ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2000 ਤੋਂ 2004 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਫੇਸਲਿਫਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਟੋਇਟਾ ਟੈਕੋਮਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਟੋਯੋਟਾ ਟਾਕੋਮਾ 2001, 2002, 2003 ਅਤੇ 2004 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਟੋਇਟਾ ਟਾਕੋਮਾ 2001-2004
ਟੋਇਟਾ ਟੈਕੋਮਾ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #2 "ਏਸੀਸੀ" (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ) ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ # ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ 19 “PWR ਆਊਟਲੈੱਟ” (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ)।
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਫੋਰਡ ਐਕਸਪਲੋਰਰ (2016-2019) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
<0
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ| № | ਨਾਮ | Amp | ਅਹੁਦਾ |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 2 | ACC | 15 | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਘੜੀ, ਪਾਵਰ ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ, ਐਸਆਰਐਸ ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰਟੈਂਸ਼ਨਰ, ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
| 3 | ECU-IG | 15 | ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ, SRS ਏਅਰਬੈਗਸਿਸਟਮ |
| 4 | ਗੇਜ | 10 | ਦਿਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਪਿੱਛੇ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਸਟਮ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 5 | ECU-B | 7.5<23 | SRS ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 6 | ਟਰਨ | 10 | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ |
| 7 | IGN | 7.5 | ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, SRS ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰੀਟੈਂਸ਼ਨਰ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 8 | HORN.HAZ | 15 | ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਸਿੰਗ |
| 9 | ਵਾਈਪਰ | 20 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ |
| 10 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 11 | STA | 7.5 | ਕਲਚ ਕੈਂਸਲ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ |
| 12 | 4WD | 20 | ਏ.ਡੀ.ਡੀ. ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ |
| 13 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 14 | ਸਟਾਪ | 10 | ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਉੱਚ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪਲਾਈਟ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 15 | ਪਾਵਰ | 30 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਪਾਵਰਸੀਟ |
| № | ਰਿਲੇਅ | R1 | ਫਲੈਸ਼ਰ |
|---|---|
| R2 | ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ (ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਪਾਵਰ ਸੀਟ) |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
28>
ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ| № | ਨਾਮ | Amp | ਅਹੁਦਾ |
|---|---|---|---|
| 1 | DRL | 7.5 | ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਿਸਟਮ |
| 2 | HEAD ( ਆਰ. | DRL ਦੇ ਨਾਲ: ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਉੱਚ ਬੀਮ), ਉੱਚ ਬੀਮ ਸੂਚਕ ਰੌਸ਼ਨੀ | |
| 3 | ਹੈੱਡ (LH) | 10 | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
| 3 | ਸਿਰ (HI LH) | 10 | ਨਾਲ DRL: ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) |
| 4 | ਹੈੱਡ (LO RH) | 10 | DRL ਨਾਲ: ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ) |
| 5 | ਹੈੱਡ (LO LH) | 10 | DRL ਨਾਲ : ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ) |
| 6 | ਟੇਲ | 10 | ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟਾਂ |
| 7 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 8 | A.C | 10 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 9 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 10 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 11 | - | - | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
| 12 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 13 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 14 | ECTS | 15<23 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 14 | FOG | 15 | ਫੌਗ ਲਾਈਟ |
| 15 | ਡੋਮ | 15 | ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਘੜੀ, ਨਿੱਜੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਦਿਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ, ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ |
| 16 | OBD | 7.5 | ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸਿਸਟਮ |
| 17 | EFI | 20 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 18 | ALT-S | 7.5 | ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 19 | PWR ਆਊਟਲੇਟ | 15 | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ |
| 20 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 21 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 22 | ABS | 60 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, "ਆਟੋ ਐਲਐਸਡੀ" ਸਿਸਟਮ ਟੈਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਸਟਮ |
| 23 | ALT | 120 | "CAM1", "HEATER", ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਭਾਗ "A.C", "tail", "ALT-S" ਅਤੇ "PWR ਆਊਟਲੇਟ" ਫਿਊਜ਼ |
| 24 | ਹੀਟਰ | 50 | "ਏ. |
| 26 | J/B | 50 | "POWER", "HORN-HAZ", "STOP" ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਭਾਗਅਤੇ "ECU-B" ਫਿਊਜ਼ |
| 27 | AM2 | 30 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਿਕ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 28 | ABS2 | 30 | ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ , "ਆਟੋ LSD" ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
| 28 | ABS2 | 50 | ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ: ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, "ਆਟੋ LSD" ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
| ਰਿਲੇ | |||
| R1 | ਸਟਾਰਟਰ | ||
| R2 | ਹੀਟਰ | ||
| R3 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
| R4 | ਟੇਲਲਾਈਟ | ||
| R5 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
| R6 | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ | ||
| R7 | EFI ਰੀਲੇਅ | ||
| R8 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ | ||
| R9 | ਡਿਮਰ |
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਆਊਟਲੈਂਡਰ (2003-2006) ਫਿਊਜ਼
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ Kia Telluride (2020-...) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
