ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2010 ਤੋਂ 2015 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਹੁੰਡਈ ਟਕਸਨ (LM) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਹੁੰਡਈ ਟਕਸਨ 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। ਅਤੇ 2015 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Hyundai Tucson 2010-2015
ਹੁੰਡਈ ਟਕਸਨ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ (ਫਿਊਜ਼ "ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੇਟ 2" (ਸਿਗਰੇਟ) ਵੇਖੋ ਲਾਈਟਰ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ, ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ) ਅਤੇ “ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੇਟ 1” (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ))।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ) ਵਿੱਚ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦਾ ਡੱਬਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ (ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼)
ਅੰਦਰ। f ਵਰਤੋਂ/ਰਿਲੇਅ ਪੈਨਲ ਕਵਰ, ਤੁਸੀਂ ਫਿਊਜ਼/ਰਿਲੇਅ ਨਾਮ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਲੇਬਲ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਛਪਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਹੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਲੇਬਲ ਵੇਖੋ।
2010, 2011, 2012, 2013
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2010-2013, ਸੰਸਕਰਣA/CON 10A, F/PUMP 15A) ABS 1 40A ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਚੈੱਕ ਕਨੈਕਟਰ, ESC ਮੋਡੀਊਲ ਬਲੋਅਰ 40A ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ B+3 60A ਸਮਾਰਟ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (ਪੀ/ਸੀਟ(DRV) 20A, ਸੇਫਟੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ 20A, ਸਮਾਰਟ ਕੀ 10A, ਮੋਡਿਊਲ 5 7.5A, ਪਾਵਰ ਕਨੈਕਟਰ (ਆਡੀਓ 1 10A, ਰੂਮ ਲੈਂਪ 10A), IPS-1CH, IPS-2CH)
<22
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (ਵਰਜਨ 2)
36>
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ( 2014, 2015, ਵਰਜਨ 2)
ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (ਵਰਜਨ 2)
ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟਰੀਲੇਅ (2014, 2015, ਸੰਸਕਰਣ 2)
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2014, 2015, ਸੰਸਕਰਣ 2)
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ (ਸਿਰਫ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) (2014, 2015, ਸੰਸਕਰਣ 2)
ਸਰਕਟ (EMS ਬਾਕਸ) - G4KE/G4KJ : ਥੀਟਾ II 2.4L MPI/GDI (2014, 2015, ਸੰਸਕਰਣ 2)
ਸਰਕਟ (EMS ਬਾਕਸ) - G4NA/G4NC : NU 2.0L MPI/GDI (2014, 2015, ਸੰਸਕਰਣ 2)
ਸਰਕਟ (EMS ਬਾਕਸ) – D4HA : R 2.0L (2014, 2015, ਸੰਸਕਰਣ 2)
1)
ਵੇਰਵਾ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|
ਆਡੀਓ 1<25 | 10A | ਆਡੀਓ, A/V & ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਮੋਡੀਊਲ |
ਰੂਮ ਐਲਪੀ (ਮੈਮੋਰੀ ਫਿਊਜ਼) | 10A | ਬੀਸੀਐਮ, ਆਟੋ ਲਾਈਟ & ਫੋਟੋ ਸੈਂਸਰ, ਰੂਮ ਲੈਂਪ, ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਵੈਨਿਟੀ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਡੇਟ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਡੋਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਵਿੱਚ, ਆਰਐਫ ਰਿਸੀਵਰ, ਏ/ਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਮਾਨ ਲੈਂਪ, ਆਈਪੀਐਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (IND.), ਮੈਪ ਲੈਂਪ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕ੍ਰੋਮਿਕ ਮਿਰਰ |
ਮੋਡਿਊਲ 2 | 10A | IPS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, BCM, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕ੍ਰੋਮਿਕ ਮਿਰਰ, PDM |
START | 10A | ਬਰਗਲਰ ਅਲਾਰਮ ਰੀਲੇਅ, E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ(ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ) |
A/BAG IND | 10A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ (ਏਅਰ ਬੈਗ IND.) |
ਕਲੱਸਟਰ | 10A | ਆਡੀਓ, ਕੰਸੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ(IND.), BCM, ਅਲਟਰਨੇਟਰ, A/V & ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਮੋਡੀਊਲ |
ਮੋਡਿਊਲ 4 | 10A | E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ(ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇ), ਕਲੱਸਟਰ ਆਇਓਨਾਈਜ਼ਰ, ਏ/ਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਨਰੂਫ ਮੋਟਰ |
ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ 2 | 25A | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ, ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
ਆਡੀਓ 2 | 10A | ਪਾਵਰ ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, AMP, BCM, PDM, A/V & ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਮੋਡਿਊਲ, ਆਡੀਓ |
A/BAG | 10A | SRS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਯਾਤਰੀ ਆਕੂਪੈਂਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ |
ਮੋਡਿਊਲ 1 | 10A | IPS ਕੰਟਰੋਲਮੋਡੀਊਲ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ, ਈਪੀਐਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ, ਈਐਸਸੀ ਆਫ ਸਵਿੱਚ, ਡੀਬੀਸੀ ਸਵਿੱਚ, ਆਈਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਡੀਬੀਸੀ ਰੀਲੇ), ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਲਾਈਟ), ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਏਡਬਲਯੂਡੀ ਈਸੀਐਮ | FOG LP RR | 10A | - |
WIPER FRT | 25A | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਵਾਈਪਰ), E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ(ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ) |
S/HEATER FRT | 15A | ਕੰਸੋਲ ਸਵਿੱਚ |
ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ 1 | 15A | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ |
B/UP LP | 10A | B/UP LP ਰੀਲੇਅ |
DR ਲਾਕ | 15A | ਡੋਰ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ, ਟੇਲ ਗੇਟ ਰੀਲੇਅ, ਡੋਰ ਅਨਲਾਕ ਰੀਲੇਅ |
ਮੋਡਿਊਲ 5 | 7.5A | BCM, PDM |
WIPER RR | 15A | ICM ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ), ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਵਾਈਪਰ) ) |
ਸਨਰੂਫ | 15A | ਸਨਰੂਫ ਮੋਟਰ |
IGN 1 | 20A | E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ(ECU 2 7.5A, ABS 7.5A, TCU 2 7.5A) |
A/CON | 7.5A | A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
S/HEATER RR | 15A | - |
P/WDW RH | 25A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੇਨ ਸਵਿੱਚ, ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ RH |
ਮੋਡਿਊਲ 3 | 10A | - |
P/SEAT (DRV) | 20A | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੈਨੂਅਲਸਵਿੱਚ |
PDM | 15A | PDM |
P/WDW LH | 25A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੇਨ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ LH |
AMP | 25A | AMP |
HTD MIRR | 7.5A | ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ (+), ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ |
ਸੇਫਟੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | 20A | ਡਰਾਈਵਰ ਸੇਫਟੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਡੀਊਲ |
TPMS | 7.5A | ATM ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ, AWD ECM, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ |
HAZARD | 15A | ICM ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ(ਫਲੈਸ਼ਰ ਸਾਊਂਡ ਰੀਲੇਅ), BCM |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2010-2013, ਸੰਸਕਰਣ 1)
ਵੇਰਵਾ | ਐਮਪੀ ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|
ਮਲਟੀ ਫਿਊਜ਼: 25> | ||
MDPS | 80A | EPS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
B+1 | 60A | I/P ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ(PDM 15A, DR LOCK 15A, HAZARD 15A, IPS 4, IPS 5, IPS 6, IPS 7) |
ABS 2 | 40A | ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਚੈੱਕ ਕਨੈਕਟਰ, ESC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
EMS | 40A | EMS ਬਾਕਸ (TCU 1 15A, ECU 30A, A/CON 10A, F/PUMP 15A) |
ABS 1 | 40A | ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਚੈੱਕ ਕਨੈਕਟਰ, ESC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
BLOWER | 40A | ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇ |
B+3 | 60A | I/P ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (ਪੀ/ਸੀਟ(DRV) 20A, ਸੇਫਟੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ 20A, TPMS 7.5A, ਪਾਵਰਕਨੈਕਟਰ(ਆਡੀਓ 1 10A, ਰੂਮ LP 10A)) |
B+2 | 60A | I/P ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ(ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ, ਸਨਰੂਫ 15A, AMP 25A, IPS 0, IPS 1, IPS 2, IPS 3) |
ਫਿਊਜ਼: | ||
C/FAN | 40A | E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ(C/FAN LO Relay, C/FAN HI ਰੀਲੇਅ) |
RR HTD | 40A | E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ(RR HTD ਰੀਲੇਅ) |
IGN 1 | 40A | PDM ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ(IGN1 ਰੀਲੇ), ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
IGN 2 | 40A | E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ(ਸਟੈਟਰ ਰੀਲੇ), PDM ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ(IGN2 ਰੀਲੇ), ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
HORN | 15A | E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ(ਹੋਰਨ ਰੀਲੇ, ਬੀ/ਏ ਹੌਰਨ ਰੀਲੇ) |
DEICER | 15A | E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ(ਡੀਸਰ ਰੀਲੇ, ਆਰਆਰ ਐਚਟੀਡੀ ਰੀਲੇ) |
ਸਟੌਪ ਐਲਪੀ | 10A | ਸਟੌਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਆਈਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ(ਡੀਬੀਸੀ ਰੀਲੇ) |
B+ ਸੈਂਸਰ | 10A | ਬੈਟਰ ਸੈਂਸਰ |
ਟੀਸੀਯੂ 2 | 7.5A | ਟਰਾਂਸੈਕਸਲ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ(A/T), ਵਾਹਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ(M/T) |
ABS | 7.5A | ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਚੈੱਕ ਕਨੈਕਟਰ, ESC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
ECU 2 | 7.5A | E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ(ATM P/N ਰੀਲੇਅ), ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ, PCM |
F/PUMP | 15A | EMS ਬਾਕਸ(F/PUMP ਰੀਲੇਅ) |
ਸੈਨਸਰ 4 | 15A | E/R ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (C/FAN HI, LO ਰੀਲੇਅ), EMS ਬਾਕਸ (F/PUMP ਰੀਲੇਅ), ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (UP, DOWN),PCM |
ਸੈਂਸਰ 3 | 10A | EMS ਬਾਕਸ(A/CON ਰੀਲੇਅ), lnjector(#1, #2, #3, #4 ) |
ਸੈਂਸਰ 2 | 10A | - |
TCU 1 | 15A | PCM |
A/CON | 10A | EMS ਬਾਕਸ(A/CON ਰੀਲੇਅ) |
ਸੈਂਸਰ 1 | 10A | ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ #1/2, ਆਇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ #1/2, ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਾਲਵ , ਕੈਨਿਸਟਰ ਕਲੋਜ਼ ਵਾਲਵ |
ECU 1 | 20A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਲਿਲ (#1, #2, #3, #4), ਕੰਡੈਂਸਰ |
ECU | 30A | EMS ਬਾਕਸ(ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ) |
ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ਾਂ ਦਾ (2010-2013, ਸੰਸਕਰਣ 2)
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2010-2013, ਸੰਸਕਰਣ 2)
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਸਬ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) (2010-2013, ਵਰਜਨ 2)
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ 2014, 2015
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (ਵਰਜਨ 1)
ਅਸਾਈਨਮ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (2014, 2015, ਸੰਸਕਰਣ 1) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ENT
ਵੇਰਵਾ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|
ਪਾਵਰ ਕਨੈਕਟਰ (ਆਡੀਓ 1) | 10A | ਆਡੀਓ, A/V & ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ, MTS ਮੋਡੀਊਲ |
ਪਾਵਰ ਕਨੈਕਟਰ (ਰੂਮ ਲੈਂਪ) | 10A | BCM, ਆਟੋ ਲਾਈਟ ਅਤੇ amp; ਫੋਟੋ ਸੈਂਸਰ, ਡੇਟ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਰੋਸ਼ਨੀ &ਡੋਰ ਵਾਰਨਿੰਗ ਸਵਿੱਚ, ਏ/ਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਮਾਨ ਲੈਂਪ, ਆਈਪੀਐਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (ਇੰਡੀਕੇਟਰ), ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕ੍ਰੋਮਿਕ ਮਿਰਰ, ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ) |
ਮੋਡਿਊਲ 3 | 10A | IPS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, BCM, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕ੍ਰੋਮਿਕ ਮਿਰਰ, ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ICM ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ ਰੀਲੇਅ) |
START | 10A | [W/O Immobilizer] ਬਰਗਲਰ ਅਲਾਰਮ ਰੀਲੇ [ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦੇ ਨਾਲ] ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ) |
A/BAG IND | 10A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (ਏਅਰ ਬੈਗ ਇੰਡੀਕੇਟਰ) | ਕਲੱਸਟਰ | 10A | ਆਡੀਓ, ਕੰਸੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (ਇੰਡੀਕੇਟਰ), BCM, ਅਲਟਰਨੇਟਰ, A/V & ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ, MTS ਮੋਡੀਊਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕ੍ਰੋਮਿਕ ਮਿਰਰ, A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
ਮੋਡਿਊਲ 4 | 10A | ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇ, ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ ਹਾਈ ਰੀਲੇਅ), ਕਲੱਸਟਰ ਆਇਓਨਾਈਜ਼ਰ, ਏ/ਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਨਰੂਫ ਮੋਟਰ |
ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੇਟ 2 | 25A | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ & ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ, ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
ਆਡੀਓ 2 | 10A | ਪਾਵਰ ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, AMP, BCM, A/V & ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ, ਆਡੀਓ, MTS ਮੋਡੀਊਲ, ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
A/BAG | 10A | SRS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਯਾਤਰੀ ਆਕੂਪੈਂਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਟੇਲਟੇਲ ਲੈਂਪ |
ਮੋਡਿਊਲ 1 | 10A | IPS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ, ESC ਆਫ ਸਵਿੱਚ, ATM ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ, DBC ਸਵਿੱਚ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਲਾਈਟ), ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, 4WD ECM |
FOG LAMP RR | 10A | - |
WIPER FRT | 25A | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਵਾਈਪਰ), ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਵਾਈਪਰ ਫਰੰਟ, ਲੋਅ ਰੀਲੇਅ) |
S/HEATER FRT | 15A | ਕੰਸੋਲ ਸਵਿੱਚ |
ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ 1 | 15A | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ |
MDPS | 10A | MDPS ਯੂਨਿਟ |
B/UP LAMP | 10A | BCM, ਆਡੀਓ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕ੍ਰੋਮਿਕ ਮਿਰਰ, ਰੀਅਰ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪ (IN) ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ, A/V & ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ |
DR ਲੌਕ | 15A | ਡੋਰ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ, ਟੇਲ ਗੇਟ ਰੀਲੇਅ, ਡੋਰ ਅਨਲੌਕ ਰੀਲੇਅ, ਆਈਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਟੂ ਟਰਨ ਅਨਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ) |
ਮੌਡਿਊਲ 2 | 7.5A | BCM, ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
ਵਾਈਪਰ ਆਰਆਰ | 15A | ICM ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ), ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਵਾਈਪਰ) |
ਸਨਰੂਫ | 15A | ਸਨਰੂਫ ਮੋਟਰ |
IG 1 | 20A | ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਫਿਊਜ਼ & ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ(ECU 2 7.5A, ABS 3 7.5A, TCU 2 7.5A) |
A/CON | 7.5A | A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
S/HEATER RR | 15A | ICM ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ ਰੀਲੇਅ) |
P/WDW RH | 25A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੇਨ ਸਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਸੱਜੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ |
ਫੋਲਡ'ਜੀ ਮਿਰਰ | 10A | - |
P/SEAT (DRV) | 20A | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੈਨੁਅਲ ਸਵਿੱਚ |
ਸਮਾਰਟ ਕੀ | 10A | ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ ਬਟਨ |
PDM | 15A | ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
P/WDW LH | 25A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੇਨ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਖੱਬੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ |
AMP | 25A | AMP |
HTD MIRR | 7.5A | ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ | <22
ਸੇਫਟੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | 20A | ਡਰਾਈਵਰ ਸੇਫਟੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਡੀਊਲ | 22>
ਮੋਡਿਊਲ 5 | 7.5A | ATM ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ |
HAZARD | 15A | ICM ਰਿਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਫਲੈਸ਼ਰ ਸਾਊਂਡ ਰੀਲੇਅ), ਬੀ.ਸੀ.ਐਮ. |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (ਵਰਜਨ 1)
35>
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2014, 2015, ਸੰਸਕਰਣ 1)ਵਰਣਨ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|
ਮਲਟੀ ਫਿਊਜ਼: 25> | ||
MDPS | 80A | MDPS ਯੂਨਿਟ |
B+1 | 60A<25 | ਸਮਾਰਟ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (DR LOCK 15A, HAZARD 15A, PDM 15A, S/HEATER RR 15A) |
ABS 2 | 40A | ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਚੈੱਕ ਕਨੈਕਟਰ, ESC ਮੋਡੀਊਲ |
ECU 4 | 40A | EMS ਬਾਕਸ (TCU 1 15A, ECU 3 30A, |