Satura rādītājs
Šajā rakstā mēs aplūkojam ceturtās paaudzes Chevrolet Spark (M400), kas ir pieejams no 2016. gada līdz mūsdienām. Šeit jūs atradīsiet drošinātāju kastes shēmas. Chevrolet Spark 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 un 2022 gadā , iegūstiet informāciju par drošinātāju paneļu atrašanās vietu automašīnas iekšpusē un uzziniet par katra drošinātāja (drošinātāju izkārtojuma) un releja piešķiršanu.
Drošinātāju izkārtojums Chevrolet Spark 2016-2022
Cigarešu aizdedzinātāja (strāvas kontaktligzdas) drošinātājs Chevrolet Spark atrodas instrumentu paneļa drošinātāju kārbā (skat. drošinātāju "APO" (Papildu strāvas kontaktligzda)).
Instrumentu paneļa drošinātāju kārba
Drošinātāju kārbas atrašanās vieta
Tas atrodas instrumentu panelī (vadītāja pusē) aiz vāka.
Drošinātāju kastes shēma
Drošinātāju un releju piešķiršana iekšējā drošinātāju kārbāNosaukums | Apraksts |
---|---|
ONSTAR | OnStar |
HVAC CNTR/ECC | HVAC vadības modulis/elektroniskā klimata kontrole |
IPC | Instrumentu paneļa klasteris |
TCM | Pārnesumkārbas vadības modulis |
RDO | Radio |
BCM1 (AT S&S) | Virsbūves vadības modulis 1 (CVT apstāšanās un iedarbināšana) |
SBSA/RPA | Sānu aklās zonas brīdinājums / aizmugures parkošanās palīgsistēma |
DLC | Datu savienotājs |
ESCL | Elektriskā stūres statņa bloķēšana |
SDM | Sensoru un diagnostikas modulis |
TRANSD | TRANSD / DC-DC pārveidotājs |
AQI | 2019-2020: Gaisa kvalitātes jonizators 2021-2022: Virtuālās atslēgas caurlaides sistēmas modulis |
ETCS | Elektroniskā ceļu nodevu iekasēšanas sistēma |
LPM | Lineārais barošanas modulis |
PEPS | Pasīva iebraukšana/ pasīva iedarbināšana |
DLIS (ne AT S&S) | Diskrētās loģikas aizdedzes slēdzis (bez CVT apturēšanas un iedarbināšanas) |
FCA | Priekšējās sadursmes brīdinājums |
IPC | Instrumentu paneļa klasteris |
RLAD | Atstarotais LED brīdinājuma displejs |
HLLD SW | Priekšējo lukturu līmeņošanas slēdzis |
FRT PWR WNDW | Priekšējais elektriskais logs |
REAR PWR WNDW | Aizmugurējais elektriskais logs |
Tukšs | Nav izmantots |
MTA | Automatizētās manuālās transmisijas modulis |
APO | Papildu barošanas kontaktligzda |
S/ROOF | Jumta logs |
CGM | Centrālo vārtu modulis (2018) |
Tukšs | Nav izmantots |
BCM8 | Virsbūves vadības modulis 8 |
BCM7 | Virsbūves vadības modulis 7 |
BCM6 | Virsbūves vadības modulis 6 |
BCM5 | Virsbūves vadības modulis 5 |
BCM4 | Virsbūves vadības modulis 4 |
BCM3 | Virsbūves vadības modulis 3 |
BCM2 (bez AT S&S) | Virsbūves vadības modulis 2 (bez CVT apturēšanas un iedarbināšanas) |
BCM1 (ne AT S&S) | Virsbūves vadības modulis 1 (bez CVT apturēšanas un iedarbināšanas) |
DLIS (AT S&S) | Diskrētās loģikas aizdedzes slēdzis (CVT apstāšanās un iedarbināšana) |
SWC BKLT | Stūres rata vadības ierīču fona izgaismojums |
Tukšs | Nav izmantots |
TRANS (200/ 400W) / LOĢISTIKA | Līdzstrāvas līdzstrāvas pārveidotājs/ loģistika |
EXP PWR WNDW | Autovadītāja ekspress elektriski darbināmais logs |
BLWR | Ventilatora motors |
HTD/SEAT | Priekšējie apsildāmie sēdekļi |
HVAC CNTR | HVAC modulis |
HTD/STR | Apsildāms stūres rats |
BCM2 (AT S&S) | Virsbūves vadības modulis 2 (CVT apstāšanās un iedarbināšana) |
RLY1 | Loģistikas stafete |
RLY2 | Palīgierīču/ palīgierīču barošanas relejs |
RLY3 | Pārtraucamā saglabātā papildu barošanas releja |
RLY4 | Skriešanas stafete |
Dzinēja nodalījuma drošinātāju kārba
Drošinātāju kārbas atrašanās vieta
Drošinātāju kastes shēma
№ | Apraksts |
---|---|
1 | Pacelšanas durvju aizbīdnis |
2 | 2016-2018: nav izmantots. |
2019-2022: pārnesumkārbas izejas ātruma sensors
2019-2022: netiek izmantots
2019-2022: virtuālās atslēgas caurlaides sistēmas sensors
2019-2022: netiek izmantots
2019-2020: Virtuālās atslēgu caurlaides sistēmas modulis
2021-2022: Gaisa kvalitātes jonizators
2019-2022: virtuālās atslēgas caurlaides sistēmas sensors
2019-2022: netiek izmantots
2019-2022: spēka piedziņa