ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ (M400; 2016-2022) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

Jose Ford

01-08-2023 ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2016 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ (M400) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 2021, ਅਤੇ 2022 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ। ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Chevrolet Spark 2016-2022

ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇਨ Chevrolet Spark ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ (ਫਿਊਜ਼ “APO” (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ) ਦੇਖੋ)।

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਇਹ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ) ਵਿੱਚ, ਲਿਡ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <2 1>CGM
ਨਾਮ ਵਿਵਰਣ
ONSTAR OnStar
HVAC CNTR/ECC HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ
IPC ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ
TCM ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
ਆਰਡੀਓ ਰੇਡੀਓ
BCM1 (AT S&S) ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 (CVT ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ)
SBSA/ RPA ਸਾਈਡ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਅਲਰਟ / ਰੀਅਰ ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ
DLC ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ
ESCL ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮਲੌਕ
SDM ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ
TRANSD TRANSD / DC-DC ਕਨਵਰਟਰ
AQI 2019-2020: ਏਅਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ionizer

2021-2022: ਵਰਚੁਅਲ ਕੀ ਪਾਸ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ

ETCS ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟੋਲ ਕੁਲੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
LPM ਲੀਨੀਅਰ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ
PEPS<22 ਪੈਸਿਵ ਐਂਟਰੀ/ ਪੈਸਿਵ ਸਟਾਰਟ
DLIS (ਗੈਰ AT S&S) ਡਿਸਕਰੀਟ ਲੌਜਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਗੈਰ-CVT ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ)
FCA ਫਾਰਵਰਡ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ
IPC ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲਸਟਰ
RLAD ਰਿਫਲੈਕਟਡ LED ਚੇਤਾਵਨੀ ਡਿਸਪਲੇ
HLLD SW ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ ਸਵਿੱਚ
FRT PWR WNDW ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
ਰੀਅਰ PWR WNDW ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
ਖਾਲੀ<22 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
MTA ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ
APO ਸਹਾਇਕ ਸ਼ਕਤੀ ਆਊਟਲੇਟ
S/ROOF ਸਨਰੂਫ
ਕੇਂਦਰੀ ਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ (2018)
ਖਾਲੀ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
BCM8 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 8
BCM7 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 7
BCM6 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡਿਊਲ 6
BCM5 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 5
BCM4 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 4
BCM3 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 3
BCM2 (ਗੈਰ ATS&S) ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 (ਗੈਰ-CVT ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ)
BCM1 (ਗੈਰ AT S&S) ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 (ਗੈਰ-CVT ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ)
DLIS (AT S&S) ਡਿਸਕਰੀਟ ਲੌਜਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (CVT ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ)
SWC BKLT ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ
ਖਾਲੀ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
TRANS (200/ 400W) / ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ DC DC ਕਨਵਰਟਰ/ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ
EXP PWR WNDW ਡਰਾਈਵਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
BLWR ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
HTD/SEAT ਸਾਹਮਣੇ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ
HVAC CNTR HVAC ਮੋਡੀਊਲ
HTD/STR ਹੀਟਿਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ
BCM2 (AT S&S) ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 (CVT ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ)
RLY1 ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਰੀਲੇਅ
RLY2 ਐਕਸੈਸਰੀ/ ਰਿਟੇਨਡ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ
RLY3 ਇੰਟਰੱਪਟੇਬਲ ਬਰਕਰਾਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ
RLY4 ਰਿਲੇਅ ਚਲਾਓ
<0

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

25>

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

26>

ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
№ ਵਰਣਨ
1 ਲਿਫਟਗੇਟ ਲੈਚ
2 2016-2018: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ।

2019-2022: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ 3 ਪਿੱਛੇਡੀਫੋਗਰ 4 ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਹੀਟਰ 5 ਸਨਰੂਫ 6 ਲਗਾਤਾਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 7 ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ 8 2016-2018: ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ ਪੰਪ।

2019-2022: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 9 ABS ਵਾਲਵ 10 ਨਿਯਮਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਟਰੋਲ 11 ਰੀਅਰ ਵਿਜ਼ਨ ਕੈਮਰਾ 12 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 13 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 14 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 15 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ 16 ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਮੋਟਰ 17 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 18 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 19 ਇੰਜੈਕਟਰ/lgnition 20 A/ C ਸਿਸਟਮ 21 ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ 22 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ 23 ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ - ਘੱਟ 24 2016-2018: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ।

2019-2022: ਵਰਚੁਅਲ ਕੁੰਜੀ ਪਾਸ ਸਿਸਟਮ ਸੈਂਸਰ 25 ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ 26 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਬੈਟਰੀ 27 ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ ਸੋਲਨੋਇਡ 28 2016-2018: ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ।

2019-2022: ਨਹੀਂਵਰਤੀ ਗਈ 29 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਕੂਪੈਂਟ ਸੈਂਸਿੰਗ 30 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ ਮੋਟਰ 31 ਹੌਰਨ 32 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਫੋਗ ਲੈਂਪ 33 ਖੱਬਾ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ 34 ਸੱਜੇ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ 35 2016- 2018: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ।

2019-2020: ਵਰਚੁਅਲ ਕੁੰਜੀ ਪਾਸ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ

2021-2022: ਏਅਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਆਇਓਨਾਈਜ਼ਰ 36 ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ 37 ਖੱਬੇ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਲੈਂਪ 38 ਵਾਸ਼ਰ ਮੋਟਰ 39 ਸੱਜੇ ਕੋਨੇ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ 40 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 41 2016-2018: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ।

2019-2022: ਵਰਚੁਅਲ ਕੁੰਜੀ ਪਾਸ ਸਿਸਟਮ ਸੈਂਸਰ 42 ਸਟਾਰਟਰ 2 43 ਇਨ-ਪੈਨਲ ਬੱਸ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ 44 ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 45 ਸਟਾਰਟਰ 1 46 ABS ਪੰਪ 47 ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ - ਉੱਚ 48 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ 49 ਐਕਸੈਸਰੀ/ ਬਰਕਰਾਰ ਸਹਾਇਕ ਸ਼ਕਤੀ ਰਿਲੇਅ RLY1 ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ RLY2 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ RLY3 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਮੋਟਰ RLY4 ਸਟਾਰਟਰ 2 RLY5 A/C ਸਿਸਟਮ RLY6 2016-2018: ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰਪੰਪ।

2019-2022: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ RLY7 ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ - ਘੱਟ RLY8 ਚਲਾਓ/ਕਰੈਂਕ RLY9 2016-2018: WR/TRN।

2019- 2022: ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ RLY10 ਸਟਾਰਟਰ 1 RLY11 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ - ਉੱਚ RLY12 ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ

ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਫੋਰਡ ਟੌਰਸ (2008-2009) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਈਵੋਕ (2012-2018) ਫਿਊਜ਼

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।