فهرست
د منځنۍ اندازې لوکس SUV/MPV مرسډیز بینز R-کلاس (W251) له 2005 څخه تر 2013 پورې تولید شوی. پدې مقاله کې به تاسو د مرسډیز بینز R280, R300 فیوز بکس ډیاګرامونه ومومئ , R320, R350, R500, R550, R63 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 او 2013 ، د موټر دننه د فیوز تختو موقعیت په اړه معلومات ترلاسه کړئ او د موټر دننه د تفویض په اړه زده کړه وکړئ هر فیوز (فیوز ترتیب) او ریلی.
فیوز ترتیب مرسډیز بینز آر کلاس 2005-2013
سیګار لایټر ( پاور آوټلیٹ) د مرسډیز بینز آر-کلاس فیوزونه د سامان په کمپارټمینټ فیوز بکس کې فیوز #43, #44, #45 او #46 دي.
د وسایلو پینل فیوز بکس
د فیوز بکس موقعیت
د فیوز بکس د وسیلې پینل د مسافرینو اړخ کې د پوښ شاته موقعیت لري. 
د فیوز بکس ډیاګرام
| № | فیوز شوی فنکشن | Amp |
|---|---|---|
| 10 | بوسټر بلور بریښنایی بلوونکی کنټرولر | 10 | <19
| 11 | 21>د وسایلو کلستر5 | |
| 12 | د اتوماتیک هوایی کنډک [KLA] کنټرول او عملیاتي واحد آرام اتوماتیک هوایی کنډک [KLA] کنټرول او عملیاتي واحد | 15 |
| 13 | د پورتنۍ کنټرول پینل کنټرول واحد د سټیرینګ کالم ماډل | 5 |
| 14 | CD چینجر (تر 2008 پورې) EZS کنټرولواحد | 40 |
| 31 | HS [SIH]، د سیټ وینټیلیشن او سټیرینګ ویل هیټر کنټرول واحد | 10 |
| 32 | AIRmatic د ADS کنټرول واحد سره د شا د اکسل کچې کنټرول سیسټم کنټرول واحد | 15 |
| 33 | کیلي پرته لاړ شه د کنټرول واحد | 25 |
| 34 | کیڼ اړخ ته د دروازې کنټرول واحد | 25 |
| 35 | د غږ سیسټم لپاره امپلیفیر Subwoofer امپلیفیر (د 2009 پورې) | 30 |
| 36 | تر 2008 پورې: د بیړني تلیفون سیسټم کنټرول واحد | 5 |
| 36 | تر 2008 پورې: | 19>10 |
| 37 | بیک اپ کیمره د ولټاژ رسولو ماډل (د 01.06.2006 پورې، د متحده ایالاتو نسخه او د جاپان نسخه پرته) | 5 |
| 38 | 21>د آډیو ګیټس کنټرول واحد (تر 2008 پورې؛ جاپان نسخه)10 | |
| 39 | تر 2008 پورې: | 19>7.5 |
| 40 | تر 2008 پورې: د شا پای دروازې تړلو کنټرول واحد | 21>40|
| 40 | تر 2009 پورې: د شا پای دروازې تړلو کنټرول واحد | 21>30|
| 41 | د سر کنټرول پینل کنټرول واحد | 25 |
| 42 | د سر کنټرول پینل کنټرول واحد | 25 |
| 43 | تر 31.05.2006 پورې: | 20 |
| 44 | تر 31.05.2006 پورې: | 20 |
| 45 | تر 2008 پورې: | 20 |
| 46 | د مخکینۍ سیګار لایټر د ایشټری روښانتیا سره | 15 |
| 47 | تر 2009 پورې: | 10 |
| 48 | د 2009 پورې : | 5 |
| 49 | د ښي انتن کویل (تر 2008 پورې) | 30 |
| 50 | تر 2008 پورې: د ټیلګیټ وایپر موټور | 10 | 19>
| 50 | تر 2009 پورې: د ټیل ګیټ وائپر موټور | 15 | 19>
| 51 | فعال شوي د چارکول فلټر بند والو | 5 |
| 53 | 21>د ADS کنټرول واحد سره AIRmatic5 | |
| 54 | مخکې SAM د کنټرول واحد | 5 |
| 55 | روټري څراغ سویچ | 7.5 | 16>56 | تر 2008 پورې: د ډیټا لینک نښلونکی | 5 |
| 57 | تر 2008 پورې: د تیلو پمپ د تیلو ګیج سینسر سره | 20 |
| 58 | د ډیټا لینک نښلونکی | 7.5 |
| 59 | ډرایور NECK-PRO سر ریسټرینټ سولینویډ | 7.5 |
| 60 | تر 2008 پورې: | 5 |
| 61 | د کنټرول سیسټم کنټرول واحد | 10 |
| 62 | د مخکینۍ مسافر سیټ سمون سویچ | 30 |
| 63 | د موټر چلوونکي د څوکۍ د سمون سویچ | 30 |
| 64 | - | - |
| 65 | - | - |
| 66 | تر 2009 پورې: د ملټي کانټور سیټ نیوماتیک پمپ | 30 |
| 67 | شاته هوایی کنډیشن بلویر موټور | 25 |
| 68 | تر 2008 پورې: ګرمې شاته څوکۍ | 25 |
| 69 | - | 30 |
| 70 | ټریلر هچ ساکټ (13-پن) | 20 |
| 71 | د متحده ایالاتو نسخه: د بریښنایی بریک کنټرول جلا کولو نقطه | 21>30|
| 72 | د ټریلر هچ ساکټ (13 پن ) | 15 |
| ریلیز | ||
| K | تر 31.05.2006: د ټرمینل 15R بریښنا آوټ لیټ ریل ، د بریښنا ښکته کیدو سره | |
| L | ترمینل 30X | |
| M | ګرمه شوې شاته کړکۍ ریل | 21>|
| N | سرکټ 15 ریل / ټرمینل 87FW | |
| O | د تیلو پمپ ریلی | |
| P | شاته وائپر ریل | 21>|
| R | سرکټ R ریلی 15R | |
| S | ریزرو 1 (بدلونکی) (د مخکینۍ ساکټ لپاره د بریښنا رسول) | |
| T | د 01.06.2006 پورې: ریزرو 2 (معمولا خلاص اړیکه) ( د مرکز او شا ساکټونو لپاره د بریښنا رسول) | |
| U | د 01.06.2006 پورې: د ټریلر ریل ټرمینل 30 | |
| V | د 01.06.2006 پورې: اضافي ریل 2 | 7.5 |
| 15 | برقی کمپاس د میډیا انٹرفیس کنټرول واحد (د 2009 پورې) 22> | 5 |
| 16 | - | - |
| 17 | - | - |
| 18 | - | - |
د بیټرۍ کمپارټمینټ پری فیوز بکس
د بیټرۍ کمپارټمینټ پریفیوز بکس د بیټرۍ سره د مخکینۍ مسافر سیټ لاندې موقعیت لري.
| № | فیوز شوی فنکشن | Amp |
|---|---|---|
| 78 | د ډیزل انجن: د هیټر بوسټر کنټرول واحد | 150 |
| 79 | د سیم کنټرول واحد | 60 |
| 80 | د شاته SAM کنټرول واحد | 60 |
| 81 | تر 2009 پورې: |
د انجن 642.870 لپاره د اعتبار وړ: د AdBlue® سپلائی ریلی
د انجن 276 سره اعتبار لري: د انجن کمپارټمنټ فیوز او ریل بکس
د انجن کمپارټمینټ فیوز بکس
د فیوز بکس موقعیت
د فیوز بکس د انجن په کمپارټمنټ کې (مخکې ښي اړخ ته) د پوښ لاندې موقعیت لري. 
د فیوز بکس ډیاګرام
| № | فیوز شوی فعالیت | Amp | <تر 2008 پورې
|---|
AAC د مدغم کنټرول اضافي فین موټور سره
د انجنونو لپاره د اعتبار وړ 113, 272: د پاکولو کنټرول والو
د انجن لپاره اعتبار 272:
د راډیو مداخلې سپپریشن کپیسیټر 1
د راډیو مداخلې سپپریشن کپاسیټر 2
سلنډر 1-6 د انګنیشن کویل
د انجن لپاره د اعتبار وړ 642:
O2 سینسر پورته د CAT
CDI کنټرول واحد
د 2009 پورې:
د انجن او ایر کنډیشن برقی سکشن فین د مدغم کنټرول سره
د انجن 272، 273 لپاره د اعتبار وړ:
د پاکولو سویچ اوور
سرکټ 87 M1e نښلونکی آستین
د انجن 642 سره اعتبار لري:
د CDI کنټرول واحد
O2 سینسر د CAT پورته جریان
د انجن 642.870/872 لپاره د اعتبار وړ:
د CAT
تر 2009:
د انجن 642 لپاره اعتبار لري، انجن 642.870 تر 31.7.10 پورې:
د لیږد کولر سرکولیشن پمپ
د انجن سره اعتبار لري 276:
د هوا کولر سرکولیشن پمپ چارج کړئ
د اعتبار وړ د انجن 113 لپاره:
ME-SFI [ME] د کنټرول واحد
سلنډر 1-8 د تیلو انجیکشن والو
د انجن 642 لپاره د اعتبار وړ:
CDI کنټرول واحد
د 2009 پورې:
د انجن 642.950، 642.870/872 لپاره د اعتبار وړ: د CDI کنټرول واحد
د انجن 272 لپاره د اعتبار وړ: ME-SFI [ME] د کنټرول واحد<5
د انجن 276 سره اعتبار لري:
ME-SFI [ME] د کنټرول واحد
د انجن/انجن کمپارټمنټ نښلونکی
د انجن 113 لپاره د اعتبار وړ:
کیڼ اړخ O2 سینسر پورته TWC [KAT]
د ښي اکسیجن O2 سینسر پورته د کتلاټیک کنورټر
کیڼ O2 سینسر ښکته خوا TWC [KAT]
ښي O2 سینسر d Ownstream TWC [KAT]
متغیر انټیک مینفولډ سویچ اوور والو
ای جی آر ویکیوم ټرانسډوسر
د هوا پمپ بدلولو والو
د انجن 272 لپاره د اعتبار وړ:
د تودوخې سیسټم بندولو والو
د انټیک مینفولډ ټمبل فلیپ سویچ اوور والو
د هوا پمپ بدلولو والو
درې ډیسک ترموسټات والو
فشار د والو پاور سټیرینګ واحد پمپ تنظیم کول
د انجن لپاره اعتبار لري642:
کیڼ اړخ د ګرم فلم ډله ایز هوا جریان سینسر
د ښي ګرم فلم ډله ایز هوا جریان سینسر
انټیک پورټ شټ آف موټور
د ګلو وخت تولید مرحله<5
د وینټ لاین هیټر عنصر
د پاور سټیرینګ پمپ د فشار تنظیم کوونکی والو
کیڼ اړخ ته د ګاز د بیرته راګرځولو پوزیسر
بوسټ فشار پوزیسر
د ۲۰۰۹ کال پورې:
د انجن 272، 273 لپاره د اعتبار وړ: د نښلونکي آستین، سرکیټ 87 M2e
د انجن 642.950 لپاره د اعتبار وړ: سرکټ 87 نښلونکی آستین
د انجن 642.870/872 لپاره اعتبار لري: د سرکټ2 نښلونکی 87 آستین
د انجن 113 لپاره د اعتبار وړ:
ME کنټرول واحد
د رادیو مداخله سپپریشن کپاسیټر 1
د رادیو مداخله سپپریشن کپاسیټر 2
سلنډر 1-8 د ایګنیشن کویل
د انجن 272 لپاره د اعتبار وړ:
0> ME د کنټرول واحدد ګرم فلم ډله ایز هوا جریان سینسر
د کیڼ انلیټ کیمشافټ لپاره د هال سینسر
د ښي انټیک کیمشافټ هال سینسر
کیڼ اړخ ته کیمشافټ هال سینسر
د ښي خارج کیمشاف هال سینسر
کیڼ انټیک کیمشاف t solenoid
د ښي کیمشافټ انټیک سولینایډ
کیڼ اړخ ته کیمشافټ سولینایډ
د ښي وتلو کیمشافت سولینایډ
سلنډر 1-6 د تیلو انجیکشن والو
د انجن 642 لپاره د اعتبار وړ: د CDI کنټرول واحد
تر 2009 پورې:
د انجن 272، 273 لپاره د اعتبار وړ:
ME-SFI [ME] کنټرول واحد
سرکټ 87 M1i نښلونکی آستین
د انجن 276 سره اعتبار لري: د انجن/انجن کمپارټمنټ نښلونکی
د دې لپاره د اعتبار وړانجن 642.950:
د CDI 1.0 PK کنټرول واحد
د انجن کمپارټمینټ/داخلي کمپارټمنټ نښلونکی
د انجن لپاره د اعتبار وړ 642.870/872:
د CDI کنټرول واحد
د انجن کمپارټمینټ/داخلي کمپارټمنټ نښلونکی
سرکیټ 87 نښلونکی آستین
د ښي مخ څراغ واحد
د ښي خوانۍ سینګ
د مخکني SAM کنټرول واحد
د انجن 272 لپاره د اعتبار وړ: د ME کنټرول واحد
تر 2009 پورې: د مخکینۍ سیم کنټرول واحد
د انجن 642 لپاره د اعتبار وړ: د CDI کنټرول واحد
د انجن 113، 272 لپاره د اعتبار وړ: ME د کنټرول واحد
د انجن 642 لپاره د اعتبار وړ: د CDI کنټرول واحد
تر 2009 پورې:
د انجن 272، 273، 276:
د انجن سرکټ 87 لپاره اعتبار ریلي
ME-SFI [ME] د کنټرول واحد
د انجن 642 سره اعتبار لري: د انجن سرکټ 87 ریلی
والی d د انجن 156 لپاره: د انجن کولنټ سرکولیشن پمپ
د مخکینۍ فیوز بکس
| № | فوز شوی فنکشن | Amp |
|---|---|---|
| 4 | - | - |
| 5 | د 1.7 پورې اعتبار لري. 09: د ESP کنټرول واحد | 40 |
| 6 | تر 30.6.09 پورې اعتبار لري: د ESP کنټرول واحد | 40<22 |
| 6 | د 1.7.09 پورې اعتبار لري: د بریښنایی هیدرولیک بریښنا سټیرینګ | 100 |
| 7 | AAC د مدغم کنټرول اضافي فین موټور سره | 100 |
| 8 | د انجن کمپارټمنټ فیوز او ریل بکس | 150 |
د سامان کڅوړه د فیوز بکس
د فیوز بکس موقعیت
د فیوز بکس د سامان په کڅوړه کې موقعیت لري (ښي خوا ته- اړخ)، د ترنک فرش لاندې او د غږ ضد کولو. 
د فیوز بکس ډیاګرام
تر 31.05.2006 
د سامان په کمپارټمینټ کې د فیوزونو او ریلونو ټاکل | № | فیوز شوی فعالیت | Amp |
|---|---|---|
| 20 | د راډیو انتن لپاره د مداخلې فشار فلټر |
د مایکروفون سرې کنټرول واحد (تر 2008 پورې؛ د جاپان نسخه پرته)
د غږ کنټرول سیسټم (VCS [SBS]) د کنټرول واحد (تر 2008 پورې؛ د متحده ایالاتو نسخه)
سټیشنري هیټر (STH)
د راډیو ریموټ کنټرول ریسیور (د 2009 پورې)
ای-نیټ خساره ورکوونکی
د آډیو کنټرول واحد (تر 2008 پورې)
د پورټ ایبل CTEL جلا کولو نقطه (تر 2008 پورې؛ جاپان نسخه)
د یونیورسل پورټ ایبل CTEL انٹرفیس (UPCI [UHI]) د کنټرول واحد (تر 2008 پورې؛ د جاپان نسخه)
COMAND عملیاتي، نندارې او کنټرولر واحد (د 2009 پورې)
راډیو (د متحده ایالاتو نسخه او د جاپان نسخه پرته)
د راډیو او نیویګیشن واحد (د متحده ایالاتو نسخه او جاپان نسخه پرته)
COMAND فعالیت کوي د ښودلو او کنټرولر واحد
راډیو
راډیو او نیویګیشن واحد
د COMAND عملیاتي، ښودنه او کنټرولر واحد
د انجن 156 لپاره د اعتبار وړ:
د کیڼ تیلو پمپ کنټرول واحد
د ښی تیلو پمپ کنټرول واحد
تر 2009 پورې: د تیلو سیسټم کنټرول
