Зміст
Середньорозмірний розкішний позашляховик/позашляховик Mercedes-Benz R-Class (W251) випускався з 2005 по 2013 рр. У цій статті ви знайдете схеми блоків запобіжників Mercedes-Benz R280, R300, R320, R350, R500, R550, R63 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 та 2013 років отримати інформацію про розташування щитків запобіжників всередині автомобіля, а також дізнатися про призначення кожного запобіжника (схему розташування запобіжників) і реле.
Схема розташування запобіжників Mercedes-Benz R-Class 2005-2013
Запобіжники прикурювача (розетки) в Mercedes-Benz R-Class це запобіжники № 43, № 44, № 45 та № 46 в блоці запобіжників багажного відділення.
Блок запобіжників панелі приладів
Розташування блоку запобіжників
Блок запобіжників розташований з боку пасажира на панелі приладів, за кришкою.
Схема блоку запобіжників
Призначення запобіжників на панелі приладів№ | Злита функція | Ампер |
---|---|---|
10 | Електронний контролер повітродувки бустерного нагнітача | 10 |
11 | Панель приладів | 5 |
12 | Автоматичний блок керування та управління кондиціонером [KLA] Блок управління автоматичним кондиціонером Comfort [KLA] | 15 |
13 | Верхній пульт керування пультом управління Модуль рульової колонки | 5 |
14 | CD-чейнджер (до 2008 року) Блок управління EZS | 7.5 |
15 | Електронний компас Блок управління мультимедійним інтерфейсом (станом на 2009 рік) | 5 |
16 | - | - |
17 | - | - |
18 | - | - |
Блок запобіжників акумуляторного відсіку
Блок запобіжників акумуляторного відсіку розташований поруч з акумуляторною батареєю під переднім пасажирським сидінням.
Блок запобіжників акумуляторного відсіку№ | Злита функція | Ампер |
---|---|---|
78 | Дизельний двигун: Блок керування підігрівачем | 150 |
79 | Задній блок управління ЗРК | 60 |
80 | Задній блок управління ЗРК | 60 |
81 | станом на 2009 рік: |
Дійсно для двигуна 642.870: Реле подачі AdBlue®: реле подачі AdBlue®
Дійсно для двигуна 276: Запобіжник моторного відсіку та блок реле
Блок запобіжників моторного відсіку
Розташування блоку запобіжників
Блок запобіжників знаходиться в моторному відсіку (спереду з правого боку), під кришкою.
Схема блоку запобіжників
Призначення запобіжників і реле в моторному відсіку№ | Злита функція | Ампер |
---|---|---|
100 | Двигун склоочисника | 30 |
101 | до 2008 року: |
AAC з інтегрованим керуванням додатковим двигуном вентилятора
Дійсно для двигунів 113, 272: Клапан керування продувкою
Діє для двигуна 272:
Конденсатор придушення радіоперешкод 1
Конденсатор придушення радіоперешкод 2
Котушка запалювання циліндра 1-6
Дійсно для двигуна 642:
Датчик O2 перед CAT
Блок управління CDI
станом на 2009 рік:
Електричний всмоктуючий вентилятор двигуна і кондиціонера з інтегрованим управлінням
Підходить для двигунів 272, 273:
Перемикання на продувку
Схема 87 Гільза з'єднувача M1e
Дійсний з двигуном 642:
Блок управління CDI
Датчик O2 перед CAT
Підходить для двигуна 642.870/872:
Датчик O2 перед CAT
Дійсно для двигуна 642:
Насос рециркуляції для охолоджувача трансмісійної оливи
Дійсно для двигуна 156:
Насос циркуляції охолоджуючої рідини двигуна
станом на 2009 рік:
Дійсний для двигунів 642, 642.870 до 31.7.10:
Циркуляційний насос охолоджувача трансмісії
Використовується з двигуном 276:
Циркуляційний насос охолоджувача наддувного повітря
Дійсно для двигуна 113:
Блок управління ME-SFI [ME]
Циліндр 1-8 клапан впорскування палива
Дійсно для двигуна 642:
Блок управління CDI
станом на 2009 рік:
Застосовується для двигунів 642.950, 642.870/872: Блок управління CDI
Дійсно для двигуна 272: блок управління ME-SFI [ME]
Використовується з двигуном 276:
Блок управління ME-SFI [ME]
Роз'єм двигуна / моторного відсіку
Дійсно для двигуна 113:
Лівий датчик O2 перед TWC [KAT]
Правий датчик кисню O2 перед каталітичним нейтралізатором
Лівий датчик O2 після TWC [KAT]
Правий датчик O2 після TWC [KAT] [KAT
Клапан перемикання впускного колектора
Вакуумний перетворювач EGR
Клапан перемикання повітряного насоса
Діє для двигуна 272:
Запірний клапан системи опалення
Перекидний клапан впускного колектора
Клапан перемикання повітряного насоса
Тридисковий термостатичний клапан
Регулювання тиску на клапані насоса гідропідсилювача рульового управління
Дійсно для двигуна 642:
Лівий датчик масового потоку повітря гарячої плівки
Правий датчик масового потоку повітря гарячої плівки
Двигун закриття впускного отвору
Вихідний каскад часу розжарення
Нагрівальний елемент вентиляційної лінії
Клапан регулятора тиску насоса гідропідсилювача керма
Лівий позиціонер рециркуляції відпрацьованих газів
Позиціонер підвищеного тиску
станом на 2009 рік:
Дійсно для двигунів 272, 273: З'єднувальна втулка, ланцюг 87 M2e
Дійсно для двигуна 642.950: Втулка з'єднувача ланцюга 87
Стосується двигуна 642.870/872: Втулка роз'єму ланцюга 87D2
Дійсно для двигуна 113:
Блок управління ME
Конденсатор придушення радіоперешкод 1
Конденсатор придушення радіоперешкод 2
Циліндр 1-8 Котушка запалювання
Діє для двигуна 272:
Блок управління ME
Датчик масової витрати повітря гарячої плівки
Датчик Холла лівого впускного розподільчого валу
Датчик Холла правого впускного розподільчого валу
Лівий випускний розподільний вал Датчик Холла
Датчик Холла правого випускного розподільчого валу
Електромагніт лівого впускного розподільного валу
Правий електромагніт впуску розподільного валу
Лівий електромагніт випускного розподільного валу
Правий електромагніт випускного розподільного валу
Циліндр 1-6 клапан впорскування палива
Дійсно для двигуна 642: Блок управління CDI
станом на 2009 рік:
Підходить для двигунів 272, 273:
Блок управління ME-SFI [ME]
Схема 87 Гільза з'єднувача M1i
Дійсно з двигуном 276: Роз'єм двигуна/підкапотного простору
Підходить для двигуна 642.950:
Блок управління CDI 1.0 PK
Роз'єм моторного відсіку/салону
Підходить для двигуна 642.870/872:
Блок управління CDI
Роз'єм моторного відсіку/салону
Гільза з'єднувача ланцюга 87
Права передня фара
Правий фанфарний ріжок
Передній блок управління ЗРК
Дійсно для двигуна 272: блок управління ME
станом на 2009 рік: фронтовий пункт управління ЗРК
Дійсно для двигуна 642: Блок управління CDI
Застосовується для двигунів 113, 272: блок управління ME
Дійсно для двигуна 642: Блок управління CDI
станом на 2009 рік:
Підходить для двигунів 272, 273, 276:
Реле 87 ланцюга двигуна
Блок управління ME-SFI [ME]
Дійсно з двигуном 642: Реле 87 ланцюга двигуна
Дійсно для двигуна 156: Насос циркуляції охолоджуючої рідини двигуна
Передній блок запобіжників
№ | Злита функція | Ампер |
---|---|---|
4 | - | - |
5 | Дійсний з 1.7.09: Блок управління ЕСП | 40 |
6 | Дійсно до 30.6.09: Блок управління ESP | 40 |
6 | Дійсно з 1.7.09: Електрогідравлічний підсилювач керма | 100 |
7 | AAC з інтегрованим керуванням додатковим двигуном вентилятора | 100 |
8 | Блок запобіжників і реле моторного відсіку | 150 |
Блок запобіжників багажного відділення
Розташування блоку запобіжників
Блок запобіжників розташований в багажному відділенні (з правого боку), під підлогою багажника та звукоізоляцією.
Схема блоку запобіжників
До 31.05.2006 р.
Станом на 01.06.2006 р.
Призначення запобіжників і реле в багажному відділенні№ | Злита функція | Ампер |
---|---|---|
20 | Фільтр придушення перешкод для радіоантени |
Блок управління мікрофонною решіткою (до 2008 року; крім японської версії)
Блок управління системою голосового управління (VCS [SBS]) (до 2008 року; версія для США)
Стаціонарний нагрівач (STH)
радіоприймач дистанційного керування (станом на 2009 рік)
Компенсатор E-net
Задній блок управління аудіосистемою (до 2008 р.в.)
Переносний пункт розділення CTEL (до 2008 р.; версія для Японії)
Блок управління Universal Portable CTEL Interface (UPCI [UHI]) (до 2008 року; японська версія)
Блок управління, індикації та контролю COMAND (станом на 2009 рік)
Радіо (крім версії для США та Японії)
Радіо та навігаційний блок (крім версії для США та Японії)
Блок управління, індикації та контролю COMAND
Радіо
Радіонавігаційний блок
Блок управління, індикації та контролю COMAND
Дійсно для двигуна 156:
Лівий блок управління паливним насосом
Правий блок управління паливним насосом
станом на 2009 рік: блок управління паливною системою
Японська версія:
Точка поділу напруги живлення VICS+ETC
станом на 2009 рік: блок управління системою екстреного виклику
Блок управління камерою заднього виду (станом на 01.06.2006, японська версія)
Цифровий ТВ-тюнер
Комбінований ТВ-тюнер (аналоговий/цифровий)
Блок управління SDAR (версія для США)
Блок управління контролером тиску в шинах (TPM) [RDK] [RDK]
станом на 2009 рік:
Блок управління контролером тиску в шинах (TPM) [RDK] [RDK]
Блок управління тюнером високої чіткості
Блок управління цифровим аудіовіщанням
Роздільний пункт зовнішнього плавання (південнокорейський варіант)
Двигун склоочисника задніх дверей
Гніздо лівого 3-го ряду сидінь
Праве гніздо 3-го ряду сидінь
станом на 2009 рік:
Дійсно для двигунів 272, 273, 276: Блок управління паливною системою
Застосовується для двигуна 642.872: Правий блок керування паливною системою
Гніздо 2-го ряду сидінь зліва
Праве гніздо 2-го ряду сидінь
станом на 2009 рік:
Американська версія:
Передня внутрішня розетка
Розетка 115 В
Коробка з'єднувачів вантажного відсіку
до 31.05.2006:
Передня внутрішня розетка
станом на 01.06.2006:
Ліве гніздо 2-го ряду сидінь
Праве гніздо 2-го ряду сидінь
станом на 2009 рік:
Праве гніздо 2-го ряду сидінь
Розетка багажного відділення
Придатний для модернізації:
Лівий передній порог з підсвічуванням
Правий передній молдинг порогу з підсвічуванням
Дійсно для двигуна 642.870: Реле подачі AdBlue®: реле подачі AdBlue®
Підігрів заднього скла
Блок управління системою контролю рівня задньої осі
до 2008 року:
Дійсно для двигуна 156:
Лівий блок управління паливним насосом
Правий блок управління паливним насосом
станом на 2009 рік:
Дійсно для двигунів 272, 273, 276: Блок управління паливною системою
Застосовується для двигуна 642.872: Правий блок керування паливною системою
Блок управління регулюванням дальності світла фар (блок біксенонових фар)
Панель приладів
станом на 2009 рік: Дійсно для двигуна 642.870: Блок управління AdBlue
станом на 2009 рік: Дійсно для двигуна 642.870: Паливний насос
Центральний блок управління шлюзом
Електромагніт підголівника переднього пасажира NECK-PRO
Підсвічування бардачка з вимикачем
Задній блок управління ЗРК
Блок запобіжників і реле моторного відсіку
Пункт розділення CTEL
Точка поділу живлення VICS+ETC (версія для Японії)
Блок управління системою екстреного виклику
станом на 2009 рік:
Підсвічування бардачка з вимикачем
Блок запобіжників і реле моторного відсіку
Задній блок управління ЗРК)
Пункт розмежування мобільного зв'язку
Розподільчий пункт живлення VICS+ETC (японська версія)
Багатоконтурний сідельний пневматичний насос
Роздільний пункт зовнішнього плавання (південнокорейський варіант)
Блок управління системою екстреного виклику
Електричний роз'єм для моніторингу сліпих зон в салоні заднього бампера
Права контактна планка переднього сидіння
Блок управління регулятором поперекової підтримки переднього пасажира
Блок управління регулятором поперекового упору водія
станом на 2009 рік: блок керування обігрівом сидінь, вентиляцією сидінь та обігрівом керма
Роз'єм для зчіпного пристрою причепа (7-контактний) (версія для США)
від 01.06.2006: Реле, коло розеток 15R (з відключенням живлення) (живлення електрорегулювання сидінь)