Daftar Isi
Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan FX-Series / QX generasi kedua (S51), yang diproduksi dari tahun 2008 hingga 2017. Di sini Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Infiniti FX35 / FX50 (2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013), Infiniti QX70 (2013, 2014, 2015, 2016, 2017) Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring) dan relai.
Tata Letak Sekring Infiniti FX35, FX50 dan QX70 2008-2017
Sekering pemantik cerutu (stopkontak): #20 (Soket Daya Depan) dan #22 (Konsol &; Soket Daya Belakang) di kotak sekering panel Instrumen.
Daftar Isi
- Kotak Sekring Kompartemen Penumpang
- Lokasi Kotak Sekring
- Diagram Kotak Sekring
- Kotak Sekring Kompartemen Mesin
- Lokasi Kotak Sekring
- Diagram Kotak Sekring #1 (IPDM E/R)
- Diagram Kotak Sekring #2
- Blok Tautan yang Dapat Melebur
- Kotak Relai #1
- Kotak Relai #2 (jika dilengkapi)
Kotak Sekring Kompartemen Penumpang
Lokasi Kotak Sekring
Panel sekring panel instrumen (J/B) terletak di balik penutup di bawah dasbor. 
Diagram Kotak Sekring
| № | Peringkat Ampere | Deskripsi |
|---|---|---|
| 1 | - | Tidak Digunakan |
| 2 | 10 | Unit Kontrol Sistem Deteksi Penghuni, Unit Sensor Diagnosis Kantong Udara |
| 3 | 10 | Lampu Kombinasi Depan, Ionizer, Relay Kursi Terkendali Iklim, Meter Terpadu Dan Amp A / C., Unit Kontrol Peringatan Tekanan Ban Rendah, Dapat Gateway, Unit Kontrol AV, Sensor Pendeteksi Gas Buang / Bau Luar, Cermin Dalam Anti-menyilaukan Otomatis, Relay Penahan Rem ICC, Sakelar Rem ASCD, Sakelar Lampu Berhenti, Unit Kontrol AFS, Konektor Tautan Data, Sakelar Sistem Peringatan, Lane Departure Warning Buzzer, LaneUnit Kamera, Kompresor, Unit Adaptor Tel, Relai Kursi Berpemanas, Sakelar Kursi Berpemanas (Sisi Pengemudi/Sisi Penumpang) |
| 4 | 10 | Meter Kombinasi, Relai Lampu Back-up, Unit Kontrol Monitor Pandangan Sekitar, Unit Kontrol Sonar |
| 5 | 15 atau 20 | Relai Aksesori |
| 6 | 10 | Slot kunci, Jam, Konektor Tautan Data, Sensor Hujan, Buzzer Peringatan Kunci Cerdas, Cermin Bagian Dalam Anti-Menyilaukan Otomatis |
| 7 | 10 | Relay Penahan Rem ICC, Sakelar Lampu Berhenti, Modul Kontrol Tubuh (BCM) |
| 8 | 20 | Sistem Audio Bose |
| 9 | 10 | Slot Kunci, Sakelar Pengapian Tombol Tekan |
| 10 | 10 | Modul Kontrol Tubuh (BCM), Unit Kontrol Pemosisian Penggerak Otomatis, Unit Kontrol Penerangan Total, Sakelar Memori Kursi, Unit Kontrol Kursi Penggerak |
| 11 | 10 | Meter Kombinasi, Meter Terpadu dan Amp A/C., Unit Kontrol AWD, CAN Gateway, Unit Kontrol Sabuk Pengaman Pra-Tabrakan (Sisi Pengemudi / Sisi Penumpang) |
| 12 | - | Cadangan |
| 13 | - | Cadangan |
| 14 | - | Tidak Digunakan |
| 15 | 10 | Kaca Spion Pintu |
| 16 | 20 | Defogger Jendela Belakang |
| 17 | 20 | Defogger Jendela Belakang |
| 18 | 10 | Unit Kontrol E-SUS |
| 19 | - | Tidak Digunakan |
| 20 | 15 | Soket Daya Depan |
| 21 | 10 | Sakelar Kontrol Jarak Jauh Cermin Pintu, Meteran Terpadu Dan Amp A / C., Sakelar Multifungsi, Unit Kontrol Penerangan Total, Unit Kontrol AV, Unit Kontrol Monitor Tampilan Sekitar, Unit Adaptor Tel, Tuner Radio Satelit |
| 22 | 15 atau 20 | Soket Daya Konsol, Soket Daya Belakang |
| 23 | 15 | Motor Blower |
| 24 | 15 | Motor Blower |
| 25 | - | Cadangan |
| 26 | - | Cadangan |
| R1 | Relai Pengapian | |
| R2 | Relai Defogger Jendela Belakang | |
| R3 | Relai Aksesori | |
| R4 | Relai Blower |
Kotak Sekring Kompartemen Mesin
Lokasi Kotak Sekring
Dua blok sekring terletak di sebelah baterai di bawah penutup di sisi penumpang. Untuk mengakses beberapa item, Anda perlu melepas beberapa bagian casing di dekat baterai. Sekring utama (Fusible Link Block) terletak di terminal positif baterai. 
Lihat juga: Ford Bronco (1992-1996) sekering dan relai
Diagram Kotak Sekring #1 (IPDM E/R)
| № | Peringkat Ampere | Deskripsi |
|---|---|---|
| 1 | 15 | Relay Pompa Bahan Bakar, Modul Kontrol Pompa Bahan Bakar, Unit Sensor Level Bahan Bakar, Pompa Bahan Bakar, Modul Kontrol Mesin (ECM) |
| 2 | 10 | Relai Kipas Pendingin #2 |
| 3 | 10 | Modul Kontrol Transmisi (TCM), Sakelar Mode Salju |
| 4 | 10 | Injektor Bahan Bakar, Modul Kontrol Mesin (ECM), Modul Kontrol Tubuh (BCM), Unit Kontrol Penerangan Total |
| 5 | 10 | Unit Terintegrasi Sensor ICC, Aktuator Pedal Akselerator, Aktuator ABS Dan Unit Listrik (Unit Kontrol), Sensor Sudut Kemudi, Sensor Yaw Rate 1 Side G, Unit Kontrol AWD, Unit Kontrol Power Steering, Unit Kontrol RAS, Lonceng Peringatan ICC, Unit Kontrol Booster Rem |
| 6 | 15 | Sensor Oksigen Terpanaskan #2 (Bank 2/Bank 1), Sensor Rasio Bahan Bakar Udara (A/F) #1 (Bank 1/Bank 2) |
| 7 | 10 | Sakelar Kombinasi |
| 8 | 10 | Relai Kunci Kemudi |
| 9 | 10 | Relai A/C, Kompresor |
| 10 | 15 | Modul Kontrol Mesin (ECM), Relai ECM, Kondensor, Katup Solenoid Kontrol Waktu Katup Intake, Katup Solenoid Kontrol Waktu Katup Buang, Katup Kontrol Ventilasi Tabung EVAP, Kumparan Pengapian, Katup Solenoid Kontrol Volume Pembersihan Tabung EVAP, Sensor Aliran Udara Massa, Modul Kontrol VVEL |
| 11 | 15 | Relai Motor Kontrol Throttle, Modul Kontrol Mesin (ECM) |
| 12 | 10 | Lampu Belakang |
| 13 | 10 | Lampu Kombinasi Belakang, Lampu Plat Nomor, Lampu Kotak Sarung Tangan, Unit Kontrol Penerangan Total, Soket Daya Depan, Pemilih Pemindah ATT, Unit Kontrol AV |
| 14 | 10 | Lampu depan LH (Sinar Tinggi) |
| 15 | 10 | Lampu depan RH (Sinar Tinggi) |
| 16 | 15 | Lampu depan LH (Sinar Rendah) |
| 17 | 15 | Lampu depan RH (Sinar Rendah) |
| 18 | 10 atau 15 | Relai Lampu Kabut Depan |
| 19 | - | Tidak Digunakan |
| 20 | 30 | Relai Penghapus Depan |
| R1 | Tidak Digunakan | |
| R2 | Relai Kontrol Starter |
Diagram Kotak Sekring #2
| № | Peringkat Ampere | Deskripsi |
|---|---|---|
| 31 | 15 | Relai Klakson №1, Alternator |
| 32 | 30 | Konektor Opsi |
| 33 | 10 | Unit Kontrol AWD, Unit Kontrol Booster Rem |
| 34 | 15 | Unit Tampilan Depan, Unit Kontrol AV, Unit Kontrol Monitor Pandangan Sekitar, Woofer, Tuner Radio Satelit, Unit Adaptor Tel |
| 35 | 15 | Unit Kontrol Pintu Belakang |
| 36 | 10 | Modul Kontrol Transmisi (TCM) |
| 37 | 20 | Relai Motor RAS |
| 38 | 10 | Relai Klakson №2 |
| G | 50 | Relai Motor Aktuator VVEL |
| H | 30 | Blok Sekring J/B, IPDM E/R |
| I | - | Tidak Digunakan |
| J | 30 | Unit Kontrol Sabuk Pengaman Pra-Tabrakan (Sisi Pengemudi) |
| K | 30 | Unit Kontrol Sabuk Pengaman Pra-Tabrakan (Sisi Penumpang) |
| L | 40 | Modul Kontrol Tubuh (BCM), Kont Kontor Pengatur Posisi Penggerak Otomatis, Unit Kontrol Kursi Pengemudi, Sakelar Penopang Lumbar, Unit Penopang Samping, Sakelar Kursi Daya |
| M | 30 | Aktuator ABS dan Unit Elektronik |
| N | 50 | Aktuator ABS dan Unit Elektronik |
| O | 50 | Relai Kipas Pendingin №1 |
| P | 50 | Blok Relai №1 (Sekring: Q, 61, 62, 63) |
| R1 | Relai Klakson №1 |
Blok Tautan yang Dapat Melebur
| № | Peringkat Ampere | Deskripsi |
|---|---|---|
| A | 250 | Motor Starter, Alternator, Sekring: C, D, E |
| B | 100 | Sekering: O (Relai Kipas Pendingin 1), S (Relai Kipas Pendingin 2) |
| C | 100 | Blok Sekering dan Tautan yang Dapat Melebur |
| D | 80 | Blok Sekering IP (Sekering: 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11), Ke Catu Daya Aksesori, Ke Catu Daya Pengapian |
| E | 100 | IPDM E/R (Sekring: 10, 11), Ke Catu Daya Pengapian |
| F | 60 | IPDM E/R (Sekring: 18 (Relai Lampu Kabut Depan); Relai Tinggi Headlamp, Relai Rendah Headlamp, Relai Lampu Ekor), Ke Catu Daya Pengapian |
Kotak Relai #1
| № | Peringkat Ampere | Deskripsi |
|---|---|---|
| 61 | 15 | Aktuator Pedal Akselerator |
| 62 | 15 | Relai Kursi yang Dikendalikan Iklim |
| 63 | 10 | Relai Kursi yang Dikendalikan Iklim, Relai Kursi Berpemanas |
| Q | 30 | Unit Kontrol Pintu Belakang Otomatis |
| R1 | Tidak Digunakan | |
| R2 | Tidak Digunakan | |
| R3 | Tidak Digunakan | |
| R4 | Tidak Digunakan | |
| R5 | Tidak Digunakan | |
| R6 | Relai Klakson №2 | |
| R7 | Tidak Digunakan | |
| R8 | Relai Penahan Rem ICC |
Kotak Relai #2 (jika dilengkapi)
| № | Peringkat Ampere | Deskripsi |
|---|---|---|
| R | - | Tidak Digunakan |
| S | 50 | Relai Kipas Pendingin 2 |
| R1 | Relai Kipas Pendingin 2 |
Postingan sebelumnya Sekering Mazda MX-5 Miata (NC; 2006-2015)
Postingan berikutnya Sekering dan relay Chevrolet Trax (2013-2017)
