజర్ హెచ్చరిక వ్యవస్థ, వైర్లెస్రిమోట్ కంట్రోల్, స్టీరింగ్ సెన్సార్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ ఆక్యుపెంట్ క్లాసిఫికేషన్ సిస్టమ్, బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటర్ |
మునుపటి పోస్ట్ వోల్వో S60 (2019-..) ఫ్యూజులు
తదుపరి పోస్ట్ KIA సెడోనా (2006-2014) ఫ్యూజ్‌లు మరియు రిలేలు
