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Neste artigo consideramos o KIA Optima (TF) de terceira xeración, producido entre 2011 e 2015. Aquí atoparás diagramas das caixas de fusibles de KIA Optima 2011, 2012, 2013, 2014 e 2015. , obtén información sobre a localización dos paneis de fusibles dentro do coche e obtén información sobre a asignación de cada fusible (disposición dos fusibles).
Disposición dos fusibles KIA Optima 2011-2015
O fusible do encendedor (toma de corrente) do KIA Optima atópase na caixa de fusibles do panel de instrumentos (consulte os fusibles “TOMA DE CORRIENTE” (toma de corrente frontal) e “ C/LIGHTER” (encendedor)).
Localización da caixa de fusibles
Panel de instrumentos
A caixa de fusibles está situada detrás da tapa á esquerda da dirección roda.
Compartimento do motor
Dentro das tapas do panel de fusibles/relés, podes atopar a etiqueta que describe o nome e a capacidade do fusible/relé. Non todas as descricións do panel de fusibles deste manual poden ser aplicables ao seu vehículo.
Diagramas da caixa de fusibles
2011, 2012, 2013
Asignación do fusibles no panel de instrumentos (2011, 2012, 2013)
Nome | Amperímetro | Circuito protexido |
---|---|---|
MÓDULO 3 | 7,5A | Solenoide de tecla, interruptor de modo deportivo |
PDM 1 | 25A | Módulo de control de chave intelixente |
TOMA DE CORRIENTE | 15A | Toma de alimentación frontal |
MÓDULO 5 | 7.5A | Módulo de control de tecla intelixente,Quentador de rodas |
MÓDULO 5 | 7,5A | Módulo de control de chave intelixente (con chave intelixente), asento traseiro, relé de calefacción LH/RH, E /R Fusible & Caixa de relés (RLY.2), Caixa de diésel (relé de filtro de combustible) |
A/CON | 7,5A | Módulo de control de A/C, E/R Fusible & Caixa de relés (RLY 14) |
REPAZ | 15A | - |
LIMPADORA | 25A | E/R BOX LIMPIADOR RLY |
C/LIGHTER | 20A | Encendedor de cigarros |
MÓDULO 6 | 7,5A | TEITO PANORAMA (IG2), IONIZADOR, DSL_BOX, RR_SEAT_WARMER |
HTD MIRR | 10A | Retrovisor exterior de potencia do condutor/pasaxeiro |
Diagrama da caixa de fusibles para Theta 2.4 GDI (compartimento do motor)
Asignación dos fusibles no compartimento do motor Theta 2.4 GDI (2014, 2015)
Descrición | Amplificación | Compoñente protexido |
---|---|---|
RR HTD | 40A | E/R BOX RR HTD RLY COIL |
BOCINA | 15A | BOCINA (IZQ. RH) |
F/BOMBA | 20A | BOMBA DE COMBUSTIBLE MTR |
ECU 3 | 15A | PCU (GDI) BATT. DIRECTO |
SENSOR 1 | 15A | SENSOR DN 02 (GDI), SENSOR UP 02 (GDI) |
INXECTOR | 10A | CAIXA E/R F/BOMBA RLY BOMBA |
SENSOR 3 | 10A | CMP1, 2 (GDI, TGDI), INMOBILIZADOR SMATRA |
SENSOR 2 | 10A | CKP (GDI), VIS (GDI) , OCV1, 2(GDI), PCSV (GDI), CCV (GDI) |
BOBINA IGN | 20A | BOBINA IG MOTOR |
ECU 1 | 30A | ECU RLY |
RECAMBIO | 10A | - |
RECAMBIO | 15A | - |
RECAMBIO | 20A | - |
LIMPADORA | 10A | BCM, RAIN SNSR, LIMPIADOR MTR |
AMS | 10A | SENSOR DE BATERÍA |
TCU 1 | 20A | TCU |
LÁMPARA DE PARADA | 15A | RLY.10 (Relé HAC), RELÉ DE LAMPARA DE PARADA |
DESHIELADOR | 20A | RLY.7 (relé de descongelación) |
IG1 | 40A | IGN SW |
B+ 1 | 50A | B+ |
B+ 2 | 60A | B+ |
SOPLADOR | 40A | RLY.14 (Relé Ventilador) |
IG 2 | 40A | IGN SW, IG2 RLY |
ESC 1 | 40A | UNIDADE ESC MOTOR B+, DIAGNÓSTICO ABS VÁLVULA A/B B+ |
ESC 2 | 40A | ESC UNIDADE SOLENOIDE B+ |
RR HTD | 40A | RLY.1 (RR HTD Rel ai) |
B+ 3 | 60A | B+ |
MDPS | 80A | Módulo de control EPS |
REPUESTO | 25A | - |
C/ VENTILADOR | 50A | CAIXA E/R C/INTERRUPTOR RLY VENTILADOR 1 |
INVERSOR | 50A | O_P_INVERTER |
EPB 2 | 30A | EPB UNIT BATT2 |
EPB 1 | 30A | EPB UNIT BATT1 |
ECU2 | 40A | CAIXA EMS (B+) |
ECU 4 | 10A | ECU MOTOR |
TCU 2 | 15A | SNSR VELOCIDADE, POSICIÓN SW. O_P_INVERTER |
ESC 3 | 10A | ESC UNIT IGN1 |
B/UP LAMP | 10A | ESPELLO ELECTROCRÓMICO, BCM, LÁMPARA COMBINADA TRASERA (IN) LH/RH |
A/CON | 10A | MÓDULO DE CONTROL DE A/C (A/C automático) |
Diagrama da caixa de fusibles para Theta 2.0 T-GDI (compartimento do motor)
Asignación dos fusibles no compartimento do motor (Theta 2.0 T-GDI) (2014, 2015)
Descrición | Amperaxe nominal | Compoñente protexido |
---|---|---|
RR HTD | - | E/R BOX RR HTD RLY COIL |
CACINA | 15A | CACINA (IZQ. DER.) |
BOMBA F/F | 20A | BOMBA DE COMBUSTIBLE MTR |
ECU 3 | 15A | PCU (TGDI) BAT. DIRECTO |
SENSOR 1 | 15A | SENSOR DN O2 (TGDI), SENSOR UP O2 (TGDI), BOBINA RLY VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN (TGDI) |
INXECTOR | 10A | CAIXA E/R BOBINA RLY BOMBA |
SENSOR 3 | 10A | CMP1, 2 (TGDI), INMOBILIZADOR SMATRA |
SENSOR 2 | 10A | CKP (TGDI) ), VIS (GDI), OCV1, 2 (TGDI), PCSV (TGDI), RCV (TGDI) |
IGN COIL | 20A | BOBINA IG MOTOR |
ECU 1 | 30A | ECURLY |
RECAMBIO | 10A | - |
SPARE | 15A | - |
RECAMBIO | 20A | - |
LIMPADORA | 10A | BCM, RAIN SNSR, LIMPIADOR MTR |
BOMBA DE VALO | 20A | BOMBA DE VALO DE FRENO IG1 |
AMS | 10A | SENSOR DE BATERÍA |
TCU 1 | 20A | TCU |
LAMPARA DE PARADA | 15A | RLY.10 (Relé HAC), RELÉ DE LAMPARA DE PARADA |
DEICER | 20A | RLY.7 (Relé de deicer) |
IG1 | 40A | IGN SW |
B+ 1 | 50A | B+ |
B+ 2 | 60A | B+ |
C/FAN 2 | 60A | C/FAN RLY |
IG 2 | 40A | IGN SW, IG2 RLY |
ESC 1 | 40A | ESC UNIDADE MOTOR B+ , DIAGNÓSTICO ABS A/B VALVULA B+ |
ESC 2 | 40A | ESC UNIDADE SOLENOIDE B+ |
RR HTD | 40A | RLY.1 (Relé RR HTD) |
B+ 3 | 60A | B+ |
MDPS | 80A | MÓDULO DE CONTROL EPS |
REPUESTO | 25A | - |
C/FAN 1 | 50A | VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN RLY TGDI |
SOPLADOR | 40A | E/R INTERRUPTOR RLY DO SOPLADOR DE CAIXA |
EPB 2 | 30A | EPB UNIT BATT2 |
EPB 1 | 30A | EPB UNIT BATT1 |
ECU 2 | 40A | CAIXA EMS (B+) |
ECU4 | 10A | ECU MOTOR |
TCU 2 | 15A | SENSE VELOCIDADE, POSICIÓN SW. O_P_INVERTER |
ESC 3 | 10A | ESC UNIT IGN1 |
B/UP LAMP | 10A | ESPELLO ELECTROCRÓMICO, BCM, LÁMPARA COMBINADA TRASERA (IN) LH/RH |
A/CON | 10A | MÓDULO DE CONTROL DE A/C (A/C automático) |
Tapa do terminal da batería (fusible principal)
Relé quentador do asento traseiro LH/RH
Asignación dos fusibles no compartimento do motor (2011, 2012, 2013)
Nome | Amperímetro | Circuito protegido |
---|---|---|
MULTIFUSIBLES: | ||
IP B+ 2 | 60A | Caixa de conexión I/P (P/SEAT DRV 30A, P/SEAT PASS 20A, AMP 30A , PDM 2 7,5A, IPS 5, IPS 6, ARISU 2) |
B+ 4 (non usado) | 60A | - |
IGN 2 | 40A | E/R Fusible & Caixa de relés (relé de inicio), fusible e amp; Caixa de relés (relé PDM 3(IG 2), interruptor de encendido |
ABS 1 | 40A | Módulo ESC |
RR HTD (G4KJ)/ C/FAN HI (G4KH) | 40A/60A | E/R Fusible & Caixa de relés (relé RR HTD) (G4KJ) Relé C/FAN (HI).(G4KH) |
SOPLADOR | 40A | E/R Fusible & Caixa de relés (relé de ventilador) |
IP B+ 1 | 60A | Caixa de conexión I/P (PDM 1 25A, MÓDULO 3 7,5A, S /CALENTADOR ANTERIOR 20A, S/CALENTADOR RR 15A MALETERO 10A, P/WDW LH 25A, P/WDW RH 25A), Conector de alimentación (AUDIO 15A)) |
MDPS | 80A | Módulo de control EPS |
FUSIBLES: | ||
LIMPADORA | 10A | PCM |
RR HTD IND | 10A | A Módulo de control /C |
AMS | 10A | Sensor de batería |
TCU 1 | 10A | PCM |
STOP LP | 10A | E/R Fusible & Caixa de relés (relé HAC), módulo de control de chave intelixente, interruptor da luz de parada |
DEICER | 10A | E/R Fusible & Caixa de relés (relé de descongelación) |
LAVADORA H/LP | 10A | - |
LDC 1 | 30A | - |
C/FAN | 40A | E/R Fusible & Caixa de relés (Relé C/Fan(HI), Relé C/Fan(LO)) |
ABS 2 | 30A | Conector de comprobación multiusos, Módulo ESC |
LDC 2 | 30A | - |
CVVL (non usado)/ RR THD (G4KH) | 40A | Relé HTD RR (G4KH) |
IPB+3 | 50A | Caixa de conexiones I/P (conector de alimentación (ROOM LP 10A), TECHO SOLAR 20A, DR LOCK 20A IPS 1, IPS 3, ARISU 1) |
IGN 1 | 40A | Fusible e amp; Caixa de relés (PDM 1(ACC) Relé, PDM 2(IG 1)Relé), interruptor de encendido |
EMS | 40A | Caixa EMS (CACINA 15A, ECU 3 10A, ECU 1 30A, F/BOMBA 20A) |
ECU 4 | 10A | PCM |
TCU 2 | 15A | Interruptor da lámpada de marcha atrás, sensor de velocidade do vehículo, interruptor de rango da transmisión |
ABS 3 | 10A | Fusible E/R e amplificador ; Caixa de relés (relé HAC), interruptor da luz de parada, módulo ESC, conector de comprobación multiusos |
B/UP LP | 10A | A/V & ; Unidade principal de navegación, audio, espello electrocromático, BCM, lámpada combinada traseira (ln) LH/RH |
A/CON | 10A | A Módulo de control /C |
Panel de fusibles do compartimento do motor (CAIXA EMS) (2011, 2012, 2013)
Nome | Amperímetro | Circuito protexido |
---|---|---|
HORN | 15A | Caixa EMS (relé de bocina), E /R Fusible & Caixa de relés (relé B/claxon) |
F/PUMP | 20A | Caixa EMS (relé F/bomba) |
ECU 3 | 15A | PCM |
SNSR 1 | 15A | Osíxeno Sensor (arriba/abajo), fusible E/R e amp; Caixa de relés (relé C/FAN (HI/LO)) |
INXECTOR | 10A | Caixa EMS (relé F/bomba) |
SNSR 3 | 10A | Sensor de posición do árbol de levas #1, #2, módulo inmovilizador |
SNSR 2 | 10A | Válvula solenoide de control RCV (G4KH), válvula solenoide de admisión variable (G4KJ), válvula de peche do recipiente Válvula de control de aceite #1, #2, solenoide de control de purgaVálvula, sensor de posición do cigüeñal |
BOBINA DE IGN | 20A | Condensador, bobina de ignición #1, #2, #3, #4 |
ECU 1 | 30A | Caixa EMS (relé de control do motor) |
2014, 2015
Cadro de instrumentos
Asignación dos fusibles do cadro de instrumentos (2014, 2015)
Descrición | Clasificación de amplificador | Compoñente protexido |
---|---|---|
MULTIMEDIA | 15A | ISG LDC AUDIO,AUDIO_UVO, AUDIO(PA30A, B), NAVI1.5, NAVI_3.0, NAVI_4.0, TMU |
PDM 1 | 25A | Módulo de control de tecla intelixente (con Tecla) |
REPUESTO | 10A | - |
PDM2 | 10A | UNIDADE SMK, BOTÓN START SW |
P/ASENTO(PASS) | 20A | Interruptor manual do asento do pasaxeiro |
AMP | 30A | AMP |
P/SEAT(DRV) | 30A | Módulo IMS do condutor, interruptor manual do asento do condutor, interruptor de soporte lumbar do condutor (2 WAY) |
MEMORIA 2 | 7,5A | PIC_RF_RECEIVER<2 5> |
TUNK | 10A | Relé de tapa de maletero, lámpada de cuarto de baúl |
MÓDULO 7 | 10A | SPORT_MODE_SW, RR POWER WINDOW SW |
DR LOCK | 20A | Relé de bloqueo/desbloqueo de portas, bloqueo morto Relé (RHD), Relé de son da lámpada de intermitentes |
S/CALENTADOR(RR) | 20A | Relé do quentador do asento traseiro LH/RH |
P/WDW(RH) | 25A | Seguridade do condutorMódulo de elevalunas eléctrico (RHD), Módulo de elevalunas eléctrico de seguridade dos pasaxeiros (LHD), Módulo de elevalunas eléctrico de seguridade traseiro á dereita, relé de elevalunas eléctrico derecho |
P/WDW(LH) | 25A | Módulo de elevalunas eléctrico de seguridade do condutor (LHD), Módulo de elevalunas eléctrico de seguridade do pasaxeiro (RHD), potencia de seguridade traseira, módulo de fiestras izq., relé de elevalunas eléctrico izq. |
MÓDULO 2 | 10A | BCM, teito solar panorámico, sensor de choiva |
INTERRUPTOR DE FRENO | 10A | Smart Módulo de control de chave, interruptor de botón de arranque parada, soporte FOB, interruptor de luz de parada |
MEMORIA 1 | 10A | SEAT EXTN (IMS), DR_TRIM_EXTN ( FOLD'G), CLUSTER, A/CON, ECM, AUTO PLEGABLE RLY, TPMS, POWER OUTLET, A_L_PHOTO_SNSR, MUT |
SUNRROF | 20A | Teito corredizo panorámico |
S/CALEFACCIÓN(FRT) SEAT VERNT(FRT) | 20A | SEAT_EXTN (HEATA/ENT) |
REPUESTO | 10A | - |
A/BAG IND | 10A | Cluster de instrumentos |
MÓDULO 3 | 10A | Interruptor de modo deportivo, solenoide de tecla (SIN chave intelixente) |
MÓDULO 4 | 10A | Módulo de control CCS do condutor/pasaxeiro (con CCS), quentador do asento do condutor/pasaxeiro Módulo (W/O CCS), quentador de asento dianteiro e amp; Interruptor CCS, inversor da bomba de aceite, convertidor DC-DC baixo ISG, módulo de monitorización da presión dos neumáticos |
A/BAG | 15A | UNIDADE A/BAG IG1 , WCS_PASS IG1 |
LÁMPARA INTERIOR | 10A | Condutor/PasaxeiroMango exterior de chave intelixente (con chave intelixente), lámpada da porta do condutor/pasaxeiro, módulo de control de aire acondicionado, chave de ignición ILL. & Interruptor de aviso de porta (sen chave intelixente), receptor de RF (con chave intelixente), módulo IMS do condutor, BCM, conector de enlace de datos, lámpada de desgaste da porta do condutor/pasaxeiro, interruptor do espello exterior eléctrico, luz automática e amp; Sensor fotográfico (S/O B/Alarma), relé de corte automático da lámpada, grupo de instrumentos |
CLUSTER | 10A | CLUSTER (IGN1) |
MDPS | 7.5A | Interruptor de almohadilla de choque, módulo de control EPS (con MDPS), sensor de ángulo de dirección (sin MDPS), indicador de palanca de cajero automático, Interruptor EPB, módulo de control EPB |
PDM 3 | 7,5A | Módulo de control de tecla intelixente (con chave intelixente) |
EPB | 10A | EPB |
SPARE | 20A | - |
IG 1 | 25A | E/R BOX IG1 |
REPUESTO | 10A | - |
TOMA DE CORRIENTE | 20A | Toma de alimentación frontal |
MÓDULO 1 | 10A | Módulo de dispositivo de nivelación automática de faro (HLLD automático), interruptor de dispositivo de nivelación de faro principal (HLLD manual), actuador de dispositivo de nivelación de faro principal LH/RH, BCM, sensor de asistencia de estacionamento intelixente frontal Módulo, grupo de instrumentos, espello electrocrómico, módulo de control de aire acondicionado, módulo IMS de condutor, zumbador de asistencia de estacionamento traseiro, módulo de asistencia de mantemento de carril |
7.5A | B/ALARM RLY | |
HTD STRG | 15A | Dirección |