உள்ளடக்க அட்டவணை
இந்தக் கட்டுரையில், 2005 முதல் 2007 வரை தயாரிக்கப்பட்ட ஏழாவது தலைமுறை ஹோண்டா அக்கார்டு ஹைப்ரிட்டைக் கருதுகிறோம். இங்கே நீங்கள் ஹோண்டா அக்கார்டு ஹைப்ரிட் 2005 மற்றும் 2006 ஆகியவற்றின் உருகிப் பெட்டி வரைபடங்களைக் காணலாம். காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்களின் இருப்பிடம் மற்றும் ஒவ்வொரு ஃபியூஸின் ஒதுக்கீட்டையும் (ஃபியூஸ் லேஅவுட்) பற்றி அறியவும்.
ஃப்யூஸ் லேஅவுட் ஹோண்டா அக்கார்டு ஹைப்ரிட் 2005-2006
ஹோண்டா அக்கார்டு ஹைப்ரிடில் உள்ள சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள் என்பது பயணிகள் பெட்டியில் உள்ள ஃபியூஸ்கள் #9 (முன் துணை சாக்கெட்) மற்றும் #34 (பின்புற துணை சாக்கெட்) ஆகும்.
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்
பயணிகள் பெட்டி
இன்டீரியர் ஃபியூஸ் பாக்ஸ் டிரைவரின் கீழ் இடது பக்கத்தில் உள்ளது.
அகற்றுவதற்கு ஃபியூஸ் பாக்ஸ் மூடி, அதை உங்களை நோக்கி இழுத்து அதன் கீல்களில் இருந்து வெளியே எடுக்கவும். 
எஞ்சின் பெட்டி
அண்டர்-ஹூட் ஃப்யூஸ் பாக்ஸ் அருகில் அமைந்துள்ளது. டிரைவரின் பக்கத்தில் உள்ள என்ஜின் பெட்டியின் பின்புறம். 
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடங்கள்
பயணிகள் பெட்டி
<0
பயணிகள் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல்| எண். | ஆம்ப்ஸ். | சுற்றுகள் பாதுகாக்கப்பட்டது |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | வயர் மூலம் ஓட்டு |
| 3 | 10 A | பகல் விளக்கு |
| 4 | 15 ஏ | லாஃப் ஹீட்டர் |
| 5 | 10 ஏ | ரேடியோ |
| 6 | 7.5 A | உள்துறைஒளி |
| 7 | 10 A | பேக்-அப் விளக்குகள் |
| 8 | 20 A | கதவு பூட்டு |
| 9 | 20 A | முன் துணை சாக்கெட் |
| 10 | 7.5 A | OPDS |
| 11 | 30 A | துடைப்பான் |
| 12 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
| 13 | — | பயன்படுத்தவில்லை |
| 14 | 20 A | டிரைவரின் பவர் சீட் (ஸ்லைடு) |
| 15 | 20 A | சூடான இருக்கை |
| 16 | 20 A | டிரைவரின் பவர் இருக்கை (சாய்ந்திருக்கும்) |
| 17 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
| 18 | 15 A | ACG |
| 19 | 15 A | எரிபொருள் பம்ப் |
| 20 | 23>10 Aவாஷர் | |
| 21 | 7.5 A | மீட்டர் |
| 22 | 10 A | SRS |
| 23 | 7.5 A | IGP |
| 24 | 20 A | பவர் ஜன்னல் (இடது பின்புறம்) |
| 25 | 20 A | பவர் விண்டோ (வலது பின்புறம்) |
| 26 | 20 ஏ | பவர் விண்டோ (பாசெங் er) |
| 27 | 20 A | பவர் விண்டோ (டிரைவர்) |
| 28 | 20 A | மூன்ரூஃப் |
| 29 | 7.5 A | Hybrid A/C |
| 30 | 7.5 A | A/C |
| 31 | — | இல்லை பயன்படுத்தப்பட்டது |
| 32 | 7.5 A | ACC |
| 33 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
| 34 | 20 ஏ | பின்புற துணைசாக்கெட் |
| 35 | 7.5 A | STS |
| 36 | 15 A | ACM |
| 37 | 10 A | IMA |
எஞ்சின் பெட்டி
| எண். | ஆம்ப்ஸ். | சுற்றுகள் பாதுகாக்கப்பட்டது |
|---|---|---|
| 1 | 10 ஏ | இடதுபுற ஹெட்லைட் குறைவு |
| 2 | 30 A | ரியர் டிஃப்ரோஸ்டர் காயில் |
| 3 | 10 A | இடது ஹெட்லைட் ஹை |
| 4 | 15 A | சிறிய ஒளி |
| 5 | 10 A | வலது ஹெட்லைட் ஹாய் |
| 6 | 10 A | வலது ஹெட்லைட் குறைந்த |
| 7 | 7.5 A | பேக் அப் |
| 8 | 15 A | FI ECU |
| 9 | 20 A | கன்டென்சர் விசிறி |
| 10 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை | 21>
| 11 | 30 ஏ | கூலிங் ஃபேன் |
| 12 | 7.5 ஏ | 23>எம்.ஜி. கிளட்ச்13 | 15 A | ஹார்ன், ஸ்டாப் |
| 14 | 40 A | ரியர் டிஃப்ரோஸ்டர் |
| 15 | 40 A | பேக் அப், ACC |
| 16 | 15 A | ஆபத்து |
| 17 | 30 A | VSA மோட்டார் |
| 18 | 40 A | VSA |
| 19 | 40 A | விருப்பம் (பற்றவைப்பு சுருள், DRL (கனடா)) |
| 20 | 40 A | விருப்பம் (பவர் இருக்கைகள், சீட் ஹீட்டர்கள்) |
| 21 | 40 A | ஹீட்டர்மோட்டார் |
| 22 | 120 A | பேட்டரி |
| 22 | 70 A | EPS |
| 23 | 50 A | + B IG1 Main |
| 23 | 50 A | பவர் விண்டோ மெயின் |
