Daftar Isi
Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Toyota Camry generasi kelima (XV50), yang diproduksi dari 2011 hingga 2019. Di sini Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Toyota Camry 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 dan 2017 Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring).
Tata Letak Sekring Toyota Camry 2012-2017
Sekering pemantik cerutu (stopkontak) di Toyota Camry adalah sekring #15 "P/OUTLET RR" dan #34 "CIG&P/OUTLET" dalam kotak sekring panel Instrumen.
Kotak Sekring Kompartemen Penumpang
Lokasi kotak sekring
Kotak sekring terletak di bawah panel instrumen (di sisi pengemudi), di bawah penutup.
Diagram kotak sekring
Penetapan sekring di Kompartemen Penumpang№ | Nama | Amp | Sirkuit |
---|---|---|---|
1 | ECU-IG1 NO.2 | 10 | Sistem kontrol kunci shift, pemanas kursi, sistem kunci pintar, sistem peringatan tekanan ban, remote control nirkabel, sistem komunikasi multipleks, sistem audio, sistem navigasi, atap bulan, anti-silau otomatis di dalam kaca spion |
2 | ECU-IG1 NO.1 | 10 | Sistem kontrol stabilitas kendaraan, kipas pendingin elektrik, sensor kemudi, sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport sekuensial, sistem pengisian daya, defogger jendela belakang, defogger kaca spion luar, Blind Spot Monitor |
3 | PANEL | 10 | Penerangan sakelar, sistem AC, lampu tuas pemindah, lampu kotak sarung tangan, lampu interior, lampu pribadi, sistem audio, sistem navigasi |
4 | KAKI | 15 | Lampu parkir, lampu penanda samping, lampu belakang, lampu plat nomor, lampu kabut |
5 | EPS-IG1 | 7.5 | Kemudi daya listrik |
5 | PINTU R/R | 20 | Jendela daya kanan belakang |
6 | ECU-IG1 NO.3 | 7.5 | Monitor Titik Buta |
6 | PINTU F/L | 20 | Jendela daya kiri depan, ECU kontrol cermin luar |
7 | S/HTR & amp; FAN F/L | 10 | Pemanas kursi |
7 | PINTU R/L | 20 | Jendela daya kiri belakang |
8 | H-LP LVL | 7.5 | Sistem perataan lampu depan otomatis |
9 | PENCUCI | 10 | Wiper dan mesin cuci kaca depan |
10 | A/C-IG1 | 7.5 | Sistem pendingin udara |
11 | WIPER | 25 | Wiper dan mesin cuci kaca depan |
12 | BKUP LP | 7.5 | Lampu cadangan, sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan, transmisi yang dikendalikan secara elektronik, sistem audio, sistem navigasi |
13 | PINTU NO.1 | 30 | Jendela listrik |
14 | WIPER-S | 5 | Tidak ada sirkuit |
14 | EPS-IG1 | 7.5 | Kemudi daya listrik |
15 | P / OUTLET RR | 20 | Stopkontak |
16 | SFT LOCK-ACC | 5 | Sistem kontrol kunci shift |
17 | PINTU R/R | 20 | Jendela daya kanan belakang |
17 | S./HTR & amp; FAN F / R | 10 | Pemanas kursi (kanan depan) |
18 | PINTU R/L | 20 | Jendela daya kiri belakang |
18 | S/HTR & amp; FAN F/L | 10 | Pemanas kursi (kiri depan) |
19 | OBD | 10 | Sistem diagnosis On-Board |
20 | ECU-B NO.2 | 10 | Sistem kunci pintar, sistem peringatan tekanan ban |
21 | PINTU NO.2 | 20 | Jendela listrik |
22 | AM1 | 7.5 | Sistem injeksi bahan bakar multiport / sistem injeksi bahan bakar multiport sekuensial, sistem starter |
23 | BERHENTI | 7.5 | Lampu belakang, sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan, sistem kontrol stabilitas kendaraan, sistem rem anti-kunci, transmisi yang dikontrol secara elektronik, stoplight yang dipasang tinggi, sistem kunci pintar, sistem kontrol kunci shift |
24 | P/SEAT RR | 30 | Tidak ada sirkuit |
25 | A/C -B | 7.5 | Sistem pendingin udara |
26 | S/ROOF | 10 | Atap bulan |
27 | P/KURSI FR | 30 | Kursi listrik |
28 | PSB | 30 | Tidak ada sirkuit |
29 | D/L-AM1 | 20 | Sistem komunikasi multipleks, kunci pintu daya, sakelar pembuka bagasi |
30 | TI & amp; TE | 20 | Tidak ada sirkuit |
31 | A/B | 10 | Sistem klasifikasi penumpang depan, sistem kantung udara SRS |
32 | ECU-IG2 NO.1 | 7.5 | Sistem injeksi bahan bakar multiport / sistem injeksi bahan bakar multiport sekuensial |
33 | ECU-IG2 NO.2 | 7.5 | Sistem kunci pintar, Blind Spot Monitor |
34 | CIG & amp; P / OUTLET | 15 | Stopkontak |
35 | ECU-ACC | 7.5 | Jam, kaca spion luar, sistem komunikasi multipleks, sistem audio, sistem navigasi |
36 | S/HTR & amp; FAN FI R | 10 | Pemanas kursi |
37 | S/HTR RR | 20 | Tidak ada sirkuit |
38 | PINTU F/R | 10 | Jendela daya kanan depan, ECU kontrol cermin luar |
39 | ECU-IG1 NO.3 | 7.5 | Tidak ada sirkuit |
Kotak Sekring di Kompartemen Mesin
Lokasi kotak sekring
Terletak di kompartemen mesin (sisi kiri).
Diagram kotak sekring
Penetapan sekring di Kompartemen Mesin№ | Nama | Amp | Sirkuit |
---|---|---|---|
1 | METER-IG2 | 5 | Pengukur dan meteran |
2 | FAN | 50 | 2GR-FE: Kipas pendingin elektrik |
3 | H-LPCLN | 30 | Tidak ada sirkuit |
4 | HTR | 50 | Sistem pendingin udara |
5 | ALT | 120 | Sistem pengisian daya |
6 | ABS NO.2 | 30 | Sistem kontrol stabilitas kendaraan |
7 | ST/AM2 | 30 | Sistem starter, ECU-IG2 NO.1, A/B, ECU-IG2 NO.2 |
8 | H-LP-MAIN | 30 | H-LP LH-LO, H-LP RH-LO, MNL H-LP LVL, lampu depan (sinar rendah) |
9 | ABS NO.1 | 50 | Sistem kontrol stabilitas kendaraan |
10 | EPS | 80 | Kemudi daya listrik |
11 | S-KUDA | 7.5 | S-KUDA |
12 | KUDA | 10 | Tanduk |
13 | EFI NO.2 | 15 | Sistem injeksi bahan bakar multiport / sistem injeksi bahan bakar multiport sekuensial, transmisi yang dikendalikan secara elektronik |
14 | EFI NO.3 | 7.5 | 2AR-FE: Sistem injeksi bahan bakar multiport/ sistem injeksi bahan bakar multiport sekuensial |
14 | EFI NO.3 | 10 | 2GR-FE: Sistem injeksi bahan bakar multiport/ sistem injeksi bahan bakar multiport sekuensial |
15 | INJ | 7.5 | Sistem injeksi bahan bakar multiport / sistem injeksi bahan bakar multiport sekuensial |
16 | ECU-IG2 NO.3 | 7.5 | Sistem injeksi bahan bakar multiport / sistem injeksi bahan bakar multiport sekuensial, sistem kunci kemudi, transmisi yang dikendalikan secara elektronik |
17 | IGN | 15 | Sistem starter |
18 | D/L-AM2 | 20 | Tidak ada sirkuit |
19 | IG2-MAIN | 25 | IGN, INJ, METER-IG2, ECU-IG2 NO.3, A/B, ECU-IG2 NO.2, ECU-IG2 NO.1 |
20 | ALT-S | 7.5 | Sistem pengisian daya |
21 | MAYDAY | 5 | MAYDAY |
22 | BELOK & amp; HAZ | 15 | Lampu sinyal belok, lampu kilat darurat, pengukur dan meteran |
23 | KUNCI STRG | 10 | Sistem kunci kemudi |
24 | AMP | 15 | Sistem audio |
25 | H-LP LH-LO | 15 | Lampu halogen: Lampu depan sebelah kiri (sinar rendah), sistem perataan lampu depan manual |
25 | H-LP LH-LO | 20 | Lampu depan pelepasan: Lampu depan sebelah kiri (sinar rendah), sistem perataan lampu depan manual |
26 | H-LP RH-LO | 15 | Lampu halogen: Lampu depan sebelah kanan (sinar rendah) |
26 | H-LP RH-LO | 20 | Lampu depan pelepasan: Lampu depan sebelah kanan (sinar rendah) |
27 | MNL H-LP LVL | 7.5 | Lampu depan pelepasan: Sistem perataan lampu depan manual |
28 | EFI-MAIN NO.1 | 30 | Sistem injeksi bahan bakar multiport / sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan, EFI NO.2, EFI NO.3, sensor A/F |
29 | SMART | 5 | Tidak ada sirkuit |
30 | ETCS | 10 | Sistem kontrol throttle elektronik |
31 | TOWING | 20 | Tidak ada sirkuit |
32 | EFI NO.1 | 7.5 | Sistem injeksi bahan bakar multiport / sistem injeksi bahan bakar multiport sekuensial, transmisi yang dikendalikan secara elektronik |
33 | EFI-MAIN NO.2 | 20 | 2AR-FE: Sensor A/F |
33 | A/F | 20 | 2GR-FE: Sensor A/F |
34 | AM 2 | 7.5 | Sistem kunci pintar |
35 | RADIO-B | 20 | Sistem audio, sistem navigasi |
36 | DOME | 7.5 | Jam, lampu rias, lampu interior, lampu pribadi, lampu bagasi, lampu kesopanan pintu |
37 | ECU-B NO.1 | 10 | Sistem komunikasi multipleks, sistem kunci pintar, pengukur dan pengukur, sistem peringatan tekanan ban, remote control nirkabel, sensor kemudi, sistem klasifikasi penumpang depan, Blind Spot Monitor |