విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 2011 నుండి 2015 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన మూడవ తరం KIA Optima (TF)ని పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు KIA Optima 2011, 2012, 2013, 2014 మరియు 2015 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు. , కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ అసైన్మెంట్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ KIA Optima 2011-2015
KIA Optima లోని సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్లెట్) ఫ్యూజ్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లో ఉంది (ఫ్యూజ్లు “పవర్ అవుట్లెట్” (ఫ్రంట్ పవర్ అవుట్లెట్) మరియు “ చూడండి C/LIGHTER” (సిగార్ లైటర్)).
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ కవర్ వెనుక స్టీరింగ్కు ఎడమ వైపున ఉంది. చక్రం.
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
ఫ్యూజ్/రిలే ప్యానెల్ కవర్ల లోపల, మీరు ఫ్యూజ్/రిలే పేరు మరియు సామర్థ్యాన్ని వివరించే లేబుల్ను కనుగొనవచ్చు. ఈ మాన్యువల్లోని అన్ని ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ వివరణలు మీ వాహనానికి వర్తించకపోవచ్చు.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలు
2011, 2012, 2013
అసైన్మెంట్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్లోని ఫ్యూజ్లు (2011, 2012, 2013)
పేరు | Amp రేటింగ్ | సర్క్యూట్ ప్రొటెక్టెడ్ |
---|---|---|
మాడ్యూల్ 3 | 7.5A | కీ సోలనోయిడ్, స్పోర్ట్ మోడ్ స్విచ్ |
PDM 1 | 25A | స్మార్ట్ కీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
పవర్ అవుట్లెట్ | 15A | ముందు పవర్ అవుట్లెట్ |
మాడ్యూల్ 5 | 7.5A | స్మార్ట్ కీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్,వీల్ హీటర్ |
మాడ్యూల్ 5 | 7.5A | స్మార్ట్ కీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (స్మార్ట్ కీతో), వెనుక సీటు, వార్మర్ రిలే LH/RH, E /R ఫ్యూజ్ & రిలే బాక్స్ (RLY.2), డీజిల్ బాక్స్ (ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్ రిలే) |
A/CON | 7.5A | A/C కంట్రోల్ మాడ్యూల్, E/R ఫ్యూజ్ & రిలే బాక్స్ (RLY 14) |
SPARE | 15A | - |
WIPER | 25A | E/R బాక్స్ వైపర్ RLY |
C/LIGHTER | 20A | సిగరెట్ లైటర్ |
మాడ్యూల్ 6 | 7.5A | పనోరమా సన్రూఫ్ (IG2), IONIZER, DSL_BOX, RR_SEAT_WARMER |
HTD MIRR | 10A | డ్రైవర్/ప్యాసింజర్ పవర్ అవుట్సైడ్ మిర్రర్ |
Theta 2.4 GDI (ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్) కోసం ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ తీటా 2.4 GDI (2014, 2015)లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు
వివరణ | Amp రేటింగ్ | రక్షిత భాగం |
---|---|---|
RR HTD | 40A | E/R బాక్స్ RR HTD RLY కాయిల్ |
HORN | 15A | HORN (LH. RH) |
F/PUMP | 20A | FUEL PUMP MTR |
ECU 3 | 15A | PCU (GDI) BATT. డైరెక్ట్ |
సెన్సార్ 1 | 15A | DN 02 సెన్సార్ (GDI), UP 02 సెన్సార్ (GDI) |
ఇంజెక్టర్ | 10A | E/R బాక్స్ ఎఫ్/పంప్ RLY కాయిల్ |
సెన్సార్ 3 | 10A | CMP1, 2 (GDI, TGDI), Smatra immobilizer |
SENSOR 2 | 10A | CKP (GDI), VIS (GDI) , OCV1, 2(GDI), PCSV (GDI), CCV (GDI) |
IGN కాయిల్ | 20A | ఇంజిన్ IG కాయిల్ |
ECU 1 | 30A | ECU RLY |
SPARE | 10A | - |
SPARE | 15A | - |
SPARE | 20A | - |
WIPER | 10A | BCM, RAIN SNSR, WIPER MTR |
AMS | 10A | బ్యాటరీ సెన్సార్ |
TCU 1 | 20A | TCU |
స్టాప్ ల్యాంప్ | 15A | RLY.10 (HAC రిలే), స్టాప్ ల్యాంప్ రిలే |
DEICER | 20A | RLY.7 (డీసర్ రిలే) |
IG1 | 40A | IGN SW |
B+ 1 | 50A | B+ |
B+ 2 | 60A | B+ |
బ్లోవర్ | 40A | RLY.14 (బ్లోవర్ రిలే) |
IG 2 | 40A | IGN SW, IG2 RLY |
ESC 1 | 40A | ESC యూనిట్ మోటార్ B+, డయాగ్నోసిస్ ABS A/B వాల్వ్ B+ |
ESC 2 | 40A | ESC యూనిట్ సోలెనోయిడ్ B+ |
RR HTD | 40A | RLY.1 (RR HTD Rel ay) |
B+ 3 | 60A | B+ |
MDPS | 80A | EPS కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
SPARE | 25A | - |
C/ FAN | 50A | E/R బాక్స్ C/FAN 1 RLY స్విచ్ |
Inverter | 50A | O_P_INVERTER |
EPB 2 | 30A | EPB UNIT BATT2 |
EPB 1 | 30A | EPB UNIT BATT1 |
ECU2 | 40A | EMS బాక్స్ (B+) |
ECU 4 | 10A | ఇంజిన్ ECU |
TCU 2 | 15A | స్పీడ్ SNSR, పొజిషన్ SW. O_P_INVERTER |
ESC 3 | 10A | ESC UNIT IGN1 |
B/UP ల్యాంప్ | 10A | ఎలక్ట్రో క్రోమిక్ మిర్రర్, BCM, రియర్ కాంబినేషన్ ల్యాంప్ (IN) LH/RH |
A/CON | 10A | A/C కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ఆటో A/C) |
Theta 2.0 T-GDI (ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్) కోసం ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (తీటా 2.0 T-GDI) (2014, 2015)
వివరణ | Amp రేటింగ్ | రక్షిత భాగం |
---|---|---|
RR HTD | - | E/R బాక్స్ RR HTD RLY కాయిల్ |
HORN | 15A | HORN (LH. RH) |
F/PUMP | 20A | FUEL PUMP MTR |
ECU 3 | 15A | PCU (TGDI) BATT. డైరెక్ట్ |
సెన్సార్ 1 | 15A | DN O2 సెన్సార్ (TGDI), UP O2 సెన్సార్ (TGDI), కూలింగ్ ఫ్యాన్ RLY కాయిల్ (TGDI) |
ఇంజెక్టర్ | 10A | E/R బాక్స్ ఎఫ్/పంప్ RLY కాయిల్ |
సెన్సార్ 3 | 10A | CMP1, 2 (TGDI), SMATRA IMMOBILIZER |
సెన్సార్ 2 | 10A | CKP (TGDI ), VIS (GDI), OCV1, 2 (TGDI), PCSV (TGDI), RCV (TGDI) |
IGN COIL | 20A | ఇంజిన్ IG కాయిల్ |
ECU 1 | 30A | ECURLY |
SPARE | 10A | - |
SPARE | 15A | - |
SPARE | 20A | - |
WIPER | 10A | BCM, RAIN SNSR, WIPER MTR |
వాక్యూమ్ పంప్ | 20A | బ్రేక్ వాక్యూమ్ పంప్ IG1 |
AMS | 10A | బ్యాటరీ సెన్సార్ |
TCU 1 | 20A | TCU |
స్టాప్ ల్యాంప్ | 15A | RLY.10 (HAC రిలే), స్టాప్ ల్యాంప్ రిలే |
DEICER | 20A | RLY.7 (డీసర్ రిలే) |
IG1 | 40A | IGN SW |
B+ | ||
C/ FAN 2 | 60A | C/FAN RLY |
IG 2 | 40A | IGN SW, IG2 RLY |
ESC 1 | 40A | ESC యూనిట్ మోటార్ B+ , డయాగ్నోసిస్ ABS A/B వాల్వ్ B+ |
ESC 2 | 40A | ESC యూనిట్ సోలెనోయిడ్ B+ |
RR HTD | 40A | RLY.1 (RR HTD రిలే) |
B+ 3 | 60A | B+ |
MDPS | 80A | EPS నియంత్రణ మాడ్యూల్ |
SPARE | 25A | - |
C/FAN 1 | 50A | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ RLY TGDI |
BLOWER | 40A | E/R బాక్స్ బ్లోయర్ RLY స్విచ్ |
EPB 2 | 30A | EPB UNIT BATT2 |
EPB 1 | 30A | EPB UNIT BATT1 |
ECU 2 | 40A | EMS బాక్స్ (B+) |
ECU4 | 10A | ఇంజిన్ ECU |
TCU 2 | 15A | స్పీడ్ SNSR, పొజిషన్ SW. O_P_INVERTER |
ESC 3 | 10A | ESC UNIT IGN1 |
B/UP ల్యాంప్ | 10A | ఎలక్ట్రో క్రోమిక్ మిర్రర్, BCM, రియర్ కాంబినేషన్ ల్యాంప్ (IN) LH/RH |
A/CON | 10A | A/C కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ఆటో A/C) |
బ్యాటరీ టెర్మినల్ కవర్ (మెయిన్ ఫ్యూజ్)
<5వెనుక సీట్ వార్మర్ రిలే LH/RH
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లోని ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2011, 2012, 2013)
పేరు | Amp రేటింగ్ | సర్క్యూట్ ప్రొటెక్టెడ్ |
---|---|---|
MULTI FUSES: | ||
IP B+ 2 | 60A | I/P జంక్షన్ బాక్స్ (P/SEAT DRV 30A, P/SEAT PASS 20A, AMP 30A , PDM 2 7.5A, IPS 5, IPS 6, ARISU 2) |
B+ 4 (ఉపయోగించబడలేదు) | 60A | - |
IGN 2 | 40A | E/R ఫ్యూజ్ & రిలే బాక్స్ (రిలే ప్రారంభం), ఫ్యూజ్ & amp; రిలే బాక్స్ (PDM 3(IG 2) రిలే), ఇగ్నిషన్ స్విచ్ |
ABS 1 | 40A | ESC మాడ్యూల్ |
RR HTD (G4KJ)/ C/FAN HI (G4KH) | 40A/60A | E/R ఫ్యూజ్ & రిలే బాక్స్ (RR HTD రిలే) (G4KJ) C/FAN (HI) రిలే(G4KH) |
BLOWER | 40A | E/R ఫ్యూజ్ & రిలే బాక్స్ (బ్లోవర్ రిలే) |
IP B+ 1 | 60A | I/P జంక్షన్ బాక్స్ (PDM 1 25A, మాడ్యూల్ 3 7.5A, S /హీటర్ FRT 20A, S/HEATER RR 15A ట్రంక్ 10A, P/WDW LH 25A, P/WDW RH 25A), పవర్ కనెక్టర్ (AUDIO 15A)) |
MDPS | 80A | EPS కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
FUSES: | ||
వైపర్ | 10A | PCM |
RR HTD IND | 10A | A /C కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
AMS | 10A | బ్యాటరీ సెన్సార్ |
TCU 1 | 10A | PCM |
STOP LP | 10A | E/R ఫ్యూజ్ & రిలే బాక్స్ (HAC రిలే), స్మార్ట్ కీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, స్టాప్ లాంప్ స్విచ్ |
DEICER | 10A | E/R ఫ్యూజ్ & రిలే బాక్స్ (డీసర్ రిలే) |
H/LP వాషర్ | 10A | - |
LDC 1 | 30A | - |
C/FAN | 40A | E/R ఫ్యూజ్ & రిలే బాక్స్ (C/Fan(HI) రిలే, C/Fan(LO) రిలే) |
ABS 2 | 30A | మల్టీపర్పస్ చెక్ కనెక్టర్, ESC మాడ్యూల్ |
LDC 2 | 30A | - |
CVVL(ఉపయోగించబడలేదు)/ RR THD (G4KH) | 40A | RR HTD రిలే (G4KH) |
IPB+3 | 50A | I/P జంక్షన్ బాక్స్ (పవర్ కనెక్టర్ (రూమ్ LP 10A), సన్రూఫ్ 20A, DR లాక్ 20A IPS 1, IPS 3, ARISU 1) |
IGN 1 | 40A | ఫ్యూజ్ & రిలే బాక్స్ (PDM 1(ACC) రిలే, PDM 2(IG 1)రిలే), ఇగ్నిషన్ స్విచ్ |
EMS | 40A | EMS బాక్స్ (HORN 15A, ECU 3 10A, ECU 1 30A, F/PUMP 20A) |
ECU 4 | 10A | PCM |
TCU 2 | 15A | బ్యాక్-అప్ లాంప్ స్విచ్, వెహికల్ స్పీడ్ సెన్సార్, ట్రాన్సాక్సిల్ రేంజ్ స్విచ్ |
ABS 3 | 10A | E/R ఫ్యూజ్ & ; రిలే బాక్స్ (HAC రిలే), స్టాప్ లాంప్ స్విచ్, ESC మాడ్యూల్, మల్టీపర్పస్ చెక్ కనెక్టర్ |
B/UP LP | 10A | A/V & ; నావిగేషన్ హెడ్ యూనిట్, ఆడియో, ఎలక్ట్రో క్రోమిక్ మిర్రర్, BCM, రియర్ కాంబినేషన్ లాంప్(ln) LH/RH |
A/CON | 10A | A /C కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ (EMS BOX) (2011, 2012, 2013)
పేరు | Amp రేటింగ్ | సర్క్యూట్ ప్రొటెక్టెడ్ |
---|---|---|
HORN | 15A | EMS బాక్స్ (హార్న్ రిలే), E /R ఫ్యూజ్ & రిలే బాక్స్ (B/హార్న్ రిలే) |
F/PUMP | 20A | EMS బాక్స్ (F/పంప్ రిలే) |
ECU 3 | 15A | PCM |
SNSR 1 | 15A | ఆక్సిజన్ సెన్సార్ (అప్/డౌన్), E/R ఫ్యూజ్ & రిలే బాక్స్ (C/FAN (HI/LO) రిలే) |
ఇంజెక్టర్ | 10A | EMS బాక్స్ (F/పంప్ రిలే) |
SNSR 3 | 10A | కామ్షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ #1, #2, ఇమ్మొబిలైజర్ మాడ్యూల్ |
SNSR 2 | 10A | RCV కంట్రోల్ సోలనోయిడ్ వాల్వ్(G4KH), వేరియబుల్ ఇన్టేక్ సోలనోయిడ్ వాల్వ్(G4KJ), డబ్బా క్లోజ్ వాల్వ్ ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ #1, #2, పర్జ్ కంట్రోల్ సోలనోయిడ్వాల్వ్, క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ |
IGN COIL | 20A | కండెన్సర్, ఇగ్నిషన్ కాయిల్ #1, #2, #3, #4 |
ECU 1 | 30A | EMS బాక్స్ (ఇంజిన్ కంట్రోల్ రిలే) |
2014, 2015
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2014, 2015)
వివరణ | Amp రేటింగ్ | రక్షిత భాగం |
---|---|---|
MULTIMEDIA | 15A | ISG LDC AUDIO,AUDIO_UVO, AUDIO(PA30A, B), NAVI1.5, NAVI_3.0, NAVI_4.0, TMU |
PDM 1 | 25A | స్మార్ట్ కీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (స్మార్ట్తో కీ) |
SPARE | 10A | - |
PDM2 | 10A | SMK యూనిట్, బటన్ START SW |
P/SEAT(PASS) | 20A | ప్యాసింజర్ సీట్ మాన్యువల్ స్విచ్ |
AMP | 30A | AMP |
P/SEAT(DRV) | 30A | డ్రైవర్ IMS మాడ్యూల్, డ్రైవర్ సీట్ మాన్యువల్ స్విచ్, డ్రైవర్ లంబార్ సపోర్ట్ స్విచ్ (2WAY) |
మెమొరీ 2 | 7.5A | PIC_RF_RECEIVER<2 5> |
ట్రంక్ | 10A | ట్రంక్ లిడ్ రిలే, ట్రంక్ రూమ్ లాంప్ |
మాడ్యూల్ 7 | 10A | SPORT_MODE_SW, RR పవర్ విండో SW |
DR లాక్ | 20A | డోర్ లాక్/అన్లాక్ రిలే, డెడ్ లాక్ రిలే (RHD), టర్న్ సిగ్నల్ లాంప్ సౌండ్ రిలే |
S/HEATER(RR) | 20A | వెనుక సీటు వార్మర్ రిలే LH/RH |
P/WDW(RH) | 25A | డ్రైవర్ భద్రతపవర్ విండో మాడ్యూల్ (RHD), ప్యాసింజర్ సేఫ్టీ పవర్ విండో మాడ్యూల్ (LHD), రియర్ సేఫ్టీ పవర్ విండో మాడ్యూల్ RH, పవర్ విండో RH రిలే |
P/WDW(LH) | 25A | డ్రైవర్ సేఫ్టీ పవర్ విండో మాడ్యూల్ (LHD), ప్యాసింజర్ సేఫ్టీ పవర్ విండో మాడ్యూల్ (RHD), రియర్ సేఫ్టీ పవర్, విండో మాడ్యూల్ LH, పవర్ విండో LH రిలే |
మాడ్యూల్ 2 | 10A | BCM, పనోరమా సన్రూఫ్, రెయిన్ సెన్సార్ |
బ్రేక్ స్విచ్ | 10A | స్మార్ట్ కీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, స్టార్ట్ స్టాప్ బటన్ స్విచ్, FOB హోల్డర్, స్టాప్ లాంప్ స్విచ్ |
మెమొరీ 1 | 10A | SEAT EXTN (IMS), DR_TRIM_EXTN ( FOLD'G), CLUSTER, A/CON, ECM, ఆటో ఫోల్డింగ్ RLY, TPMS, పవర్ అవుట్లెట్, A_L_PHOTO_SNSR, MUT |
SUNROOF | 20A | పనోరమా సన్రూఫ్ |
S/HEATER(FRT) సీట్ VERNT(FRT) | 20A | SEAT_EXTN (HEATA/ENT) |
SPARE | 10A | - |
A/BAG IND | 10A | ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ |
మాడ్యూల్ 3 | 10A | స్పోర్ట్ మోడ్ స్విచ్, కీ సోలనోయిడ్ (W/O స్మార్ట్ కీ) |
మాడ్యూల్ 4 | 10A | డ్రైవర్/ప్యాసింజర్ CCS కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (CCSతో), డ్రైవర్/ప్యాసింజర్ సీట్ వార్మర్ మాడ్యూల్ (W/O CCS), ఫ్రంట్ సీట్ వార్మర్ & CCS స్విచ్, ఆయిల్ పంప్ ఇన్వర్టర్, ISG తక్కువ DC-DC కన్వర్టర్, టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ మాడ్యూల్ |
A/BAG | 15A | A/BAG UNIT IG1 , WCS_PASS IG1 |
ఇంటీరియర్ లాంప్ | 10A | డ్రైవర్/ప్యాసింజర్స్మార్ట్ కీ వెలుపల హ్యాండిల్ (స్మార్ట్ కీతో), డ్రైవర్/ప్యాసింజర్ డోర్ లాంప్, A/C కంట్రోల్ మాడ్యూల్, ఇగ్నిషన్ కీ ILL. & డోర్ వార్నింగ్ స్విచ్ (W/O స్మార్ట్ కీ), RF రిసీవర్ (స్మార్ట్ కీతో), డ్రైవర్ IMS మాడ్యూల్, BCM, డేటా లింక్ కనెక్టర్, డ్రైవర్/ప్యాసింజర్ డోర్ స్కఫ్ లాంప్, పవర్ అవుట్సైడ్ మిర్రర్ స్విచ్, ఆటో లైట్ & ఫోటో సెన్సార్ (W/O B/Alarm), లాంప్ ఆటో కట్ రిలే, ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ |
CLUSTER | 10A | CLUSTER (IGN1) |
MDPS | 7.5A | క్రాష్ ప్యాడ్ స్విచ్, EPS కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (MDPSతో), స్టీరింగ్ యాంగిల్ సెన్సార్ (W/O MDPS), ATM లివర్ ఇండికేటర్, EPB స్విచ్, EPB కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
PDM 3 | 7.5A | స్మార్ట్ కీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (స్మార్ట్ కీతో) |
EPB | 10A | EPB |
SPARE | 20A | - |
IG 1 | 25A | E/R బాక్స్ IG1 |
SPARE | 10A | - |
పవర్ అవుట్లెట్ | 20A | ముందు పవర్ అవుట్లెట్ |
మాడ్యూల్ 1 | 10A | ఆటో హెడ్ ల్యాంప్ లెవలింగ్ డివైస్ మాడ్యూల్ (ఆటో HLLD), హెడ్ ల్యాంప్ లెవలింగ్ డివైస్ స్విచ్ (మాన్యువల్ HLLD), హెడ్ ల్యాంప్ లెవలింగ్ డివైస్ యాక్యుయేటర్ LH/RH, BCM, ఫ్రంట్ స్మార్ట్ పార్కింగ్ అసిస్ట్ సెన్సార్ మాడ్యూల్, ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, ఎలక్ట్రో క్రోమిక్ మిర్రర్, A/C కంట్రోల్ మాడ్యూల్, డ్రైవర్ IMS మాడ్యూల్, రియర్ పార్కింగ్ అసిస్ట్ బజర్, లేన్ కీపింగ్ అసిస్ట్ మాడ్యూల్ |
7.5A | B/ALARM RLY | |
HTD STRG | 15A | స్టీరింగ్ |