सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 2016 पासून आत्तापर्यंत उपलब्ध असलेल्या चौथ्या पिढीतील शेवरलेट स्पार्क (M400) चा विचार करतो. येथे तुम्हाला शेवरलेट स्पार्क 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 2021 आणि 2022 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील, कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येकाच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिले.
फ्यूज लेआउट शेवरलेट स्पार्क 2016-2022
सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूजमध्ये शेवरलेट स्पार्क इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज बॉक्समध्ये स्थित आहे (फ्यूज “एपीओ” (ऑक्झिलरी पॉवर आउटलेट) पहा).
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स स्थान
हे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमध्ये (ड्रायव्हरच्या बाजूला), झाकणाच्या मागे स्थित आहे.
फ्यूज बॉक्स आकृती
आतील फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट
नाव | वर्णन |
---|---|
ऑनस्टार | OnStar |
HVAC CNTR/ECC | HVAC नियंत्रण मॉड्यूल/ इलेक्ट्रॉनिक हवामान नियंत्रण |
IPC | वाद्य पॅनेल क्लस्टर |
TCM | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल |
आरडीओ | रेडिओ |
BCM1 (AT S&S) | शरीर नियंत्रण मॉड्यूल 1 (CVT थांबा आणि प्रारंभ) |
SBSA/ RPA | साइड ब्लाइंड स्पॉट अलर्ट / रिअर पार्क असिस्ट |
DLC | डेटा लिंक कनेक्टर |
ESCL | इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग कॉलमलॉक |
SDM | सेन्सिंग आणि डायग्नोस्टिक मॉड्यूल |
TRANSD | TRANSD / DC-DC कनवर्टर |
AQI | 2019-2020: एअर क्वालिटी ionizer 2021-2022: व्हर्च्युअल की पास सिस्टम मॉड्यूल हे देखील पहा: BMW X5 (F15; 2014-2018) फ्यूज आणि रिले |
ETCS | इलेक्ट्रॉनिक टोल संकलन प्रणाली |
LPM | लिनियर पॉवर मॉड्यूल |
PEPS<22 | पॅसिव्ह एंट्री/ पॅसिव्ह स्टार्ट |
DLIS (नॉन AT S&S) | डिस्क्रिट लॉजिक इग्निशन स्विच (नॉन-सीव्हीटी स्टॉप आणि स्टार्ट) |
FCA | फॉरवर्ड टक्कर सूचना |
IPC | इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल क्लस्टर |
RLAD | प्रतिबिंबित एलईडी अलर्ट डिस्प्ले |
HLLD SW | हेडलॅम्प लेव्हलिंग स्विच |
FRT PWR WNDW | समोरची पॉवर विंडो |
मागील PWR WNDW | मागील पॉवर विंडो |
रिक्त<22 | वापरले नाही |
MTA | स्वयंचलित मॅन्युअल ट्रांसमिशन मॉड्यूल |
APO | सहायक शक्ती आउटलेट |
S/ROOF | सनरूफ |
सेंट्रल गेट मॉड्यूल (2018) | |
रिक्त | वापरले नाही |
BCM8 | बॉडी कंट्रोल मॉड्युल 8 |
BCM7 | बॉडी कंट्रोल मॉड्युल 7 |
BCM6 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 6 |
BCM5 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 5 |
BCM4 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 4 |
BCM3 | शरीर नियंत्रण मॉड्यूल 3 |
BCM2 (एटी नसलेलेS&S) | बॉडी कंट्रोल मॉड्युल 2 (नॉन-सीव्हीटी स्टॉप आणि स्टार्ट) |
बीसीएम1 (नॉन एटी एस अँड एस) | शरीर नियंत्रण मॉड्यूल 1 (नॉन-सीव्हीटी स्टॉप आणि स्टार्ट) |
DLIS (AT S&S) | डिस्क्रिट लॉजिक इग्निशन स्विच (CVT स्टॉप आणि स्टार्ट) | <19
SWC BKLT | स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल्स बॅकलाइटिंग |
रिक्त | वापरले नाही |
ट्रान्स (200/ 400W) / लॉजिस्टिक्स | DC DC कनवर्टर/ लॉजिस्टिक्स |
EXP PWR WNDW | ड्रायव्हर एक्सप्रेस पॉवर विंडो |
BLWR | ब्लोअर मोटर |
HTD/SEAT | समोरच्या गरम जागा |
HVAC CNTR | HVAC मॉड्यूल |
HTD/STR | हीटेड स्टीयरिंग व्हील |
BCM2 (AT S&S) | बॉडी कंट्रोल मॉड्युल 2 (CVT स्टॉप आणि स्टार्ट) |
RLY1 | लॉजिस्टिक रिले |
RLY2 | ऍक्सेसरी/ राखून ठेवलेली ऍक्सेसरी पॉवर रिले |
RLY3 | इंटरप्टेबल रिटेन्ड ऍक्सेसरी पॉवर रिले | RLY4 | रिले चालवा |
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स स्थान
फ्यूज बॉक्स आकृती
असाइनमेंट इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूज आणि रिले
№ | वर्णन |
---|---|
1 | लिफ्टगेट लॅच<22 |
2 | 2016-2018: वापरलेले नाही. |
२०१९-२०२२: ट्रान्समिशन आउटपुट स्पीड सेन्सर
2019-2022: वापरलेले नाही
२०१९-२०२२: व्हर्च्युअल की पास सिस्टम सेन्सर
2019-2022: नाहीवापरलेली
२०१९-२०२०: व्हर्च्युअल की पास सिस्टम मॉड्यूल
२०२१-२०२२: एअर क्वालिटी आयोनायझर
2019-2022: व्हर्च्युअल की पास सिस्टम सेन्सर
2019-2022: वापरलेले नाही
2019- 2022: पॉवरट्रेन