सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 2011 ते 2015 पर्यंत उत्पादित तिसऱ्या पिढीतील KIA Optima (TF) चा विचार करतो. येथे तुम्हाला KIA Optima 2011, 2012, 2013, 2014 आणि 2015 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या आढळतील , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूजच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या (फ्यूज लेआउट).
फ्यूज लेआउट KIA ऑप्टिमा 2011-2015
केआयए ऑप्टिमा मधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्समध्ये स्थित आहेत (फ्यूज "पॉवर आउटलेट" (फ्रंट पॉवर आउटलेट) आणि "पहा. C/LIGHTER” (सिगार लाइटर)).
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फ्यूज बॉक्स स्थान
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल
फ्यूज बॉक्स स्टीयरिंगच्या डावीकडे कव्हरच्या मागे स्थित आहे चाक. 
इंजिन कंपार्टमेंट
फ्यूज बॉक्स आकृत्या
2011, 2012, 2013
चे असाइनमेंट इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूज (2011, 2012, 2013)
| नाव | Amp रेटिंग | सर्किट प्रोटेक्टेड |
|---|---|---|
| मॉड्युल 3 | 7.5A | की सोलेनोइड, स्पोर्ट मोड स्विच |
| PDM 1 | 25A | स्मार्ट की कंट्रोल मॉड्यूल |
| पॉवर आउटलेट | 15A | फ्रंट पॉवर आउटलेट |
| मॉड्युल 5 | 7.5A | स्मार्ट की कंट्रोल मॉड्यूल,व्हील हीटर |
| मॉड्युल 5 | 7.5A | स्मार्ट की कंट्रोल मॉड्यूल (स्मार्ट कीसह), मागील सीट, वॉर्मर रिले एलएच/आरएच, ई /R फ्यूज & रिले बॉक्स (RLY.2), डिझेल बॉक्स (इंधन फिल्टर रिले) |
| A/CON | 7.5A | A/C नियंत्रण मॉड्यूल, E/R फ्यूज & रिले बॉक्स (RLY 14) |
| स्पेअर | 15A | - |
| वाइपर | 25A | E/R बॉक्स वायपर RLY |
| C/LIGHTER | 20A | सिगारेट लाइटर | <22
| मॉड्युल 6 | 7.5A | PANORAMA SUNROOF (IG2), IONIZER, DSL_BOX, RR_SEAT_WARMER |
| HTD MIRR<25 | 10A | ड्रायव्हर/पॅसेंजर पॉवर आउटसाइड मिरर |
थेटा 2.4 GDI (इंजिन कंपार्टमेंट) साठी फ्यूज बॉक्स आकृती
| वर्णन | Amp रेटिंग | संरक्षित घटक |
|---|---|---|
| RR HTD | 40A | E/R बॉक्स RR HTD RLY कॉइल |
| हॉर्न<25 | 15A | हॉर्न (LH. RH) |
| F/PUMP | 20A | इंधन पंप MTR<25 |
| ECU 3 | 15A | PCU (GDI) BATT. डायरेक्ट |
| सेन्सर 1 | 15A | DN 02 सेन्सर (GDI), UP 02 सेन्सर (GDI) |
| इंजेक्टर | 10A | E/R BOX F/PUMP RLY कॉइल |
| सेन्सर 3 | 10A | CMP1, 2 (GDI, TGDI), SMATRA IMMOBILIZER |
| सेन्सर 2 | 10A | CKP (GDI), VIS (GDI) , OCV1, 2(GDI), PCSV (GDI), CCV (GDI) |
| IGN कॉइल | 20A | इंजिन IG कॉइल |
| ECU 1 | 30A | ECU RLY |
| स्पेअर | 10A | - |
| स्पेअर | 15A | - |
| स्पेअर | 20A | - |
| वायपर | 10A | बीसीएम, रेन एसएनएसआर, वायपर एमटीआर |
| एएमएस | 10A | बॅटरी सेन्सर |
| TCU 1 | 20A | TCU | STOP LAMP | 15A | RLY.10 (HAC रिले), स्टॉप लॅम्प रिले |
| DEICER | 20A | RLY.7 (डीसर रिले) |
| IG1 | 40A | IGN SW |
| B+ 1 | 50A | B+ |
| B+ 2 | 60A | B+ |
| BLOWER | 40A | RLY.14 (ब्लोअर रिले) |
| IG 2 | 40A | IGN SW, IG2 RLY |
| ESC 1 | 40A | ESC युनिट मोटर बी+, डायग्नोसिस ABS A/B वाल्व B+ |
| ESC 2 | 40A | ESC UNIT SOLENOID B+ |
| RR HTD | 40A | RLY.1 (RR HTD Rel ay) |
| B+ 3 | 60A | B+ |
| MDPS | 80A | EPS नियंत्रण मॉड्यूल |
| स्पेअर | 25A | - |
| C/ FAN | 50A | E/R BOX C/FAN 1 RLY स्विच |
| इन्व्हर्टर | 50A | O_P_INVERTER |
| EPB 2 | 30A | EPB युनिट BATT2 |
| EPB 1 | 30A | EPB युनिट BATT1 |
| ECU2 | 40A | EMS बॉक्स (B+) |
| ECU 4 | 10A | इंजिन ECU<25 |
| TCU 2 | 15A | स्पीड SNSR, पोझिशन SW. O_P_INVERTER |
| ESC 3 | 10A | ESC UNIT IGN1 |
| B/UP LAMP | 10A | इलेक्ट्रो क्रोमिक मिरर, बीसीएम, रिअर कॉम्बिनेशन लॅम्प (इन) एलएच/आरएच |
| ए/कॉन | 10ए | A/C कंट्रोल मॉड्यूल (ऑटो A/C) |
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थेटा २.० टी-जीडीआय (इंजिन कंपार्टमेंट) साठी फ्यूज बॉक्स आकृती
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इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (थेटा 2.0 T-GDI) (2014, 2015)| वर्णन | Amp रेटिंग | संरक्षित घटक |
|---|---|---|
| RR HTD | - | E/R बॉक्स RR HTD RLY कॉइल |
| हॉर्न | 15A | हॉर्न (LH. RH) |
| F/PUMP | 20A | इंधन पंप MTR |
| ECU 3 | 15A | PCU (TGDI) BATT. डायरेक्ट |
| सेन्सर 1 | 15A | DN O2 सेन्सर (TGDI), UP O2 सेन्सर (TGDI), कूलिंग फॅन RLY कॉइल (TGDI) |
| इंजेक्टर | 10A | E/R बॉक्स F/PUMP RLY कॉइल |
| सेन्सर 3<25 | 10A | CMP1, 2 (TGDI), SMATRA IMMOBILIZER |
| सेन्सर 2 | 10A | CKP (TGDI ), VIS (GDI), OCV1, 2 (TGDI), PCSV (TGDI), RCV (TGDI) |
| IGN कॉइल | 20A | इंजिन IG कॉइल |
| ECU 1 | 30A | ECURLY |
| स्पेअर | 10A | - |
| स्पेअर | 15A<25 | - |
| स्पेअर | 20A | - |
| वाइपर | 10A | BCM, RAIN SNSR, WIPER MTR |
| व्हॅक्यूम पंप | 20A | ब्रेक व्हॅक्यूम पंप IG1 |
| AMS | 10A | बॅटरी सेन्सर |
| TCU 1 | 20A | TCU |
| STOP LAMP | 15A | RLY.10 (HAC रिले), स्टॉप लॅम्प रिले |
| DEICER | 20A | RLY.7 (Deicer Relay) |
| IG1 | 40A | IGN SW |
| B+ 1 | 50A | B+ |
| B+ 2 | 60A | B+ |
| C/ FAN 2 | 60A | C/FAN RLY |
| IG 2 | 40A | IGN SW, IG2 RLY |
| ESC 1 | 40A | ESC युनिट मोटर बी+ , डायग्नोसिस एबीएस ए/बी व्हॉल्व्ह बी+ |
| ESC 2 | 40A | ESC युनिट सोलेनॉइड बी+ | RR HTD | 40A | RLY.1 (RR HTD रिले) |
| B+ 3 | 60A<25 | B+ |
| MDPS | 80A | EPS नियंत्रण मोड्यूल |
| स्पेअर | 25A | - |
| C/FAN 1 | 50A | कूलिंग फॅन RLY TGDI |
| ब्लोअर | 40A | E/R बॉक्स ब्लोअर RLY स्विच |
| EPB 2 | 30A | EPB युनिट BATT2 |
| EPB 1<25 | 30A | EPB युनिट BATT1 |
| ECU 2 | 40A | EMS बॉक्स (B+) |
| ECU4 | 10A | इंजिन ECU |
| TCU 2 | 15A | स्पीड SNSR, पोझिशन SW. O_P_INVERTER |
| ESC 3 | 10A | ESC UNIT IGN1 |
| B/UP LAMP | 10A | इलेक्ट्रो क्रोमिक मिरर, बीसीएम, रिअर कॉम्बिनेशन लॅम्प (इन) एलएच/आरएच |
| ए/कॉन | 10ए | A/C कंट्रोल मॉड्यूल (ऑटो A/C) |
बॅटरी टर्मिनल कव्हर (मुख्य फ्यूज)
इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूजची नियुक्ती (2011, 2012, 2013)
| नाव | Amp रेटिंग | सर्किट संरक्षित |
|---|---|---|
| मल्टी फ्यूज: | ||
| IP B+ 2 | 60A | I/P जंक्शन बॉक्स (P/SEAT DRV 30A, P/SEAT PASS 20A, AMP 30A , PDM 2 7.5A, IPS 5, IPS 6, ARISU 2) |
| B+ 4 (वापरलेले नाही) | 60A | - |
| IGN 2 | 40A | E/R फ्यूज आणि रिले बॉक्स (प्रारंभ रिले), फ्यूज & रिले बॉक्स (PDM 3(IG 2) रिले), इग्निशन स्विच |
| ABS 1 | 40A | ESC मॉड्यूल |
| RR HTD (G4KJ)/ C/FAN HI (G4KH) | 40A/60A | E/R फ्यूज & रिले बॉक्स (RR HTD रिले) (G4KJ) C/FAN (HI) रिले(G4KH) |
| ब्लोवर | 40A | E/R फ्यूज & रिले बॉक्स (ब्लोअर रिले) |
| IP B+ 1 | 60A | I/P जंक्शन बॉक्स (PDM 1 25A, MODULE 3 7.5A, S /हीटर FRT 20A, S/HEATER RR 15A ट्रंक 10A, P/WDW LH 25A, P/WDW RH 25A), पॉवर कनेक्टर (ऑडिओ 15A)) |
| MDPS | 80A | EPS कंट्रोल मॉड्यूल |
| FUSES: | ||
| WIPER | 10A | PCM |
| RR HTD IND | 10A | A /C कंट्रोल मॉड्यूल |
| AMS | 10A | बॅटरी सेन्सर |
| TCU 1 | 10A | PCM |
| STOP LP | 10A | E/R फ्यूज & रिले बॉक्स (एचएसी रिले), स्मार्ट की कंट्रोल मॉड्यूल, स्टॉप लॅम्प स्विच |
| DEICER | 10A | E/R फ्यूज & रिले बॉक्स (डीसर रिले) |
| एच/एलपी वॉशर | 10A | - |
| LDC 1 | 30A | - |
| C/FAN | 40A | E/R फ्यूज & रिले बॉक्स (C/Fan(HI) रिले, C/Fan(LO) रिले) |
| ABS 2 | 30A | बहुउद्देशीय चेक कनेक्टर, ESC मॉड्यूल |
| LDC 2 | 30A | - |
| CVVL(वापरलेले नाही)/ RR THD (G4KH) | 40A | RR HTD रिले (G4KH) |
| IPB+3 | 50A | I/P जंक्शन बॉक्स (पॉवर कनेक्टर (रूम LP 10A), सनरूफ 20A, DR लॉक 20A IPS 1, IPS 3, ARISU 1) |
| IGN 1 | 40A | फ्यूज & रिले बॉक्स (PDM 1(ACC) रिले, PDM 2(IG 1)रिले), इग्निशन स्विच |
| EMS | 40A | EMS बॉक्स (हॉर्न 15A, ECU 3 10A, ECU 1 30A, F/PUMP 20A) |
| ECU 4 | 10A | PCM |
| TCU 2 | 15A | बॅक-अप लॅम्प स्विच, वाहन स्पीड सेन्सर, ट्रान्सएक्सल रेंज स्विच |
| ABS 3 | 10A | E/R फ्यूज आणि एम्प ; रिले बॉक्स (एचएसी रिले), स्टॉप लॅम्प स्विच, ईएससी मॉड्यूल, मल्टीपर्पज चेक कनेक्टर |
| बी/यूपी एलपी | 10A | A/V आणिamp ; नेव्हिगेशन हेड युनिट, ऑडिओ, इलेक्ट्रो क्रोमिक मिरर, बीसीएम, रिअर कॉम्बिनेशन लॅम्प(ln) LH/RH |
| A/CON | 10A | A /C कंट्रोल मॉड्यूल |
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज पॅनेल (ईएमएस बॉक्स) (2011, 2012, 2013)
| नाव | Amp रेटिंग | सर्किट संरक्षित |
|---|---|---|
| हॉर्न | 15A | ईएमएस बॉक्स (हॉर्न रिले), ई /R फ्यूज & रिले बॉक्स (बी/हॉर्न रिले) |
| F/PUMP | 20A | ईएमएस बॉक्स (एफ/पंप रिले) |
| ECU 3 | 15A | PCM |
| SNSR 1 | 15A | ऑक्सिजन सेन्सर (वर/खाली), ई/आर फ्यूज & रिले बॉक्स (C/FAN (HI/LO) रिले) |
| इंजेक्टर | 10A | ईएमएस बॉक्स (एफ/पंप रिले) |
| SNSR 3 | 10A | Camshaft Position Sensor #1, #2, Immobilizer Module |
| SNSR 2 | 10A | RCV कंट्रोल सोलेनोइड व्हॉल्व्ह(G4KH), व्हेरिएबल इनटेक सोलेनोइड व्हॉल्व्ह(G4KJ), कॅनिस्टर क्लोज व्हॉल्व्ह ऑइल कंट्रोल व्हॉल्व्ह #1, #2, पर्ज कंट्रोल सोलनॉइडझडप, क्रँकशाफ्ट पोझिशन सेन्सर |
| IGN कॉइल | 20A | कंडेन्सर, इग्निशन कॉइल #1, #2, #3, #4 |
| ECU 1 | 30A | EMS बॉक्स (इंजिन कंट्रोल रिले) |
2014, 2015
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल
| वर्णन | Amp रेटिंग | संरक्षित घटक |
|---|---|---|
| MULTIMEDIA | 15A | ISG LDC AUDIO,AUDIO_UVO, AUDIO(PA30A, B), NAVI1.5, NAVI_3.0, NAVI_4.0, TMU |
| PDM 1 | 25A | स्मार्ट की कंट्रोल मॉड्यूल (स्मार्टसह की) |
| स्पेअर | 10A | - |
| PDM2 | 10A | SMK युनिट, बटन स्टार्ट SW |
| P/SEAT(PASS) | 20A | पॅसेंजर सीट मॅन्युअल स्विच |
| AMP | 30A | AMP |
| P/SEAT(DRV) | 30A<25 | ड्रायव्हर IMS मॉड्यूल, ड्रायव्हर सीट मॅन्युअल स्विच, ड्रायव्हर लंबर सपोर्ट स्विच (2WAY) |
| मेमरी 2 | 7.5A | PIC_RF_RECEIVER<2 5> |
| ट्रंक | 10A | ट्रंक लिड रिले, ट्रंक रूम लॅम्प |
| मॉड्यूल 7 | 10A | SPORT_MODE_SW, RR POWER WINDOW SW |
| DR लॉक | 20A | दरवाजा लॉक/अनलॉक रिले, डेड लॉक रिले (RHD), टर्न सिग्नल लॅम्प साउंड रिले |
| S/HEATER(RR) | 20A | मागील सीट वॉर्मर रिले LH/RH<25 |
| P/WDW(RH) | 25A | ड्रायव्हर सुरक्षापॉवर विंडो मॉड्यूल (RHD), पॅसेंजर सेफ्टी पॉवर विंडो मॉड्यूल (LHD), रिअर सेफ्टी पॉवर विंडो मॉड्यूल आरएच, पॉवर विंडो आरएच रिले |
| P/WDW(LH) | 25A | ड्रायव्हर सेफ्टी पॉवर विंडो मॉड्यूल (LHD), पॅसेंजर सेफ्टी पॉवर विंडो मॉड्यूल (RHD), रिअर सेफ्टी पॉवर, विंडो मॉड्यूल एलएच, पॉवर विंडो एलएच रिले |
| मॉड्यूल 2 | 10A | BCM, Panorama Sunroof, Rain Sensor |
| ब्रेक स्विच | 10A | स्मार्ट की कंट्रोल मॉड्यूल, स्टार्ट स्टॉप बटण स्विच, एफओबी होल्डर, स्टॉप लॅम्प स्विच |
| मेमरी 1 | 10A | सीट एक्सटीएन (IMS), DR_TRIM_EXTN ( FOLD'G), क्लस्टर, A/CON, ECM, ऑटो फोल्डिंग RLY, TPMS, POWER आउटलेट, A_L_PHOTO_SNSR, MUT |
| सनरूफ | 20A | पॅनोरमा सनरूफ |
| S/HEATER(FRT) सीट VERNT(FRT) | 20A | SEAT_EXTN (HEATA/ENT) | <22
| स्पेअर | 10A | - |
| A/BAG IND | 10A | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर |
| मॉड्युल 3 | 10A | स्पोर्ट मोड स्विच, की सोलेनोइड (W/O स्मार्ट की) |
| मॉड्युल 4 | 10A | ड्रायव्हर/पॅसेंजर सीसीएस कंट्रोल मॉड्युल (सीसीएस सह), ड्रायव्हर/पॅसेंजर सीट गरम मॉड्यूल (डब्ल्यू/ओ सीसीएस), फ्रंट सीट गरम आणि CCS स्विच, ऑइल पंप इन्व्हर्टर, ISG लो DC-DC कनवर्टर, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग मॉड्यूल |
| A/BAG | 15A | A/BAG UNIT IG1 , WCS_PASS IG1 |
| इंटिरिअर दिवा | 10A | ड्रायव्हर/प्रवासीहँडलच्या बाहेरील स्मार्ट की (स्मार्ट कीसह), ड्रायव्हर/प्रवासी दरवाजाचा दिवा, A/C कंट्रोल मॉड्यूल, इग्निशन की ILL. & डोअर वॉर्निंग स्विच (डब्ल्यू/ओ स्मार्ट की), आरएफ रिसीव्हर (स्मार्ट कीसह), ड्रायव्हर आयएमएस मॉड्यूल, बीसीएम, डेटा लिंक कनेक्टर, ड्रायव्हर/पॅसेंजर डोअर स्कफ लॅम्प, पॉवर आउटसाइड मिरर स्विच, ऑटो लाइट & फोटो सेन्सर (W/O B/Alarm), लॅम्प ऑटो कट रिले, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर |
| CLUSTER | 10A | CLUSTER (IGN1) |
| MDPS | 7.5A | क्रॅश पॅड स्विच, EPS कंट्रोल मॉड्यूल (MDPS सह), स्टीयरिंग अँगल सेन्सर (W/O MDPS), ATM लीव्हर इंडिकेटर, EPB स्विच, EPB कंट्रोल मॉड्यूल |
| PDM 3 | 7.5A | स्मार्ट की कंट्रोल मॉड्यूल (स्मार्ट की सह) |
| EPB | 10A | EPB |
| स्पेअर | 20A | - |
| IG 1 | 25A | E/R BOX IG1 |
| SPARE | 10A | - |
| पॉवर आउटलेट | 20A | फ्रंट पॉवर आउटलेट |
| मॉड्यूल 1 | 10A | ऑटो हेड लॅम्प लेव्हलिंग डिव्हाइस मॉड्यूल (ऑटो एचएलएलडी), हेड लॅम्प लेव्हलिंग डिव्हाइस स्विच (मॅन्युअल एचएलएलडी), हेड लॅम्प लेव्हलिंग डिव्हाइस अॅक्ट्युएटर एलएच/आरएच, बीसीएम, फ्रंट स्मार्ट पार्किंग असिस्ट सेन्सर मॉड्यूल, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, इलेक्ट्रो क्रोमिक मिरर, A/C कंट्रोल मॉड्यूल, ड्रायव्हर IMS मॉड्यूल, रिअर पार्किंग असिस्ट बजर, लेन कीपिंग असिस्ट मॉड्यूल |
| 7.5A | B/ALARM RLY | |
| HTD STRG | 15A | स्टीयरिंग |
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