Táboa de contidos
Neste artigo consideramos o Chevrolet Spark de cuarta xeración (M400), dispoñible desde 2016 ata a actualidade. Aquí atoparás diagramas das caixas de fusibles de Chevrolet Spark 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 2021 e 2022 , obterás información sobre a localización dos paneis de fusibles dentro do coche e coñecerá a asignación de cada un. fusible (disposición de fusibles) e relé.
Disposición de fusibles Chevrolet Spark 2016-2022
Fusible do encendedor (toma de corrente) o Chevrolet Spark está situado na caixa de fusibles do panel de instrumentos (consulte o fusible "APO" (toma de alimentación auxiliar)).
Caixa de fusibles do panel de instrumentos
Localización da caixa de fusibles
Está situado no cadro de instrumentos (no lado do condutor), detrás da tapa.
Diagrama da caixa de fusibles
Asignación dos fusibles e relés na caixa de fusibles interior
Nome | Descrición |
---|---|
ONSTAR | OnStar |
HVAC CNTR/ECC | Módulo de control HVAC/Control electrónico de clima |
IPC | Instrumento cluster de panel |
TCM | Módulo de control de transmisión |
RDO | Radio |
BCM1 (AT S&S) | Módulo de control de carrocería 1 (parada e arranque CVT) |
SBSA/ RPA | Alerta de punto ciego lateral/Asistencia de estacionamiento trasero |
DLC | Conector de enlace de datos |
ESCL | Columna de dirección eléctricabloqueo |
SDM | Módulo de detección e diagnóstico |
TRANSD | Convertidor TRANSD/DC-DC |
AQI | 2019-2020: ionizador de calidade do aire 2021-2022: Módulo do sistema de paso de clave virtual |
ETCS | Sistema electrónico de cobro de peaxes |
LPM | Módulo de potencia lineal |
PEPS | Entrada pasiva/Arranque pasivo |
DLIS (Non AT S&S) | Interruptor de encendido de lóxica discreta (parada e arranque sen CVT) |
FCA | Alerta de colisión directa |
IPC | Clúster do panel de instrumentos |
RLAD | Pantalla de alerta LED reflectida |
HLLD SW | Interruptor de nivelación de faros |
FRT PWR WNDW | Ventana eléctrica dianteira |
PWR WNDW TRASERA | Ventana eléctrica traseira |
En branco | No se usa |
MTA | Módulo de transmisión manual automatizada |
APO | Potencia auxiliar saída |
S/TECHO | Teito corredizo |
Módulo de porta central (2018) | |
En branco | Non usado |
BCM8 | Módulo de control de carrocería 8 |
BCM7 | Módulo de control de carrocería 7 |
BCM6 | Módulo de control de carrocería 6 |
BCM5 | Módulo de control de carrocería 5 |
BCM4 | Módulo de control de carrocería 4 |
BCM3 | Módulo de control de carrocería 3 |
BCM2 (Non ATS&S) | Módulo de control de carrocería 2 (parada e arranque non CVT) |
BCM1 (Non AT S&S) | Control de carrocería módulo 1 (parada e arranque non CVT) |
DLIS (AT S&S) | Interruptor de encendido de lóxica discreta (parada e arranque CVT) |
SWC BKLT | Controis do volante retroiluminación |
En branco | Non se usa |
TRANS (200/ 400 W) / LOGÍSTICA | Conversor CC CC/ Loxística |
EXP PWR WNDW | Ventana eléctrica do controlador exprés |
BLWR | Motor do ventilador |
HTD/ASENTO | Asentos dianteiros calefactables |
HVAC CNTR | Módulo HVAC |
HTD/STR | Voante calefaccionado |
BCM2 (AT S&S) | Módulo de control de carrocería 2 (parada e arranque CVT) |
RLY1 | Relé loxístico |
RLY2 | Relé de alimentación accesorio/accesorio retenido |
RLY3 | Relé de alimentación accesorio retenido interruptible |
RLY4 | Relé de marcha |
Caixa de fusibles do compartimento do motor
Localización da caixa de fusibles
Diagrama da caixa de fusibles
Asignación do fusibles e relés no compartimento do motor
№ | Descrición |
---|---|
1 | Pestillo da compuerta levadiza |
2 | 2016-2018: non usado. |
2019-2022: sensor de velocidade de saída da transmisión
2019-2022: Non usado
2019-2022: sensor do sistema de paso de chave virtual
2019-2022: NonUsado
2019-2020: módulo do sistema de pase de chave virtual
2021-2022: ionizador de calidade do aire
2019-2022: sensor do sistema de paso de chave virtual
2019-2022: non usado
2019- 2022: tren motriz