Cầu chì và rơ le Infiniti FX35/FX50/QX70 (S51; 2008-2017)

Jose Ford

01-08-2023 Infiniti
  • Chia Sẻ Cái Này
Jose Ford

Trong bài viết này, chúng tôi xem xét FX-Series / QX (S51) thế hệ thứ hai, được sản xuất từ ​​năm 2008 đến 2017. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Infiniti FX35 / FX50 (2008, 2009) , 2010, 2011, 2012, 2013), Infiniti QX70 (2013, 2014, 2015, 2016, 2017) , tìm hiểu thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong xe và tìm hiểu về nhiệm vụ của từng cầu chì (cầu chì bố trí) và rơle.

Bố trí cầu chì Infiniti FX35, FX50 và QX70 2008-2017

Cầu chì của bật lửa xì gà (ổ cắm điện): #20 (Ổ cắm điện phía trước) và #22 ( Bảng điều khiển & Ổ cắm điện phía sau) trong hộp cầu chì bảng điều khiển.

Mục lục

  • Hộp cầu chì khoang hành khách
    • Vị trí hộp cầu chì
    • Sơ đồ hộp cầu chì
  • Sơ đồ hộp cầu chì khoang động cơ
    • Vị trí hộp cầu chì
    • Sơ đồ hộp cầu chì số 1 (IPDM E/R)
    • Sơ đồ hộp cầu chì số 2
    • Khối liên kết nóng chảy
    • Hộp rơle số 1
    • Hộp rơle số 2 (nếu được trang bị)

Hộp cầu chì khoang hành khách

Vị trí hộp cầu chì

Bảng cầu chì của bảng điều khiển (J/B) được đặt phía sau nắp bên dưới bảng điều khiển.

Sơ đồ hộp cầu chì

Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách
№ Định mức Ampe Mô tả
1 - Không được sử dụng
2 10 Bộ điều khiển hệ thống phát hiện hành khách, cảm biến chẩn đoán túi khíĐơn vị
3 10 Đèn kết hợp phía trước, Ionizer, Rơ le ghế điều hòa, Đồng hồ đo thống nhất và A/C Amp., Áp suất lốp thấp Bộ điều khiển cảnh báo, Cổng có thể, Bộ điều khiển AV, Cảm biến phát hiện khí thải / Mùi bên ngoài, Gương trong chống chói tự động, Rơle giữ phanh ICC, Công tắc phanh ASCD, Công tắc đèn dừng, Bộ điều khiển AFS, Đầu nối liên kết dữ liệu, Công tắc hệ thống cảnh báo , Còi cảnh báo chệch làn đường, Thiết bị camera theo làn đường, Máy nén, Bộ chuyển đổi điện thoại, Rơ le sưởi ghế, Công tắc sưởi ghế (Bên người lái/Phía hành khách)
4 10 Đồng hồ đo kết hợp, Rơ le đèn dự phòng, Thiết bị điều khiển màn hình quan sát xung quanh, Thiết bị điều khiển sonar
5 15 hoặc 20 Rơle phụ kiện
6 10 Khe khóa, Đồng hồ, Đầu nối liên kết dữ liệu, Cảm biến mưa, Bộ rung cảnh báo chìa khóa thông minh, Tự động chống Gương trong rực rỡ
7 10 Rơle giữ phanh ICC, Công tắc đèn dừng, Mô-đun điều khiển thân xe (BCM)
8 20 Hệ thống âm thanh Bose
9 10 Khe cắm phím, Công tắc đánh lửa bằng nút bấm
10 10 Mô-đun Điều khiển Thân xe (BCM), Thiết bị Điều khiển Định vị Ổ đĩa Tự động, Thiết bị Điều khiển Chiếu sáng Toàn bộ, Công tắc Bộ nhớ Ghế, Thiết bị Điều khiển Ghế lái
11 10 Đồng hồ đo kết hợp, Đồng hồ đo hợp nhất và Bộ khuếch đại A/C, Thiết bị điều khiển AWD, Cổng CAN,Bộ điều khiển đai an toàn trước va chạm (Bên người lái / Bên hành khách)
12 - Dự phòng
13 - Dự phòng
14 - Không sử dụng
15 10 Gương cửa
16 20 Trình gỡ lỗi Windows phía sau
17 20 Trình gỡ lỗi Windows phía sau
18 10 Thiết bị điều khiển E-SUS
19 - Không sử dụng
20 15 Ổ cắm điện phía trước
21 10 Điều khiển từ xa trên gương cửa Công tắc, Đồng hồ đo thống nhất và Bộ khuếch đại A/C, Công tắc đa chức năng, Bộ điều khiển độ sáng toàn phần, Bộ điều khiển AV, Bộ điều khiển màn hình quan sát xung quanh, Bộ chuyển đổi Tel, Bộ thu sóng vệ tinh
22 15 hoặc 20 Ổ cắm điện điều khiển, Ổ cắm điện phía sau
23 15 Động cơ quạt gió
24 15 Động cơ quạt gió
25 - Dự phòng
26 - Dự phòng
R1 Rơ le đánh lửa
R2 Rơ le chống nhiễu phía sau Windows
R3 Rơ le phụ kiện
R4 Rơ le quạt gió

Hộp cầu chì khoang động cơ

Vị trí hộp cầu chì

Hai khối cầu chì được đặt bên cạnh ắc quy dưới nắp ở phía hành khách. Để truy cập một sốcác mặt hàng, bạn cần phải tháo một số bộ phận của vỏ gần pin. Cầu chì chính (Khối liên kết nóng chảy) nằm ở cực dương của pin.

Sơ đồ hộp cầu chì số 1 (IPDM E/R)

Chỉ định cầu chì trong hộp cầu chì khoang động cơ số 1
№ Định mức Ampe Mô tả
1 15 Rơle bơm nhiên liệu, Mô-đun điều khiển bơm nhiên liệu, Bộ cảm biến mức nhiên liệu, Bơm nhiên liệu, Mô-đun điều khiển động cơ (ECM)
2 10 Rơ le quạt làm mát #2
3 10 Điều khiển truyền động Mô-đun (TCM), Công tắc chế độ tuyết
4 10 Vòi phun nhiên liệu, Mô-đun điều khiển động cơ (ECM), Mô-đun điều khiển thân xe (BCM) , Bộ điều khiển chiếu sáng toàn bộ
5 10 Bộ tích hợp cảm biến ICC, Bộ truyền động bàn đạp ga, Bộ truyền động ABS và Bộ điện (Bộ điều khiển), Cảm biến góc lái, Cảm biến Yaw Rate 1 Side G, Bộ điều khiển AWD, Bộ điều khiển trợ lực lái, Bộ điều khiển RAS, Chuông cảnh báo ICC, Bộ điều khiển trợ lực phanh
6 15 Cảm biến oxy được làm nóng #2 (Ngân hàng 2/Ngân hàng 1), Cảm biến tỷ lệ nhiên liệu không khí (A/F) #1 (Ngân hàng 1/Ngân hàng 2)
7 10 Công tắc kết hợp
8 10 Rơ le khóa tay lái
9 10 Rơle điều hòa, máy nén
10 15 Mô-đun điều khiển động cơ (ECM),Rơle ECM, Bộ ngưng tụ, Van điện từ điều khiển thời gian van nạp, Van điện từ điều khiển thời gian van xả, Van điều khiển lỗ thông hơi hộp EVAP, Cuộn dây đánh lửa, Van điện từ điều khiển âm lượng thanh lọc EVAP hộp, Cảm biến lưu lượng khí lớn, Mô-đun điều khiển VVEL
11 15 Rơ-le động cơ điều khiển bướm ga, Mô-đun điều khiển động cơ (ECM)
12 10 Đèn hậu
13 10 Đèn hậu, đèn biển số, đèn hộp đựng găng tay, điều khiển độ sáng tổng thể Thiết bị, Ổ cắm điện phía trước, Bộ chọn chuyển ATT, Thiết bị điều khiển AV
14 10 Đèn pha LH (Chùm sáng cao)
15 10 Đèn pha RH (Chùm sáng cao)
16 15 Đèn pha LH (Chùm sáng yếu)
17 15 Đèn pha RH (Chùm sáng yếu)
18 10 hoặc 15 Rơ-le đèn sương mù phía trước
19 - Không Đã qua sử dụng
20 30 Rơ le gạt nước phía trước
R1 Không được sử dụng
R2 Rơ le điều khiển bộ khởi động

Cầu chì Sơ đồ hộp số 2

Chỉ định cầu chì trong hộp cầu chì khoang động cơ số 2 <2 4>N
№ Định mức ampe Mô tả
31 15 Rơle còi №1, Máy phát điện
32 30 Trình kết nối tùy chọn
33 10 Điều khiển AWDThiết bị, Thiết bị điều khiển trợ lực phanh
34 15 Thiết bị hiển thị phía trước, Thiết bị điều khiển AV, Thiết bị điều khiển màn hình quan sát xung quanh, Loa trầm, Đài vệ tinh Bộ dò sóng, bộ chuyển đổi điện thoại
35 15 Bộ điều khiển cửa sau
36 10 Mô-đun điều khiển truyền động (TCM)
37 20 Rơ-le động cơ RAS
38 10 Còi còi №2
G 50 Rơle động cơ truyền động VVEL
H 30 Khối cầu chì J/B, IPDM E/R
I - Chưa sử dụng
J 30 Ghế trước va chạm Bộ điều khiển dây đai (Phía người lái)
K 30 Bộ điều khiển dây đai an toàn trước va chạm (Phía hành khách)
L 40 Mô-đun điều khiển thân xe (BCM), Bộ định vị lái tự động, Bộ điều khiển ghế lái, Công tắc hỗ trợ thắt lưng, Bộ phận hỗ trợ bên hông, Công tắc ghế chỉnh điện
M 30 Thiết bị truyền động và điện tử ABS
50 Bộ truyền động và thiết bị điện tử ABS
O 50 Rơ le quạt làm mát №1
P 50 Khối rơle №1 (Cầu chì: Q, 61, 62, 63)
R1 Rơ le còi №1

Khối liên kết dễ nóng chảy

№ Định mức Ampe Mô tả
A 250 Motor khởi động, Máy phát điện xoay chiều,Cầu chì: C, D, E
B 100 Cầu chì: O (Rơle quạt làm mát 1), S (Rơle quạt làm mát 2)
C 100 Khối cầu chì và cầu chì
D 80 Khối cầu chì IP (Cầu chì: 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11), Đến nguồn điện phụ kiện, Nguồn điện đánh lửa
E 100 IPDM E/R (Cầu chì: 10, 11), Nguồn điện đánh lửa
F 60 IPDM E/R (Cầu chì: 18 (Rơ-le đèn sương mù phía trước); Rơ-le cao đèn pha, Rơ-le thấp đèn pha, Rơ-le đèn đuôi), Đến nguồn điện đánh lửa

Hộp rơle số 1

№ Đánh giá Ampe Mô tả
61 15 Bộ truyền động bàn đạp ga
62 15 Rơ le ghế điều khiển khí hậu
63 10 Rơ le ghế kiểm soát khí hậu, Rơ le ghế sưởi
Q 30 Bộ điều khiển cửa sau tự động
R1 Không sử dụng
R2 <2 5> Không được sử dụng
R3 Không được sử dụng
R4 Không được sử dụng
R5 Không được sử dụng
R6 Rơle còi №2
R7 Không sử dụng
R8 Rơ-le giữ phanh ICC

Hộp Rơ-le số 2 (nếu được trang bị)

№ AmpereXếp hạng Mô tả
R - Không được sử dụng
S 50 Rơ-le quạt làm mát 2
R1 Rơ-le quạt làm mát 2
Bài trước Cầu chì Mazda MX-5 Miata (NC; 2006-2015)
Bài tiếp theo Cầu chì và rơle Chevrolet Trax (2013-2017)

Tôi là Jose Ford, và tôi giúp mọi người tìm hộp cầu chì trong ô tô của họ. Tôi biết họ ở đâu, họ trông như thế nào và làm thế nào để đến được với họ. Tôi là một chuyên gia trong lĩnh vực này và tôi tự hào về công việc của mình. Khi ai đó gặp sự cố với ô tô của họ, nguyên nhân thường là do có gì đó không hoạt động bình thường với hộp cầu chì. Đó là nơi tôi đến - Tôi giúp mọi người khắc phục sự cố và tìm giải pháp. Tôi đã làm việc này nhiều năm rồi, và tôi rất giỏi về nó.