বিষয়বস্তুৰ তালিকা
মধ্যম আকাৰৰ বিলাসী SUV/MPV মাৰ্চিডিজ-বেঞ্জ আৰ-ক্লাছ (W251) ২০০৫ চনৰ পৰা ২০১৩ চনলৈকে নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল , R320, R350, R500, R550, R63 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 আৰু 2013 , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু ৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলে।
ফিউজ বিন্যাস মাৰ্চিডিজ-বেঞ্জ আৰ-ক্লাছ ২০০৫-২০১৩
চিগাৰ লাইটাৰ ( মাৰ্চিডিজ-বেঞ্জ আৰ-ক্লাছ ৰ ফিউজসমূহ হৈছে লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্সত থকা ফিউজ #43, #44, #45 আৰু #46।
ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্সটো ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ যাত্ৰীবাহী ফালে, কভাৰৰ পিছফালে অৱস্থিত।
ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম
ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলত ফিউজৰ নিযুক্তি
No | ফিউজড ফাংচন | Amp | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10 | বুষ্টাৰ ব্ল'ৱাৰ ইলেক্ট্ৰনিক ব্ল'ৱাৰ নিয়ন্ত্ৰক | 10 | ||||||||||
11 | যন্ত্ৰৰ ক্লাষ্টাৰ | 5 | ||||||||||
12 | স্বয়ংক্ৰিয় এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ [KLA] নিয়ন্ত্ৰণ আৰু... অপাৰেটিং ইউনিট আৰামদায়ক স্বয়ংক্ৰিয় এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ [KLA] নিয়ন্ত্ৰণ আৰু অপাৰেটিং ইউনিট | 15 | ||||||||||
13 | উপৰ নিয়ন্ত্ৰণ পেনেল নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট ষ্টিয়াৰিং কলাম মডিউল | 5 | ||||||||||
14 | চিডি চেঞ্জাৰ (2008 চনলৈকে) EZS নিয়ন্ত্ৰণইউনিট | 40 | ||||||||||
31 | HS [SIH], আসনৰ বায়ু চলাচল আৰু ষ্টিয়াৰিং হুইল হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 10 | ||||||||||
32 | এডিএছ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিটৰ সৈতে এয়াৰমেটিক পিছফালৰ অক্ষ স্তৰৰ নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 15 | ||||||||||
33 | কিবিহীন যাওক নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 25 | ||||||||||
34 | বাওঁফালৰ সন্মুখৰ দুৱাৰৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 25 | ||||||||||
35 | শব্দ ব্যৱস্থাৰ বাবে এম্প্লিফায়াৰ চাবউফাৰ এম্প্লিফায়াৰ (2009 চনৰ হিচাপ) | 30 | ||||||||||
36 | ২০০৮ চনলৈকে: জৰুৰীকালীন কল চিষ্টেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 5 | ||||||||||
36 | ২০০৮ চনলৈকে: | 10 | ||||||||||
37 | বেকআপ কেমেৰা ভল্টেজ চাপ্লাই মডিউল (০১.০৬.২০০৬ তাৰিখৰ পৰা, আমেৰিকা সংস্কৰণ আৰু জাপান সংস্কৰণৰ বাহিৰে) | ৫ | ||||||||||
38 | অডিঅ' গেটৱে নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট (2008 চনলৈকে; জাপান সংস্কৰণ) | 10 | ||||||||||
39 | ২০০৮ চনলৈকে: | 7.5 | ||||||||||
40 | ২০০৮ চনলৈকে: পিছফালৰ দুৱাৰ বন্ধ কৰা নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 40 | ||||||||||
40 | ২০০৯ চনৰ হিচাপত: পিছফালৰ দুৱাৰ বন্ধ কৰা নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 30 | ||||||||||
41 | অভাৰহেড নিয়ন্ত্ৰণ পেনেল নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 25 | ||||||||||
42 | অভাৰহেড কন্ট্ৰল পেনেল কন্ট্ৰল ইউনিট | 25 | ||||||||||
৪৩<২২><২১>৩১.০৫.২০০৬ লৈকে: | 20 | |||||||||||
44 | ৩১.০৫.২০০৬ লৈকে: | 20 | ||||||||||
45 | ২০০৮ চনলৈকে: | 20 | ||||||||||
46 | এছট্ৰে আলোকসজ্জাৰ সৈতে সন্মুখৰ চিগাৰ লাইটাৰ | 15 | ||||||||||
47 | ২০০৯ চনৰ হিচাপত: | 10 | ||||||||||
48 | ২০০৯ চনৰ হিচাপত : | 5 | ||||||||||
49 | সোঁ এন্টেনা কইল (2008 চনলৈকে) | ২০০৯ চনৰ হিচাপত: টেইলগেট ৱাইপাৰ মটৰ | 15 | |||||||||
51 | সক্ৰিয় কয়লা ফিল্টাৰ শ্বটঅফ ভালভ | 5 | ||||||||||
53 | এডিএছ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিটৰ সৈতে এয়াৰমেটিক | 5 | ||||||||||
54 | সন্মুখৰ SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 5 | ||||||||||
55 | ঘূৰ্ণনীয় পোহৰৰ চুইচ | 7.5 | ||||||||||
56 | ২০০৮ চনলৈকে: ডাটা লিংক সংযোগকাৰী | ২০ | ||||||||||
58 | ডাটা লিংক সংযোগকাৰী | 7.5 | ||||||||||
59 | ড্ৰাইভাৰ NECK-PRO হেড ৰেষ্ট্ৰেইণ্ট ছ’লেন’ইড | 7.5 | ||||||||||
60 | ২০০৮ চনলৈকে: | 5 | ||||||||||
61 | সংযম ব্যৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 10 | ||||||||||
62 | সমুখৰ যাত্ৰী আসনৰ সামঞ্জস্য চুইচ | 30 | ||||||||||
63 | ড্ৰাইভাৰৰ আসন সমন্বয় চুইচ | 30 | ||||||||||
64 | - | - <২২><১৯><১৬><২১>৬৫<২২><২১>-<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>৬৬<২২><২১>২০০৯ চনৰ হিচাপত: মাল্টিকনট্যুৰ ছিট নিউমেটিক পাম্প | 30 | |||||||||
67 | পিছফালৰ এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্ল'ৱাৰ মটৰ | 25 | ||||||||||
68 | ২০০৮ চনলৈকে: পিছফালৰ আসনসমূহ গৰম কৰা | 25 | ||||||||||
69 | - | 30 | ||||||||||
70 | ট্ৰেইলাৰ হিচ চকেট (13-পিন) | 20 | ||||||||||
71 | আমেৰিকা সংস্কৰণ: বৈদ্যুতিক ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰণ পৃথকীকৰণ বিন্দু | 30 | ||||||||||
72 | ট্ৰেইলাৰ হিচ চকেট (13-পিন )<২২><২১>১৫<২২><১৯><১৬><২১><২২><২১><২২><২১><২২><১৯><১৬><২১><২২><২১> ৰিলে | |||||||||||
K | ৩১.০৫.২০০৬ লৈ: টাৰ্মিনেল ১৫আৰ পাৱাৰ আউটলেট ৰিলে, পাৱাৰ-ডাউন | ৰ সৈতে 01.06.2006 তাৰিখৰ পৰা|||||||||||
L | টাৰ্মিনেল 30X | |||||||||||
M | গৰম কৰা পিছফালৰ খিৰিকীৰ ৰিলে | |||||||||||
N | চাৰ্কিট 15 ৰিলে / টাৰ্মিনেল 87FW | |||||||||||
O | ইন্ধন পাম্প ৰিলে | |||||||||||
P | পিছফালৰ ৱাইপাৰ ৰিলে | |||||||||||
R | চাৰ্কিট R ৰিলে 15R | |||||||||||
S | সংৰক্ষিত 1 (চেঞ্জাৰ) (ফ্ৰন্ট চকেটৰ বাবে শক্তি যোগান) | |||||||||||
T | ০১.০৬.২০০৬ তাৰিখৰ পৰা: ৰিজাৰ্ভ ২ (সাধাৰণতে মুকলি যোগাযোগ) ( কেন্দ্ৰ আৰু পিছফালৰ চকেটৰ বাবে শক্তি যোগান) | |||||||||||
U | 01.06.2006 তাৰিখৰ পৰা: ট্ৰেইলাৰ ৰিলে টাৰ্মিনেল 30 | <01.06.2006 তাৰিখৰ পৰা 22> | ||||||||||
V | : অতিৰিক্ত ৰিলে 2 | 7.5 | ||||||||||
15 | ইলেক্ট্ৰনিক কম্পাছ মিডিয়া আন্তঃপৃষ্ঠ নিয়ন্ত্ৰণ একক (2009 চনৰ হিচাপ) | <২১>৫<২২><১৯><১৬><২১>১৬<২২><২১>-<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>১৭<২২><২১> -<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>১৮<২২><২১>-<২২><২১>-<২২><১৯><২৩><২৪><০>
No | ফিউজড ফাংচন | এম্প |
---|---|---|
78 | <২১>ডিজেল ইঞ্জিন: হিটাৰ বুষ্টাৰ কণ্ট্ৰল ইউনিট১৫০<২২><১৯><১৬><২১>৭৯<২২><২১>পিছফালৰ ছেম কন্ট্ৰল ইউনিট<২২><২১>৬০<২২> | |
80 | পিছফালৰ SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 60 |
81 | ২০০৯ চনৰ হিচাপত: |
ইঞ্জিন 642.870 ৰ বাবে বৈধ: AdBlue® যোগান ৰিলে
ইঞ্জিন 276 ৰ সৈতে বৈধ: ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ আৰু ৰিলে বক্স
ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্স ইঞ্জিনৰ বিভাগত (সমুখ-সোঁফালে), কভাৰৰ তলত অৱস্থিত।
ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম
ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি
No | ফিউজ কৰা কাৰ্য্য | Amp | <১৯><২০><১৬><২১>১০০<২২><২১>ৱাইপাৰ মটৰ<২২><২১>৩০<২২><১৯><১৬><২১>১০১<২২><২১>২০০৮ চনলৈকে:
---|
সংহত নিয়ন্ত্ৰণ অতিৰিক্ত ফেন মটৰৰ সৈতে AAC
ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ 113, 272: পাৰ্জ নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ
ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ 272:
ৰেডিঅ' হস্তক্ষেপ দমন কেপাচিটৰ 1
ৰেডিঅ' হস্তক্ষেপ দমন কেপাচিটৰ 2
চিলিণ্ডাৰ 1-6 ইগনিচন কইল
ইঞ্জিন 642:
ৰ বাবে বৈধO2 চেন্সৰ আপষ্ট্ৰিম CAT
CDI নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিটৰ
2009 চনৰ হিচাপত:
ইঞ্জিন আৰু এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ সংহত নিয়ন্ত্ৰণৰ সৈতে ইলেক্ট্ৰিক চুষণ ফেন
ইঞ্জিন 272, 273 ৰ বাবে বৈধ:
পাৰ্জিং চুইচঅভাৰ
চাৰ্কিট 87 M1e সংযোগকাৰী হাতৰ আঁচল
ইঞ্জিন 642 ৰ সৈতে বৈধ:
CDI নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
CAT ৰ ওপৰৰ O2 চেন্সৰ
ইঞ্জিন 642.870/872 ৰ বাবে বৈধ:
CAT
ইঞ্জিন ৬৪২ৰ বাবে বৈধ:
ট্ৰেন্সমিছন অইল কুলাৰৰ বাবে পুনৰ পৰিসঞ্চালন পাম্প
ইঞ্জিন ১৫৬ৰ বাবে বৈধ:
ইঞ্জিনৰ শীতল পদাৰ্থ ২০০৯ চনৰ হিচাপত চাৰ্কুলেচন পাম্প
:
ইঞ্জিন 642, ইঞ্জিন 642.870 ৰ বাবে 31.7.10 লৈকে বৈধ:
ট্ৰেন্সমিছন কুলাৰ চাৰ্কুলেচন পাম্প
ইঞ্জিনৰ সৈতে বৈধ 276:
চাৰ্জ এয়াৰ কুলাৰ চাৰ্কুলেচন পাম্প
বৈধ ইঞ্জিন 113 ৰ বাবে:
ME-SFI [ME] নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
চিলিণ্ডাৰ 1-8 ইন্ধন ইনজেকচন ভালভ
ইঞ্জিন 642 ৰ বাবে বৈধ:
CDI নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
২০০৯ চনৰ হিচাপত:
ইঞ্জিন 642.950, 642.870/872: CDI নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিটৰ বাবে বৈধ
ইঞ্জিন 272 ৰ বাবে বৈধ: ME-SFI [ME] নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
ইঞ্জিনৰ সৈতে বৈধ 276:
ME-SFI [ME] নিয়ন্ত্ৰণ একক
ইঞ্জিন/ইঞ্জিন বিভাগ সংযোগকাৰী
ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ ১১৩:
বাওঁ O2 চেন্সৰ আপষ্ট্ৰিম TWC [KAT]
সোঁ অক্সিজেন O2 চেন্সৰ আপষ্ট্ৰিম অনুঘটকীয় ৰূপান্তৰক
বাওঁ O2 চেন্সৰ ডাউনষ্ট্ৰিম TWC [KAT]
সোঁ O2 চেন্সৰ d ownstream TWC [KAT]
ভেৰিয়েবল ইনটেক মেনিফল্ড চুইচঅভাৰ ভালভ
EGR ভেকুৱাম ট্ৰেন্সডুচাৰ
এয়াৰ পাম্প চেঞ্জ-অভাৰ ভালভ
ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ 272:
হিটিং চিষ্টেম শ্বটঅফ ভালভ
ইনটেক মেনিফল্ড টাম্বল ফ্লেপ চুইচ অভাৰ ভালভ
এয়াৰ পাম্প চেঞ্জ-অভাৰ ভালভ
তিনি-ডিস্ক থাৰ্মোষ্টেট ভালভ
চাপ ভালভ পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং ইউনিট পাম্পত নিয়ন্ত্ৰণ কৰা
ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ642:
বাওঁফালৰ গৰম ফিল্ম গণ বায়ু প্ৰবাহ সেন্সৰ
সোঁ গৰম ফিল্ম ভৰ বায়ু প্ৰবাহ সেন্সৰ
ইনটেক পৰ্ট শ্বটঅফ মটৰ
গ্লো টাইম আউটপুট পৰ্যায়
ভেণ্ট লাইন হিটাৰ উপাদান
পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং পাম্পৰ চাপ নিয়ন্ত্ৰক ভালভ
বাওঁফালৰ এক্সজেষ্ট গেছ পুনৰ পৰিসঞ্চালন পজিচনাৰ
বুষ্ট প্ৰেচাৰ পজিচনাৰ
২০০৯ চনৰ হিচাপত:
ইঞ্জিন 272, 273: সংযোগকাৰী হাতৰ আঁচল, বৰ্তনী 87 M2e
ইঞ্জিন 642.950: চাৰ্কিট 87 সংযোগকাৰী হাতৰ আঁচলৰ বাবে বৈধ
ইঞ্জিন 642.870/872: চাৰ্কিট 87D2 সংযোগকাৰীৰ বাবে বৈধ sleeve
ইঞ্জিন ১১৩ৰ বাবে বৈধ:
ME নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
ৰেডিঅ' হস্তক্ষেপ দমন কেপাচিটৰ 1
ৰেডিঅ' হস্তক্ষেপ দমন কেপাচিটৰ 2
চিলিণ্ডাৰ 1-8 ইগনিচন কইল
ইঞ্জিন 272:
<ৰ বাবে বৈধ 0>ME নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিটহট ফিল্ম গণ বায়ু প্ৰবাহ চেন্সৰ
বাওঁফালৰ ইনলেট কেমশ্বাফ্টৰ বাবে হল চেন্সৰ
সোঁ ইনটেক কেমশ্বাফ্ট হল চেন্সৰ
বাওঁফালৰ এক্সজেষ্ট কেমশ্বাফ্ট হল চেন্সৰ
সোঁফালৰ এক্সজেষ্ট কেমশ্বাফ্ট হল চেন্সৰ
বাওঁফালৰ ইনটেক কেমশ্বাফ t ছ'লেন'ইড
সোঁ কেমশ্বাফ্ট ইনটেক ছ'লেন'ইড
বাওঁফালৰ এক্সজেষ্ট কেমশ্বাফ্ট ছ'লেন'ইড
সোঁফালৰ এক্সজেষ্ট কেমশ্বাফ্ট ছ'লেন'ইড
চিলিণ্ডাৰ 1-6 ইন্ধন ইনজেকচন ভালভ
ইঞ্জিন ৬৪২: চিডিআই নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিটৰ বাবে বৈধ
২০০৯ চনৰ হিচাপত:
ইঞ্জিন ২৭২ৰ বাবে বৈধ, ২৭৩:
ME-SFI [ME] নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
চাৰ্কিট 87 M1i সংযোগকাৰী হাতৰ আঁচল
ইঞ্জিনৰ সৈতে বৈধ 276: ইঞ্জিন/ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট সংযোগকাৰী
ৰ বাবে বৈধইঞ্জিন 642.950:
CDI 1.0 PK নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
ইঞ্জিন বিভাগ/অভ্যন্তৰীণ বিভাগ সংযোগকাৰী
ইঞ্জিন 642.870/872:
CDI নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিটৰ বাবে বৈধ
ইঞ্জিন বিভাগ/অভ্যন্তৰীণ বিভাগ সংযোগকাৰী
চাৰ্কিট 87 সংযোগকাৰী হাতৰ আঁচল
সোঁফালৰ সন্মুখৰ লেম্প ইউনিট
সোঁফালৰ ফেনফেয়াৰ হৰ্ণ
ফ্ৰন্ট ছেম কন্ট্ৰল ইউনিট
ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ ২৭২: এম ই কন্ট্ৰল ইউনিট
২০০৯ চনৰ হিচাপত: সন্মুখৰ SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ 642: CDI নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
ইঞ্জিন ১১৩, ২৭২: এম ইৰ বাবে বৈধ নিয়ন্ত্ৰণ একক
ইঞ্জিন 642 ৰ বাবে বৈধ: CDI নিয়ন্ত্ৰণ একক
২০০৯ চনৰ হিচাপত:
ইঞ্জিন 272, 273, 276 ৰ বাবে বৈধ:
ইঞ্জিন বৰ্তনী 87 ৰিলে
ME-SFI [ME] নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
ইঞ্জিন 642 ৰ সৈতে বৈধ: ইঞ্জিন চাৰ্কিট 87 ৰিলে
সন্মুখৰ প্ৰি-ফিউজ বক্স
No | ফিউজড ফাংচন | এম্প | <১৯><২০><১৬><২১>৪<২২><২১>-<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>৫<২২><২১>১.৭ৰ হিচাপত বৈধ। 09: ই এছ পি নিয়ন্ত্ৰণ একক
---|
লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্স লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্টত অৱস্থিত (সোঁফালে- কাষত), ট্ৰাংকৰ মজিয়াৰ তলত আৰু শব্দ নিবাৰণ কৰা।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
৩১.০৫.২০০৬লৈকে
০১.০৬.২০০৬ তাৰিখৰ পৰা
লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিNo | ফিউজ কৰা কাৰ্য্য | Amp |
---|---|---|
20 | ৰেডিঅ' এন্টেনাৰ বাবে হস্তক্ষেপ দমন ফিল্টাৰ |
মাইক্ৰ'ফোন এৰে নিয়ন্ত্ৰণ একক (২০০৮ চনলৈকে; জাপান সংস্কৰণৰ বাহিৰে)
ভইচ কন্ট্ৰল চিষ্টেম (VCS [SBS]) নিয়ন্ত্ৰণ একক (2008 চনলৈকে; আমেৰিকা সংস্কৰণ)
ষ্টেচনেৰী হিটাৰ (STH)
ৰেডিঅ' ৰিম'ট কন্ট্ৰ'ল ৰিচিভাৰ (২০০৯ চনৰ হিচাপ)
ই-নেট কম্পেন্সেটৰ
পিছফালৰ অডিঅ' নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট (2008 চনলৈকে)
পৰ্টেবল চিটিইএল পৃথকীকৰণ বিন্দু (2008 চনলৈকে; জাপান সংস্কৰণ)
ইউনিভাৰ্চেল পৰ্টেবল CTEL আন্তঃপৃষ্ঠ (UPCI [UHI]) নিয়ন্ত্ৰণ একক (2008 লৈকে; জাপান সংস্কৰণ)
COMAND অপাৰেটিং, প্ৰদৰ্শন আৰু নিয়ন্ত্ৰক একক (2009 চনৰ পৰা)
ৰেডিঅ' (আমেৰিকা সংস্কৰণ আৰু জাপান সংস্কৰণৰ বাহিৰে)
ৰেডিঅ' আৰু নেভিগেচন ইউনিট (আমেৰিকা সংস্কৰণ আৰু জাপান সংস্কৰণৰ বাহিৰে)
COMAND অপাৰেটিং, ডিছপ্লে আৰু কন্ট্ৰ'লাৰ ইউনিট
ৰেডিঅ'
ৰেডিঅ' আৰু নেভিগেচন ইউনিট
COMAND অপাৰেটিং, ডিছপ্লে আৰু কন্ট্ৰ'লাৰ ইউনিট
ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ ১৫৬:
বাওঁফালৰ ইন্ধন পাম্প নিয়ন্ত্ৰণ একক
সোঁফালৰ ইন্ধন পাম্প নিয়ন্ত্ৰণ একক
২০০৯ চনৰ হিচাপত: ইন্ধন ব্যৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ