ಪರಿವಿಡಿ
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, 2011 ರಿಂದ 2015 ರವರೆಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ KIA ಆಪ್ಟಿಮಾ (TF) ಅನ್ನು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು KIA Optima 2011, 2012, 2013, 2014 ಮತ್ತು 2015 ರ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. , ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳ ಸ್ಥಳದ ಕುರಿತು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಫ್ಯೂಸ್ನ ನಿಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿರಿ (ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್).
ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್ KIA Optima 2011-2015
ಕಿಯಾ ಆಪ್ಟಿಮಾದಲ್ಲಿ ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್ (ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್) ಫ್ಯೂಸ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿದೆ (ಫ್ಯೂಸ್ಗಳನ್ನು ನೋಡಿ “ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್” (ಫ್ರಂಟ್ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್) ಮತ್ತು “ C/LIGHTER” (ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್)).
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕವರ್ನ ಹಿಂದೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ನ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಚಕ್ರ ಈ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ವಿವರಣೆಗಳು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು
2011, 2012, 2013
ನಿಯೋಜನೆ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು (2011, 2012, 2013)
ಹೆಸರು | Amp ರೇಟಿಂಗ್ | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟೆಡ್ |
---|---|---|
ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 3 | 7.5A | ಕೀ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ |
PDM 1 | 25A | ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕೀ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | 15ಎ | ಫ್ರಂಟ್ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ |
ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 5 | 7.5A | ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕೀ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್,ವೀಲ್ ಹೀಟರ್ |
ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 5 | 7.5A | ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕೀ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕೀಯೊಂದಿಗೆ), ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್, ವಾರ್ಮರ್ ರಿಲೇ LH/RH, E /ಆರ್ ಫ್ಯೂಸ್ & ರಿಲೇ ಬಾಕ್ಸ್ (RLY.2), ಡೀಸೆಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ (ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ರಿಲೇ) |
A/CON | 7.5A | A/C ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಇ/ಆರ್ ಫ್ಯೂಸ್ & ರಿಲೇ ಬಾಕ್ಸ್ (RLY 14) |
SPARE | 15A | - |
WIPER | 25A | E/R ಬಾಕ್ಸ್ ವೈಪರ್ RLY |
C/LIGHTER | 20A | ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ |
ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 6 | 7.5A | ಪನೋರಮಾ ಸನ್ರೂಫ್ (IG2), IONIZER, DSL_BOX, RR_SEAT_WARMER |
HTD MIRR | 10A | ಡ್ರೈವರ್/ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಪವರ್ ಹೊರಗಿನ ಕನ್ನಡಿ |
Theta 2.4 GDI (ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ) ಗಾಗಿ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಥೀಟಾ 2.4 GDI (2014, 2015)
ವಿವರಣೆ | Amp ರೇಟಿಂಗ್ | ರಕ್ಷಿತ ಘಟಕ | ರಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ
---|---|---|
RR HTD | 40A | E/R ಬಾಕ್ಸ್ RR HTD RLY ಕಾಯಿಲ್ |
HORN | 15A | HORN (LH. RH) |
F/PUMP | 20A | FUEL PUMP MTR |
ECU 3 | 15A | PCU (GDI) BATT. ನೇರ |
ಸೆನ್ಸಾರ್ 1 | 15A | DN 02 ಸೆನ್ಸಾರ್ (GDI), UP 02 SENSOR (GDI) |
ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ | 10A | E/R ಬಾಕ್ಸ್ ಎಫ್/ಪಂಪ್ RLY ಕಾಯಿಲ್ |
ಸೆನ್ಸಾರ್ 3 | 10A | CMP1, 2 (GDI, TGDI), ಸ್ಮಾತ್ರ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್ |
ಸೆನ್ಸಾರ್ 2 | 10A | CKP (GDI), VIS (GDI) , OCV1, 2(GDI), PCSV (GDI), CCV (GDI) |
IGN COIL | 20A | ಎಂಜಿನ್ IG ಕಾಯಿಲ್ |
ECU 1 | 30A | ECU RLY |
SPARE | 10A | - |
SPARE | 15A | - |
SPARE | 20A | - |
WIPER | 10A | BCM, RAIN SNSR, WIPER MTR |
AMS | 10A | ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂವೇದಕ |
TCU 1 | 20A | TCU |
ಸ್ಟಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ | 15A | RLY.10 (HAC ರಿಲೇ), ಸ್ಟಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ರಿಲೇ |
DEICER | 20A | RLY.7 (ಡೀಸರ್ ರಿಲೇ) |
IG1 | 40A | IGN SW |
B+ 1 | 50A | B+ |
B+ 2 | 60A | B+ |
ಬ್ಲೋವರ್ | 40A | RLY.14 (ಬ್ಲೋವರ್ ರಿಲೇ) |
IG 2 | 40A | IGN SW, IG2 RLY |
ESC 1 | 40A | ESC ಯುನಿಟ್ ಮೋಟಾರ್ B+, ಡಯಾಗ್ನೋಸಿಸ್ ABS A/B ವಾಲ್ವ್ B+ |
ESC 2 | 40A | ESC UNIT SOLENOID B+ |
RR HTD | 40A | RLY.1 (RR HTD Rel ay) |
B+ 3 | 60A | B+ |
MDPS | 80A | EPS ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
SPARE | 25A | - |
C/ FAN | 50A | E/R ಬಾಕ್ಸ್ C/FAN 1 RLY ಸ್ವಿಚ್ |
InVERTER | 50A | O_P_INVERTER |
EPB 2 | 30A | EPB UNIT BATT2 |
EPB 1 | 30A | EPB UNIT BATT1 |
ECU2 | 40A | EMS ಬಾಕ್ಸ್ (B+) |
ECU 4 | 10A | ಎಂಜಿನ್ ECU |
TCU 2 | 15A | ವೇಗ SNSR, ಸ್ಥಾನ SW. O_P_INVERTER |
ESC 3 | 10A | ESC UNIT IGN1 |
B/UP ಲ್ಯಾಂಪ್ | 10A | ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ ಕ್ರೋಮಿಕ್ ಮಿರರ್, BCM, ರಿಯರ್ ಕಾಂಬಿನೇಶನ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ (IN) LH/RH |
A/CON | 10A | A/C ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಟೋ A/C) |
Theta 2.0 T-GDI (ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್) ಗಾಗಿ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (ಥೀಟಾ 2.0 T-GDI) (2014, 2015)
ವಿವರಣೆ | Amp ರೇಟಿಂಗ್ | ಸಂರಕ್ಷಿತ ಘಟಕ |
---|---|---|
RR HTD | - | E/R ಬಾಕ್ಸ್ RR HTD RLY COIL |
HORN | 15A | HORN (LH. RH) |
F/PUMP | 20A | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ MTR |
ECU 3 | 15A | PCU (TGDI) BATT. ನೇರ |
ಸೆನ್ಸಾರ್ 1 | 15A | DN O2 ಸಂವೇದಕ (TGDI), UP O2 ಸಂವೇದಕ (TGDI), ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ RLY ಕಾಯಿಲ್ (TGDI) |
ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ | 10A | E/R ಬಾಕ್ಸ್ ಎಫ್/ಪಂಪ್ RLY ಕಾಯಿಲ್ |
ಸೆನ್ಸಾರ್ 3 | 10A | CMP1, 2 (TGDI), ಸ್ಮಾತ್ರ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್ |
ಸೆನ್ಸಾರ್ 2 | 10A | CKP (TGDI ), VIS (GDI), OCV1, 2 (TGDI), PCSV (TGDI), RCV (TGDI) |
IGN COIL | 20A | ಎಂಜಿನ್ IG ಕಾಯಿಲ್ |
ECU 1 | 30A | ECURLY |
SPARE | 10A | - |
SPARE | 15A | - |
SPARE | 20A | - |
WIPER | 10A | BCM, ರೈನ್ SNSR, ವೈಪರ್ MTR |
ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಪಂಪ್ | 20A | ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಪಂಪ್ IG1 |
AMS | 10A | ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂವೇದಕ |
TCU 1 | 20A | TCU |
ಸ್ಟಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ | 15A | RLY.10 (HAC ರಿಲೇ), ಸ್ಟಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ರಿಲೇ |
DEICER | 20A | RLY.7 (ಡೀಸರ್ ರಿಲೇ) |
IG1 | 40A | IGN SW |
B+ 1 | 50A | B+ |
B+ 2 | 60A | B+ |
C/ FAN 2 | 60A | C/FAN RLY |
IG 2 | 40A | IGN SW, IG2 RLY |
ESC 1 | 40A | ESC UNIT ಮೋಟಾರ್ B+ , ಡಯಾಗ್ನೋಸಿಸ್ ABS A/B ವಾಲ್ವ್ B+ |
ESC 2 | 40A | ESC UNIT SOLENOID B+ |
RR HTD | 40A | RLY.1 (RR HTD ರಿಲೇ) |
B+ 3 | 60A | B+ |
MDPS | 80A | EPS ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
SPARE | 25A | - |
C/FAN 1 | 50A | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ RLY TGDI |
BLOWER | 40A | E/R ಬಾಕ್ಸ್ ಬ್ಲೋವರ್ ರ್ಲೈ ಸ್ವಿಚ್ |
EPB 2 | 30A | EPB UNIT BATT2 |
EPB 1 | 30A | EPB UNIT BATT1 |
ECU 2 | 40A | EMS ಬಾಕ್ಸ್ (B+) |
ECU4 | 10A | ಎಂಜಿನ್ ECU |
TCU 2 | 15A | ವೇಗ SNSR, ಸ್ಥಾನ SW. O_P_INVERTER |
ESC 3 | 10A | ESC UNIT IGN1 |
B/UP ಲ್ಯಾಂಪ್ | 10A | ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ ಕ್ರೋಮಿಕ್ ಮಿರರ್, BCM, ರಿಯರ್ ಕಾಂಬಿನೇಶನ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ (IN) LH/RH |
A/CON | 10A | A/C ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಟೋ A/C) |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕವರ್ (ಮುಖ್ಯ ಫ್ಯೂಸ್)
ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್ ವಾರ್ಮರ್ ರಿಲೇ LH/RH
ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2011, 2012, 2013)
ಹೆಸರು | Amp ರೇಟಿಂಗ್ | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂರಕ್ಷಿತ |
---|---|---|
MULTI FUSES: | ||
IP B+ 2 | 60A | I/P ಜಂಕ್ಷನ್ ಬಾಕ್ಸ್ (P/SEAT DRV 30A, P/SEAT PASS 20A, AMP 30A , PDM 2 7.5A, IPS 5, IPS 6, ARISU 2) |
B+ 4 (ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ) | 60A | - |
IGN 2 | 40A | E/R ಫ್ಯೂಸ್ & ರಿಲೇ ಬಾಕ್ಸ್ (ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ರಿಲೇ), ಫ್ಯೂಸ್ & ರಿಲೇ ಬಾಕ್ಸ್ (PDM 3(IG 2) ರಿಲೇ), ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ |
ABS 1 | 40A | ESC ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
RR HTD (G4KJ)/ C/FAN HI (G4KH) | 40A/60A | E/R ಫ್ಯೂಸ್ & ರಿಲೇ ಬಾಕ್ಸ್ (RR HTD ರಿಲೇ) (G4KJ) C/FAN (HI) ರಿಲೇ(G4KH) |
ಬ್ಲೋವರ್ | 40A | E/R ಫ್ಯೂಸ್ & ರಿಲೇ ಬಾಕ್ಸ್ (ಬ್ಲೋವರ್ ರಿಲೇ) |
IP B+ 1 | 60A | I/P ಜಂಕ್ಷನ್ ಬಾಕ್ಸ್ (PDM 1 25A, MODULE 3 7.5A, S /ಹೀಟರ್ FRT 20A, S/HEATER RR 15A ಟ್ರಂಕ್ 10A, P/WDW LH 25A, P/WDW RH 25A), ಪವರ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ (AUDIO 15A)) |
MDPS | 80A | EPS ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
FUSES: | ||
WIPER | 10A | PCM |
RR HTD IND | 10A | A /C ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
AMS | 10A | ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂವೇದಕ |
TCU 1 | 10A | PCM |
STOP LP | 10A | E/R ಫ್ಯೂಸ್ & ರಿಲೇ ಬಾಕ್ಸ್ (HAC ರಿಲೇ), ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕೀ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಸ್ಟಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಸ್ವಿಚ್ |
DEICER | 10A | E/R ಫ್ಯೂಸ್ & ರಿಲೇ ಬಾಕ್ಸ್ (ಡೀಸರ್ ರಿಲೇ) |
H/LP ವಾಷರ್ | 10A | - |
LDC 1 | 30A | - |
C/FAN | 40A | E/R ಫ್ಯೂಸ್ & ರಿಲೇ ಬಾಕ್ಸ್ (C/Fan(HI) ರಿಲೇ, C/Fan(LO) ರಿಲೇ) |
ABS 2 | 30A | ಮಲ್ಟಿಪರ್ಪಸ್ ಚೆಕ್ ಕನೆಕ್ಟರ್, ESC ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
LDC 2 | 30A | - |
CVVL(ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ)/ RR THD (G4KH) | 40A | RR HTD ರಿಲೇ (G4KH) |
IPB+3 | 50A | I/P ಜಂಕ್ಷನ್ ಬಾಕ್ಸ್ (ಪವರ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ (ರೂಮ್ LP 10A), ಸನ್ರೂಫ್ 20A, DR ಲಾಕ್ 20A IPS 1, IPS 3, ARISU 1) |
IGN 1 | 40A | ಫ್ಯೂಸ್ & ರಿಲೇ ಬಾಕ್ಸ್ (PDM 1(ACC) ರಿಲೇ, PDM 2(IG 1)ರಿಲೇ), ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ |
EMS | 40A | EMS ಬಾಕ್ಸ್ (HORN 15A, ECU 3 10A, ECU 1 30A, F/PUMP 20A) |
ECU 4 | 10A | PCM |
TCU 2 | 15A | ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಸ್ವಿಚ್, ವೆಹಿಕಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸರ್, ಟ್ರಾನ್ಸಾಕ್ಸಲ್ ರೇಂಜ್ ಸ್ವಿಚ್ |
ABS 3 | 10A | E/R ಫ್ಯೂಸ್ & ; ರಿಲೇ ಬಾಕ್ಸ್ (HAC ರಿಲೇ), ಸ್ಟಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಸ್ವಿಚ್, ESC ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಮಲ್ಟಿಪರ್ಪಸ್ ಚೆಕ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ |
B/UP LP | 10A | A/V & ; ನ್ಯಾವಿಗೇಶನ್ ಹೆಡ್ ಯೂನಿಟ್, ಆಡಿಯೋ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ ಕ್ರೋಮಿಕ್ ಮಿರರ್, BCM, ರಿಯರ್ ಕಾಂಬಿನೇಶನ್ ಲ್ಯಾಂಪ್(ln) LH/RH |
A/CON | 10A | A /C ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ (EMS BOX) (2011, 2012, 2013)
ಹೆಸರು | Amp ರೇಟಿಂಗ್ | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂರಕ್ಷಿತ |
---|---|---|
HORN | 15A | EMS ಬಾಕ್ಸ್ (ಹಾರ್ನ್ ರಿಲೇ), E /ಆರ್ ಫ್ಯೂಸ್ & ರಿಲೇ ಬಾಕ್ಸ್ (B/ಹಾರ್ನ್ ರಿಲೇ) |
F/PUMP | 20A | EMS ಬಾಕ್ಸ್ (F/ಪಂಪ್ ರಿಲೇ) |
ECU 3 | 15A | PCM |
SNSR 1 | 15A | ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ (ಮೇಲೆ/ಕೆಳಗೆ), E/R ಫ್ಯೂಸ್ & ರಿಲೇ ಬಾಕ್ಸ್ (C/FAN (HI/LO) ರಿಲೇ) |
ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ | 10A | EMS ಬಾಕ್ಸ್ (F/ಪಂಪ್ ರಿಲೇ) |
SNSR 3 | 10A | ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ ಪೊಸಿಷನ್ ಸೆನ್ಸರ್ #1, #2, ಇಮೊಬಿಲೈಸರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
SNSR 2 | 10A | RCV ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್(G4KH), ವೇರಿಯಬಲ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್(G4KJ), ಕ್ಯಾನಿಸ್ಟರ್ ಕ್ಲೋಸ್ ವಾಲ್ವ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವಾಲ್ವ್ #1, #2, ಪರ್ಜ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ವಾಲ್ವ್, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಪೊಸಿಷನ್ ಸೆನ್ಸರ್ |
IGN COIL | 20A | ಕಂಡೆನ್ಸರ್, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ #1, #2, #3, #4 |
ECU 1 | 30A | EMS ಬಾಕ್ಸ್ (ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ರಿಲೇ) |
2014, 2015
ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್
ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2014, 2015)
ವಿವರಣೆ | Amp ರೇಟಿಂಗ್ | ರಕ್ಷಿತ ಘಟಕ |
---|---|---|
MULTIMEDIA | 15A | ISG LDC AUDIO,AUDIO_UVO, AUDIO(PA30A, B), NAVI1.5, NAVI_3.0, NAVI_4.0, TMU |
PDM 1 | 25A | ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕೀ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಸ್ಮಾರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೀ) |
SPARE | 10A | - |
PDM2 | 10A | SMK ಯುನಿಟ್, ಬಟನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ SW |
P/SEAT(PASS) | 20A | ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೀಟ್ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಸ್ವಿಚ್ |
AMP | 30A | AMP |
P/SEAT(DRV) | 30A | ಚಾಲಕ IMS ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಸ್ವಿಚ್, ಡ್ರೈವರ್ ಲುಂಬರ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಸ್ವಿಚ್ (2WAY) |
ಮೆಮೊರಿ 2 | 7.5A | PIC_RF_RECEIVER<2 5> |
ಟ್ರಂಕ್ | 10ಎ | ಟ್ರಂಕ್ ಲಿಡ್ ರಿಲೇ, ಟ್ರಂಕ್ ರೂಮ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ |
ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 7 | 10A | SPORT_MODE_SW, RR ಪವರ್ ವಿಂಡೋ SW |
DR LOCK | 20A | ಡೋರ್ ಲಾಕ್/ಅನ್ಲಾಕ್ ರಿಲೇ, ಡೆಡ್ ಲಾಕ್ ರಿಲೇ (RHD), ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಸೌಂಡ್ ರಿಲೇ |
S/HEATER(RR) | 20A | ಹಿಂಬದಿ ಸೀಟ್ ವಾರ್ಮರ್ ರಿಲೇ LH/RH |
P/WDW(RH) | 25A | ಚಾಲಕ ಸುರಕ್ಷತೆಪವರ್ ವಿಂಡೋ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (RHD), ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (LHD), ರಿಯರ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ RH, ಪವರ್ ವಿಂಡೋ RH ರಿಲೇ |
P/WDW(LH) | 25A | ಡ್ರೈವರ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (LHD), ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (RHD), ಹಿಂದಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪವರ್, ವಿಂಡೋ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ LH, ಪವರ್ ವಿಂಡೋ LH ರಿಲೇ |
ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 2 | 10A | BCM, ಪನೋರಮಾ ಸನ್ರೂಫ್, ರೈನ್ ಸೆನ್ಸರ್ |
ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ವಿಚ್ | 10A | ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕೀ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ ಸ್ವಿಚ್, FOB ಹೋಲ್ಡರ್, ಸ್ಟಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಸ್ವಿಚ್ |
ಮೆಮೊರಿ 1 | 10A | SEAT EXTN (IMS), DR_TRIM_EXTN ( FOLD'G), CLUSTER, A/CON, ECM, AUTO ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ RLY, TPMS, POWER ಔಟ್ಲೆಟ್, A_L_PHOTO_SNSR, MUT |
SUNROOF | 20A | ಪನೋರಮಾ ಸನ್ರೂಫ್ |
S/HEATER(FRT) ಸೀಟ್ VERNT(FRT) | 20A | SEAT_EXTN (HEATA/ENT) |
SPARE | 10A | - |
A/BAG IND | 10A | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ |
ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 3 | 10A | ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್, ಕೀ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ (W/O ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕೀ) |
ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 4 | 10A | ಚಾಲಕ/ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ CCS ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (CCS ಜೊತೆಗೆ), ಚಾಲಕ/ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೀಟ್ ವಾರ್ಮರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (W/O CCS), ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್ ವಾರ್ಮರ್ & CCS ಸ್ವಿಚ್, ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಇನ್ವರ್ಟರ್, ISG ಕಡಿಮೆ DC-DC ಪರಿವರ್ತಕ, ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
A/BAG | 15A | A/BAG UNIT IG1 , WCS_PASS IG1 |
ಇಂಟರಿಯರ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ | 10A | ಚಾಲಕ/ಪ್ರಯಾಣಿಕಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕೀ ಹೊರಗಿನ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ (ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕೀಯೊಂದಿಗೆ), ಡ್ರೈವರ್/ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಡೋರ್ ಲ್ಯಾಂಪ್, A/C ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕೀ ILL. & ಡೋರ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್ (W/O ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕೀ), RF ರಿಸೀವರ್ (ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕೀಯೊಂದಿಗೆ), ಡ್ರೈವರ್ IMS ಮಾಡ್ಯೂಲ್, BCM, ಡೇಟಾ ಲಿಂಕ್ ಕನೆಕ್ಟರ್, ಡ್ರೈವರ್/ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಡೋರ್ ಸ್ಕಫ್ ಲ್ಯಾಂಪ್, ಪವರ್ ಔಟ್ಸೈಡ್ ಮಿರರ್ ಸ್ವಿಚ್, ಆಟೋ ಲೈಟ್ & ಫೋಟೋ ಸೆನ್ಸರ್ (W/O B/Alarm), ಲ್ಯಾಂಪ್ ಆಟೋ ಕಟ್ ರಿಲೇ, ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ |
CLUSTER | 10A | CLUSTER (IGN1) |
MDPS | 7.5A | ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಸ್ವಿಚ್, EPS ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (MDPS ಜೊತೆಗೆ), ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಆಂಗಲ್ ಸೆನ್ಸರ್ (W/O MDPS), ATM ಲಿವರ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್, EPB ಸ್ವಿಚ್, EPB ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
PDM 3 | 7.5A | ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕೀ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕೀಯೊಂದಿಗೆ) | EPB | 10A | EPB |
SPARE | 20A | - |
IG 1 | 25A | E/R ಬಾಕ್ಸ್ IG1 |
SPARE | 10A | - |
ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | 20A | ಮುಂಭಾಗದ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ |
ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 1 | 10A | ಸ್ವಯಂ ಹೆಡ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ಡಿವೈಸ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಆಟೋ ಎಚ್ಎಲ್ಎಲ್ಡಿ), ಹೆಡ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ಡಿವೈಸ್ ಸ್ವಿಚ್ (ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಎಚ್ಎಲ್ಎಲ್ಡಿ), ಹೆಡ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ಡಿವೈಸ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ ಎಲ್ಹೆಚ್/ಆರ್ಹೆಚ್, ಬಿಸಿಎಂ, ಫ್ರಂಟ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ ಕ್ರೋಮಿಕ್ ಮಿರರ್, A/C ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಡ್ರೈವರ್ IMS ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ರಿಯರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಬಜರ್, ಲೇನ್ ಕೀಪಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
7.5A | B/ALARM RLY | |
HTD STRG | 15A | ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ |