目次
今回は、2001年から2006年まで生産された3代目トヨタカムリ（XV30. のヒューズボックス図を掲載します。 トヨタカムリ 2002年、2003年、2004年、2005年、2006年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの配置（ヒューズレイアウト）、リレーの配置についてもご紹介しています。
ヒューズレイアウト Toyota Camry 2002-2006
トヨタ カムリのシガーライター（電源コンセント）のヒューズについて は、インストルメントパネルのヒューズボックスの#3「CIG」（シガレットライター）と#6「POWER POINT」（電源コンセント）のヒューズです。
助手席ヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスは、インストルメントパネル内、ステアリングホ イールの左側のカバーの奥にあります。 
ヒューズボックス図
| № | アンプ | 名称 | 保護回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | 10 | ECU-B | ABS、オートエアコン、オートライトコントロール、時計、コンビネーションメーター、クルーズコントロール、電子制御式トランスミッションおよびA/Tインジケーター、エンジンコントロール、エンジンイモビライザーシステム、ヘッドライト、イルミネーション、インテリアライト、キーリマインダー、ライトオートターンオフシステム、マニュアルエアコン、ムーンルーフ、多重コミュニケーションシステム（Bean）、ナビゲーションシステム、オーディオシステム、パワーウィンドウ、シートベルト警告、SRS、盗難抑止・ドアロックコントロール、VSC、ワイヤレスドアロックコントロール |
| 2 | 7.5 | ドーム | イグニッションスイッチライト、インテリアライト、パーソナルライト、トランクライト、バニティライト、ガレージドアオープナー、時計、外気温度表示、マルチインフォメーションディスプレイ |
| 3 | 15 | CIG | シガーライター |
| 4 | 5 | ECU-ACC | 時計、コンビネーションメーター、マルチプレックスコミュニケーションシステム（BEAN）、リモコンミラー |
| 5 | 10 | RAD NO.2 | ナビゲーションシステム、オーディオシステム |
| 6 | 15 | POWER POINT（パワーポイント | 電源コンセント |
| 7 | 20 | RAD NO.1 | ナビゲーションシステム、オーディオシステム |
| 8 | 10 | GAUGE1 | メーター、時計、外気温計、マルチインフォメーションディスプレイ、シフトロックシステム、シートベルトリマインダーランプ |
| 9 | 10 | ECU-IG | ABS、オートライトコントロール、ヘッドライト、インテリアライト、キーリマインダー、ライト自動消灯システム、ムーンルーフ、マルチプレックスコミュニケーションシステム（BEAN）、パワーウインドウ、盗難防止・ドアロックコントロール、VSC |
| 10 | 25 | ワイパー | ワイパー＆ウォッシャー |
| 11 | 10 | こうそくたろう | 空調システム |
| 12 | 10 | MIR HTR | アウトサイド・リアビュー・ミラー・ヒーター |
| 13 | 5 | エーエムワン | 起動システム |
| 14 | 15 | フォグ | フロントフォグランプ |
| 15 | 15 | サンシェード | サーキットなし |
| 16 | 10 | GAUGE2 | 自動防眩ルームミラー、コンパス、電動ムーンルーフ、バックライト、自動変速機表示灯、オートライトコントロールシステム、クルーズコントロールシステム |
| 17 | 10 | パネル | グローブボックスランプ、時計、外気温表示、マルチインフォメーションディスプレイ、インストルメントクラスターランプ、インパネライト、オーバードライブオフインジケーターランプ |
| 18 | 10 | TAIL | テールランプ、パーキングランプ、ライセンスプレートランプ |
| 19 | 20 | PWR NO.4 | 助手席パワーウインドー（左側） |
| 20 | 20 | PWR NO.2 | 助手席ドアロックシステム、助手席パワーウインドー |
| 21 | 7.5 | OBD | 車載診断システム |
| 22 | 20 | シートHTR | シートヒーター |
| 23 | 15 | ウォッシャー | ウインドシールドウォッシャー |
| 24 | 10 | ファンライ | 電動クーリングファン |
| 25 | 15 | ストップ | ストップランプ、ハイマウントストップランプ、アンチロックブレーキシステム、クルーズコントロールシステム |
| 26 | 5 | フューエルオープン | サーキットなし |
| 27 | 25 | ドアNo.2 | 多重通信システム（パワードアロックシステム、オートドアロックシステム、ワイヤレスリモートコントロールシステム） |
| 28 | 25 | アンプ | サーキットなし |
| 29 | 20 | PWR NO.3 | 助手席パワーウインドー（右側） |
| 30 | 30 | PWR SEAT | パワーシート |
| 31 | 30 | PWR NO.1 | 運転席ドアロックシステム、運転席パワーウインドー、電動ムーンルーフ |
| 32 | 40 | デフ | リヤウインドウデフォッガー |
| リレー | |||
| R1 | フォグランプ | ||
| R2 | テールランプ | ||
| R3 | アクセサリリレー | ||
| R4 | リヤウインドウデフォッガー | ||
| R5 | イグニッション | ||
| R6 | パワーウインドウ |
ターンシグナルフラッシャーリレー
エンジンルーム内のヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
エンジンルーム内（左側）にあります。 
ヒューズボックス図
| № | アンプ | 名称 | 保護回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | 100 | ALT | 2AZ-FE (2002-2003): "DEF", "PWR No.1", "PWR N0.2", "PWR N0.3", "PWR N0.4", "STOP", "DOOR NO.2", "OBD", "PWR SEAT", "FUEL OPEN", "FOG", "AMP", "PANEL", "TAIL", "AM1", "CIG", "POWER POINT", "RAD NO.2", "ECU-ACC", "GAUGE 1", "GAUGE2", "ECU-IG", "WIPER", "WASHER", "HTR (10 A)", "SEAT HTR", and "SUN-SHADE" fuses |
| 1 | 120 | ALT | 1MZ-FE, 3MZ-FE, 2AZ-FE (2003-2006): "DEF", "PWR No.1", "PWR N0.2", "PWR N0.3", "PWR N0.4", "STOP", "DOOR NO.2", "OBD", "PWR SEAT", "FUEL OPEN", "FOG", "AMP", "PANEL", ’TAIL", "AM1", "CIG", "POWER POINT", "RAD NO.2", "ECU-ACC", "GAUGE 1", "GAUGE2", "ECU-IG", "WIPER", "WASHER", "HTR (10 A)", "SEAT HTR", and "SUN-SHADE" fuses |
| 2 | 60 | ABS No.1 | 2002-2003: アンチロックブレーキシステム、ビークルスキッドコントロールシステム、トラクションコントロールシステム、ブレーキアシストシステム |
| 2 | 50 | ABS No.1 | 2003-2006年：アンチロックブレーキシステム、ビークルスタビリティコントロールシステム、トラクションコントロールシステム、ブレーキアシストシステム |
| 3 | 15 | HEAD LH LVVR | 左側ヘッドライト（ロービーム）、コンビネーションメーター、フォグランプ、マルチプレックスコミュニケーションシステム（BEAN）。 |
| 4 | 15 | HEAD RH LWR | 右側ヘッドライト（ロービーム）、マルチプレックスコミュニケーションシステム（BEAN） |
| 5 | 5 | DRL | デイタイムランニングライトシステム |
| 6 | 10 | 空調 | 空調システム |
| 7 | - | - | 使用しない |
| 8 | - | - | 使用しない |
| 9 | - | - | 使用しない |
| 10 | 40 | メーン | "HEAD LH LWR", "HEAD RH LWR", "HEAD LH UPR", "HEAD LH UPR", "DRL "のヒューズです。 |
| 11 | 40 | ABS No.2 | アンチロック・ブレーキ・システム、車両安定性制御システム、トラクション・コントロール・システム、ブレーキ・アシスト・システム |
| 12 | 30 | RDI | 電動クーリングファン |
| 13 | 30 | CDS | 電動クーリングファン |
| 14 | 50 | こうそくたろう | 空調システム |
| 15 | 30 | ADJ PDL | パワーアジャスタブルペダル |
| 16 | 30 | ABS No.3 | アンチロック・ブレーキ・システム、車両安定性制御システム、トラクション・コントロール・システム、ブレーキ・アシスト・システム |
| 17 | 30 | エーエムツー | 始動システム、「IGN」「IG2」ヒューズ |
| 18 | 10 | HEAD LH UPR | 左側ヘッドライト（ハイビーム） |
| 19 | 10 | HEAD RH UPR | 右側ヘッドライト（ハイビーム） |
| 20 | 5 | ST | コンビネーションメーター、始動・点火 |
| 21 | 5 | TEL | 回路なし |
| 22 | 5 | ALT-S | 充電方式 |
| 23 | 15 | IGN | 起動システム |
| 24 | 10 | IG2 | ABS、充電、コンビネーションメーター、クルーズコントロール、電子制御式トランスミッションおよびA/Tインジケーター、エンジンコントロール、シートベルトワーニング、SRS、VSC |
| 25 | 25 | DOOR1 | 多重通信システム（BEAN）、盗難抑止・ドアロック制御、ワイヤレスドアロックコントロール |
| 26 | 20 | EFI | クルーズコントロール、電子制御式トランスミッションとA/Tインジケーター、エンジンコントロール |
| 27 | 10 | ホーン | ホーン |
| 28 | 30 | D.C.C | 「ECU-B」、「RAD No.1」、「DOME」ヒューズ |
| 29 | 25 | A/F | エンジン制御 |
| 30 | - | - | 使用しない |
| 31 | 10 | ETCS | クルーズコントロール、エンジンコントロール |
| 32 | 15 | ヒューズ | 方向指示器とハザードランプ |
| リレー | |||
| R1 | 使用しない | ||
| R2 | 使用しない | ||
| R3 | デイタイムランニングライトシステム（No.2） | ||
| R4 | デイタイムランニングライトシステム（No.3） | ||
| R5 | 電動クーリングファン(No.2) | ||
| R6 | デイタイムランニングライトシステム（No.4） | ||
| R7 | パワーアジャスタブルペダル | ||
| R8 | 電動クーリングファン(No.3) | ||
| R9 | MG CLT | ||
| R10 | エンジン制御（空燃比センサ） | ||
| R11 | 空調システム | ||
| R12 | 始動・点火 | ||
| R13 | ヘッドライト | ||
| R14 | 電動クーリングファン(No.1) | ||
| R15 | VSV（キャニスタークローズドバルブ） | ||
| R16 | ホーン | ||
| R17 | エンジンコントロールモジュール |
ヒューズボックスの追加
バッテリーの手前にあります。 
| № | アンプ | 名称 | 保護回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | 7.5 | ABS No.4 | アンチロックブレーキシステム、横滑り防止装置、トラクションコントロールシステム、ブレーキアシストシステム |
| リレー | |||
| R1 | 未使用 | ||
| R2 | ABSカット | ||
| R3 | ABS MTR |
