INHOUDSOPGAWE
In hierdie artikel kyk ons na die vierdegenerasie Chevrolet Spark (M400), beskikbaar vanaf 2016 tot vandag. Hier sal jy lontkastdiagramme van Chevrolet Spark 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 2021, en 2022 vind, inligting kry oor die ligging van die lontpanele binne die motor, en leer oor die opdrag van elkeen lont (lont uitleg) en relais.
Fuse uitleg Chevrolet Spark 2016-2022
Sigaaraansteker (kraguitlaat) lont in die Chevrolet Spark is in die instrumentpaneel se sekeringskas geleë (sien lont “APO” (Auxiliary power outlet)).
Instrumentpaneel Sekeringkas
Sekeringkas plek
Dit is in die instrumentpaneel (aan die bestuurderskant), agter die deksel geleë.
Sekeringboksdiagram
Toewysing van die sekerings en relais in die binneste sekeringskas
Naam | Beskrywing |
---|---|
ONSTAR | OnStar |
HVAC CNTR/ECC | HVAC-beheermodule/elektroniese klimaatbeheer |
IPC | Instrument paneelgroep |
TCM | Transmissiebeheermodule |
RDO | Radio |
BCM1 (AT S&S) | Liggaamsbeheermodule 1 (CVT stop en start) |
SBSA/ RPA | Sy Blind Spot Alert / Rear Park Assist |
DLC | Dataskakelverbinding |
ESCL | Elektriese stuurkolomslot |
SDM | Sense en diagnostiese module |
TRANSD | TRANSD / DC-DC converter |
AQI | 2019-2020: Luggehalte-ioniseerder 2021-2022: Virtual Key Pass System Module |
ETCS | Elektroniese tolinvorderingstelsel |
LPM | Lineêre kragmodule |
PEPS | Passiewe toegang/ Passiewe aansit |
DLIS (Nie BY S&S) | Diskrete logiese ontstekingskakelaar (nie-CVT stop en begin) |
FCA | Voorwaartse botsingswaarskuwing |
IPC | Instrumentpaneelgroep |
RLAD | Gereflekteerde LED-waarskuwingskerm |
HLLD SW | Kooplamp-nivelleringskakelaar |
FRT PWR WNDW | Voorste kragvenster |
AGTER PWR WNDW | Agter kragvenster |
Blank | Nie gebruik nie |
MTA | Outomatiese handratmodule |
APO | Hulpkrag uitlaat |
S/DAK | Sondak |
Sentrale hekmodule (2018) | |
Leë | Nie gebruik nie |
BCM8 | Liggaambeheermodule 8 |
BCM7 | Liggaamsbeheermodule 7 |
BCM6 | Liggaamsbeheermodule 6 |
BCM5 | Liggaamsbeheermodule 5 |
BCM4 | Liggaamsbeheermodule 4 |
BCM3 | Liggaamsbeheermodule 3 |
BCM2 (Nie ATS&S) | Liggaamsbeheermodule 2 (nie-CVT stop en begin) |
BCM1 (Nie AT S&S) | Liggaamsbeheer module 1 (nie-CVT stop en begin) |
DLIS (AT S&S) | Diskrete logiese ontstekingskakelaar (CVT stop en begin) |
SWC BKLT | Stuurwiel beheer agtergrondbeligting |
Leë | Nie gebruik nie |
TRANS (200/ 400W) / LOGISTIEK | DC DC-omsetter/ Logistiek |
EXP PWR WNDW | Drywer express kragvenster |
BLWR | Blaasmotor |
HTD/SEAT | Voorverhitte sitplekke |
HVAC CNTR | HVAC-module |
HTD/STR | Verhitte stuurwiel |
BCM2 (AT S&S) | Liggaambeheermodule 2 (CVT stop en start) |
RLY1 | Logistieke aflos |
RLY2 | Accessory/ Retained accessory power relay |
RLY3 | Onderbreekbare behoue accessory krag relay |
RLY4 | Hardloop aflos |
Motorkompartement Sekeringkas
Sekeringkas ligging
Sekeringkasdiagram
Toewysing van die sekerings en relais in die enjinkompartement
№ | Beskrywing |
---|---|
1 | Hysbak-grendel |
2 | 2016-2018: Nie gebruik nie. |
2019-2022: Transmissie-uitsetspoedsensor
2019-2022: Nie gebruik nie
2019-2022: Virtuele sleuteldeurlaatstelselsensor
2019-2022: NieGebruik
2019-2020: Virtuele sleuteldeurlaatstelselmodule
2021-2022: Luggehalte-ioniseerder
2019-2022: Virtuele sleuteldeurlaatstelselsensor
2019-2022: Nie gebruik nie
2019- 2022: Aandryfstelsel