តារាងមាតិកា
រថយន្ត hatchback អគ្គិសនីកូនកាត់ Lexus CT (A10) ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2011 ដល់ 2017 ។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse របស់ Lexus CT200h 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2 និងឆ្នាំ 2017 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត និងស្វែងយល់អំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Lexus CT 200h 2011-2017
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុងរថយន្ត Lexus CT200h គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 31 “PWR OUTLET” (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍ .
ប្រអប់ Fuse Compartment Box
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ប្រអប់ fuse មានទីតាំងនៅក្រោមបន្ទះឧបករណ៍ (នៅផ្នែកខាងឆ្វេង) នៅក្រោមគំរប។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
№ | ឈ្មោះ | ការវាយតម្លៃអំពែរ [A] | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|---|
1 | TAIL | 10 | ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ, ប្រអប់កំណត់កម្រិតចង្កៀងមុខដោយដៃ, ចង្កៀងមុខ (ពន្លឺខ្ពស់), បញ្ឈប់/t ភ្លើងស្តុប ភ្លើងស្លាកលេខ ភ្លើងមុខ |
2 | PANEL | 10 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ជំនួយការចតរថយន្ត Lexus- កុងតាក់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា, កុងតាក់ wiper de-icer កហ្ចក់, ប្រព័ន្ធរុករក, ឧបករណ៍បើកទ្វារបំពេញប្រេង, ពន្លឺប្រអប់ស្រោមដៃ, កុងតាក់សម្អាតចង្កៀងមុខ, កុងតាក់ពន្លឺសង្គ្រោះបន្ទាន់, ប្រអប់កំណត់កម្រិតចង្កៀងមុខដោយដៃ, ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់, កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ, របៀបបើកបរជ្រើសរើសកុងតាក់, កុងតាក់ទីតាំង P, ប៊ូតុងបញ្ជាពន្លឺរបស់បន្ទះឧបករណ៍, សូចនាករទីតាំងផ្លាស់ប្តូរ, កុងតាក់កម្តៅកៅអី, កុងតាក់ដៃចង្កូតដែលមានកំដៅ, កុងតាក់បិទហ្វ្រាំងមុនពេលគាំង |
3 | IGN | 10 | ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច ការចូលឆ្លាតវៃ & ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម, ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា, ភ្លើងបញ្ឈប់/កន្ទុយ, ពោងសុវត្ថិភាព SRS |
4 | MET | 7,5 | រង្វាស់ និងម៉ែត្រ |
5 | WIP | 30 | ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់កញ្ចក់ |
6 | RR WIP | 20 | ជូតសម្អាតបង្អួចខាងក្រោយ |
7 | Washer | 15 | Windshield washer |
8 | A/C | 10 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
9 | GAUGE | 10 | Windshield wiper de-icer switch, ប្រព័ន្ធកំណត់កម្រិតចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
10 | ECU-IG NO.2 | 10 | Windshield wipers, Lexus parking assist monitor, Lexus parking assistensor, ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច ប្រព័ន្ធរុករក ប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី ភ្លើងសញ្ញាវេន ភ្លើងសញ្ញាសង្គ្រោះបន្ទាន់ អត្រា yaw និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា G ឧបករណ៍សម្អាតចង្កៀងមុខ កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ កុងតាក់ជ្រើសរើសរបៀបបើកបរ ម៉ូឌុលពីលើក្បាល ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីមុនគាំង ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី ប្តូរ, ហេ ការផ្លាស់ប្តូរដៃចង្កូត ted, ការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរដោយរ៉ាដាថាមវន្ត |
11 | ECU-IG NO.1 | 10 | ទេសៀគ្វី |
12 | S/ROOF | 30 | ដំបូលព្រះច័ន្ទ |
13 | ទ្វារ RL | 25 | បង្អួចថាមពល |
14 | ទ្វារ RR | 25 | បង្អួចថាមពល |
15 | D FR DOOR | 25 | កញ្ចក់ថាមពល ខាងក្រៅខាងក្រោយ កញ្ចក់មើល |
16 | P FR DOOR | 25 | កញ្ចក់ថាមពល កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ |
17 | STOP | 10 | សញ្ញាហ្វ្រាំងបន្ទាន់ ភ្លើងស្តុប/ភ្លើងកន្ទុយ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពមុនការប៉ះទង្គិច |
18 | RR FOG | 7.5 | ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ ភ្លើងស្តុប/ភ្លើងកន្ទុយ |
19 | ប្រេងឥន្ធនៈបើក | 7.5 | ឧបករណ៍បើកទ្វារចាក់ប្រេង |
20 | OBD | 7.5 | ប្រព័ន្ធធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ |
21 | PWR SEAT | 30<22 | កៅអីថាមពល |
22 | FR FOG | 15 | ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ |
23 | DBL LOCK | 25 | ប្រព័ន្ធចាក់សោពីរដង |
24 | P -PWR S បរិភោគ | 30 | កៅអីថាមពល |
25 | PSB | 30 | មុន - ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីគាំង |
26 | STRG HTR | 10 | ដៃចង្កូតមានកំដៅ |
27 | ទ្វារលេខ 1 | 25 | ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារថាមពល |
28 | SEAT HTR FL | 10 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី |
29 | SEAT HTR FR | 10 | កៅអីឧបករណ៍កម្តៅ |
30 | RAD NO.2 | 7.5 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ម៉ូនីទ័រជំនួយការចតរថយន្ត Lexus ប្រព័ន្ធរុករក ម៉ូឌុលខាងលើ |
31 | PWR OUTLET | 15 | ព្រីភ្លើង |
32 | ECU-ACC | 10 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កុងតាក់កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ |
33 | PWR OUTLET2 | 15 | គ្មានសៀគ្វី |
ប្រអប់ Fuse ប្រអប់លេខ
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបមានទីតាំងនៅផ្នែកម៉ាស៊ីន (នៅខាងឆ្វេង)។
រុញផ្ទាំងចូល ហើយលើកគម្របចេញ។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន
№ | ឈ្មោះ | ការវាយតម្លៃអំពែរ [A] | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|---|
1 | DC/DC | 125 | Inverter and converter |
2 | HTR | 50 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | 3 | RDI | 30 | កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី |
4 | CDS<22 | 30 | កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី |
5 | RAD NO.1 | 15 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ការរុករក ប្រព័ន្ធ |
6 | S-HORN | 10 | ប្រព័ន្ធរុករក |
7 | ENG W/P | 30 | ប្រព័ន្ធត្រជាក់ |
8 | ABS MAIN NO.2 | 7.5 | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច |
9 | H-LP CLN | 30 | ចង្កៀងមុខអ្នកសម្អាត |
10 | P CON MTR | 30 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទីតាំង P |
11 | AMP NO.2 | 30 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
12 | ETCS<22 | 10 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់ |
13 | IGCT | 30<22 | PCU, IGCT NO.2, IGCT NO.3 |
14 | DC/DC-S | 5 | Inverter និង converter |
15 | P CON MAIN | 7.5 | P ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទីតាំង P, P position switch |
16 | AM2 | 7.5 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពល |
17 | ECU-B2 | 7,5 | Smart entry & ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម |
18 | ឧសភា | 10 | គ្មានសៀគ្វី |
19 | ECU-B3 | 10 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
20 | TURN & HAZ | 10 | ភ្លើងសញ្ញាបើក ភ្លើងសញ្ញាសង្គ្រោះបន្ទាន់ |
21 | AMP NO.1 | 30 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
22 | ABS MAIN NO.1 | 20 | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច |
23 | P/I 2 | 40 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទីតាំង P, ស្នែង, ចង្កៀងមុខ (ពន្លឺទាប), ខាងក្រោយ- ពន្លឺឡើង |
24 | ABS MTR 1 | 30 | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច |
25 | ABS MTR 2 | 30 | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច |
26 | H - LP HIមេ | 20 | H-LP RH HI, H-LP LH HI |
27 | DRL | 7,5 | ប្រព័ន្ធភ្លើងពេលថ្ងៃ |
28 | ទ្វារលេខ 2 | 25 | ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារថាមពល |
29 | P/I 1 | 60 | IG2, EFI MAIN, BATT FAN |
30 | EPS | 60 | ប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី |
31 | PCU | 10 | ប្រព័ន្ធ Hybrid |
32 | IGCT NO.2 | 10 | ប្រព័ន្ធកូនកាត់ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទីតាំង P ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពល |
33 | IGCT NO. 3 | 10 | ប្រព័ន្ធត្រជាក់ |
34 | DOME | 10 | វ៉ាលី អំពូលភ្លើងក្នុងបន្ទប់, ម៉ូឌុលពីលើក្បាល, ភ្លើងខាងក្នុង, ភ្លើងផ្ទាល់ខ្លួន, ភ្លើង vanity lights, footwell lights |
35 | ECU-B | 7,5 | ការចូលឆ្លាតវៃ & ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម រង្វាស់ និងម៉ែត្រ កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រព័ន្ធចងចាំទីតាំងបើកបរ ប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី នាឡិកា |
36 | H-LP LH HI | 10 | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ពន្លឺខ្ពស់) |
37 | H-LP RH HI | 10 | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺខ្ពស់) |
38 | EFI NO. 2 | 10 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា ប្រព័ន្ធផ្សង ម៉ូឌុលបូមគន្លឹះ កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី |
39 | M-HTR | 10 | កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅឧបករណ៍បន្ទោរបង់ |
40 | SPARE | 30 | ហ្វុយហ្ស៊ីបទំនេរ |
41 | SPARE | 10 | Spare fuse |
42 | SPARE | 7.5 | ហ្វុយស៊ីបទំនេរ |
43 | EFI MAIN | 20 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក / ប្រេងឥន្ធនៈពហុច្រកបន្តបន្ទាប់ ប្រព័ន្ធចាក់ថ្នាំ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ EFI NO.2 |
44 | BATT FAN | 10 | កង្ហារត្រជាក់ថ្ម |
45 | IG2 | 20 | ប្រព័ន្ធ Hybrid, ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់, MET, IGN, ការគ្រប់គ្រងថាមពល ប្រព័ន្ធ |