هن آرٽيڪل ۾، اسان 2004 کان 2010 تائين پيدا ڪيل پهرين نسل جي مرسڊيز بينز CLS-ڪلاس (W219) تي غور ڪريون ٿا. هتي توهان کي مرسڊيز بينز CLS280, CLS300، جو فيوز باڪس ڊاگرام ملندا. CLS320, CLS350, CLS500, CLS55, CLS63 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 ۽ 2010 ، ڪار جي اندر فيوز پينلز جي جڳھ بابت ڄاڻ حاصل ڪريو، ۽ ڄاڻو ته ڪار جي اندر فيوز پينلز جي جڳھ بابت ڄاڻ حاصل ڪريو (ھر ھڪڙي ڪم جي استعمال جي اسائنمينٽ جي باري ۾ ) ۽ رلي.

فيوز لي آئوٽ مرسڊيز بينز CLS-ڪلاس 2004-2010

سگار لائٽر (پاور آئوٽليٽ) فيوز ان ۾ Mercedes-Benz CLS-Class آهن فيوز #12 (سامان جي ڪمپارٽمينٽ ساکٽ)، #13 (انٽيريئر ساڪٽ) سامان جي ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس ۾، ۽ فيوز #54a، #54b (سگار لائٽر) انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ فيوز ۾ باڪس.

انسٽرومينٽ پينل فيوز باڪس

فيوز باڪس جي جڳھ

فيوز باڪس اوزار پينل جي کاٻي پاسي، ڍڪ جي پويان واقع آهي.

فيوز باڪس ڊاگرام

14>

اوزار جي پينل ۾ فيوزن جي تفويض <1 7>Fused function 21>30 21>ساڄي سامهون دروازو ڪنٽرول يونٽ 19>

№	Amp
21	ساڄي پوئين دروازي جو ڪنٽرول يونٽ
22	30
23	مسافر پاسي واري سامهون سيٽ ميموري سان ايڊجسٽمينٽ ڪنٽرول يونٽ	30
24	ريئر ماڊل ڪي لیس گو ڪنٽرول يونٽ کاٻي پوئين دروازي ڪيلي لیس گو ڪنٽرول يونٽ ساڄي پوئين دروازي ڪيلي بيس گو ڪنٽرول(F82B)	150
F82A	کاٻي ٻارڻ پمپ ڪنٽرول يونٽ

ساڄي ٻارڻ پمپ ڪنٽرول يونٽ 30 F82B ايئر انجيڪشن رلي 21>40 83 - 21>30 84 بيٽري سينسر (2007 جي مطابق) 19>

بيٽري ڪنٽرول يونٽ (2007 تائين) 5 85 وائس ڪنٽرول سسٽم (VCS [SBS]) ڪنٽرول يونٽ

يونيورسل پورٽبل CTEL انٽرفيس (UPCI [UHI]) ڪنٽرول يونٽ

جاپان ورزن:

GPS باڪس ڪنٽرول يونٽ

مائڪرو فون سري ڪنٽرول يونٽ

USA ورجن:

CTEL [TEL] معاوضو ڏيندڙ، ڊيٽا

E-net compensator 5 86 USA ورجن: SDAR ڪنٽرول يونٽ (2007 تائين) 5 87 21>متحرڪ سيٽ ڪنٽرول لاءِ نيوميٽڪ پمپ 30 88 21>TLC [HDS] ڪنٽرول يونٽ 21>30 89 - 40 90 کاٻي سامهون ريورسيبل ايمرجنسي ٽينشننگ ريٽرڪٽر (جيئن 2007) 40 <16 91 21>صحيح انجڻ سان 272.985: ٻارڻ پمپ ڪنٽرول يونٽ (جي مطابق 2007) 30 19>

يونٽ 25 25 اسٽيشنري هيٽر (STH) يونٽ 20 25 اضافي طور تي اسٽيشنري هيٽر لاءِ پولي سوئچ فيوز ذريعي فيوز ڪيو ويو: STH ريڊيو ريموٽ ڪنٽرول رسيور 5 26 21>سي ڊي چينجر 7.5 27 اسپيئر 21>- 28 ريڊيو 15 19> 28 ريڊيو ڪنٽرول پينل ۽ نيويگيشن يونٽ

COMAND آپريٽنگ، ڊسپلي ۽ ڪنٽرولر يونٽ

5 29 اسٽيئرنگ ڪالمن ماڊل

روٽري لائيٽ سوئچ

EIS [EZS] ڪنٽرول يونٽ

7.5 30 ڊيٽا لنڪ ڪنيڪٽر 7.5 31 اپر ڪنٽرول پينل ڪنٽرول يونٽ

ڪٽ آف رلي لاءِ وقفي واري لوڊ (2007 تائين)

22> 5 19> 32 کاٻي پوئين دروازي جو ڪنٽرول يونٽ 30 33 21> کاٻي سامهون دروازو ڪنٽرول يونٽ 30 34 ڊرائيور-سائيڊ فرنٽ سيٽ ايڊجسٽمينٽ ڪنٽرول يونٽ، ميموري سان 30 19> 35 <2 1>WSS (ويٽ سينسنگ سسٽم) ڪنٽرول يونٽ 5 36 HS [SIH] ۽ سيٽ وينٽيليشن ڪنٽرول يونٽ

صحيح SAM ڪنٽرول يونٽ

25 37 21>AIRmatic سان ADS ڪنٽرول يونٽ 15 38 21>NECK-PRO هيڊ ريسٽرنٽ رلي 21>7.5 39 لوئر ڪنٽرول پينل ڪنٽرول يونٽ 5 21>40 HS [SIH] ۽ سيٽوينٽيليشن ڪنٽرول يونٽ 10 41 21>مرڪزي گيٽ وي ڪنٽرول يونٽ 5 42 ME-SFI [ME] ڪنٽرول يونٽ

Driver-side SAM ڪنٽرول يونٽ فيوز ۽ رلي ماڊل سان

7.5

سامان جي ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس

فيوز باڪس جي جڳھ

اهو سامان جي کاٻي پاسي تي واقع آهي، ڍڪ جي پويان.

فيوز باڪس ڊاگرام

ٽرڪن ۾ فيوز ۽ رلي جي تفويض 19>

№	فيوز ٿيل فنڪشن	Amp
1	سامهون مسافر جزوي طور تي ترتيب ڏيڻ وارو سوئچ

<5

ڊرائيور جزوي طور-اليڪٽرڪ سيٽ ايڊجسٽمينٽ سوئچ (جي مطابق 2007)

ڊرائيور-سائيڊ فرنٽ سيٽ ايڊجسٽمينٽ ڪنٽرول يونٽ، ميموري سان 30 2 ڊرائيور جزوي طور-اليڪٽرڪ سيٽ ايڊجسٽمينٽ سوئچ

فرنٽ مسافر جزوي طور تي-اليڪٽرڪ سيٽ ايڊجسٽمينٽ سوئچ (جي مطابق 2007)

مسافر پاسي واري فرنٽ سيٽ ايڊجسٽمينٽ ڪنٽرول يونٽ سان ياداشت 30 3 TPM [RDK] (ٽائر پريشر مانيٽر) ڪنٽرول يونٽ

PTS (Parktronic) ڪنٽرول يونٽ

نيويگيشن پروسيسر

ٽي وي ميلاپ ٽونر (اينالاگ/ڊجيٽل) 7.5 4 سواء انجڻ 156.983 (CLS 55 AMG) ۽ انجڻ 272.985 : فيول پمپ کي فيول پمپ رلي ذريعي فيوز ڪيو ويندو آهي 20 4 انجڻ لاءِ صحيح 113.990 (CLS 55 AMG): چارج ايئر کولر گردش پمپ آهيچارج ايئر کولر گردش پمپ رلي ذريعي فيوز ڪيو 7.5 21>5 اسپيئر رلي 2 - 6 آڊيو گيٽ وي ڪنٽرول يونٽ 21>40 7 21>ريئر وائپر رلي 15 8 کاٻي اينٽينا ايمپليفائر ماڊل 19>

الارم هارن

الارم سگنل هارن اضافي بيٽري سان

ATA [EDW] انوائيندڙ سينسر 7.5 9 اوور هيڊ ڪنٽرول پينل ڪنٽرول يونٽ 25 10 گرم پوئين ونڊو 40 11 - 20 12 آمريڪا ورزن: سامان جي ڪمپارٽمينٽ ساکٽ 21>15 19> 13 اندروني ساکٽ 15 14 21>- 21>5 15 فيول فلر فليپ CL [ZV] موٽر 10 16 HS [SIH] ۽ سيٽ وينٽيليشن ڪنٽرول يونٽ 20 17 - 21>20 18 - 20 19 ملٽي ڪنٽر سيٽ نيوميٽڪ پمپ 20 20 ريئر ونڊو رولر بلائنڊ رلي 7.5 رليز A ٻارڻ پمپ رلي (سواء 113.990 (CLS 55 AMG)، 156.983 (CLS 63 AMG)، 272.985)

چارج ايئر کولر گردش پمپ رلي (113.990 (CLS 55AMG)) W ريل 2، ٽرمينل 15R C اسپيئررلي 2 D اسپيئر 22> E گرم پوئين ونڊو رلي F رلي 1، ٽرمينل 15R G فيول فلر ڪيپ پولارٽي ريورسر رلي 1 H فيول فلر ڪيپ پولارٽي ريورسر رلي 2

انجڻ جو ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس

فيوز باڪس جي جڳھ

فيوز باڪس انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ ۾ واقع آھي (کاٻي- پاسي)

فيوز باڪس ڊراگرام

انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ ۾ فيوز ۽ رلي جي تفويض

№	Fused function	Amp
43	M156، M272، M273 لاءِ صحيح:

ME-SFI [ME] ڪنٽرول يونٽ

ريئر SAM ڪنٽرول يونٽ فيوز ۽ رلي ماڊل سان

M642 لاءِ صحيح:

CDI ڪنٽرول يونٽ

ريئر SAM ڪنٽرول يونٽ فيوز ۽ رلي ماڊل سان

M113 لاءِ صحيح:

ME-SFI [ME] ڪنٽرول يونٽ

Rear فيوز ۽ رلي ماڊل سان SAM ڪنٽرول يونٽ

فيول پمپ رلي

ايئر انجيڪشن رلي تي 15 44 M642 لاءِ صحيح: CDI ڪنٽرول يونٽ 15 19> 45 AIRmatic سان ADS ڪنٽرول يونٽ 7.5 46 خودڪار 5-رفتار ٽرانسميشن (NAG): ETC [EGS] ڪنٽرول يونٽ 19>5>7-رفتار خودڪار ٽرانسميشن: اليڪٽرڪ ڪنٽرولر يونٽ (VGS) 7.5 47 ESP ڪنٽرول يونٽ 5 21>48 21>محفوظسسٽم ڪنٽرول يونٽ 7.5 49 کاٻي سامهون ريورسيبل ايمرجنسي ٽينشننگ ريٽرڪٽر (جيئن 2007)

0>ساڄي سامهون ريورسيبل ايمرجنسي ٽينشننگ ريٽرڪٽر (2007 تائين)

ريسٽرنٽ سسٽم ڪنٽرول يونٽ (2007 تائين)

فرنٽ مسافر سيٽ قبضو ٿيل ۽ ٻارن جي سيٽ جي سڃاڻپ سينسر (2007 تائين)

NECK-PRO هيڊ ريسٽرنٽ ريلي (2006) 7.5 50 VICS پاور سپلائي سيپريشن پوائنٽ 5 51 - 21>5 52 دستانا ڪمپارٽمينٽ روشني سان سوئچ

انسٽرومينٽ ڪلسٽر

روٽري لائيٽ سوئچ

بائي-زينون هيڊ ليمپ يونٽ: هيڊ لامپ رينج ايڊجسٽمينٽ ڪنٽرول يونٽ 7.5 53a فن فيئر هارن رلي 15 19> 53b فن فيئر هارن رلي 15 54a روشني ٿيل سگار لائٽر 15 54b روشن سگار لائٽر 15 55 VICS پاور سپلائي سيپريشن پوائنٽ 7.5 <2 1>56 وائپر موٽر 40 57 M156، M272، M273 لاءِ صحيح: <19

ME-SFI [ME] ڪنٽرول يونٽ

فيوز ۽ رلي ماڊل سان گڏ ريئر SAM ڪنٽرول يونٽ

انجڻ M642 لاءِ صحيح:

CDI ڪنٽرول يونٽ

ريئر SAM ڪنٽرول يونٽ فيوز ۽ رلي ماڊل سان 25 58 21>پرج ڪنٽرول والو (2007 تائين)

انجڻ 272 لاءِ صحيح: AAC سان گڏڪنٽرول اضافي فين موٽر (2007 تائين)

آمريڪا ورزن:

چالو چارڪول ڪينسٽر شٽ آف والو (2007 تائين)

0> چالو چارڪول فلٽر شٽ آف والو (2007 تائين)

انجڻ لاءِ صحيح 642: CDI ڪنٽرول يونٽ (2006)

انجڻ M113، M156، M272، M273 لاءِ صحيح:

سلنڈر 1 اگنيشن ڪوئل

سلنڈر 2 اگنيشن ڪوائل

سلنڈر 3 اگنيشن ڪوائل

سلنڈر 4 اگنيشن ڪوائل

سلنڈر 5 اگنيشن ڪوائل

سلنڈر 6 اگنيشن ڪوائل

سلنڈر 7 اگنيشن ڪوائل

سلنڈر 8 اگنيشن ڪوئل

انجڻ M113 لاءِ صحيح:

کاٻي O2 سينسر ھيٺئين پاسي TWC [KAT]

ساڄو O2 سينسر ھيٺئين پاسي TWC [KAT] 15 59 اسٽارٽر رلي 15 60 <21 انجڻ لاءِ صحيح 113.990 (CLS 55 AMG)، 156.983 (CLS 63 AMG): آئل کولر فين 10 61 اليڪٽرڪ ايئر پمپ 40 62 بيڪ اپ رلي 30 19> 63 - 15 64 روٽري لائيٽ سوئچ 19>

آرام خودڪار سي ايئر ڪنڊيشن ڪنٽرول ۽ آپريٽنگ يونٽ

انٽرومينٽ ڪلسٽر (2007 تائين)

AAC [KLA] ڪنٽرول ۽ آپريٽنگ يونٽ (2007 تائين) 7.5 65 EIS [EZS] ڪنٽرول يونٽ

اليڪٽرڪ اسٽيئرنگ لاڪ ڪنٽرول يونٽ 20 66 صحيح کاٻي ھٿ ڊرائيو گاڏين لاءِ: ساڄي فرنٽ ليمپ يونٽ

صحيح ساڄي ھٿ ڊرائيو گاڏين لاءِ: کاٻي اڳيان چراغيونٽ

Bi-xenon headlamp يونٽ: HRA پاور ماڊل 7.5 67 روڪ لائٽ سوئچ 10 رليز I ٽرمينل 87 رلي، انجڻ 21> K ٽرمينل 87 رلي، چيسس L اسٽارٽر رلي M بيڪ اپ رلي N ٽرمينل 15 رلي 21> O فن فيئر هارن ريلي P 21>ٽرمينل 15R رلي R ايئر پمپ رلي (سواء انجڻ 113.990 (CLS 55 AMG) ۽ 156.983 (CLS 63 AMG))

آئل کولر فين رلي (صرف انجڻ 113.990 (CLS 55 AMG) ۽ 156.983 (CLS 63 AMG)) S AIRmatic ريل (نيم-فعال هوائي معطلي)

فرنٽ پري فيوز باڪس

0>

فرنٽ پري فيوز باڪس 21>150 21>SBC هائيڊولڪ يونٽ (31.5.06 تائين)

№	Fused function	Amp
68	PTC هيٽر بوسٹر (جي مطابق 1.6.06)<22 <2 1>200
69	-
70	اضافي بيٽري رلي (31.5.06 تائين)	150
71	AAC انٽيگريٽيڊ ڪنٽرول اضافي فين موٽر سان	150
72

ESP ڪنٽرول يونٽ ( 1.6.06 جي مطابق) 50 73 SBC هائيڊولڪ يونٽ (31.5.06 تائين)

ESPڪنٽرول يونٽ (جي مطابق 1.6.06) 40 74 AIRmatic رلي 21>40 75 ساڄي SAM ڪنٽرول يونٽ 40 76 ساڄي سامهون ريورسيبل ايمرجنسي ٽينشننگ ريٽرڪٽر (جيئن ته 1.6.06) 40 77 حرارتي نظام جي ٻيهر گردش يونٽ 40

ريئر پري فيوز باڪس

هٽايو/انسٽال ڪريو:

بيٽري گرائونڊ ڪيبل ڊس ڪنيڪٽ ڪريو

ان ڪلپ لچنگ ٿلهو (1) ۽ هٽايو پوئين پريفيوز باڪس (F33)

ان ڪلپ فيوز هولڊر (2) پوئين پريفيوز باڪس (F33)

اليڪٽريڪل ڪنيڪٽر کي ڌار ڪريو (3) پوئين پريفيوز باڪس تي (F33)

سپلائي لائينن کي ڌار ڪريو (لال) (4) پوئين پريفيوز باڪس (F33) تي، نشان لڳايو ۽ سپلائي لائين (ڳاڙھو) (4) کي ھڪڙي پاسي ڪريو

ان اسڪرو مثبت ليڊ (ڪارو) (6) پوئين پريفيوز باڪس (F33) تي ۽ ھٽايو مثبت ليڊ (ڪارو) ) (6)

رورس آرڊر ۾ انسٽال ڪريو

32>

ريئر پري فيوز باڪس

№	Fused function	Amp
78	فيوز ۽ رلي ماڊل سان ڊرائيور-سائيڊ SAM ڪنٽرول يونٽ	200
79	ريئر SAM ڪنٽرول يونٽ فيوز ۽ رلي ماڊل سان	200
80	فيوز ۽ رلي ماڊل سان ڊرائيور SAM ڪنٽرول يونٽ	150
81	انٽيريئر فيوز باڪس	150
82	AMG گاڏيون: FP فيوز (F82A)، ايئر انجيڪشن فيوز