Daftar Isi
Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Honda Accord Hybrid generasi ketujuh, yang diproduksi dari tahun 2005 hingga 2007. Di sini Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Honda Accord Hybrid 2005 dan 2006 Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring).
Tata Letak Sekring Honda Accord Hybrid 2005-2006
Sekering pemantik cerutu (stopkontak) di Honda Accord Hybrid adalah sekring #9 (Soket Aksesori Depan) dan #34 (Soket Aksesori Belakang) di kotak sekring kompartemen Penumpang.
Lokasi kotak sekring
Kompartemen penumpang
Kotak sekring interior berada di sisi kiri bawah pengemudi.
Untuk melepas tutup kotak sekring, tarik ke arah Anda dan keluarkan dari engselnya. 
Kompartemen mesin
Kotak sekering di bawah kap terletak di dekat bagian belakang ruang mesin di sisi pengemudi. 
Diagram kotak sekring
Kompartemen penumpang
| Tidak. | Amps. | Sirkuit yang Dilindungi |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | Berkendara dengan Kawat |
| 2 | 15 A | Koil Pengapian |
| 3 | 10 A | Cahaya Siang Hari |
| 4 | 15 A | Pemanas Laf |
| 5 | 10 A | Radio |
| 6 | 7.5 A | Lampu Interior |
| 7 | 10 A | Lampu Cadangan |
| 8 | 20 A | Kunci Pintu |
| 9 | 20 A | Soket Aksesori Depan |
| 10 | 7.5 A | OPDS |
| 11 | 30 A | Penghapus |
| 12 | - | Tidak Digunakan |
| 13 | - | Tidak Digunakan |
| 14 | 20 A | Kursi Daya Pengemudi (Geser) |
| 15 | 20 A | Kursi Berpemanas |
| 16 | 20 A | Kursi Daya Pengemudi (Sandaran) |
| 17 | - | Tidak Digunakan |
| 18 | 15 A | ACG |
| 19 | 15 A | Pompa Bahan Bakar |
| 20 | 10 A | Mesin cuci |
| 21 | 7.5 A | Meteran |
| 22 | 10 A | SRS |
| 23 | 7.5 A | IGP |
| 24 | 20 A | Jendela Daya (Kiri Belakang) |
| 25 | 20 A | Jendela Daya (Belakang Kanan) |
| 26 | 20 A | Jendela Daya (Penumpang) |
| 27 | 20 A | Jendela Daya (Pengemudi) |
| 28 | 20 A | Moonroof |
| 29 | 7.5 A | A/C Hibrida |
| 30 | 7.5 A | A/C |
| 31 | - | Tidak Digunakan |
| 32 | 7.5 A | ACC |
| 33 | - | Tidak Digunakan |
| 34 | 20 A | Soket Aksesori Belakang |
| 35 | 7.5 A | STS |
| 36 | 15 A | ACM |
| 37 | 10 A | IMA |
Kompartemen mesin
| Tidak. | Amps. | Sirkuit yang Dilindungi |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | Lampu Utama Kiri Rendah |
| 2 | 30 A | Koil Defroster Belakang |
| 3 | 10 A | Lampu Utama Kiri Hai |
| 4 | 15 A | Cahaya Kecil |
| 5 | 10 A | Lampu Depan Kanan Hai |
| 6 | 10 A | Lampu Depan Kanan Rendah |
| 7 | 7.5 A | Cadangkan |
| 8 | 15 A | FI ECU |
| 9 | 20 A | Kipas kondensor |
| 10 | - | Tidak Digunakan |
| 11 | 30 A | Kipas Pendingin |
| 12 | 7.5 A | MG. Kopling |
| 13 | 15 A | Klakson, Berhenti |
| 14 | 40 A | Defroster Belakang |
| 15 | 40 A | Back Up, ACC |
| 16 | 15 A | Bahaya |
| 17 | 30 A | Motor VSA |
| 18 | 40 A | VSA |
| 19 | 40 A | Opsi (Koil Pengapian, DRL (Kanada)) |
| 20 | 40 A | Opsi (Kursi Daya, Pemanas Kursi) |
| 21 | 40 A | Motor Pemanas |
| 22 | 120 A | Baterai |
| 22 | 70 A | EPS |
| 23 | 50 A | + B IG1 Utama |
| 23 | 50 A | Jendela Daya Utama |
