목차
이 기사에서는 2011년부터 2019년까지 생산된 5세대 Toyota Camry(XV50)를 고려합니다. 여기서 Toyota Camry 2012, 2013, 2014, 2015, 2016의 퓨즈 박스 다이어그램을 찾을 수 있습니다. 및 2017 , 자동차 내부의 퓨즈 패널 위치에 대한 정보를 얻고 각 퓨즈의 할당(퓨즈 레이아웃)에 대해 알아봅니다.
퓨즈 레이아웃 Toyota Camry 2012-2017
Toyota Camry 의 시가 라이터(전원 콘센트) 퓨즈는 퓨즈 #15 “P/OUTLET RR” 및 #34 “CIG&P/ OUTLET
실내 퓨즈 박스
퓨즈 박스 위치
퓨즈 박스는 계기판 아래(운전석 쪽)에 있습니다. ), 커버 아래. 
퓨즈 박스 다이어그램
| № | 이름 | 앰프 | 회로 |
|---|---|---|---|
| 1 | ECU-IG1 NO.2 | 10 | Shift Lock 컨트롤 시스템, 시트 히터, 스마트 키 시스템, 타이어 공기압 경고 시스템, 무선리모컨, 다중통신시스템, 오디오시스템, 내비게이션, 문루프, 백미러 내부 자동안티글레어 |
| 2 | ECU-IG1 NO .1 | 10 | 차체자세제어장치, 전동냉각팬, 조향센서, 다방향 연료분사 시스템/ 순차 다방향 연료분사 시스템, 충전 시스템, 리어 윈도우 디포거, 아웃사이드백미러 디포거, 사각지대 모니터 |
| 3 | PANEL | 10 | 스위치 일루미네이션, 공조 시스템, 변속 레버 라이트, 글러브박스 라이트, 실내등, 개인조명, 오디오, 내비게이션 |
| 4 | TAIL | 15 | 주차등, 사이드마커등, 후미등, 번호판등, 안개등 |
| 5 | EPS-IG1 | 7.5 | 전동식 파워 스티어링 |
| 5 | DOOR R/R | 20 | 리어 우측 파워 윈도우 |
| 6 | ECU-IG1 NO.3 | 7.5 | 사각지대 모니터 |
| 6 | DOOR F/L | 20 | 앞좌석 파워 윈도우, 아웃사이드 미러 컨트롤 ECU |
| 7 | S/HTR&FAN F/L | 10 | 시트 히터 |
| 7 | DOOR R/L | 20 | 리어 좌측 파워 윈도우 |
| 8 | H-LP LVL | 7.5 | 자동 헤드라이트 레벨링 시스템 |
| 9 | WASHER | 10 | Windshie 와이퍼 및 와셔 |
| 10 | A/C-IG1 | 7.5 | 공조시스템 |
| 11 | 와이퍼 | 25 | 와이퍼 및 와셔 |
| 12 | BKUP LP | 7.5 | 백업 라이트, 다중 포트 연료 분사 시스템/순차 다중 포트 연료 분사 시스템, 전자 제어 변속기, 오디오 시스템, 내비게이션시스템 |
| 13 | 도어 1번 | 30 | 파워 윈도우 |
| 14 | WIPER-S | 5 | 회로 없음 |
| 14 | EPS-IG1 | 7.5 | 전동식 파워 스티어링 |
| 15 | P/OUTLET RR | 20 | 전원 콘센트 |
| 16 | SFT LOCK-ACC | 5 | Shift Lock 제어 시스템 |
| 17 | 도어 R/R | 20 | 리어 우측 파워 윈도우 |
| 17 | S./HTR&FAN F/R | 10 | 시트 히터(앞 우측) |
| 18 | DOOR R/L | 20 | 리어 좌측 파워 윈도우 |
| 18 | S/HTR&FAN F/L | 10 | 시트히터(앞좌석) |
| 19 | OBD | 10 | 차상진단시스템 |
| 20 | ECU-B NO.2 | 10 | 스마트키 시스템,타이어 압력경고시스템 |
| 21 | 도어2호 | 20 | 파워윈도우 |
| 22 | AM1 | 7.5 | 멀티포트 연료 분사 시스템/시퀀셜 멀티포트 연료 분사 시스템, 스타터 시스템 |
| 23 | STOP | 7.5 | 미등, 멀티 포트 연료 분사 시스템 /시퀀셜 멀티포트 연료 분사 시스템, 차량 안정성 제어 시스템, 안티록 브레이크 시스템, 전자 제어 변속기, 하이 마운트 정지등, 스마트 키 시스템, 시프트 잠금 제어 시스템 |
| 24 | P/좌석RR | 30 | 회로 없음 |
| 25 | A/C -B | 7.5 | 공조시스템 |
| 26 | S/ROOF | 10 | 문루프 |
| 27 | P/SEAT FR | 30 | 파워시트 |
| 28 | PSB | 30 | 회로 없음 |
| 29 | D/L-AM1 | 20 | 다중통신시스템, 파워도어락, 트렁크개폐기 |
| 30 | TI&TE | 20 | 없음 circuit |
| 31 | A/B | 10 | 동승자 구분 시스템, SRS 에어백 시스템 |
| 32 | ECU-IG2 NO.1 | 7.5 | 멀티포트 연료 분사 시스템/시퀀셜 멀티 포트 연료 분사 시스템 |
| 33 | ECU-IG2 NO.2 | 7.5 | 스마트키 시스템 사각지대 모니터 |
| 34 | CIG&P/ OUTLET | 15 | 전원 콘센트 |
| 35 | ECU-ACC | 7.5 | 시계, 아웃사이드 미러, 다중통신시스템, 오디오 시스템, 내비게이션 |
| 36 | S/HTR&FAN FI R | 10 | 시트히터 |
| 37 | S/HTR RR | 20 | 회로 없음 |
| 38 | DOOR F/R | 10 | 앞 우측 파워 윈도우, 아웃사이드 미러 컨트롤 ECU |
| 39 | ECU -IG1 NO.3 | 7.5 | 회로 없음 |
엔진실 퓨즈 박스
퓨즈박스 위치
엔진룸(좌측)에 있습니다. 
퓨즈박스 구성도
| № | 이름 | Amp | 회로 |
|---|---|---|---|
| 1 | METER-IG2 | 5 | 게이지 및 미터 |
| 2 | FAN | 50 | 2GR-FE: 전기 냉각 팬 |
| 3 | H-LPCLN | 30 | 회로 없음 |
| 4 | HTR | 50 | 에어컨 시스템 |
| 5 | ALT | 120 | 충전 시스템 |
| 6 | ABS NO.2 | 30 | 차량자세제어장치 |
| 7 | ST/ AM2 | 30 | 스타터 시스템, ECU-IG2 NO.1, A/B, ECU-IG2 NO.2 |
| 8 | H-LP-MAIN | 30 | H-LP LH-LO, H-LP RH-LO, MNL H-LP LVL, 헤드라이트(로우빔) |
| 9 | ABS NO.1 | 50 | 차량자세제어장치 |
| 10 | EPS | 80 | 엘 파워 스티어링 |
| 11 | S-HORN | 7.5 | S-HORN |
| 12 | 혼 | 10 | 혼 |
| 13 | EFI NO.2 | 15 | 멀티포트 연료분사 시스템/시퀀셜 멀티포트 연료분사 시스템, 전자제어 트랜스미션 |
| 14 | EFI NO.3 | 7.5 | 2AR-FE: 멀티포트 연료 분사 시스템/ 순차다중 포트 연료 분사 시스템 |
| 14 | EFI NO.3 | 10 | 2GR-FE: 다중 포트 연료 분사 시스템/ 순차 다중 포트 연료 분사 시스템 |
| 15 | INJ | 7.5 | 다중 포트 연료 분사 시스템/ 순차 다중 포트 연료 분사 시스템 |
| 16 | ECU-IG2 NO.3 | 7.5 | 멀티포트 연료 분사 시스템/시퀀셜 멀티 포트 연료 분사 시스템, 스티어링 락 시스템, 전자제어변속기 |
| 17 | IGN | 15 | 스타터시스템 |
| 18 | D/L-AM2 | 20 | 회로 없음 |
| 19 | IG2-MAIN | 25 | IGN, INJ, METER-IG2, ECU-IG2 3호, A/B, ECU-IG2 2호, ECU-IG2 1호 |
| 20 | ALT-S | 7.5 | 충전시스템 |
| 21 | 메이데이 | 5 | 메이데이 |
| 22 | TURN&HAZ | 15 | 방향 지시등, 비상 점멸 장치, 게이지 및 미터 |
| 23 | STRG LOCK | 10 | 스티어링 락 시스템 |
| 24 | AMP | 15 | 오디오 시스템 |
| 25 | H-LP LH-LO | 15 | 할로겐 헤드라이트: 좌측 헤드라이트(로우빔), 수동 헤드라이트 레벨링 시스템 |
| 25 | H-LP LH-LO | 20 | 전조등 방전: 좌측 전조등(하향등), 수동 전조등 레벨링 시스템 |
| 26 | H-LP RH-LO | 15 | 할로겐 헤드라이트: 우측 헤드라이트(하향등) |
| 26 | H-LP RH-LO | 20 | 방전 헤드라이트: 우측 헤드라이트(하향등) |
| 27 | MNL H-LP LVL | 7.5 | 방전 헤드라이트: 수동 헤드라이트 레벨링 시스템 |
| 28 | EFI-MAIN NO.1 | 30 | 멀티포트 연료분사 시스템/시퀀셜 멀티포트 연료분사 시스템, EFI NO.2, EFI NO.3, A/F 센서 |
| 29 | SMART | 5 | 회로 없음 |
| 30 | ETCS | 10 | 전자 스로틀 제어 시스템 |
| 31 | 견인 | 20 | 회로 없음 |
| 32 | EFI NO.1 | 7.5 | 멀티포트 연료분사 시스템/시퀀셜 멀티포트 연료분사 시스템, 전자제어변속기 |
| 33 | EFI-MAIN 2호 | 20 | 2AR-FE: A/F 센서 |
| 33 | A/F | 20 | 2GR-FE: A/F 센서 |
| 34 | AM 2 | 7.5 | 스마트키 시스템 |
| 35 | RADIO-B | 20 | 오디오, 내비게이션 |
| 36 | DOME | 7.5 | 시계, 화장대등, 실내등, 개인등, 트렁크등, 현관등 |
| 37 | ECU-B NO.1 | 10 | 다중 통신 시스템, 스마트 키 시스템, 게이지 및 미터, 타이어 압력 경고 시스템, 무선 전화리모컨, 조향센서, 조수석 탑승자 구분 시스템, 사각지대 모니터 |
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