ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ KIA Optima (TF), ລຸ້ນທີ 3 ທີ່ຜະລິດແຕ່ປີ 2011 ຫາ 2015. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງ fuse ຂອງ KIA Optima 2011, 2012, 2013, 2014 ແລະ 2015 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບທີ່ຕັ້ງຂອງກະດານຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບຫມາຍຂອງແຕ່ລະ fuse (ຮູບແບບຟິວ).
Fuse Layout KIA Optima 2011-2015
ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ KIA Optima ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື (ເບິ່ງຟິວ “POWER OUTLET” (ປລັກສຽບໄຟດ້ານໜ້າ) ແລະ “ C/LIGHTER” (Cigar lighter). wheel.
ເບິ່ງ_ນຳ: Audi e-tron (2019-2022…) fuses
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ເບິ່ງ_ນຳ: Ford Focus (1999-2007) fuses ແລະ relays
ພາຍໃນຝາປິດແຜງຟິວ/ຣີເລ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາປ້າຍກຳກັບທີ່ອະທິບາຍຊື່ fuse/relay ແລະ ຄວາມຈຸ. ບໍ່ແມ່ນຄຳອະທິບາຍແຜງຟິວທັງໝົດໃນຄູ່ມືນີ້ອາດຈະໃຊ້ໄດ້ກັບລົດຂອງເຈົ້າ.
ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
2011, 2012, 2013
ການມອບໝາຍຂອງ fuses ໃນ Instrument panel (2011, 2012, 2013)
ຊື່ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|---|
MODULE 3 | 7.5A | ປຸ່ມ Solenoid, ສະຫຼັບໂໝດກິລາ |
PDM 1 | 25A | ໂມດູນຄວບຄຸມກະແຈອັດສະລິຍະ |
ປ້ຳໄຟ | 15A | ປລັກສຽບໄຟດ້ານໜ້າ |
MODULE 5 | 7.5A | ໂມດູນຄວບຄຸມກະແຈອັດສະລິຍະ,ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລໍ້ |
ໂມດູນ 5 | 7.5A | ໂມດູນຄວບຄຸມປຸ່ມອັດສະລິຍະ (ດ້ວຍກະແຈອັດສະລິຍະ), ບ່ອນນັ່ງຫລັງ, ຣີເລອຸ່ນເຄື່ອງ LH/RH, E /R Fuse & Relay Box (RLY.2), ກ່ອງກາຊວນ (Fuel Filter Relay) |
A/CON | 7.5A | A/C ໂມດູນຄວບຄຸມ, E/R Fuse & ກ່ອງ Relay (RLY 14) |
SPARE | 15A | - |
WIPER | 25A | E/R WIPER BOX RLY |
C/LIGHTER | 20A | ບ່ອນສຽບຢາສູບ | <22
MODULE 6 | 7.5A | PANORAMA SUNROOF (IG2), IONIZER, DSL_BOX, RR_SEAT_WARMER |
HTD MIRR<25 | 10A | ໄດເວີ/ຜູ້ໂດຍສານພະລັງງານນອກແວ່ນ |
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສຳລັບ Theta 2.4 GDI (ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ)
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ Theta 2.4 GDI (2014, 2015)
ລາຍລະອຽດ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
---|---|---|
RR HTD | 40A | E/R BOX RR HTD RLY COIL |
HORN<25 | 15A | ຮອນ (LH. RH) |
F/PUMP | 20A | ປ້ຳນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ MTR<25 |
ECU 3 | 15A | PCU (GDI) BATT. ໂດຍກົງ |
ເຊັນເຊີ 1 | 15A | ເຊັນເຊີ DN 02 (GDI), UP 02 ເຊັນເຊີ (GDI) |
INJECTOR | 10A | E/R BOX F/PUMP RLY COIL |
ເຊັນເຊີ 3 | 10A | CMP1, 2 (GDI, TGDI), SMATRA IMMOBILIZER |
ເຊັນເຊີ 2 | 10A | CKP (GDI), VIS (GDI) , OCV1, 2(GDI), PCSV (GDI), CCV (GDI) |
IGN COIL | 20A | ເຄື່ອງຈັກ IG COIL |
ECU 1 | 30A | ECU RLY |
SPARE | 10A | - |
SPARE | 15A | - |
SPARE | 20A | - |
WIPER | 10A | BCM, RAIN SNSR, WIPER MTR |
AMS | 10A | ເຊັນເຊີແບດເຕີຣີ |
TCU 1 | 20A | TCU | STOP LAMP | 15A | RLY.10 (HAC Relay), STOP LAMP LAMP |
DEICER | 20A | RLY.7 (Deicer Relay) |
IG1 | 40A | IGN SW |
B+ 1 | 50A | B+ |
B+ 2 | 60A | B+ |
Blower | 40A | RLY.14 (Blower Relay) |
IG 2 | 40A | IGN SW, IG2 RLY |
ESC 1 | 40A | ESC Unit MOTOR B+, DIAGNOSIS ABS A/B Valve B+ |
ESC 2 | 40A | ESC UNIT SOLENOID B+ |
RR HTD | 40A | RLY.1 (RR HTD Rel ay) |
B+ 3 | 60A | B+ |
MDPS | 80A | ໂມດູນຄວບຄຸມ EPS |
SPARE | 25A | - |
C/ ພັດລົມ | 50A | E/R BOX C/FAN 1 RLY SWITCH |
ອິນເວີເຕີ | 50A | O_P_INVERTER |
EPB 2 | 30A | EPB UNIT BATT2 |
EPB 1 | 30A | EPB UNIT BATT1 |
ECU2 | 40A | ກ່ອງ EMS (B+) |
ECU 4 | 10A | ECU ເຄື່ອງຈັກ<25 |
TCU 2 | 15A | SPEED SNSR, POSITION SW. O_P_INVERTER |
ESC 3 | 10A | ESC UNIT IGN1 |
B/UP LAMP | 10A | ກະຈົກເອເລັກໂທຣນິກ, BCM, ໂຄມໄຟປະສົມດ້ານຫຼັງ (IN) LH/RH |
A/CON | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ (A/C ອັດຕະໂນມັດ) |
ແຜນວາດກ່ອງ Fuse ສໍາລັບ Theta 2.0 T-GDI (ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ)
<0 ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (Theta 2.0 T-GDI) (2014, 2015)ລາຍລະອຽດ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
---|---|---|
RR HTD | - | E/R BOX RR HTD RLY COIL |
HORN | 15A | HORN (LH. RH) |
F/PUMP | 20A | ປ້ຳນໍ້າມັນ MTR |
ECU 3 | 15A | PCU (TGDI) BATT. ໂດຍກົງ |
ເຊັນເຊີ 1 | 15A | ເຊັນເຊີ DN O2 (TGDI), UP O2 ເຊັນເຊີ (TGDI), ພັດລົມ COILING RLY (TGDI) |
ຫົວສີດ | 10A | ກ່ອງ E/R F/PUMP RLY COIL |
ເຊັນເຊີ 3<25 | 10A | CMP1, 2 (TGDI), SMATRA IMMOBILIZER |
ເຊັນເຊີ 2 | 10A | CKP (TGDI ), VIS (GDI), OCV1, 2 (TGDI), PCSV (TGDI), RCV (TGDI) |
IGN COIL | 20A | ເຄື່ອງຈັກ IG Coil |
ECU 1 | 30A | ECURLY |
ຫວ່າງ | 10A | - |
ຫວ່າງ | 15A<25 | - |
SPARE | 20A | - |
WIPER | 10A | BCM, RAIN SNSR, WIPER MTR |
ປ້ຳສູນຍາກາດ | 20A | ເບຣກປ້ຳສູນຍາກາດ IG1 |
AMS | 10A | ເຊັນເຊີແບດເຕີຣີ |
TCU 1 | 20A | TCU |
STOP LAMP LAMP | 15A | RLY.10 (HAC Relay), STOP LAMP LAMP RELAY |
DEICER | 20A | RLY.7 (Deicer Relay) |
IG1 | 40A | IGN SW |
B+ 1 | 50A | B+ |
B+ 2 | 60A | B+ |
C/ ພັດລົມ 2 | 60A | C/FAN RLY |
IG 2 | 40A | IGN SW, IG2 RLY |
ESC 1 | 40A | ESC UNIT MOTOR B+ , DIAGNOSIS ABS A/B ວາວ B+ |
ESC 2 | 40A | ESC Unit SOLENOID B+ | RR HTD | 40A | RLY.1 (RR HTD Relay) |
B+ 3 | 60A<25 | B+ |
MDPS | 80A | ໂມດູນຄວບຄຸມ EPS |
SPARE | 25A | - |
C/FAN 1 | 50A | ພັດລົມເຢັນ RLY TGDI |
ພັດລົມ | 40A | E/R ກ່ອງເຄື່ອງປັ່ນ RLY ສະຫຼັບ |
EPB 2 | 30A | ໜ່ວຍ EPB BATT2 |
EPB 1<25 | 30A | EPB UNIT BATT1 |
ECU 2 | 40A | ກ່ອງ EMS (B+) |
ECU4 | 10A | ECU ເຄື່ອງຈັກ |
TCU 2 | 15A | ຄວາມໄວ SNSR, POSITION SW. O_P_INVERTER |
ESC 3 | 10A | ESC UNIT IGN1 |
B/UP LAMP | 10A | ກະຈົກເອເລັກໂທຣນິກ, BCM, ໂຄມໄຟປະສົມດ້ານຫຼັງ (IN) LH/RH |
A/CON | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ (A/C ອັດຕະໂນມັດ) |
ຝາປິດແບັດເຕີລີ່ (ຟິວຫຼັກ)
Relay Warmer Seat Relay LH/RH
ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2011, 2012, 2013)
ຊື່ | ການປະເມີນຄ່າແອມພອດ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|---|
ຫຼາຍ FUSES: | ||
IP B+ 2 | 60A | I/P Junction Box (P/SEAT DRV 30A, P/SEAT PASS 20A, AMP 30A , PDM 2 7.5A, IPS 5, IPS 6, ARISU 2) |
B+ 4 (ບໍ່ໄດ້ໃຊ້) | 60A | - |
IGN 2 | 40A | E/R Fuse & Relay Box (Start Relay), Fuse & Relay Box (PDM 3(IG 2) Relay), Ignition Switch |
ABS 1 | 40A | ESC Module |
RR HTD (G4KJ)/ C/FAN HI (G4KH) | 40A/60A | E/R Fuse & Relay Box (RR HTD Relay) (G4KJ) C/FAN (HI) Relay(G4KH) |
BLOWER | 40A | E/R Fuse & Relay Box (Blower Relay) |
IP B+ 1 | 60A | I/P Junction Box (PDM 1 25A, MODULE 3 7.5A, S /HEATER FRT 20A, S/HEATER RR 15A TRUNK 10A, P/WDW LH 25A, P/WDW RH 25A), ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານ (AUDIO 15A)) |
MDPS | 80A | ໂມດູນຄວບຄຸມ EPS |
FUSES: | ||
WIPER | 10A | PCM |
RR HTD IND | 10A | A ໂມດູນຄວບຄຸມ /C |
AMS | 10A | ເຊັນເຊີແບດເຕີຣີ |
TCU 1 | 10A | PCM |
STOP LP | 10A | E/R Fuse & Relay Box (HAC Relay), ໂມດູນຄວບຄຸມກະແຈອັດສະລິຍະ, ສະວິດໂຄມໄຟຢຸດ |
DEICER | 10A | E/R Fuse & ກ່ອງ Relay (Deicer Relay) |
H/LP WASHER | 10A | - |
LDC 1 | 30A | - |
C/FAN | 40A | E/R Fuse & Relay Box (C/Fan(HI) Relay, C/Fan(LO) Relay) |
ABS 2 | 30A | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກວດອະເນກປະສົງ, ໂມດູນ ESC |
LDC 2 | 30A | - |
CVVL(ບໍ່ໄດ້ໃຊ້)/ RR THD (G4KH) | 40A | RR HTD Relay (G4KH) |
IPB+3 | 50A | I/P Junction Box (ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານ (ROOM LP 10A), SUNROOF 20A, DR LOCK 20A IPS 1, IPS 3, ARISU 1) |
IGN 1 | 40A | ຟິວ & Relay Box (PDM 1(ACC) Relay, PDM 2(IG 1)Relay), ສະວິດໄຟ |
EMS | 40A | ກ່ອງ EMS (HORN 15A, ECU 3 10A, ECU 1 30A, F/PUMP 20A) |
ECU 4 | 10A | PCM |
TCU 2 | 15A | ສະວິດໂຄມໄຟສຳຮອງ, ເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ, ສະຫຼັບໄລຍະ Transaxle |
ABS 3 | 10A | E/R Fuse & ; ກ່ອງຣີເລ (HAC Relay), ສະວິດໂຄມໄຟຢຸດ, ໂມດູນ ESC, ກ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ກວດອະເນກປະສົງ |
B/UP LP | 10A | A/V & ; ຫົວໜ່ວຍນຳທາງ, ສຽງ, ກະຈົກ Electro Chromic, BCM, ໂຄມໄຟປະສົມດ້ານຫຼັງ (ln) LH/RH |
A/CON | 10A | A ໂມດູນຄວບຄຸມ /C |
ແຜງຟິວຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ (EMS BOX) (2011, 2012, 2013)
ຊື່ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|---|
HORN | 15A | ກ່ອງ EMS (Horn Relay), E /R Fuse & ກ່ອງ Relay (B/Horn Relay) |
F/PUMP | 20A | ກ່ອງ EMS (F/Pump Relay) |
ECU 3 | 15A | PCM |
SNSR 1 | 15A | ອົກຊີເຈນ ເຊັນເຊີ (ຂຶ້ນ/ລົງ), E/R Fuse & ກ່ອງ Relay (C/FAN (HI/LO) Relay) |
INJECTOR | 10A | ກ່ອງ EMS (F/Pump Relay) |
SNSR 3 | 10A | ເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງແຄມເຊລ #1, #2, ໂມດູນ Immobilizer |
SNSR 2 | 10A | RCV Control Solenoid Valve(G4KH), Variable Intake Solenoid Valve(G4KJ), Canister Close Valve Oil Control Valve #1, #2, Purge Control Solenoidວາວ, ເຊັນເຊີກວດຈັບຕໍາແໜ່ງຂອງເພົາ Crankshaft |
IGN COIL | 20A | Condenser, Ignition Coil #1, #2, #3, #4 |
ECU 1 | 30A | ກ່ອງ EMS (Relay ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ) |
2014, 2015
ແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນແຜງເຄື່ອງມື (2014, 2015)
ລາຍລະອຽດ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
---|---|---|
MULTIMEDIA | 15A | ISG LDC AUDIO,AUDIO_UVO, AUDIO(PA30A, B), NAVI1.5, NAVI_3.0, NAVI_4.0, TMU |
PDM 1 | 25A | ໂມດູນຄວບຄຸມປຸ່ມອັດສະລິຍະ (ດ້ວຍອັດສະລິຍະ ກະແຈ) |
SPARE | 10A | - |
PDM2 | 10A | ໜ່ວຍ SMK, ປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນ SW |
P/SEAT(PASS) | 20A | ສະວິດຄູ່ມືບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ |
AMP | 30A | AMP |
P/SEAT(DRV) | 30A<25 | ໂມດູນ IMS ໄດເວີ, ສະຫຼັບຄູ່ມືບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ, ສະວິດຮອງຮັບແອວໄດເວີ (2WAY) |
ຄວາມຈຳ 2 | 7.5A | PIC_RF_RECEIVER<2 5> |
TRUNK | 10A | ຝາປິດຝາຫລັງຄາ, ໂຄມໄຟຫ້ອງລໍາຕົ້ນ |
ໂມດູນ 7 | 10A | SPORT_MODE_SW, RR POWER WINDOW SW |
DR LOCK | 20A | ປະຕູລັອກ/ປົດລ໋ອກ Relay, Dead Lock ຣີເລ (RHD), ສຽງໂຄມໄຟສາຍໄຟປ່ຽນສຽງ |
S/HEATER(RR) | 20A | Relay Warmer Seat Relay LH/RH<25 |
P/WDW(RH) | 25A | ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່Power Window Module (RHD), Passenger Safety Power Window Module (LHD), Rear Safety Power Window Module RH, Power Window RH Relay |
P/WDW(LH) | 25A | ໂມດູນປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ (LHD), ໂມດູນປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ (RHD), ພະລັງງານຄວາມປອດໄພດ້ານຫລັງ, ໂມດູນປ່ອງຢ້ຽມ LH, ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ LH Relay |
ໂມດູນ 2 | 10A | BCM, Panorama Sunroof, Rain Sensor |
ສະວິດເບກ | 10A | ອັດສະລິຍະ ໂມດູນຄວບຄຸມກະແຈ, ສະວິດປຸ່ມຢຸດ, ຕົວຖື FOB, ສະວິດໂຄມໄຟຢຸດ |
ຄວາມຈຳ 1 | 10A | ບ່ອນນັ່ງ EXTN (IMS), DR_TRIM_EXTN ( FOLD'G), CLUSTER, A/CON, ECM, RLY folding AUTO, TPMS, POWER OUTLET, A_L_PHOTO_SNSR, MUT |
SUNROOF | 20A | ພາໂນຣາມາ Sunroof |
S/HEATER(FRT) ບ່ອນນັ່ງ VERNT(FRT) | 20A | SEAT_EXTN (HEATA/ENT) | <22
SPARE | 10A | - |
A/bag IND | 10A | ກຸ່ມເຄື່ອງມື |
ໂມດູນ 3 | 10A | ສະວິດໂໝດກິລາ, ປຸ່ມ Solenoid (W/O Smart Key) |
ໂມດູນ 4 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມຜູ້ຂັບຂີ່/ຜູ້ໂດຍສານ CCS (ພ້ອມ CCS), ອຸ່ນເຄື່ອງໃຫ້ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ/ຜູ້ໂດຍສານ ໂມດູນ (W/O CCS), ເຄື່ອງອຸ່ນບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ & amp; ສະວິດ CCS, ຕົວປ່ຽນປ້ຳນ້ຳມັນ, ຕົວປ່ຽນ DC-DC ຕ່ຳ ISG, ໂມດູນຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດ |
A/BAG | 15A | A/BAG UNIT IG1 , WCS_PASS IG1 |
ໂຄມໄຟພາຍໃນ | 10A | ຄົນຂັບ/ຜູ້ໂດຍສານມືຈັບກະແຈອັດສະລິຍະ (ດ້ວຍກະແຈອັດສະລິຍະ), ໂຄມໄຟປະຕູຄົນຂັບ/ຜູ້ໂດຍສານ, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ, ກະແຈໄຟ ILL. & ສະວິດເຕືອນປະຕູ (W/O Smart Key), ເຄື່ອງຮັບສັນຍານ RF (ມີກະແຈອັດສະລິຍະ), ໂມດູນໄດເວີ IMS, BCM, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ, ໂຄມໄຟຂັດປະຕູໄດເວີ/ຜູ້ໂດຍສານ, ສະວິດກະຈົກດ້ານນອກ, ໄຟອັດຕະໂນມັດ & amp; ເຊັນເຊີຮູບ (W/O B/Alarm), ໂຄມໄຟອັດຕະໂນມັດຕັດ Relay, ກຸ່ມເຄື່ອງມື |
CLUSTER | 10A | CLUSTER (IGN1) |
MDPS | 7.5A | Crash Pad Switch, ໂມດູນຄວບຄຸມ EPS (ດ້ວຍ MDPS), ເຊັນເຊີມຸມຊີ້ທິດທາງ (W/O MDPS), ຕົວຊີ້ວັດ Lever ATM, ສະວິດ EPB, ໂມດູນຄວບຄຸມ EPB |
PDM 3 | 7.5A | ໂມດູນຄວບຄຸມກະແຈອັດສະລິຍະ (ດ້ວຍປຸ່ມອັດສະລິຍະ) |
EPB | 10A | EPB |
SPARE | 20A | - |
IG 1 | 25A | E/R BOX IG1 |
SPARE | 10A | - |
ປ້ຳໄຟ | 20A | ປລັກສຽບໄຟດ້ານໜ້າ |
ໂມດູນ 1 | 10A | ໂມດູນອຸປະກອນປັບລະດັບໂຄມໄຟຫົວອັດຕະໂນມັດ ( HLLD ອັດຕະໂນມັດ), ສະຫຼັບອຸປະກອນປັບລະດັບໂຄມໄຟຫົວ ( HLLD ຄູ່ມື ), ອຸປະກອນປັບລະດັບໂຄມໄຟຫົວ LH/RH, BCM, ເຊັນເຊີຊ່ວຍຈອດລົດອັດສະລິຍະທາງໜ້າ ໂມດູນ, ກຸ່ມອຸປະກອນ, ກະຈົກ Electro Chromic, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ, ໂມດູນ IMS ໄດເວີ, ເບດເຊີຊ່ວຍຈອດຫຼັງ, ໂມດູນຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງ |
7.5A | B/ALARM RLY | |
HTD STRG | 15A | ການຊີ້ນໍາ |
ຕອບຜ່ານມາ SEAT Ibiza (Mk4/6P; 2016-2017) fuses