ಪರಿವಿಡಿ
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, 2005 ರಿಂದ 2007 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಏಳನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಹೋಂಡಾ ಅಕಾರ್ಡ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಹೋಂಡಾ ಅಕಾರ್ಡ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ 2005 ಮತ್ತು 2006 ರ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳ ಸ್ಥಳ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಫ್ಯೂಸ್‌ನ ನಿಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿರಿ (ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್).
ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್ ಹೋಂಡಾ ಅಕಾರ್ಡ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ 2005-2006
ಹೋಂಡಾ ಅಕಾರ್ಡ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್ (ಪವರ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್) ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು #9 (ಫ್ರಂಟ್ ಆಕ್ಸೆಸರಿ ಸಾಕೆಟ್) ಮತ್ತು #34 (ಹಿಂಭಾಗದ ಪರಿಕರ ಸಾಕೆಟ್) ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್.
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗ
ಒಳಗಿನ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಚಾಲಕನ ಕೆಳಗಿನ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ.
ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮುಚ್ಚಳ, ಅದನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಕಡೆಗೆ ಎಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಕೀಲುಗಳಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ. 
ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ
ಅಂಡರ್-ಹುಡ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಚಾಲಕನ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಹಿಂಭಾಗ> 
| ಸಂ. | ಆಂಪ್ಸ್. | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ರಕ್ಷಿತ |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | ವೈರ್ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ |
| 2 | 15 A | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ |
| 3 | 10 ಎ | ಡೇ ಲೈಟ್ |
| 4 | 15 ಎ | ಲಾಫ್ ಹೀಟರ್ |
| 5 | 10 A | ರೇಡಿಯೋ |
| 6 | 7.5 ಎ | ಆಂತರಿಕಲೈಟ್ |
| 7 | 10 A | ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು |
| 8 | 20 A | ಡೋರ್ ಲಾಕ್ |
| 9 | 20 A | ಮುಂಭಾಗದ ಪರಿಕರ ಸಾಕೆಟ್ |
| 10 | 7.5 A | OPDS |
| 11 | 30 A | ವೈಪರ್ |
| 12 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
| 13 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
| 14 | 20 A | ಚಾಲಕರ ಪವರ್ ಸೀಟ್ (ಸ್ಲೈಡ್) |
| 15 | 20 ಎ | ಬಿಸಿಯಾದ ಆಸನ |
| 16 | 20 ಎ | ಚಾಲಕರ ಪವರ್ ಸೀಟ್ (ರಿಕ್ಲೈನ್) |
| 17 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
| 18 | 15 A | ACG |
| 19 | 15 A | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ |
| 20 | 23>10 Aವಾಷರ್ | |
| 21 | 7.5 A | ಮೀಟರ್ |
| 22 | 10 A | SRS |
| 23 | 7.5 A | IGP |
| 24 | 20 A | ಪವರ್ ವಿಂಡೋ (ಎಡ ಹಿಂಭಾಗ) |
| 25 | 20 A | ಪವರ್ ವಿಂಡೋ (ಬಲ ಹಿಂಭಾಗ) |
| 26 | 20 ಎ | ಪವರ್ ವಿಂಡೋ (ಪ್ಯಾಸೆಂಗ್ er) |
| 27 | 20 A | ಪವರ್ ವಿಂಡೋ (ಚಾಲಕ) |
| 28 | 20 A | ಮೂನ್‌ರೂಫ್ |
| 29 | 7.5 A | ಹೈಬ್ರಿಡ್ A/C |
| 30 | 7.5 A | A/C |
| 31 | — | ಅಲ್ಲ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ |
| 32 | 7.5 A | ACC |
| 33 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ |
| 34 | 20 ಎ | ಹಿಂಭಾಗದ ಪರಿಕರಸಾಕೆಟ್ |
| 35 | 7.5 A | STS |
| 36 | 15 A | ACM |
| 37 | 10 A | IMA |
ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್
| ಸಂ. | ಆಂಪ್ಸ್. | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ರಕ್ಷಿತ |
|---|---|---|
| 1 | 10 ಎ | ಎಡ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಕಡಿಮೆ |
| 2 | 30 A | ಹಿಂಬದಿ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟರ್ ಕಾಯಿಲ್ |
| 3 | 10 A | ಎಡ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಹೈ |
| 4 | 15 A | ಸಣ್ಣ ಬೆಳಕು |
| 5 | 10 A | ಬಲ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಹಾಯ್ |
| 6 | 10 A | ಬಲ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಕಡಿಮೆ |
| 7 | 7.5 A | ಬ್ಯಾಕ್ ಅಪ್ |
| 8 | 15 A | FI ECU |
| 9 | 20 A | ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಫ್ಯಾನ್ |
| 10 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ |
| 11 | 30 ಎ | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ |
| 12 | 7.5 ಎ | 23>ಎಂಜಿ. ಕ್ಲಚ್13 | 15 A | ಹಾರ್ನ್, ಸ್ಟಾಪ್ |
| 14 | 40 A | ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟರ್ |
| 15 | 40 A | ಬ್ಯಾಕ್ ಅಪ್, ACC |
| 16 | 15 A | ಅಪಾಯ |
| 17 | 30 A | VSA ಮೋಟಾರ್ |
| 18 | 40 A | VSA |
| 19 | 40 A | ಆಯ್ಕೆ (ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್, DRL (ಕೆನಡಾ)) |
| 20 | 40 A | ಆಯ್ಕೆ (ಪವರ್ ಸೀಟ್‌ಗಳು, ಸೀಟ್ ಹೀಟರ್‌ಗಳು) |
| 21 | 40 A | ಹೀಟರ್ಮೋಟಾರ್ |
| 22 | 120 A | ಬ್ಯಾಟರಿ |
| 22 | 70 A | EPS |
| 23 | 50 A | + B IG1 ಮೇನ್ |
| 23 | 50 A | ಪವರ್ ವಿಂಡೋ ಮೇನ್ |
