Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Audi A1 thế hệ thứ nhất (8X), được sản xuất từ năm 2010 đến 2018. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Audi A1 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 , 2015, 2016, 2017, 2018 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về nhiệm vụ của từng cầu chì (bố trí cầu chì).
Bố trí cầu chì Audi A1 2010-2018
Cầu chì bật lửa xì gà / ổ cắm điện trong Audi A1 là cầu chì №3 (Giá đỡ màu đen) trong Bảng điều khiển phía người lái khối cầu chì.
Cầu chì trên ắc quy trong khoang hành lý (Giá đỡ cầu chì A)
Cầu chì trên cực dương của ắc quy (Chỉ các mẫu có pin trong khoang hành lý).
Cầu chì trên pin trong khoang hành lý№ | A | Chức năng/thành phần |
---|---|---|
1 | - | Không được sử dụng |
2 | 110 | Cung cấp trên tàu Cung cấp linh kiện động cơ |
3 | - | Không sử dụng |
Khoang động cơ ment (Giá đỡ cầu chì B)
Cầu chì trong khoang động cơ
№ | A | Chức năng/thành phần |
---|---|---|
1 | 175 | Máy phát điện -C- |
2 | 40 | Rơ le nhiệt lượng thấp -J359- |
Phần tử gia nhiệt cho máy sưởi không khí phụ -Z35-
Trên xeđiều khiển phạm vi đèn pha -J431-
Máy đo khối lượng không khí -G70-
Bảng cầu chì/rơle dưới vô lăng (Giá đỡ cầu chì F)
Bảng cầu chì/rơ-le bên dưới vô lăng
№ | A | Chức năng/thành phần |
---|---|---|
1 | 40 | Ổn áp -J532- |
2 | 50 | Nguồn cung cấp |
Cầu mang cầu chì 1 -ST1- trong giá đỡ cầu chì D -SD-
Bộ ổn áp -J532-
Bộ ổn áp 2 - J570-, loại bỏ dần dần
Bộ điều khiển động cơ -J623-
Bộ gửi vị trí ly hợp -G476- (từ tháng 11 năm 2011 đến tháng 11 năm 2014)
Bộ gia nhiệt đầu dò Lambda 1 sau bộ chuyển đổi xúc tác -Z29- (từ tháng 11 2011, đến tháng 11 năm 2014)
Trong hộp điện tử (Giá đỡ cầu chì B/ Giá đỡ cầu chì H)
Chỉ dành cho các mẫu phiên bản S1, từ tháng 1 năm 2014
Chỉ dành cho các kiểu máy từ tháng 11 năm 2014
Cầu chì trong hộp điện tử№ | A | Chức năng/thành phần |
---|---|---|
1 | 110 | chỉ có pin trong khoang động cơ, lên đến tháng 10 năm 2014: |
Cung cấp trên tàu
Cung cấp linh kiện động cơ
Bộ điều khiển quạt tản nhiệt -J293-
Quạt tản nhiệt -V7-
Bộ điều chỉnh điện áp -C1-
Bộ điều khiển thời gian phát sáng tự động -J179-
Phích cắm phát sáng 1 -Q10-
Phích cắm phát sáng 2 -Q11-
Phích cắm phát sáng 3 -Q12-
Phích cắm phát sáng 4 -Q13-
Bộ điều khiển quạt tản nhiệt - J293-
Quạt tản nhiệt -V7-
Không sử dụng
Cung cấp trên máy bay
Thành phần động cơ cung cấp
Trong hộp điện tử (Giá đỡ cầu chì H)
Cầu chì trong hộp điện tử
№ | A | Chức năng/thành phần |
---|---|---|
1 | 40 | Bộ phận gia nhiệt cho thiết bị sưởi không khí phụ -Z35-, |
giai đoạn 1
Quạt tản nhiệt -V7-
giai đoạn 2
giai đoạn 3
Rơle chuyển đổi mô tơ gạt nước 2 -J369-
Thăm dò Lambda bộ sưởi -Z19-
Đầu dò Lambda 1 bộ sưởi sau bộ chuyển đổi xúc tác -Z29-
Bộ gửi vị trí ly hợp -G476-
Van định lượng nhiên liệu -N290-
Van điều chỉnh áp suất dầu -N428-
Van làm mát đầu xi-lanh -N489-
Tuần hoàn nước làm mát bơm -V50-
Bơm tuần hoàn -V55-
Bơm làm mát khí nạp -V188-
Bơm cấp nhiệt phụ trợ -V488-
Eng bộ điều khiển trong -J623-, T91/67;T94/...
Ổn áp -J532-, T12aa/4
Rơle bơm nhiên liệu -J17-
Bộ điều khiển quạt tản nhiệt -J293-
Rơ-le tỏa nhiệt thấp -J359-
Rơ-le tỏa nhiệt caorơle -J360-
Van điện từ điều khiển áp suất nạp -N75-
Van tuần hoàn tăng áp -N249-
Van nắp đường ống nạp -N316-
Van điều chỉnh áp suất dầu -N428-
Van dầu làm mát -N471-
Van điều chỉnh áp suất nhiên liệu -N276-
Van định lượng nhiên liệu -N290-
Vòi phun 2 cho xi lanh 1 -N532-
Kim phun 2 cho xi lanh 2 -N533-
Kim phun 2 cho xi lanh 3 -N534-
Vin phun 2 cho xi lanh 4 -N535-
Bộ truyền động 1 để điều chỉnh trục cam -F366-
Bộ truyền động 2 để điều chỉnh trục cam -F367-
Bộ truyền động 3 để điều chỉnh trục cam -F368-
Bộ truyền động 4 để điều chỉnh trục cam -F369-
Bộ truyền động 5 để điều chỉnh trục cam -F370-
Bộ truyền động 6 để điều chỉnh trục cam -F371-
Bộ truyền động 7 để điều chỉnh trục cam -F372-
Bộ truyền động 8 để điều chỉnh trục cam -F373-
Bơm chân không cho phanh -V192-
Bộ điều khiển nắp xả -J883-
Bộ phận gia nhiệt ống xả trục khuỷu -N79-
Van điện từ của bộ lọc than hoạt tính 1 -N80-
Van điều khiển trục cam 1 -N205-
Van điều khiển trục cam xả 1 -N318-
Bơm tuần hoàn nước làm mát liên tục -V51-
Sender 1 cho áp suất không khí thứ cấp -G609-
Người gửi 2 cho áp suất không khí thứ cấp-G610-
cung cấpCung cấp linh kiện động cơ
Bộ điều khiển quạt tản nhiệt -J293-
Bộ phận gia nhiệt phụ trợ -Z35-
Bộ điều khiển theo dõi pin -J3671)
Ở phía người lái của bảng điều khiển (Giá đỡ cầu chì C)
Hộp cầu chì ở phía người lái của bảng điều khiển
№ | A | Chức năng/thành phần |
---|---|---|
Đen | ||
1 | 30 | Bộ điều khiển gói âm thanh kỹ thuật số -J525- |
Bộ ổn áp -J532-
Radio -R -
Rơ-le an toàn tiếp điểm X -J59-
Bộ điều khiển quạt gió tươi -J126-
Máy thổi gió tươi -V2-
Ổ cắm 12 V -U5-
Bộ điều khiển cửa sau bên phải -J389-
Điều khiển cửa sau bên tráidàn -J388-
Cửa sổ sau sưởi -Z1-
Còi âm thấp -H7-
Rơ le còi -J413-
Cảm biến báo động chống trộm - G578-
Rơ-le cung cấp dòng điện Motronic -J271- (chỉ dành cho kiểu máy có động cơ xăng)
Bộ điều khiển động cơ -J623-
Ổn áp 2 -J570-
Bộ điều khiển dẫn động bốn bánh -J492- (mẫu có 2 Động cơ xăng .0 l, từ tháng 1 năm 2014)
Bộ khuếch đại trên không cho điện thoại di động -R86-
Giá đỡ điện thoại -R126-
Mô-đun mái trước -WX3-
Rơ le bơm nhiên liệu -J17- (model có động cơ dieselchỉ)
Bộ điều khiển hệ thống điều hòa không khí -J301 -
Bộ điều khiển cửa hành khách phía trước -J387- (đến tháng 4 năm 2012)
Bộ điều khiển cửa sau bên phải -J389- (đến tháng 4 năm 2012)
16 chốt đầu nối -T16-, kết nối chẩn đoán
Bộ điều khiển cửa sau bên trái -J388- (đến tháng 4 năm 2012)
Các mẫu xe có động cơ xăng 2.0 l, từ tháng 1 năm 2014, các mẫu xe có động cơ xăng 1.8 l, từ tháng 11 năm 2014:
Rơle cung cấp dòng điện bộ phận động cơ -J757-
Cuộn dây đánh lửa 1 với giai đoạn đầu ra -N70-23)24)
Cuộn dây đánh lửa 2 với giai đoạn đầu ra -N127-23)24)
Cuộn dây đánh lửa 3 với giai đoạn đầu ra -N291-23)24 )
Cuộn dây đánh lửa 4 với giai đoạn đầu ra-N292-23)24)
Bơm chân không cho phanh -V192-
công tắc bàn đạp phanh -F63- (đến tháng 10 năm 2011)
rơle bơm chất làm mát phụ trợ -J496-
Lò sưởi đầu dò Lambda -Z19- (đến tháng 10 năm 2011)
Bộ gia nhiệt đầu dò Lambda 1 sau bộ chuyển đổi xúc tác -Z29-, (đến tháng 10 năm 2011)
Cung cấp Cầu chì 9 trên giá đỡ cầu chì F -SF9-, (từ tháng 11 năm 2011 đến tháng 10 năm 2014)
Cung cấp cầu chì 10 trên giá đỡ cầu chì F -SF10- (từ tháng 11 năm 2011, đến tháng 10 năm 2014)
Bộ điều khiển ABS -J104-, từ tháng 11 năm 2011
Rơ le bơm nhiên liệu -J17-, đến tháng 10 năm 2014
Rơ-le công suất tỏa nhiệt thấp -J359-, đến tháng 10 năm 2014
Rơ-le công suất tỏa nhiệt cao -J360-, đến tháng 10 năm 2014
Rela cung cấp dòng điện thành phần động cơ y -J757-, đến tháng 10 năm 2014
Van điều chỉnh áp suất nhiên liệu -N276-, đến tháng 10 năm 2014
Bơm tuần hoàn nước làm mát -V50-, đến tháng 10 năm 2014
Bộ gửi vị trí ly hợp -G476-, đến tháng 10 năm 2011
Công tắc đèn phanh -F-, đến tháng 10 năm 2011
Cuộn dây đánh lửa 2 với giai đoạn đầu ra -N127-, đến tháng 10 năm 2014
Biến áp đánh lửa -N152-, đến tháng 10 năm 2014
Van điều chỉnh áp suất nhiên liệu -N276-, đến tháng 10 năm 2014
Van đo nhiên liệu -N290-, đến tháng 10 năm 2014
Cuộn dây đánh lửa 3 với giai đoạn đầu ra -N291-, đến tháng 10 năm 2014
Cuộn dây đánh lửa 4 với giai đoạn đầu ra -N292-, lên đến tháng 10 năm 2014
Rơle bộ phận gia nhiệt -J925-, đến tháng 10 năm 2014
Van điện từ điều khiển áp suất nạp -N75-, đến tháng 10 năm 2014
Van điện từ lọc than hoạt tính 1 -N80-, đến tháng 10/2014
Van điều khiển trục cam xả 1 -N205-, đến tháng 10/2014
Van tuần hoàn tăng áp -N249-, đến Tháng 10 năm 2014
Van nắp ống nạp -N316-, đến tháng 10 năm 2014
Van điều khiển trục cam xả 1 -N318-, đến tháng 10 năm 2014
Van chuyển đổi tuần hoàn khí thải bộ làm mát -N345-, lên đến Tháng 10 năm 2014
Van điều chỉnh áp suất dầu -N428-, đến tháng 10 năm 2014
Bộ điều chỉnh cam nạp cho xi lanh 2 -N583-, đến tháng 10 năm 2014
Bộ điều chỉnh cam xả cho xi lanh 2 -N587-, đến tháng 10 năm 2014
Bộ điều chỉnh cam nạp cho xi lanh 3 -N591-, đến tháng 10 năm 2014
Bộ điều chỉnh cam xả cho xi lanh 3 -N595-, đến tháng 10 năm 2014
Bơm cho bộ làm mát tuần hoàn khí thải-V400-
Thiết bị điều khiển đầu đọc thẻ chip -J676-
Radio -R-
Bộ thu TV - R78-
Gương trong chống chói tự động -Y7-
Bộ điều khiển cho thiết bị điện tử thông tin 1 -J794-
Ở phía hành khách của bảng điều khiển (Giá đỡ cầu chì D)
Hộp cầu chì ở phía hành khách trên bảng điều khiển
№ | A | Chức năng/thành phần |
---|---|---|
Đen | ||
1 | 7.5 | Bộ điều khiển ESL -J764- |
2 | 20 | Bộ điều khiển máy dò rơ moóc -J345 - |
3 | 20 | Bộ điều khiển máy dò rơ mooc -J345- |
4 | 7.5/30 | Bộ cơ điện tử cho hộp số ly hợp kép -J743-, đến tháng 10 năm 2014 |
Bộ điều khiển giảm chấn điều khiển điện tử - J250-, từ tháng 1 năm 2014
Bơm hệ thống rửa đèn pha-V11-
Van điều chỉnh áp suất nhiên liệu -N276-, đến tháng 10 năm 2014
Bộ điều khiển cảm biến cần số -J587-
Bộ cơ điện tử cho hộp số ly hợp kép -J743-
Bộ gửi nhiệt độ dầu và mức dầu -G266-
Hệ thống điều hòa không khí bộ điều khiển thân -J301-
Rơle cho ổ cắm điện -J807-
Gương nội thất chống lóa tự động -Y7-
Đầu nối 16 chân -T16-, kết nối chẩn đoán
Bộ điều khiển âm thanh do cấu trúc tạo ra -J869-
Rơle khởi động 1 -J906-
Ổn áp -J532-
Rơle khởi động 2 -J907-
Rơ le gương trong chống chói tự động -J910-
Đèn pha trước bên trái -MX1-
Đèn pha trước bên phải -MX2-
Ổn áp 2 -J570-, đến tháng 10 năm 2014
Bộ điều khiển giảm chấn điều khiển điện tử -J250-, từ tháng 1 năm 2014
Bộ điều chỉnh nhiệt ghế hành khách phía trước -E95-
Nút đèn cảnh báo nguy hiểm -E229-
Nút sưởi kính hậu -E230-
Nút TCS và ESP -E256-
Nút hỗ trợ đỗ xe -E266-
Nút hiển thị màn hình áp suất lốp -E492-
Nút khởi động/Dừng hoạt động -E693-
Bộ điều khiển phát hiện rơ moóc -J345-
Bộ phận làm nóng tia nước của máy giặt bên trái -Z20-
Máy phun nước của máy giặt bên phải bộ phận gia nhiệt -Z21-
Bộ điều khiển bơm nhiên liệu -J538-
Bộ phận làm nóng ống thông hơi trục khuỷu -N79-
Đèn cảnh báo tắt túi khí hành khách phía trước -K145-