목차
컴팩트한 이그제큐티브 패스트백 기아 스팅어는 2018년부터 현재까지 출시된다. 이번 기사에서는 기아 스팅어 2018, 2019 의 퓨즈 박스 도면, 차량 내부 퓨즈 패널의 위치 정보, 각 퓨즈(퓨즈 레이아웃) 및 릴레이의 배치에 대해 알아봅니다. .
Fuse Layout KIA Stinger 2018-2019…
KIA Stinger의 시가 라이터(전원 콘센트) 퓨즈 계기판 퓨즈 박스(2018년: 퓨즈 "POWER OUTLET 1"(전면 전원 콘센트 #2), "POWER OUTLET 2"(후면 전원 콘센트) 참조) 및 엔진룸 퓨즈 박스(퓨즈 "POWER OUTLET 1” (전면 전원 콘센트 #1), “POWER OUTLET 2” (전면/후면 USB 충전기, 전면 전원 콘센트 #2)).
퓨즈 박스 위치
계기판
엔진룸
후면 퓨즈박스 트렁크 내부
배터리 박스 퓨즈 패널
Fuse box diagrams
2018
Instrument panel
Instrument panel의 Fuse 할당 (2018)
이름 | 암페어 등급 | 회로 보호 |
---|---|---|
멀티 미디어 1 | 25A | 낮은 DC-DC램프, 운전석/조수석 도어 램프, 운전석/조수석 발등 |
STOP LAMP | 10A | IBU, 정지 램프 스위치 |
클러스터 | 10A | 계기판, 헤드업 디스플레이 |
E-SHIFTER 2 | 10A | 전자식 자동변속기(IG1) |
IBU 4 | 10A | IBU(IG1) |
MULTI MEDIA 3 | 10A | 계기판, 헤드업 디스플레이, 에어컨 스위치 |
MULTI MEDIA 2 | 15A | 오디오 |
MEMORY 1 | 10A | 에어컨 제어 모듈, 에어컨 스위치, 보안 표시기, 헤드업 디스플레이 |
IBU 3 | 10A | IBU (B+) |
E-SHIFTER 1 | 10A | 전자식 자동변속기 변속레버(B+) |
A/BAG IND. | 10A | 계기판, 조수석에어백산업 |
IBU 1 | 15A | IBU (B+) |
DDM | 10A | 운전석 도어 모듈, 운전석/여객 전원 외부 미러 |
모듈 2 | 10A | IBU(IG2) |
모듈 3 | 10A | 자동변속기 변속레버 스위치, 운전석 도어모듈, 스톱램프 스위치 |
DOOR LOCK | 20 A | 도어 잠금 릴레이, 도어 잠금 해제 릴레이, 2회전 잠금 해제 릴레이 |
S/HEATER DRV/PASS | 25A | 앞좌석 환기 시트 컨트롤 모듈, 앞좌석 워머 컨트롤Module |
TAIL GATE | 10A | Tail Gate Lid Relay, Fuel Lid Relay, Crash Pad Switch |
IBU 2 | 10A | 레인센서 |
SPARE | 20A | SPARE |
MODULE 8 | 10A | 쿨링팬 컨트롤러(BLDC 모터), 어라운드 뷰 모니터, 앞좌석 환기 시트 제어 모듈, 앞/뒷좌석 열선 제어 모듈 |
MODULE 7 | 10A | IBU, ECS Unit, AWD(All Wheel Drive) ECM(Electronic Control Module), 스마트 크루즈 컨트롤 모듈, 자동변속기 변속 레버 지시계, 콘솔 스위치(전방/상단), 후측방 충돌 경고 유닛 좌측 핸들 측/우측 핸들 측, 스티어링 각도 센서, 스티어링 틸트 & 텔레스코픽 모듈, 다기능 카메라 유닛, 크래시 패드 스위치 |
POWER HANDLE | 15A | Steering Tilt & 텔레스코픽 모듈 |
모듈 9 | 10A | 드라이버 에어 럼버 컨트롤 유닛 |
모듈 1 | 10A | 데이터 링크 커넥터, 콘솔 스위치(상단), 무드 램프 제어 장치 |
MODULE 5 | 10A | 에어컨 컨트롤 모듈, 에어컨 스위치, 오디오, 헤드램프 좌측 핸들측/우측 핸들측, Low DC-DC 컨버터(오디오/AMP(앰프)), 전기변색미러, AMP(앰프), 드라이버 통합 메모리 시스템 컨트롤 모듈, 앞좌석 통풍 시트 컨트롤 모듈, 앞좌석/뒷좌석 워머 컨트롤모듈 |
SUNROOF | 20 A | 선루프 컨트롤 유닛(유리) |
P/WINDOW RH | 25A | 승객용 파워 윈도우 모듈, 리어 파워 윈도우 모듈 우측 핸들 쪽 |
CHARGER | 10A | 앞/뒤 USB 충전기 |
WASHER | 15A | 다기능 스위치 |
MDPS | 10A | MDPS(Motor Driven Power Steering) 유닛(R-MDPS(Motor Driven Power Steering)) |
P/SEAT(DRV) | 30 A | 드라이버 통합 메모리 시스템 컨트롤 모듈, 드라이브 시트 모듈 |
P/SEAT (PASS) | 30 A | 승객석 모듈 |
P/WINDOW LH | 25A | 운전석 파워 윈도우 모듈, 리어 파워 윈도우 모듈 좌측 핸들 사이드 |
MODULE 6 | 10A | IBU, Low DC-DC Converter(Audio/AMP(앰프)), 전자식 자동변속기 변속레버(SBW(Shift By) Wire)), 엔진룸 Junction Block (RLY.4 - Power Outlet Relay) |
A/C | 10A | Air Condition ER 컨트롤 모듈, 에어컨 스위치, 엔진룸 정션블럭(Blower Relay) |
MODULE 4 | 10A | 헤드램프 좌측 핸들측/우측 핸들 쪽, AFS 제어 장치, 자동 헤드 램프 레벨링 장치 모듈 |
엔진룸
엔진룸 퓨즈 배치 (2019)
이름 | 암페어 등급 | 회로Protected |
---|---|---|
ALT | 175A/200A | Alternator, Multi Fuse - COOLING FAN 1 / B+5 / B+4 / B +3 / OPCU / ESC1 / ESC2 / BLOWER / POWER TAIL GATE |
COOLING FAN 2 | 100A | [BLDC(Brushless Direct Current) 모터 ] 냉각 팬 컨트롤러 |
시작 | 30A | 시작 릴레이 |
COOLING FAN 1 | 80A | [BLDC(Brushless Direct Current) Motor] 냉각팬 컨트롤러 |
B+ 5 | 50A | 기기 Panel Junction Block (Fuse - STOP LAMP / Leak Current Autocut Device Fuse / INTERIOR LAMP) |
B+ 4 | 50A | Instrument Panel Junction Block ( 퓨즈 - DOOR LOCK / POWER HANDLE / SUNROOF / P/SEAT (DRV) / P/SEAT (PASS)) |
B+ 3 | 50A | Instrument Panel Junction Block (Fuse - S/HEATER DRV/PASS / TAIL GATE / MODULE9 / P/WINDOW RH / P/WINDOW LH) |
OPCU | 50A | 전기식 오일펌프 인버터 |
ESC 1 | 40 A | ESC (Electronic Stability Converter) trol) 컨트롤 모듈 |
ESC 2 | 40 A | ESC(Electronic Stability Control) 컨트롤 모듈, 다목적 체크 커넥터 |
블로어 | 40A | 블로워릴레이 |
파워테일게이트 | 30A | 파워 테일 게이트 모듈 |
MDPS | 100A | MDPS(모터 구동식 파워 스티어링) 유닛 |
B+ 6 | 60 A | 엔진 제어Relay, Fuse - HORN / WIPER1 / H/LAMP H / B/ALARM HORN) |
B+ 1 | 60 A | Instrument Panel Junction Block (Fuse - IBU1 / IBU2) |
B+ 2 | 50 A | Instrument Panel Junction Block (Fuse - E-SHIFTER1 / MODULE1) |
E-CVVT 1 | 40A | [THETA II 2.0L T-GDI 엔진] E-CVVT 릴레이 |
진공펌프 | 20A | 진공펌프릴레이 |
AWD | 20A | AWD (모두 휠구동) ECM(전자제어모듈) |
IG 2 | 20A | IG2 Relay |
전원 콘센트 2 | 20A | 전면 전원 콘센트 #2 |
전원 콘센트 1 | 20A | 전면 전원 콘센트 #1 |
A/C | 10A | 에어컨 제어 모듈 |
E- CVVT 3 | 20A | [THETA II 2.0L T-GDI 엔진] ECM (Engine Control Module) |
E-CVVT 2 | 20A | [THETA II 2.0L T-GDI 엔진] ECM(엔진 제어 모듈) |
ESC 3 | 10A | ESC(전자식 스타비) 제어) 컨트롤 모듈, 다목적 체크 커넥터 |
ECU 3 | 10A | ECM (Engine Control Module) |
ECU 2 | 15A | ECM (엔진 제어 모듈) |
혼 | 20A | 혼 릴레이 |
WIPER 1 | 30A | 와이퍼 전원 릴레이 |
TCU 2 | 15A | TCM(변속제어모듈) |
SENSOR4 | 10A | 브레이크 진공 스위치, 진공 펌프 릴레이, 전기 오일 펌프 인버터 |
TCU 1 | 20A | TCM(변속기 제어 모듈) |
WIPER 2 | 10A | IBU(통합 차체 제어 장치), ECM(전자 제어 모듈) |
SENSOR 1 | 15A | 리어 서브 정션 블록(연료 펌프 릴레이) |
SENSOR5 | 20A | [THETA II 2.0L T-GDI 엔진] 점화 코일 #1/#2/#3/#4 |
[Lambda II PE 3.3L T-GDI 엔진] 점화 코일 #1/#2/#3/#4/#5/#6
[ Lambda II PE 3.3L T-GDI 엔진] 산소센서 #2/#4
[Lambda II PE 3.3L T-GDI 엔진] 전자 서모스탯, 오일 압력 솔레노이드 밸브, 오일 컨트롤 밸브 #1/#2/#3/# 4(흡기/배기), RCV(재순환 밸브 제어) 제어 솔레노이드 밸브, 퍼지 제어 솔레노이드 밸브, 캐니스터 폐쇄 밸브
후면 퓨즈 박스트렁크
후면 퓨즈 박스의 퓨즈 할당(2019)
이름 | 전류 등급 | 회로 보호 |
---|---|---|
ECS | 15A | ECS(전자제어 서스펜션) 유닛 |
S /HEATER REAR | 20 A | 뒷좌석 워머 컨트롤 모듈 |
열선미러 | 10A | 에어 컨디셔너 스위치, 운전석/조수석 전원 아웃사이드 미러 |
FUEL PUMP | 20 A | 연료 펌프 릴레이 |
스페어1 | 10A | - |
스페어2 | 15A | - |
SPARE3 | 15A | - |
후면 가열식 | 30A | 후면 가열식 릴레이 |
AMP 2 | 25 A | AMP (앰프) (모비스/프리미엄) |
SPARE4 | 15A | - |
AMP 1 | 30A | 낮은 DC-DC 컨버터(AMP ( 증폭기)) |
IG 1 | 15A | IG1 릴레이 |
ACC | 30A | ACC 릴레이 |
배터리 박스 퓨즈 패널
할당 배터리 상자 퓨즈 패널의 퓨즈에 대한 설명(2018, 2019)
이름 | 전류 등급 | 회로 보호 |
---|---|---|
B+ 1 | 80A | 후면 서브 정션 블록 (Fuse - FUEL PUMP / REAR HEATED/ AMP1) |
B+ 2 | 80A | 후면 서브 정션 블록 (Fuse - ECS / S/HEATER REAR / IG1) |
START | 40A | 엔진룸 정션블럭(전원아웃렛 릴레이), 퓨즈 -START / ECU2 / TCU1) |
AMS | 10A | 배터리 센서 |
엔진룸
엔진룸 퓨즈 할당(2018)
이름 | 전류 등급 | 회로 보호 |
---|---|---|
ALT | 175A / 200A | Alternator, Multi Fuse - COOLING FAN 1 / B+5 / B+4 / B+3 / OPCU / ESC1 / ESC2 / BLOWER / POWER TAIL GATE |
COOLING FAN 2 | 125A | [BLDC(Brushless Direct Current) 모터] 냉각 팬 컨트롤러 |
START | 30A | Start Relay |
COOLING FAN 1 | 80A | [BLDC (Brushless Direct Current) Motor] 냉각팬 컨트롤러 |
B+5 | 50A | 계기판 정션블럭 (Fuse - STOP LAMP / Leak Current Autocut Device Fuse / INTERIOR LAMP) |
B+4 | 50A | 계기판 정션 블록(퓨즈 - DOO R LOCK / 파워 핸들 / 선루프 / P/SEAT (DRV) / P/SEAT (PASS)) |
B+3 | 50A | 계기판 정션 블록 (Fuse - S/HEATER DRV/PASS / TAIL GATE / MODULE9 / P/WINDOW RH / P/WINDOW LH) |
OPCU | 50A | Electronic Oil Pump Inverter |
ESC 1 | 40A | ESC (Electronic Stability Control) 제어Module |
ESC 2 | 40A | ESC(Electronic Stability Control) 컨트롤 모듈, 다목적 체크 커넥터 |
BLOWER | 40A | Blower Relay |
POWER TAIL GATE | 30A | 파워 테일 게이트 모듈 |
MDPS | 100A | MDPS(Motor Driven Power Steering) 유니트 |
B+6 | 60A | 엔진 제어 릴레이, 퓨즈 - HORN / WIPER1 / H/LAMP H / B/ALARM HORN) |
B+1 | 60A | Instrument Panel Junction Block (Fuse - IBU1 / IBU2) |
B+2 | 50A | Instrument Panel Junction Block (Fuse - E-SHIFTER1 / MODULE1) |
E-CVVT 1 | 40A | [THETA II 2.0L T-GDI Engine ] E-CVVT 릴레이 |
VACUUM PUMP | 20A | 진공펌프 릴레이 |
AWD | 20A | AWD (사륜구동) ECM (전자제어모듈) |
IG 2 | 20A | IG2 Relay |
POWER OUTLET 2 | 10A | 전면/후면 USB 충전기, 전면 전원 Ou 콘센트 #2, |
전원 콘센트 1 | 20A | 전면 콘센트 #1 |
A /C | 10A | 에어컨 제어 모듈 |
E-CVVT 3 | 20A | [THETA II 2.0L T-GDI 엔진] ECM(Engine Control Module) |
E-CVVT 2 | 20A | [THETA II 2.0L T- GDI 엔진] ECM(엔진제어모듈) |
ESC 3 | 10A | ESC(전자식안정성 제어) 제어 모듈, 다목적 체크 커넥터 |
ECU 3 | 10A | ECM(Engine Control Module) |
ECU 2 | 15A | ECM (엔진 제어 모듈) |
혼 | 20A | 혼 릴레이 |
WIPER 1 | 30A | 와이퍼 전원 릴레이 |
TCU 2 | 15A | TCM (Transmission Control Module) |
SENSOR 4 | 10A | 브레이크 진공 스위치, 진공 펌프 릴레이 , 전동식 오일펌프 인버터 |
TCU 1 | 20A | TCM (Transmission Control Module) |
WIPER 2 | 10A | IBU(통합체제어장치), ECM(전자제어모듈) |
SENSOR 1 | 15A | 리어 서브 정션 블록(연료 펌프 릴레이) |
SENSOR5 | 20A | [THETA II 2.0L T-GDI 엔진 ] 점화 코일 #1/#2/#3/#4 |
[Lambda II 3.3L T-GDI 엔진] 점화 코일 #1/#2/ #3/#4/#5/#6
[람다 II 3.3L T-GDI 엔진] 산소 센서 #2/#4
[Lambda II 3.3L T-GDI 엔진] 전자 서모스탯, 오일 압력 솔레노이드 밸브, 오일 컨트롤 밸브 #1/#2/#3/#4 ( 흡입/배기), RCV(재순환 밸브 제어) 제어 솔레노이드 밸브, 퍼지 제어 솔레노이드 밸브, 캐니스터 폐쇄 밸브
릴레이 이름 | 유형 |
---|---|
진공펌프 | ISO HC MICRO |
B/알람 혼 | ISO MICRO |
전원 콘센트 | ISO HC MICRO |
블로어 | ISO HC MICRO |
시작 | ISO HC MICRO |
E-CWT (G4KL) | ISO MICRO |
트렁크의 후면 퓨즈 박스
후면 퓨즈 박스의 퓨즈 할당(2018)
이름 | 전류 등급 | 회로 보호 |
---|---|---|
ECS | 15A | ECS(전자제어 서스펜션) 유니트 |
S/HEATER REAR | 20A | 뒤 시트 워머 컨트롤 모듈 |
히티드 미러 | 10A | 에어컨 스위치, 운전석/승객 전원 아웃사이드 미러 |
연료 펌프 | 20A | 연료 펌프 릴레이 |
SPARE1 | 10A | - |
스페어2 | 15A | - |
스페어3 | 15A | - |
후면 가열식 | 30A | 후면 가열식릴레이 |
AMP 2 | 25A | AMP (앰프) (모비스/프리미엄) |
SPARE4 | 15A | - |
AMP 1 | 30A | 낮은 DC-DC 컨버터(AMP(증폭기 )) |
IG 1 | 40A | IG1/ACC 릴레이 |
배터리 박스 퓨즈 패널
배터리 상자 퓨즈 패널의 퓨즈 할당(2018, 2019)
이름 | 전류 등급 | 회로 보호 |
---|---|---|
B+ 1 | 80A | Rear Sub Junction Block (Fuse - FUEL PUMP / REAR HEATED/ AMP1) |
B+ 2 | 80A | 후면 서브 정션 블록(퓨즈 - ECS / S/HEATER REAR / IG1) |
START | 40A | 엔진룸 정션 블록(전원 콘센트 릴레이), 퓨즈 -START / ECU2 / TCU1) |
AMS | 10A | 배터리 센서 |
2019
계기판
계기판의 퓨즈 할당(2019)
이름 | 암페어 등급 | 회로 보호 |
---|---|---|
무 LTI MEDIA 1 | 25A | Low DC-DC 컨버터(오디오) |
AIR BAG | 15A | SRS(Supplemental Restraint System) 컨트롤 모듈 |
INTERIOR LAMP | 10A | 오버헤드 콘솔 램프, 센터 룸 램프, 룸 램프, 화장대 램프 스위치 좌측 핸들측/우측 핸들측, 러기지 램프 좌측 핸들측/우측 핸들측, 글러브 박스 램프, 운전석/조수석 도어 무드 |