Lexus CT200h (A10; 2011-2017) fuses

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

រថយន្ត hatchback អគ្គិសនីកូនកាត់ Lexus CT (A10) ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2011 ដល់ 2017 ។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse របស់ Lexus CT200h 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2 និងឆ្នាំ 2017 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត និងស្វែងយល់អំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។

ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Lexus CT 200h 2011-2017

ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុងរថយន្ត Lexus CT200h គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 31 “PWR OUTLET” (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍ .

ប្រអប់ Fuse Compartment Box

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

ប្រអប់ fuse មានទីតាំងនៅក្រោមបន្ទះឧបករណ៍ (នៅផ្នែកខាងឆ្វេង) នៅក្រោមគំរប។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ឈ្មោះ ការវាយតម្លៃអំពែរ [A] សៀគ្វីការពារ
1 TAIL 10 ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ, ប្រអប់កំណត់កម្រិតចង្កៀងមុខដោយដៃ, ចង្កៀងមុខ (ពន្លឺខ្ពស់), បញ្ឈប់/t ភ្លើងស្តុប ភ្លើងស្លាកលេខ ភ្លើងមុខ
2 PANEL 10 ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ជំនួយការចតរថយន្ត Lexus- កុងតាក់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា, កុងតាក់ wiper de-icer កហ្ចក់, ប្រព័ន្ធរុករក, ឧបករណ៍បើកទ្វារបំពេញប្រេង, ពន្លឺប្រអប់ស្រោមដៃ, កុងតាក់សម្អាតចង្កៀងមុខ, កុងតាក់ពន្លឺសង្គ្រោះបន្ទាន់, ប្រអប់កំណត់កម្រិតចង្កៀងមុខដោយដៃ, ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់, កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ, របៀបបើកបរជ្រើសរើសកុងតាក់, កុងតាក់ទីតាំង P, ប៊ូតុងបញ្ជាពន្លឺរបស់បន្ទះឧបករណ៍, សូចនាករទីតាំងផ្លាស់ប្តូរ, កុងតាក់កម្តៅកៅអី, កុងតាក់ដៃចង្កូតដែលមានកំដៅ, កុងតាក់បិទហ្វ្រាំងមុនពេលគាំង
3 IGN 10 ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច ការចូលឆ្លាតវៃ & ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម, ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា, ភ្លើងបញ្ឈប់/កន្ទុយ, ពោងសុវត្ថិភាព SRS
4 MET 7,5 រង្វាស់ និងម៉ែត្រ
5 WIP 30 ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់កញ្ចក់
6 RR WIP 20 ជូតសម្អាតបង្អួចខាងក្រោយ
7 Washer 15 Windshield washer
8 A/C 10 ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់
9 GAUGE 10 Windshield wiper de-icer switch, ប្រព័ន្ធកំណត់កម្រិតចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ
10 ECU-IG NO.2 10 Windshield wipers, Lexus parking assist monitor, Lexus parking assistensor, ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច ប្រព័ន្ធរុករក ប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី ភ្លើងសញ្ញាវេន ភ្លើងសញ្ញាសង្គ្រោះបន្ទាន់ អត្រា yaw និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា G ឧបករណ៍សម្អាតចង្កៀងមុខ កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ កុងតាក់ជ្រើសរើសរបៀបបើកបរ ម៉ូឌុលពីលើក្បាល ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីមុនគាំង ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី ប្តូរ, ហេ ការផ្លាស់ប្តូរដៃចង្កូត ted, ការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរដោយរ៉ាដាថាមវន្ត
11 ECU-IG NO.1 10 ទេសៀគ្វី
12 S/ROOF 30 ដំបូលព្រះច័ន្ទ
13 ទ្វារ RL 25 បង្អួចថាមពល
14 ទ្វារ RR 25 បង្អួចថាមពល
15 D FR DOOR 25 កញ្ចក់ថាមពល ខាងក្រៅខាងក្រោយ កញ្ចក់មើល
16 P FR DOOR 25 កញ្ចក់ថាមពល កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ
17 STOP 10 សញ្ញាហ្វ្រាំងបន្ទាន់ ភ្លើងស្តុប/ភ្លើងកន្ទុយ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពមុនការប៉ះទង្គិច
18 RR FOG 7.5 ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ ភ្លើងស្តុប/ភ្លើងកន្ទុយ
19 ប្រេងឥន្ធនៈបើក 7.5 ឧបករណ៍បើកទ្វារចាក់ប្រេង
20 OBD 7.5 ប្រព័ន្ធធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ
21 PWR SEAT 30<22 កៅអីថាមពល
22 FR FOG 15 ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ
23 DBL LOCK 25 ប្រព័ន្ធចាក់សោពីរដង
24 P -PWR S បរិភោគ 30 កៅអីថាមពល
25 PSB 30 មុន - ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីគាំង
26 STRG HTR 10 ដៃចង្កូតមានកំដៅ
27 ទ្វារលេខ 1 25 ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារថាមពល
28 SEAT HTR FL 10 ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី
29 SEAT HTR FR 10 កៅអីឧបករណ៍កម្តៅ
30 RAD NO.2 7.5 ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ម៉ូនីទ័រជំនួយការចតរថយន្ត Lexus ប្រព័ន្ធរុករក ម៉ូឌុលខាងលើ
31 PWR OUTLET 15 ព្រីភ្លើង
32 ECU-ACC 10 ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កុងតាក់កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ
33 PWR OUTLET2 15 គ្មានសៀគ្វី

ប្រអប់ Fuse ប្រអប់លេខ

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបមានទីតាំងនៅផ្នែកម៉ាស៊ីន (នៅខាងឆ្វេង)។

រុញផ្ទាំងចូល ហើយលើកគម្របចេញ។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន <16
ឈ្មោះ ការវាយតម្លៃអំពែរ [A] សៀគ្វីការពារ
1 DC/DC 125 Inverter and converter
2 HTR 50 ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់
3 RDI 30 កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី
4 CDS<22 30 កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី
5 RAD NO.1 15 ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ការរុករក ប្រព័ន្ធ
6 S-HORN 10 ប្រព័ន្ធរុករក
7 ENG W/P 30 ប្រព័ន្ធត្រជាក់
8 ABS MAIN NO.2 7.5 ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច
9 H-LP CLN 30 ចង្កៀងមុខអ្នកសម្អាត
10 P CON MTR 30 ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទីតាំង P
11 AMP NO.2 30 ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ
12 ETCS<22 10 ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់
13 IGCT 30<22 PCU, IGCT NO.2, IGCT NO.3
14 DC/DC-S 5 Inverter និង converter
15 P CON MAIN 7.5 P ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទីតាំង P, P position switch
16 AM2 7.5 ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពល
17 ECU-B2 7,5 Smart entry & ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម
18 ឧសភា 10 គ្មានសៀគ្វី
19 ECU-B3 10 ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់
20 TURN & HAZ 10 ភ្លើងសញ្ញាបើក ភ្លើងសញ្ញាសង្គ្រោះបន្ទាន់
21 AMP NO.1 30 ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ
22 ABS MAIN NO.1 20 ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច
23 P/I 2 40 ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទីតាំង P, ស្នែង, ចង្កៀងមុខ (ពន្លឺទាប), ខាងក្រោយ- ពន្លឺឡើង
24 ABS MTR 1 30 ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច
25 ABS MTR 2 30 ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច
26 H - LP HIមេ 20 H-LP RH HI, H-LP LH HI
27 DRL 7,5 ប្រព័ន្ធភ្លើងពេលថ្ងៃ
28 ទ្វារលេខ 2 25 ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារថាមពល
29 P/I 1 60 IG2, EFI MAIN, BATT FAN
30 EPS 60 ប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី
31 PCU 10 ប្រព័ន្ធ Hybrid
32 IGCT NO.2 10 ប្រព័ន្ធកូនកាត់ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទីតាំង P ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពល
33 IGCT NO. 3 10 ប្រព័ន្ធត្រជាក់
34 DOME 10 វ៉ាលី អំពូលភ្លើងក្នុងបន្ទប់, ម៉ូឌុលពីលើក្បាល, ភ្លើងខាងក្នុង, ភ្លើងផ្ទាល់ខ្លួន, ភ្លើង vanity lights, footwell lights
35 ECU-B 7,5 ការចូលឆ្លាតវៃ & ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម រង្វាស់ និងម៉ែត្រ កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រព័ន្ធចងចាំទីតាំងបើកបរ ប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី នាឡិកា
36 H-LP LH HI 10 ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ពន្លឺខ្ពស់)
37 H-LP RH HI 10 ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺខ្ពស់)
38 EFI NO. 2 10 ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា ប្រព័ន្ធផ្សង ម៉ូឌុលបូមគន្លឹះ កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី
39 M-HTR 10 កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅឧបករណ៍បន្ទោរបង់
40 SPARE 30 ហ្វុយហ្ស៊ីបទំនេរ
41 SPARE 10 Spare fuse
42 SPARE 7.5 ហ្វុយស៊ីបទំនេរ
43 EFI MAIN 20 ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក / ប្រេងឥន្ធនៈពហុច្រកបន្តបន្ទាប់ ប្រព័ន្ធចាក់ថ្នាំ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ EFI NO.2
44 BATT FAN 10 កង្ហារត្រជាក់ថ្ម
45 IG2 20 ប្រព័ន្ធ Hybrid, ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់, MET, IGN, ការគ្រប់គ្រងថាមពល ប្រព័ន្ធ
ប្រកាសបន្ទាប់ ហ្វុយស៊ីប Renault Kangoo II (2007-2020)

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។