Jedwali la yaliyomo
Katika makala haya, tunazingatia Toyota Camry (XV50) ya kizazi cha tano, iliyotengenezwa kutoka 2011 hadi 2019. Hapa utapata michoro ya kisanduku cha fuse ya Toyota Camry 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 na 2017 , pata maelezo kuhusu eneo la paneli za fuse ndani ya gari, na upate maelezo kuhusu mgawo wa kila fuse (mpangilio wa fuse).
Fuse Layout Toyota Camry 2012-2017
Fusi za Cigar nyepesi (njia ya umeme) katika Toyota Camry ni fuse #15 “P/OUTLET RR” na #34 “CIG&P/ OUTLET ” katika kisanduku cha fuse cha paneli ya Ala.
Passenger Compartment Fuse Box
Eneo la kisanduku cha Fuse
Sanduku la fuse liko chini ya paneli ya ala (upande wa dereva. ), chini ya kifuniko.
Mchoro wa kisanduku cha Fuse
Ugawaji wa fuse katika Sehemu ya Abiria
№ | Jina | Amp | Circuit | |
---|---|---|---|---|
1 | ECU-IG1 NO.2 | 10 | Mfumo wa kudhibiti kufuli kwa Shift, hita za viti, mfumo mahiri wa ufunguo, onyo la shinikizo la tairi mfumo, kidhibiti cha mbali kisichotumia waya, mfumo wa mawasiliano wa kuzidisha, mfumo wa sauti, mfumo wa kusogeza, paa la mwezi, kizuia mwangaza kiotomatiki ndani ya kioo cha nyuma cha kutazama | |
2 | ECU-IG1 NO .1 | 10 | Mfumo wa udhibiti wa uthabiti wa gari, feni za kupozea umeme, kihisi cha usukani, mfumo wa kuingiza mafuta kwa njia nyingi/ mfumo wa kuingiza mafuta kwa wingi, mfumo wa kuchaji, defogger ya nyuma ya dirisha, nje.viondoa foji vya kioo cha kutazama nyuma, Kifuatiliaji cha Blind Spot | |
3 | PANEL | 10 | Badilisha uangazaji, mfumo wa kiyoyozi, lever ya kuhama mwanga, mwanga wa kisanduku cha glavu, taa za ndani, taa za kibinafsi, mfumo wa sauti, mfumo wa kusogeza | |
4 | TAIL | 15 | Taa za maegesho, taa za kando, taa za nyuma, taa za sahani za leseni, taa za ukungu | |
5 | EPS-IG1 | 7.5 | Uendeshaji wa nguvu za umeme | |
5 | MLANGO R/R | 20 | Dirisha la Nguvu za Nyuma za mkono wa kulia | 19> |
6 | ECU-IG1 NO.3 | 7.5 | Blind Spot Monitor | |
6 | MLANGO F/L | 20 | Dirisha la umeme la mbele ya mkono wa kushoto, kidhibiti cha kioo cha nje ECU | |
7 | S/HTR&FAN F/L | 10 | Hita za viti | |
7 | DOOR R/L | 20 | Dirisha la umeme la Nyuma ya mkono wa kushoto | |
8 | H-LP LVL | 7.5 | Mfumo otomatiki wa kusawazisha taa za mbele | |
9 | WASHER | 10 | Windshie ld wipers na washer | |
10 | A/C-IG1 | 7.5 | Mfumo wa kiyoyozi | |
11 | WIPER | 25 | wipe za Windshield na washer | |
12 | BLUP LP | 7.5 | Taa za kuhifadhi nakala rudufu, mfumo wa kudunga mafuta kwa njia nyingi/mfumo wa kudunga mafuta kwa mtiririko wa sehemu nyingi, upitishaji unaodhibitiwa kielektroniki, mfumo wa sauti, usogezaji.mfumo | |
13 | NAMBA YA MLANGO.1 | 30 | Madirisha ya Nguvu | |
14 | WIPER-S | 5 | Hakuna mzunguko | |
14 | EPS-IG1 | 7.5 | Uendeshaji wa nguvu ya umeme | |
15 | P/OUTLET RR | 20 | Sehemu ya umeme | |
16 | SFT LOCK-ACC | 5 | Mfumo wa kudhibiti kufuli | |
17 | MLANGO R/R | 20 | Dirisha la umeme la Nyuma ya mkono wa kulia | |
17 | S./HTR&FAN F/R | 10 | Hita za viti (mbele kulia) | |
18 | MLANGO R/L | 20 | Dirisha la nguvu la nyuma la mkono wa kushoto | |
18 | S/HTR&FAN F/L | 10 | Hita za viti (mbele kushoto) | |
19 | OBD | 10 | Mfumo wa utambuzi wa bodi | |
20 | ECU-B NO.2 | 10 | Mfumo wa ufunguo mahiri, tairi mfumo wa onyo wa shinikizo | |
21 | NAMBA YA MLANGO.2 | 20 | Madirisha ya Nguvu | |
22 | AM1 | 7.5 | Sindano ya mafuta mengi mfumo/ mfumo wa kuchuja mafuta kwa mtiririko wa sehemu nyingi, mfumo wa kianzishi | |
23 | SIMA | 7.5 | Taa za mkia, mfumo wa kudunga mafuta wa bandari nyingi /mfumo unaofuatana wa sindano ya mafuta ya bandari nyingi, mfumo wa kudhibiti uthabiti wa gari, mfumo wa breki wa kuzuia kufunga, upitishaji unaodhibitiwa wa kielektroniki, taa ya juu iliyowekwa, mfumo wa ufunguo mahiri, mfumo wa kudhibiti kufuli | |
24 | P/KITIRR | 30 | Hakuna mzunguko | |
25 | A/C -B | 7.5 | Mfumo wa kiyoyozi | |
26 | S/PAA | 10 | Paa la mwezi | |
27 | P/SEAT FR | 30 | Viti vya nguvu | |
28 | PSB | 30 | Hakuna mzunguko | |
29 | D/L-AM1 | 20 | Mfumo wa mawasiliano wa aina nyingi, kufuli la mlango wa umeme, swichi ya kopo la shina | |
30 | TI&TE | 20 | Hapana mzunguko | |
31 | A/B | 10 | Mfumo wa uainishaji wa abiria wa mbele, mfumo wa mifuko ya hewa ya SRS | |
32 | ECU-IG2 NO.1 | 7.5 | Mfumo wa kudunga mafuta mengi/Mfumo wa sindano wa mafuta mengi unaofuatana | |
33 | ECU-IG2 NO.2 | 7.5 | Mfumo wa ufunguo mahiri, Kifuatiliaji cha Blind Spot | |
34 | CIG&P/ OUTLET | 15 | Njia ya umeme | |
35 | ECU-ACC | 7.5 | Saa, vioo vya nje vya kutazama nyuma, mfumo wa mawasiliano wa kuzidisha, sauti mfumo, mfumo wa urambazaji | |
36 | S/HTR&FAN FI R | 10 | Hita za viti | |
37 | S/HTR RR | 20 | Hakuna mzunguko | |
38 | 21>MLANGO F/R10 | Dirisha la umeme la mbele ya mkono wa kulia, udhibiti wa kioo wa nje ECU | ||
39 | ECU -IG1 NO.3 | 7.5 | Hakuna mzunguko |
Kisanduku cha Fuse kwenye Sehemu ya Injini
Mahali pa kisanduku cha Fuse
Ipo katika sehemu ya injini (upande wa kushoto).
Mchoro wa kisanduku cha Fuse 12>
Ugawaji wa fuse kwenye Sehemu ya Injini
№ | Jina | Amp | Mzunguko |
---|---|---|---|
1 | METER-IG2 | 5 | Kipimo na mita |
2 | FAN | 50 | 2GR-FE: Feni za kupoza umeme |
3 | H-LPCLN | 30 | Hakuna mzunguko |
4 | HTR | 50 | Mfumo wa kiyoyozi |
5 | ALT | 120 | Mfumo wa kuchaji |
6 | ABS NO.2 | 30 | Mfumo wa udhibiti wa uimara wa gari |
7 | ST/ AM2 | 30 | Mfumo wa kuanza, ECU-IG2 NO.1, A/B, ECU-IG2 NO.2 |
8 | H-LP-MAIN | 30 | H-LP LH-LO, H-LP RH-LO, MNL H-LP LVL, taa za mbele (mwali mdogo) |
9 | ABS NO.1 | 50 | Mfumo wa udhibiti wa uimara wa gari |
10 | EPS | 80 | Ele usukani wa umeme wa ctric |
11 | S-PEMBE | 7.5 | S-PEMBE |
12 | PEMBE | 10 | Pembe |
13 | EFI NO.2 | 15 | Mfumo wa kudunga mafuta kwenye bandari nyingi/ mfumo wa kudunga mafuta wa bandari nyingi mfululizo, upitishaji unaodhibitiwa kielektroniki |
14 | EFI NO.3 | 7.5 | 2AR-FE: Mfumo wa kudunga mafuta kwa wingi/ mfuatanomfumo wa sindano ya mafuta ya bandari nyingi |
14 | EFI NO.3 | 10 | 2GR-FE: Mfumo wa kudunga mafuta mengi/ mfuatano mfumo wa sindano ya mafuta ya bandari nyingi |
15 | INJ | 7.5 | Mfumo wa kudunga mafuta mengi/mfumo unaofuatana wa sindano ya mafuta ya bandari nyingi |
16 | ECU-IG2 NO.3 | 7.5 | Mfumo wa kudunga mafuta mengi/ mfumo wa sindano wa mafuta mengi unaofuatana, mfumo wa kufunga usukani, maambukizi ya kielektroniki yaliyodhibitiwa |
17 | IGN | 15 | Mfumo wa kuanzia |
18 | D/L-AM2 | 20 | Hakuna mzunguko |
19 | IG2-MAIN | 25 | IGN, INJ, METER-IG2, ECU-IG2 NO.3, A/B, ECU-IG2 NO.2, ECU-IG2 NO.1 |
20 | ALT-S | 7.5 | Mfumo wa kuchaji |
21 | MAYDAY | 5 | MAYDAY |
22 | TURN&HAZ | 15 | Geuza taa za mawimbi, vimulika vya dharura, geji na mita |
23 | STRG LOCK | 10 | Mfumo wa kufuli ya uendeshaji |
24 | AMP | 15 | Mfumo wa sauti |
25 | H-LP LH-LO | 15 | Taa ya mbele ya Halogen: Mwangaza wa upande wa kushoto (mwalo wa chini), mfumo wa kusawazisha taa za kichwa |
25 | H-LP LH-LO | 20 | Taa ya kutokeza: Taa ya upande wa kushoto (mwalo wa chini), mfumo wa kusawazisha taa unaotumika 22> |
26 | H-LP RH-LO | 15 | Taa ya mbele ya Halogen: Mwanga wa mbele wa mkono wa kulia (mwanga wa chini) |
26 | H-LP RH-LO | 20 | Kutoa taa ya mbele: Mwangaza wa kulia wa upande wa kulia (mwanga wa chini) |
27 | MNL H-LP LVL | 7.5 | Toa taa ya mbele: Mfumo wa kusawazisha taa za mbele kwa mikono |
28 | EFI-MAIN NO.1 | 30 | Mfumo wa kudunga mafuta mengi/ mfumo wa kudunga mafuta kwa njia tofauti, EFI NO.2, EFI NO.3, kihisi cha A/F |
29 | SMART | 5 | Hakuna mzunguko |
30 | ETCS | 10 | Elektroniki mfumo wa kudhibiti throttle |
31 | KUTOKA | 20 | Hakuna mzunguko |
32 | EFI NO.1 | 7.5 | Mfumo wa kudunga mafuta kwa wingi/ mfumo wa kudunga mafuta kwa mtiririko wa sehemu nyingi, upitishaji unaodhibitiwa kielektroniki |
33 | EFI-MAIN NO.2 | 20 | 2AR-FE: A/F sensor |
33 | A/F | 20 | 2GR-FE: Kihisi cha A/F |
34 | AM 2 | 7.5 | Mfumo wa ufunguo mahiri |
35 | RADIO-B | 20 | Mfumo wa sauti, mfumo wa kusogeza |
36 | KUBWA | 7.5 | Saa, taa za ubatili, taa za ndani, taa za kibinafsi, taa ya taa, taa za mlango wa heshima |
37 | ECU-B NO.1 | 10 | Mfumo wa mawasiliano wa multiplex, mfumo wa funguo mahiri, geji na mita, mfumo wa onyo wa shinikizo la tairi, wirelesskidhibiti cha mbali, kitambuzi cha usukani, mfumo wa uainishaji wa abiria wa mbele, Kifuatiliaji cha Mahali Kipofu |