ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1998 ਤੋਂ 2002 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਫੇਸਲਿਫਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ Lexus LX (J100) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ Lexus LX470 1998, 1999, 2000, ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ਮਿਲਣਗੇ। 2001 ਅਤੇ 2002 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Lexus LX 470 1998-2002
Lexus LX470 ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ #34 "CIGAR" (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ) ਅਤੇ #46 "PWR ਆਊਟਲੇਟ" ਹਨ ” (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ) ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਕਿੱਕ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪੈਨਲ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
14>
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ№ | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|---|
32 | ਪਾਵਰ | 30 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਛੱਤ, ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ er ਡੋਰ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
33 | IGN | 10 | SRS, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰਟੈਂਸ਼ਨਰ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਿਕ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ, ਇੰਜਨ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕੈਂਸਲ ਡਿਵਾਈਸ |
34 | CIGAR | 15 | ਸਿਗਰੇਟਲਾਈਟਰ |
35 | SRS | 15 | SRS, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰਟੈਂਸ਼ਨਰ |
36 | MIRR | 10 | ਪਾਵਰ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ |
37 | RR A.C. | 30 | ਰੀਅਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
38 | ਰੋਕੋ | 15 | ਰੋਪੋ ਲਾਈਟਾਂ, ਉੱਚੀ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟੌਪਲਾਈਟ |
39 | FR FOG | 15 | ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ |
40 | I/UP | 7.5 | ਇੰਜਣ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਸਿਸਟਮ |
41 | ਵਾਈਪਰ<22 | 20 | ਵਿੰਡੋ ਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ |
42 | ਗੇਜ | 15 | ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਸਰਵਿਸ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਬਜ਼ਰ (ਡਿਸਚਾਰਜ, ਓਪਨ ਡੋਰ ਅਤੇ ਐਸਆਰਐਸ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ), ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ |
43 | DIFF | 20 | ਰੀਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ |
44 | AHC-IG | 20 | ਐਕਟਿਵ ਹਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ (AHC) |
45 | ਡੋਮ | 10 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਲਾਈਟਾਂ, ਗੈਰੇਜ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ , ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਨਿੱਜੀ ਲਾਈਟਾਂ |
46 | PWR ਆਊਟਲੇਟ | 15 | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
47 | ECU-IG | 15 | ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
48 | RR HTR | 10 | ਰੀਅਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
49 | OBD | 10 | ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸਸਿਸਟਮ |
50 | AHC-B | 15 | ਐਕਟਿਵ ਹਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ (AHC) |
51 | ਟੇਲ | 15 | ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ, ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟਾਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਲਾਈਟਾਂ |
52 | ECU-B | 10 / 15 | 1998: ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ, ਇਲੂਮੀਨੇਟਿਡ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ( 10A) 1999-2002: ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ, SRS, ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ (15A) |
53 | DEFOG | 20 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ | ਵਰਣਨ |
---|---|---|---|
1 | ALT-S | 7.5 | ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
2 | ਮੁੱਖ | 100 | "AM2", "STARTER", "EFI ਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਭਾਗ ECD", "HORN", "HAZ-TRN", "ABS NO.2", "H EAD (LH-UPR)", "HEAD (RH-UPR)", "HEAD (LH-LWR)", "HEAD (RH-LWR)", "ਗਲੋ", "ਥ੍ਰੋਟਲ" ਅਤੇ "ਰੇਡੀਓ" ਫਿਊਜ਼ |
3 | ALT | 140 | "J/B NO.2", "MIR-HTR", "SEAT ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਭਾਗ HTR", "FUEL HTR", "A.C", "AM1 NO. 1", "AM1 NO.2", "ACC", "CDS FAN", "HTR", "AHC", "ABS NO.1" ਅਤੇ "HEAD CLNER" ਫਿਊਜ਼ |
4 | J/B NO.2 | 100 | "ECU-B", "FR FOG", ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਭਾਗ"ਟੇਲ", "ਸਟਾਪ", "ਡੋਮ", "ਪਾਵਰ", "ਆਰਆਰ ਏਸੀ", "ਡੀਫੋਗ", "ਓਬੀਡੀ", "ਏਐਚਸੀ-ਬੀ" ਅਤੇ "ਆਰਆਰ ਐਚਟੀਆਰ" ਫਿਊਜ਼ |
5 | AM1 NO.2 | 20 | ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ, "CIGAR", "ECU-IG", " ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਭਾਗ MIRR" ਅਤੇ "SRS" ਫਿਊਜ਼ |
6 | A.C | 20 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
7 | ਪਾਵਰ HTR | 10 | 1998-1999: ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
2000-2002: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
2000-2002: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
1999-2002: ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ, ਇਲੂਮੀਨੇਟਿਡ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ