ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Toyota Tacoma ຮຸ່ນທໍາອິດຫຼັງຈາກການຍົກຫນ້າ, ຜະລິດຈາກ 2000 ຫາ 2004. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຈະເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Toyota Tacoma 2001, 2002, 2003 ແລະ 2004 , ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ ຣີເລ. 0>
ເບິ່ງ_ນຳ: Honda Civic (2001-2005) fuses
ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນໂຕໂຍຕ້າທາໂຄມາ ແມ່ນຟິວ #2 “ACC” (ໄຟຈູດຢາສູບ) ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື, ແລະຟິວ #. 19 “PWR OUTLET” (ປລັກສຽບໄຟ) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງ. ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວສ໌
ເບິ່ງ_ນຳ: Opel/Vauxhall Astra J (2009-2018) ຟິວ
ກ່ອງຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງແຜງໜ້າປັດ, ດ້ານຫຼັງຝາປິດ.
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
<0 ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ№ | ຊື່ | ແອມບ | ການອອກແບບ |
---|---|---|---|
1 | - | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
2 | ACC | 15 | ກະຈົກຢາສູບ, ໂມງ, ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພະລັງງານ, ໄຟຫຼັງ, ລະບົບລັອກລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ, ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRS, ສາຍຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພ, ລະບົບເຄື່ອງສຽງໃນລົດ |
3 | ECU-IG | 15 | ລະບົບຄວບຄຸມການຂັບຂີ່, ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ, ລະບົບລັອກລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ, ຖົງລົມນິລະໄພ SRSລະບົບ |
4 | GAUGE | 10 | ລະບົບໄຟສາຍແລ່ນເວລາກາງເວັນ, ໄຟສຳຮອງ, ລະບົບຄວບຄຸມການຂັບຂີ່, ດ້ານຫຼັງ ລະບົບລັອກຄວາມແຕກຕ່າງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍອີເລັກໂທຣນິກ, ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ລະບົບສາກໄຟ, ລະບົບປັບອາກາດ |
5 | ECU-B | 7.5<23 | ໄຟເຕືອນ SRS, ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ |
6 | TURN | 10 | ໄຟສັນຍານລ້ຽວ, ກະພິບສຸກເສີນ |
7 | IGN | 7.5 | ເຄື່ອງວັດແທກ ແລະເຄື່ອງວັດແທກ, ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRS, ເຂັມຂັດນິລະໄພ, ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ |
8 | HORN.HAZ | 15 | ໄຟກະພິບສຸກເສີນ, ແກມດັງ |
9 | WIPER | 20 | Windshield wipers and washer |
10 | - | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
11 | STA | 7.5 | Clutch ເລີ່ມຍົກເລີກລະບົບ, ເລີ່ມລະບົບ |
12 | 4WD | 20 | A.D.D. ລະບົບຄວບຄຸມ, ລະບົບຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ສີ່ລໍ້, ລະບົບລັອກຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫລັງ |
13 | - | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
14 | STOP | 10 | ໄຟຢຸດ, ໄຟຢຸດຕິດສູງ, ລະບົບຄວບຄຸມການຂັບຂີ່, ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ, Multiport ລະບົບສີດນ້ຳມັນ/ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ |
15 | ພະລັງງານ | 30 | ໜ້າຕ່າງໄຟຟ້າ, ພະລັງງານບ່ອນນັ່ງ |
№ | Relay | R1 | Flasher |
---|---|
R2 | ສາຍພາວເວີ (ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ບ່ອນນັ່ງໄຟ) |
ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວສ
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ
ການມອບໝາຍຂອງ ຟິວ ແລະ Relay ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
№ | ຊື່ | Amp | ການອອກແບບ | 1 | DRL | 7.5 | ລະບົບໄຟແລ່ນກາງເວັນ |
---|---|---|---|
2 | ຫົວ ( RH) | 10 | ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ |
2 | ຫົວ (HI RH) | 10 | ພ້ອມ DRL: ໄຟໜ້າຂວາມື (ແສງສູງ), ແສງຊີ້ບອກ beam ສູງ |
3 | HEAD (LH) | 10 | ໄຟໜ້າຊ້າຍ |
3 | ຫົວ (HI LH) | 10 | ພ້ອມ DRL: ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ແສງສູງ) |
4 | ຫົວ (LO RH) | 10 | ພ້ອມ DRL: ໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ (ສາຍໄຟຕ່ຳ) |
5 | ຫົວ (LO LH) | 10 | ພ້ອມ DRL : ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ສາຍໄຟຕ່ຳ) |
6 | TAIL | 10 | ໄຟຫຼັງ, ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ<23 |
7 | - | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
8 | A.C | 10 | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ |
9 | - | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
10 | - | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
11 | - | - | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ |
12 | - | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
13 | - | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
14 | ECTS | 15<23 | ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ |
14 | FOG | 15 | ໄຟຕັດໝອກ |
15 | DOME | 15 | ລະບົບເຄື່ອງສຽງລົດ, ໄຟພາຍໃນ, ໂມງ, ໄຟສ່ວນຕົວ, ແສງປະຕູ, ເວລາກາງເວັນ ລະບົບໄຟແລ່ນ, ວັດແທກ ແລະເຄື່ອງວັດແທກ |
16 | OBD | 7.5 | ລະບົບກວດພະຍາດໃນຍົນ | <20
17 | EFI | 20 | ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍພອດ/ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ |
18 | ALT-S | 7.5 | ລະບົບສາກໄຟ |
19 | PWR OUTLET | 15 | ປລັກສຽບໄຟ |
20 | - | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
21 | - | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
22 | ABS | 60 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ, ລະບົບຄວບຄຸມການດຶງ, "AUTO LSD" sys tem, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງຍານພາຫະນະ |
23 | ALT | 120 | ອົງປະກອບທັງໝົດໃນ "CAM1", "HEATER", ຟິວ "A.C", "TAIL", "ALT-S" ແລະ "PWR OUTLET" |
24 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ | 50 | ອົງປະກອບທັງໝົດໃນຟິວ "A.C" |
25 | AM1 | 40 | ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ |
26 | J/B | 50 | ອົງປະກອບທັງໝົດໃນ "POWER", "HORN-HAZ", "STOP"ແລະຟິວ "ECU-B" |
27 | AM2 | 30 | ລະບົບໄຟໄໝ້, ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ/ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມລຳດັບ ລະບົບສີດ |
28 | ABS2 | 30 | ບໍ່ມີລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງລົດ: ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ, ລະບົບຄວບຄຸມການດຶງລໍ້ , ລະບົບ "AUTO LSD", ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງຍານພາຫະນະ |
28 | ABS2 | 50 | ມີລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງລົດ: ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ, ລະບົບຄວບຄຸມການດຶງ, ລະບົບ "AUTO LSD", ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ |
Relay | |||
R1 | ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ | ||
R2 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ | ||
R3 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | ||
R4 | ໄຟຫຼັງ | ||
R5 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | ||
R6 | ປລັກສຽບໄຟ | ||
R7 | <22ສາຍສົ່ງ EFI | ||
R8 | ໄຟໜ້າ | ||
R9 | ມົວ |
ຕອບຜ່ານມາ Mitsubishi Outlander (2003-2006) fuses