តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី Honda Accord Hybrid ជំនាន់ទីប្រាំពីរ ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2005 ដល់ឆ្នាំ 2007។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Honda Accord Hybrid 2005 និង 2006 ទទួលបានព័ត៌មានអំពី ទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Honda Accord Hybrid 2005-2006
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Honda Accord Hybrid គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 9 (រន្ធគ្រឿងបន្លាស់ផ្នែកខាងមុខ) និងលេខ 34 (រន្ធផ្នែកខាងក្រោយ) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ។
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ប្រអប់ fuse ខាងក្នុងស្ថិតនៅផ្នែកខាងក្រោមខាងឆ្វេងរបស់អ្នកបើកបរ។
ដើម្បីយកចេញ គម្របប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប ទាញវាមករកអ្នក ហើយយកវាចេញពីហ៊ីងរបស់វា។ 
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៅក្រោមក្រណាត់មានទីតាំងនៅជិត ផ្នែកខាងក្រោយនៃផ្នែកម៉ាស៊ីននៅផ្នែកខាងអ្នកបើកបរ។ 
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
| លេខ | អំពែរ។ | សៀគ្វីការពារ |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | បើកបរដោយខ្សែ |
| 2 | 15 A | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ |
| 3 | 10 A | ពន្លឺថ្ងៃ |
| 4 | 15 A | Laf Heater |
| 5 | 10 A | វិទ្យុ |
| 6 | 7.5 A | ផ្នែកខាងក្នុងពន្លឺ |
| 7 | 10 A | អំពូល Back-Up |
| 8 | 20 A | សោទ្វារ |
| 9 | 20 A | រន្ធគ្រឿងបន្លាស់ខាងមុខ |
| 10 | 7.5 A | OPDS |
| 11 | 30 A | Wiper |
| 12 | — | មិនបានប្រើ |
| 13 | — | មិនបានប្រើ |
| 14 | 20 A | កៅអីអ្នកបើកបរ (ស្លាយ) |
| 15 | 20 A | កៅអីកម្ដៅ |
| 16 | 20 A | កៅអីអ្នកបើកបរ (Recline)<24 |
| 17 | — | មិនបានប្រើ |
| 18 | 15 A | ACG |
| 19 | 15 A | បូមប្រេង |
| 20 | 10 A | Washer |
| 21 | 7.5 A | ម៉ែត្រ |
| 22 | 10 A | SRS |
| 23 | 7.5 A | IGP | <21
| 24 | 20 A | Power Window (ផ្នែកខាងក្រោយខាងឆ្វេង) |
| 25 | 20 A | Power Window (ខាងស្ដាំ) |
| 26 | 20 A | Power Window (Passeng er) |
| 27 | 20 A | Power Window (Driver) |
| 28 | 20 A | Moonroof |
| 29 | 7.5 A | Hybrid A/C |
| 30 | 7.5 A | A/C |
| 31 | — | មិនមែន បានប្រើ |
| 32 | 7.5 A | ACC |
| 33 | — | មិនប្រើ |
| 34 | 20 A | គ្រឿងបន្លាស់ខាងក្រោយរន្ធ |
| 35 | 7.5 A | STS |
| 36 | 15 A | ACM |
| 37 | 10 A | IMA |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
| លេខ | អំពែ។ | សៀគ្វីការពារ |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេងទាប |
| 2 | 30 A | រ៉ឺស័រ Defroster Coil |
| 3 | 10 A | ចង្កៀងមុខឆ្វេង Hi | 4 | 15 A | ពន្លឺតូច |
| 5 | 10 A | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ សួស្តី |
| 6 | 10 A | ចង្កៀងមុខស្តាំទាប |
| 7 | 7.5 A | បម្រុងទុក |
| 8 | 15 A | FI ECU |
| 9 | 20 A | កង្ហារ Condenser |
| 10 | — | មិនប្រើ |
| 11 | 30 A | កង្ហារត្រជាក់ |
| 12 | 7.5 A | MG ។ ក្ដាប់ |
| 13 | 15 A | ហ៊ន ឈប់ |
| 14 | 40 A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ |
| 15 | 40 A | បម្រុងទុក ACC |
| 16 | 15 A | គ្រោះថ្នាក់ |
| 17 | 30 A | VSA Motor<24 |
| 18 | 40 A | VSA |
| 19 | 40 A | ជម្រើស (ឧបករណ៏បញ្ឆេះ, DRL (កាណាដា)) |
| 20 | 40 A | ជម្រើស (កៅអីថាមពល, ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី)<24 |
| 21 | 40 A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅម៉ូទ័រ |
| 22 | 120 A | ថ្ម |
| 22 | 70 A | EPS |
| 23 | 50 A | + B IG1 មេ |
| 23 | 50 A | Power Window Main |
