સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2011 થી 2015 દરમિયાન ઉત્પાદિત થર્ડ જનરેશન KIA ઑપ્ટિમા (TF) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને KIA ઑપ્ટિમા 2011, 2012, 2013, 2014 અને 2015 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ના અસાઇનમેન્ટ વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ KIA ઓપ્ટિમા 2011-2015
કિયા ઓપ્ટિમા માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં સ્થિત છે (જુઓ ફ્યુઝ “પાવર આઉટલેટ” (ફ્રન્ટ પાવર આઉટલેટ) અને “ C/LIGHTER” (સિગાર લાઇટર)).
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
સ્ટિયરિંગની ડાબી બાજુએ ફ્યુઝ બોક્સ કવરની પાછળ સ્થિત છે વ્હીલ.
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ/રિલે પેનલ કવરની અંદર, તમે ફ્યુઝ/રિલે નામ અને ક્ષમતાનું વર્ણન કરતું લેબલ શોધી શકો છો. આ માર્ગદર્શિકામાંના તમામ ફ્યુઝ પેનલ વર્ણનો તમારા વાહનને લાગુ પડતાં નથી.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
2011, 2012, 2013
ની સોંપણી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝ (2011, 2012, 2013)
નામ | એમ્પ રેટિંગ | સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ |
---|---|---|
મોડ્યુલ 3 | 7.5A | કી સોલેનોઇડ, સ્પોર્ટ મોડ સ્વિચ |
PDM 1 | 25A | સ્માર્ટ કી કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
પાવર આઉટલેટ | 15A | ફ્રન્ટ પાવર આઉટલેટ |
મોડ્યુલ 5 | 7.5A | સ્માર્ટ કી કંટ્રોલ મોડ્યુલ,વ્હીલ હીટર |
મોડ્યુલ 5 | 7.5A | સ્માર્ટ કી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (સ્માર્ટ કી સાથે), રીઅર સીટ, વોર્મર રીલે LH/RH, E /R ફ્યુઝ & રિલે બોક્સ (RLY.2), ડીઝલ બોક્સ (ફ્યુઅલ ફિલ્ટર રિલે) |
A/CON | 7.5A | A/C નિયંત્રણ મોડ્યુલ, E/R ફ્યુઝ & રિલે બોક્સ (RLY 14) |
સ્પેર | 15A | - |
વાઇપર | 25A | E/R બોક્સ વાઇપર RLY |
C/LIGHTER | 20A | સિગારેટ લાઇટર | <22
મોડ્યુલ 6 | 7.5A | PANORAMA SUNROOF (IG2), IONIZER, DSL_BOX, RR_SEAT_WARMER |
HTD MIRR<25 | 10A | ડ્રાઇવર/પેસેન્જર પાવર આઉટસાઇડ મિરર |
થીટા 2.4 GDI (એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ) માટે ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ થીટા 2.4 GDI (2014, 2015)
વર્ણન | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|
RR HTD | 40A | E/R BOX RR HTD RLY COIL |
હોર્ન<25 | 15A | હોર્ન (LH. RH) |
F/PUMP | 20A | FUEL PUMP MTR<25 |
ECU 3 | 15A | PCU (GDI) BATT. ડાયરેક્ટ |
સેન્સર 1 | 15A | DN 02 સેન્સર (GDI), UP 02 સેન્સર (GDI) |
ઇન્જેક્ટર | 10A | E/R બોક્સ F/PUMP RLY કોઇલ |
સેન્સર 3 | 10A | CMP1, 2 (GDI, TGDI), SMATRA IMMOBILIZER |
સેન્સર 2 | 10A | CKP (GDI), VIS (GDI) , OCV1, 2(GDI), PCSV (GDI), CCV (GDI) |
IGN COIL | 20A | Engine IG COIL |
ECU 1 | 30A | ECU RLY |
સ્પેર | 10A | - |
સ્પેર | 15A | - |
સ્પેર | 20A | - |
વાઇપર | 10A | BCM, RAIN SNSR, WIPER MTR |
AMS | 10A | બેટરી સેન્સર |
TCU 1 | 20A | TCU | સ્ટોપ લેમ્પ | 15A | RLY.10 (HAC રિલે), સ્ટોપ લેમ્પ રિલે |
DEICER | 20A | RLY.7 (Deicer Relay) |
IG1 | 40A | IGN SW |
B+ 1 | 50A | B+ |
B+ 2 | 60A | B+ |
બ્લોઅર | 40A | RLY.14 (બ્લોઅર રિલે) |
IG 2 | 40A | IGN SW, IG2 RLY |
ESC 1 | 40A | ESC યુનિટ મોટર B+, ડાયગ્નોસિસ ABS A/B વાલ્વ B+ |
ESC 2 | 40A | ESC UNIT SOLENOID B+ |
RR HTD | 40A | RLY.1 (RR HTD Rel ay) |
B+ 3 | 60A | B+ |
MDPS | 80A | ઇપીએસ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
સ્પેર | 25A | - |
C/ FAN | 50A | E/R BOX C/FAN 1 RLY સ્વીચ |
ઇનવર્ટર | 50A | O_P_INVERTER |
EPB 2 | 30A | EPB UNIT BATT2 |
EPB 1 | 30A | EPB UNIT BATT1 |
ECU2 | 40A | EMS બોક્સ (B+) |
ECU 4 | 10A | એન્જિન ECU<25 |
TCU 2 | 15A | સ્પીડ SNSR, પોઝિશન SW. O_P_INVERTER |
ESC 3 | 10A | ESC UNIT IGN1 |
B/UP LAMP | 10A | ઈલેક્ટ્રો ક્રોમિક મિરર, BCM, રીઅર કોમ્બિનેશન લેમ્પ (IN) LH/RH |
A/CON | 10A | A/C કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ઓટો A/C) |
થીટા 2.0 T-GDI (એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ) માટે ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
<0 એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (થીટા 2.0 T-GDI) (2014, 2015)વર્ણન | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|
RR HTD | - | E/R BOX RR HTD RLY COIL |
હોર્ન | 15A | હોર્ન (LH. RH) |
F/PUMP | 20A | FUEL PUMP MTR |
ECU 3 | 15A | PCU (TGDI) BATT. ડાયરેક્ટ |
સેન્સર 1 | 15A | DN O2 સેન્સર (TGDI), UP O2 સેન્સર (TGDI), કૂલિંગ ફેન RLY કોઇલ (TGDI) |
ઇન્જેક્ટર | 10A | E/R બોક્સ F/PUMP RLY કોઇલ |
સેન્સર 3<25 | 10A | CMP1, 2 (TGDI), SMATRA IMMOBILIZER |
સેન્સર 2 | 10A | CKP (TGDI ), VIS (GDI), OCV1, 2 (TGDI), PCSV (TGDI), RCV (TGDI) |
IGN COIL | 20A | એન્જિન IG કોઇલ |
ECU 1 | 30A | ECURLY |
સ્પેર | 10A | - |
સ્પેર | 15A<25 | - |
સ્પેર | 20A | - |
વાઇપર | 10A | BCM, RAIN SNSR, WIPER MTR |
વેક્યુમ પમ્પ | 20A | બ્રેક વેક્યૂમ પંપ IG1 |
AMS | 10A | બેટરી સેન્સર |
TCU 1 | 20A | TCU |
સ્ટોપ લેમ્પ | 15A | RLY.10 (HAC રિલે), સ્ટોપ લેમ્પ રિલે |
DEICER | 20A | RLY.7 (Deicer Relay) |
IG1 | 40A | IGN SW |
B+ 1 | 50A | B+ |
B+ 2 | 60A | B+ |
C/ FAN 2 | 60A | C/FAN RLY |
IG 2 | 40A | IGN SW, IG2 RLY |
ESC 1 | 40A | ESC યુનિટ મોટર B+ , ડાયગ્નોસિસ ABS A/B વાલ્વ B+ |
ESC 2 | 40A | ESC યુનિટ સોલેનોઇડ બી+ | RR HTD | 40A | RLY.1 (RR HTD રિલે) |
B+ 3 | 60A<25 | B+ |
MDPS | 80A | EPS કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
સ્પેર | 25A | - |
C/FAN 1 | 50A | કૂલિંગ ફેન RLY TGDI |
બ્લોઅર | 40A | E/R બોક્સ બ્લોઅર RLY સ્વિચ |
EPB 2 | 30A | EPB UNIT BATT2 |
EPB 1<25 | 30A | EPB UNIT BATT1 |
ECU 2 | 40A | EMS BOX (B+) |
ECU4 | 10A | ENGINE ECU |
TCU 2 | 15A | સ્પીડ SNSR, પોઝિશન SW. O_P_INVERTER |
ESC 3 | 10A | ESC UNIT IGN1 |
B/UP LAMP | 10A | ઈલેક્ટ્રો ક્રોમિક મિરર, BCM, રીઅર કોમ્બિનેશન લેમ્પ (IN) LH/RH |
A/CON | 10A | A/C કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ઓટો A/C) |
બેટરી ટર્મિનલ કવર (મુખ્ય ફ્યુઝ)
<5રીઅર સીટ વોર્મર રિલે LH/RH
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2011, 2012, 2013)
નામ | એમ્પ રેટિંગ | સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ |
---|---|---|
મલ્ટી ફ્યુઝ: | ||
IP B+ 2 | 60A | I/P જંકશન બોક્સ (P/SEAT DRV 30A, P/SEAT PASS 20A, AMP 30A , PDM 2 7.5A, IPS 5, IPS 6, ARISU 2) |
B+ 4 (વપરાયેલ નથી) | 60A | - |
IGN 2 | 40A | E/R ફ્યુઝ & રિલે બોક્સ (પ્રારંભ રિલે), ફ્યુઝ & રિલે બોક્સ (PDM 3(IG 2) રિલે), ઇગ્નીશન સ્વિચ |
ABS 1 | 40A | ESC મોડ્યુલ |
RR HTD (G4KJ)/ C/FAN HI (G4KH) | 40A/60A | E/R ફ્યુઝ & રિલે બોક્સ (RR HTD રિલે) (G4KJ) C/FAN (HI) રિલે(G4KH) |
બ્લોઅર | 40A | E/R ફ્યુઝ & રિલે બોક્સ (બ્લોઅર રિલે) |
IP B+ 1 | 60A | I/P જંકશન બોક્સ (PDM 1 25A, MODULE 3 7.5A, S /હીટર FRT 20A, S/HEATER RR 15A ટ્રંક 10A, P/WDW LH 25A, P/WDW RH 25A), પાવર કનેક્ટર (ઑડિયો 15A)) |
MDPS | 80A | EPS કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
FUSES: | ||
WIPER | 10A | PCM |
RR HTD IND | 10A | A /C નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
AMS | 10A | બેટરી સેન્સર |
TCU 1 | 10A | PCM |
STOP LP | 10A | E/R ફ્યુઝ & રિલે બોક્સ (HAC રિલે), સ્માર્ટ કી કંટ્રોલ મોડ્યુલ, સ્ટોપ લેમ્પ સ્વિચ |
DEICER | 10A | E/R ફ્યુઝ & રિલે બોક્સ (ડીસર રિલે) |
H/LP વોશર | 10A | - |
LDC 1 | 30A | - |
C/FAN | 40A | E/R ફ્યુઝ & રિલે બોક્સ (C/Fan(HI) રિલે, C/Fan(LO) રિલે) |
ABS 2 | 30A | મલ્ટિપર્પઝ ચેક કનેક્ટર, ESC મોડ્યુલ |
LDC 2 | 30A | - |
CVVL(વપરાયેલ નથી)/ RR THD (G4KH) | 40A | RR HTD રિલે (G4KH) |
IPB+3 | 50A | I/P જંકશન બોક્સ (પાવર કનેક્ટર (રૂમ એલપી 10A), સનરૂફ 20A, DR લોક 20A IPS 1, IPS 3, ARISU 1) |
IGN 1 | 40A | ફ્યુઝ & રિલે બોક્સ (PDM 1(ACC) રિલે, PDM 2(IG 1)રિલે), ઇગ્નીશન સ્વિચ |
EMS | 40A | EMS બોક્સ (હોર્ન 15A, ECU 3 10A, ECU 1 30A, F/PUMP 20A) |
ECU 4 | 10A | PCM |
TCU 2 | 15A | બેક-અપ લેમ્પ સ્વિચ, વ્હીકલ સ્પીડ સેન્સર, ટ્રાન્સએક્સલ રેન્જ સ્વીચ |
ABS 3 | 10A | E/R ફ્યુઝ અને એમ્પ ; રિલે બોક્સ (HAC રિલે), સ્ટોપ લેમ્પ સ્વિચ, ESC મોડ્યુલ, બહુહેતુક ચેક કનેક્ટર |
B/UP LP | 10A | A/V & ; નેવિગેશન હેડ યુનિટ, ઓડિયો, ઇલેક્ટ્રો ક્રોમિક મિરર, BCM, રીઅર કોમ્બિનેશન લેમ્પ(ln) LH/RH |
A/CON | 10A | A /C કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ પેનલ (EMS BOX) (2011, 2012, 2013)
નામ | એમ્પ રેટિંગ | સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ |
---|---|---|
હોર્ન | 15A | EMS બોક્સ (હોર્ન રિલે), E /R ફ્યુઝ & રિલે બોક્સ (B/હોર્ન રિલે) |
F/PUMP | 20A | EMS બોક્સ (F/પમ્પ રિલે) |
ECU 3 | 15A | PCM |
SNSR 1 | 15A | ઓક્સિજન સેન્સર (ઉપર/નીચે), E/R ફ્યુઝ & રિલે બોક્સ (C/FAN (HI/LO) રિલે) |
ઇન્જેક્ટર | 10A | EMS બોક્સ (F/પમ્પ રિલે) |
SNSR 3 | 10A | કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર #1, #2, ઈમોબિલાઈઝર મોડ્યુલ |
SNSR 2 | 10A | RCV કંટ્રોલ સોલેનોઈડ વાલ્વ(G4KH), વેરિયેબલ ઈન્ટેક સોલેનોઈડ વાલ્વ(G4KJ), કેનિસ્ટર ક્લોઝ વાલ્વ ઓઈલ કંટ્રોલ વાલ્વ #1, #2, પર્જ કંટ્રોલ સોલેનોઈડવાલ્વ, ક્રેન્કશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર |
IGN COIL | 20A | કન્ડેન્સર, ઇગ્નીશન કોઇલ #1, #2, #3, #4 |
ECU 1 | 30A | EMS બોક્સ (એન્જિન કંટ્રોલ રિલે) |
2014, 2015
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
આ પણ જુઓ: ટોયોટા સિએના (XL10; 1998-2003) ફ્યુઝ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2014, 2015) વર્ણન | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|
મલ્ટીમીડિયા | 15A | ISG LDC AUDIO,AUDIO_UVO, AUDIO(PA30A, B), NAVI1.5, NAVI_3.0, NAVI_4.0, TMU |
PDM 1 | 25A | સ્માર્ટ કી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (સ્માર્ટ સાથે કી) |
સ્પેર | 10A | - |
PDM2 | 10A | SMK યુનિટ, બટન સ્ટાર્ટ SW |
P/SEAT(PASS) | 20A | પેસેન્જર સીટ મેન્યુઅલ સ્વિચ |
AMP | 30A | AMP |
P/SEAT(DRV) | 30A<25 | ડ્રાઈવર IMS મોડ્યુલ, ડ્રાઈવર સીટ મેન્યુઅલ સ્વિચ, ડ્રાઈવર લમ્બર સપોર્ટ સ્વિચ (2WAY) |
મેમરી 2 | 7.5A | PIC_RF_RECEIVER<2 5> |
ટ્રંક | 10A | ટ્રંક લિડ રિલે, ટ્રંક રૂમ લેમ્પ |
મોડ્યુલ 7 | 10A | SPORT_MODE_SW, RR પાવર વિન્ડો SW |
DR લોક | 20A | ડોર લોક/અનલૉક રિલે, ડેડ લૉક રિલે (RHD), ટર્ન સિગ્નલ લેમ્પ સાઉન્ડ રિલે |
S/HEATER(RR) | 20A | પાછળની સીટ ગરમ રિલે LH/RH<25 |
P/WDW(RH) | 25A | ડ્રાઇવર સલામતીપાવર વિન્ડો મોડ્યુલ (RHD), પેસેન્જર સેફ્ટી પાવર વિન્ડો મોડ્યુલ (LHD), રીઅર સેફ્ટી પાવર વિન્ડો મોડ્યુલ RH, પાવર વિન્ડો RH રિલે |
P/WDW(LH) | 25A | ડ્રાઈવર સેફ્ટી પાવર વિન્ડો મોડ્યુલ (LHD), પેસેન્જર સેફ્ટી પાવર વિન્ડો મોડ્યુલ (RHD), રીઅર સેફ્ટી પાવર, વિન્ડો મોડ્યુલ LH, પાવર વિન્ડો LH રિલે |
મોડ્યુલ 2 | 10A | BCM, પેનોરમા સનરૂફ, રેઈન સેન્સર |
બ્રેક સ્વીચ | 10A | સ્માર્ટ કી કંટ્રોલ મોડ્યુલ, સ્ટાર્ટ સ્ટોપ બટન સ્વિચ, એફઓબી હોલ્ડર, સ્ટોપ લેમ્પ સ્વિચ |
મેમરી 1 | 10A | સીટ એક્સ્ટએન (IMS), DR_TRIM_EXTN ( ફોલ્ડ'જી), ક્લસ્ટર, એ/કોન, ઇસીએમ, ઓટો ફોલ્ડિંગ RLY, TPMS, પાવર આઉટલેટ, A_L_PHOTO_SNSR, MUT |
સનરૂફ | 20A | પેનોરમા સનરૂફ |
S/HEATER(FRT) સીટ વર્ન્ટ(FRT) | 20A | SEAT_EXTN (HEATA/ENT) | <22
સ્પેર | 10A | - |
A/BAG IND | 10A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
મોડ્યુલ 3 | 10A | સ્પોર્ટ મોડ સ્વિચ, કી સોલેનોઇડ (W/O સ્માર્ટ કી) |
મોડ્યુલ 4 | 10A | ડ્રાઈવર/પેસેન્જર સીસીએસ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (સીસીએસ સાથે), ડ્રાઈવર/પેસેન્જર સીટ વધુ ગરમ મોડ્યુલ (W/O CCS), ફ્રન્ટ સીટ ગરમ & CCS સ્વિચ, ઓઇલ પંપ ઇન્વર્ટર, ISG લો DC-DC કન્વર્ટર, ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ મોડ્યુલ |
A/BAG | 15A | A/BAG UNIT IG1 , WCS_PASS IG1 |
ઇન્ટરિયર લેમ્પ | 10A | ડ્રાઇવર/પેસેન્જરહેન્ડલની બહાર સ્માર્ટ કી (સ્માર્ટ કી સાથે), ડ્રાઇવર/પેસેન્જર ડોર લેમ્પ, એ/સી કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ઇગ્નીશન કી ILL. & ડોર વોર્નિંગ સ્વીચ (W/O સ્માર્ટ કી), RF રીસીવર (સ્માર્ટ કી સાથે), ડ્રાઈવર IMS મોડ્યુલ, BCM, ડેટા લિંક કનેક્ટર, ડ્રાઈવર/પેસેન્જર ડોર સ્કફ લેમ્પ, પાવર આઉટસાઈડ મિરર સ્વિચ, ઓટો લાઈટ & ફોટો સેન્સર (W/O B/Alarm), લેમ્પ ઓટો કટ રિલે, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
CLUSTER | 10A | CLUSTER (IGN1) |
MDPS | 7.5A | ક્રેશ પેડ સ્વિચ, EPS કંટ્રોલ મોડ્યુલ (MDPS સાથે), સ્ટીયરીંગ એંગલ સેન્સર (W/O MDPS), ATM લીવર ઈન્ડીકેટર, EPB સ્વિચ, EPB કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
PDM 3 | 7.5A | સ્માર્ટ કી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (સ્માર્ટ કી સાથે) |
EPB | 10A | EPB |
સ્પેર | 20A | - |
IG 1 | 25A | E/R BOX IG1 |
સ્પેર | 10A | - |
પાવર આઉટલેટ | 20A | ફ્રન્ટ પાવર આઉટલેટ |
મોડ્યુલ 1 | 10A | ઓટો હેડ લેમ્પ લેવલિંગ ડિવાઇસ મોડ્યુલ (ઓટો HLLD), હેડ લેમ્પ લેવલિંગ ડિવાઇસ સ્વિચ (મેન્યુઅલ HLLD), હેડ લેમ્પ લેવલિંગ ડિવાઇસ એક્ટ્યુએટર LH/RH, BCM, ફ્રન્ટ સ્માર્ટ પાર્કિંગ આસિસ્ટ સેન્સર મોડ્યુલ, ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, ઈલેક્ટ્રો ક્રોમિક મિરર, A/C કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ડ્રાઈવર IMS મોડ્યુલ, રીઅર પાર્કિંગ આસિસ્ટ બઝર, લેન કીપીંગ આસિસ્ટ મોડ્યુલ |
7.5A | B/ALARM RLY | |
HTD STRG | 15A | સ્ટીયરિંગ |
અગાઉની પોસ્ટ SEAT Ibiza (Mk4/6P; 2016-2017) ફ્યુઝ
આગામી પોસ્ટ ફોર્ડ ફોકસ (2012-2014) ફ્યુઝ અને રિલે